鐵路站房暖通設(shè)計(jì)與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)的思考

肖樂（中鐵城建集團(tuán)南昌建設(shè)有限公司，江西 南昌330000）

鐵路站房暖通設(shè)計(jì)與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)的思考

肖樂（中鐵城建集團(tuán)南昌建設(shè)有限公司，江西 南昌330000）

在國家大力推進(jìn)鐵路建設(shè)的過程中，鐵路站房是不可缺少的一個重要組成。不同地區(qū)氣候特征不同，對站房暖通和室內(nèi)管網(wǎng)的設(shè)計(jì)要求也不相同，只有因地制宜，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境合理設(shè)計(jì)暖通與室內(nèi)管網(wǎng)，才能滿足人們對室內(nèi)居住環(huán)境的需求。由此，本文對暖通設(shè)計(jì)，室內(nèi)管網(wǎng)設(shè)計(jì)以及兩者的綜合設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入探討，旨在提高暖通設(shè)計(jì)和室內(nèi)管網(wǎng)設(shè)計(jì)合理性。當(dāng)前我們國家的暖通項(xiàng)目涵蓋了四大類，分別是空調(diào)、采暖以及排風(fēng)和新風(fēng)。由于建筑的類型以及功能變多了，此時(shí)管線的數(shù)量也在增加，因此在開展暖通設(shè)計(jì)工作的時(shí)候必須融入全新的設(shè)計(jì)理念。作者在這個前提之下，具體分析了暖通設(shè)計(jì)與室內(nèi)管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)相關(guān)的內(nèi)容。

暖通設(shè)計(jì)；室內(nèi)管網(wǎng)；綜合設(shè)計(jì)

1 前言

在建筑工程建設(shè)中，暖通設(shè)計(jì)與室內(nèi)管網(wǎng)設(shè)計(jì)是兩個重要分支，對建筑整體舒適度產(chǎn)生巨大影響，與相關(guān)一方利益密切相關(guān)。實(shí)際上，室內(nèi)管網(wǎng)設(shè)計(jì)與暖通設(shè)計(jì)具有十分緊密的聯(lián)系，可以說室內(nèi)管網(wǎng)設(shè)計(jì)是暖通設(shè)計(jì)的重要組成部分，但在實(shí)際設(shè)計(jì)中，很多設(shè)計(jì)師卻容易將室內(nèi)管網(wǎng)設(shè)計(jì)忽略，導(dǎo)致暖通系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，容易出現(xiàn)這樣或那樣的問題，所以對兩者進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)非常重要。

2 暖通設(shè)計(jì)

站房暖通主要設(shè)計(jì)包括一些空調(diào)系統(tǒng)、多聯(lián)機(jī)分體空調(diào)、風(fēng)管式分體空調(diào)、機(jī)房專用空調(diào)、中央空調(diào)、還有一些其他通風(fēng)排煙系統(tǒng)等。

2.1 中央空調(diào)設(shè)計(jì)

在該建筑內(nèi)最為重要的空調(diào)系統(tǒng)，現(xiàn)在的站房中央空調(diào)系統(tǒng)采用屋面設(shè)置組合式處理主機(jī)，通過風(fēng)管風(fēng)口對候車大廳或其他大空間公共部位進(jìn)行空調(diào)控制。

2.2 室內(nèi)暖通分體空調(diào)設(shè)計(jì)

目前使用頻率較高的為分體空調(diào)，或者多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)在于不需增加更多的空調(diào)板，這種過程可在使用過程中來減少噪音的產(chǎn)生，一般情況下，室內(nèi)機(jī)器安裝方法為 “暗裝”，“暗裝”可以保證室內(nèi)美觀、減少噪音。在進(jìn)行設(shè)計(jì)冷凝管線的分布時(shí)，要將管線進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，采用正確的方位布局，給管線一個預(yù)留空間。冷凝管線需要保證室內(nèi)機(jī)身具有冷凝水并提升泵性能。分體空調(diào)是采用一個室外機(jī)和一個室內(nèi)機(jī)進(jìn)行共同協(xié)作，室內(nèi)的機(jī)臺采用“明裝”，室內(nèi)機(jī)分為兩種，一種為懸掛式，另一種為柜式。懸掛式機(jī)臺通常用在臥室、區(qū)域較小空間內(nèi)，而柜式通常會用在客廳、空間相對較大位置處，在進(jìn)行安裝室內(nèi)機(jī)盡量保證室內(nèi)機(jī)立面性能良好，安裝后要進(jìn)行檢查空調(diào)機(jī)制冷、制熱效果是否良好。在安裝過程中，要加強(qiáng)檢查，為以后維護(hù)提供方便，在進(jìn)行冷媒管的鋪設(shè)過程中，減少不必要的浪費(fèi)，一旦管線太長，空調(diào)就不會起到很好效果，要進(jìn)行測量才可確定使用長度，在施工過程中要保持設(shè)計(jì)的美觀性。

2.3 通風(fēng)排煙系統(tǒng)

現(xiàn)在鐵路站單層面積較大，整體空間內(nèi)部復(fù)雜，在進(jìn)行設(shè)計(jì)過程中，既要滿足功能上需求，也要超出常規(guī)規(guī)范要求，盡量選用一些特殊設(shè)計(jì)，并可以解決消防問題和相關(guān)模擬實(shí)驗(yàn)。

2.4 空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)防火、防煙閥的設(shè)置問題

防火閥通常會設(shè)在通風(fēng)管道位置，當(dāng)煙氣到達(dá)一定溫度后，防火閥內(nèi)部融片就會自行燒斷，防止將煙和火進(jìn)一步擴(kuò)大，有一些工程中由于防火閥設(shè)置不正確，未按照要求進(jìn)行施工，防火閥隨意擺放，不能起到防火效果，導(dǎo)致問題發(fā)生。

3 管網(wǎng)設(shè)計(jì)

在對現(xiàn)在管網(wǎng)設(shè)計(jì)過程中，由于建筑要求較高，經(jīng)常達(dá)不到理想效果，在最初設(shè)計(jì)前，設(shè)計(jì)人員和施工人員沒有協(xié)調(diào)和交流，每個人員雖然都很優(yōu)秀，但盡可能的找自己比較方便的方案進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，所以大部分管網(wǎng)布局就會與設(shè)計(jì)有所偏差，另外設(shè)計(jì)人員工作經(jīng)驗(yàn)相對較少，沒有過多的預(yù)留空間。例如在進(jìn)行管網(wǎng)設(shè)計(jì)過程中，要保證低溫底板采暖系統(tǒng)比散熱器系統(tǒng)高30～70mm，所以說，建筑越高，管線整體布局也越容易，但是費(fèi)用就會加大，通常情況下很少人員將借用高度進(jìn)行管線布局。在對鐵路建筑進(jìn)行管線布局必須要求很嚴(yán)格，由于鐵路建筑要保證列車行進(jìn)安全，所以管線布局也同樣起到該作用，站臺與高架層下面的設(shè)備距離設(shè)計(jì)要求為：出站大廳、通道等空間要求較大，為了節(jié)省成本，將所有想法進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃后，將管線和設(shè)備盡量要求不高進(jìn)行設(shè)計(jì)，為了滿足管線布置需求。

管網(wǎng)設(shè)計(jì)要求幾點(diǎn)如下：

（1）在進(jìn)行室內(nèi)管網(wǎng)設(shè)計(jì)小管避讓大管、非重要管道避讓重要管道等原則，如果一旦產(chǎn)生沖突，例如：消防支管和照明線管應(yīng)該避讓風(fēng)管。

（2）施工過程中對于各類水管走向必須按照總管工程師要求進(jìn)行安裝，在進(jìn)行各個管道交點(diǎn)位置處，需進(jìn)行參數(shù)比對分析，檢查問題所在，并立即解決。

（3）進(jìn)行管道網(wǎng)的鋪設(shè)需要相互溝通協(xié)作，才能保證整個設(shè)計(jì)的合理性。

（4）消防措施中，消聲彎頭外殼的耐火極限不低于同等級管道厚度和耐火時(shí)間的要求。穿越防火分區(qū)的管道耐火極限不小于1.5h（或用防火板包裹），排煙管道距離可燃物不得小于150mm，且用厚度不小于40mm的不可燃材料進(jìn)行隔熱?；馂?zāi)自動報(bào)警器聯(lián)動開啟排煙區(qū)域的排煙裝置，且在現(xiàn)場設(shè)置手動和自動開啟裝置，并設(shè)置手動復(fù)位裝置。通風(fēng)管穿越機(jī)房，防火隔墻和樓板處均設(shè)有70℃的防火閥，所有風(fēng)管，風(fēng)管軟接頭和消聲器的材質(zhì)均為不可燃材料。任一排煙閥或排煙口開啟時(shí)，排煙風(fēng)機(jī)，補(bǔ)風(fēng)風(fēng)機(jī)自動啟動。

4 暖通設(shè)計(jì)與室內(nèi)管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)

首先在進(jìn)行管網(wǎng)和暖通設(shè)計(jì)過程中，要將暖通中的負(fù)荷進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，力求符合的平衡，可以保證后續(xù)工作可以安全進(jìn)行，為了達(dá)到上述情況，不可通過個人手段將水管放大、通風(fēng)孔擴(kuò)大，盡可能將空調(diào)系統(tǒng)最小化，同時(shí)將空調(diào)分散式分布。

空調(diào)中水可以保證水平衡，水系統(tǒng)也必須將排氣設(shè)計(jì)在系統(tǒng)匯總，在進(jìn)行施工過程中，管道整體高度不能滿足要求，經(jīng)常會造成系統(tǒng)出現(xiàn)各式各樣問題，如何解決各個管道的交叉設(shè)計(jì)，注意管線的走向，盡量減少長度，這幾點(diǎn)需要設(shè)計(jì)人永遠(yuǎn)認(rèn)真考慮這方面，經(jīng)過相互各個部門協(xié)作才能保證管道布線的設(shè)計(jì)。

進(jìn)行排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，盡量減少防煙區(qū)域的劃分，一旦進(jìn)行劃分也不要過大，在設(shè)計(jì)過程中將雙速風(fēng)扇放排風(fēng)煙系統(tǒng)首位，同時(shí)減少排煙管道面積，在設(shè)計(jì)過程中，按照防火面積進(jìn)行計(jì)算出通風(fēng)量，通風(fēng)量確定后在適當(dāng)選用并調(diào)整雙速風(fēng)扇類型。一般在將排風(fēng)系統(tǒng)選擇在側(cè)面，并跟變電站保持著一定距離。條件允許的情況下，多利用自然通風(fēng)。機(jī)械通風(fēng)排煙要處理好出屋面風(fēng)管和屋面防水的結(jié)合部位的細(xì)部做法。

每個設(shè)計(jì)都是整個工程最重要環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)成果都在圖紙上展現(xiàn)出來，所以說圖紙上的標(biāo)注、尺寸都是非常重要，所以在進(jìn)行空調(diào)分管設(shè)計(jì)時(shí)，將它、風(fēng)口單獨(dú)列為一個圖層，將設(shè)計(jì)中每個施工點(diǎn)位置進(jìn)行標(biāo)注，并進(jìn)行劃分，這樣有利于提升管網(wǎng)施工效率，同時(shí)保證整體施工質(zhì)量和節(jié)奏。

5 總結(jié)

目前，我國建筑數(shù)量越來越多，暖通設(shè)計(jì)與室內(nèi)管線設(shè)計(jì)所暴露出的問題也越來越多，特別是在鐵路站房這個多功能、嚴(yán)要求的空間里，很多建筑暖通設(shè)計(jì)與室內(nèi)管線設(shè)計(jì)都難以滿足實(shí)際需求，降低了建筑項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量，制約著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。因此，采取各種有效措施對暖通系統(tǒng)、室內(nèi)管線及兩者融合進(jìn)行科學(xué)合理設(shè)計(jì)非常必要，各部門之間應(yīng)加強(qiáng)溝通，優(yōu)化暖通設(shè)計(jì)、室內(nèi)管線設(shè)計(jì)，提升服務(wù)質(zhì)量。

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TU83

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2095-2066（2016）22-0225-02

2016-7-10