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      淺析大型鋼結(jié)構(gòu)廠房制作與安裝

      2016-03-20 15:04:07任克超十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司廣西柳州545007
      低碳世界 2016年24期
      關(guān)鍵詞:屋架吊車廠房

      任克超(十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,廣西柳州545007)

      淺析大型鋼結(jié)構(gòu)廠房制作與安裝

      任克超(十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,廣西柳州545007)

      近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技的不斷發(fā)展,工業(yè)成為了現(xiàn)下推動(dòng)我國(guó)建設(shè)的主要產(chǎn)業(yè)。而廠房作為制造與生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)基地,其制作與安裝也越來(lái)越受到相關(guān)企業(yè)的高度關(guān)注。當(dāng)下我國(guó)采用新型科學(xué)技術(shù)手段,將鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用于廠房的制作當(dāng)中,保障了其安全性、科學(xué)性,進(jìn)而對(duì)相關(guān)的工程質(zhì)量有了基本保障。本文主要以某大型鋼結(jié)構(gòu)廠房為例,探究了廠房制作與安裝的管理措施,通過(guò)分析相關(guān)的施工技術(shù),總結(jié)了相關(guān)的問(wèn)題與保證措施,為后期鋼結(jié)構(gòu)廠房的制作與安裝提供了理論基礎(chǔ)。

      大型鋼結(jié)構(gòu);廠房;制作與安裝

      受我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)管理體系的影響,當(dāng)下我國(guó)企業(yè)大都為融資型企業(yè),而國(guó)內(nèi)的工業(yè)生產(chǎn)也不斷發(fā)生整合。為適應(yīng)現(xiàn)代人們對(duì)于產(chǎn)品的發(fā)展需求,大型工藝設(shè)施結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大的改變。傳統(tǒng)的設(shè)施建設(shè)由于不能滿足當(dāng)下產(chǎn)品生產(chǎn)與加工的需求,在一定程度上影響了企業(yè)的生產(chǎn)效率,針對(duì)這種現(xiàn)狀,我們?cè)诓粩嗝骱颓斑M(jìn)中總結(jié)了適合當(dāng)下產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)——鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)廠房在制作與安裝的過(guò)程中,對(duì)施工對(duì)象進(jìn)行深化設(shè)計(jì),將原有大構(gòu)件進(jìn)行分解,進(jìn)而通過(guò)對(duì)小構(gòu)件的制作、運(yùn)輸、安裝,實(shí)現(xiàn)了對(duì)有效空間的利用,符合當(dāng)下我國(guó)社會(huì)主義的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。

      1 鋼結(jié)構(gòu)廠房的工程概述

      某大型鋼結(jié)構(gòu)廠房由主軋跨、磨輥、主電室三部分組成,而倉(cāng)庫(kù)采用的是單層單尖峰雙開模式。廠房?jī)?nèi)部的三部分柱子采用的是變截面格構(gòu)式柱,其中上柱為焊接實(shí)腹H型,下柱為雙肢格構(gòu)式鋼管混凝土柱,至于吊車上的吊梁則全部焊接成H型,吊梁與柱子之間采用簡(jiǎn)支連接,軌道采用全長(zhǎng)焊接。至于倉(cāng)庫(kù)部分,其地基主要為鋼筋混凝土獨(dú)立柱基,部分為預(yù)制混凝土管樁基礎(chǔ)、單樁和雙樁承臺(tái),上房主要是采用鋼筋混凝土柱的混凝土排架結(jié)構(gòu),屋面主要是鋼檁條、彩色壓型鋼板,至于外圍的圍護(hù)結(jié)構(gòu)則采用的是黏土紅磚墻。

      通常,我們?yōu)榱嗽黾訌S房的美感,我們會(huì)在東側(cè)外設(shè)置結(jié)構(gòu)出入貨門廳,改門廳采用的也是鋼板焊接而成的H型鋼梁,其內(nèi)部主要絕大部分的梁按照不等徑的圓弧進(jìn)行平面布置,梁柱交叉連接。該項(xiàng)工程的工期較短,工程量較大,因此為保障工程質(zhì)量,我們必須按照一定的工序進(jìn)行施工建設(shè)。

      2 鋼結(jié)構(gòu)廠房的工程特點(diǎn)

      ①該項(xiàng)鋼結(jié)構(gòu)廠房跨外吊裝較多,導(dǎo)致使用的大型吊裝機(jī)械量也比較多;②由于該項(xiàng)工程的立體交叉作業(yè)較多,增加了安裝難度,工期緊張。

      3 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝管理措施

      由于該項(xiàng)工程的工程特點(diǎn),導(dǎo)致了相關(guān)企業(yè)在建設(shè)施工的過(guò)程中面臨較多問(wèn)題,因此我們應(yīng)該針對(duì)制作與安裝管理的過(guò)程,制定相關(guān)的管理措施,即:

      ①在工程開始的時(shí)候,企業(yè)的項(xiàng)目部門應(yīng)該借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并結(jié)合本項(xiàng)工程的實(shí)際情況,選取合適的施工人員與施工技術(shù)。成立“鋼結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)小組”,負(fù)責(zé)相關(guān)事宜,主要包括:a.負(fù)責(zé)制作與安裝過(guò)程中相關(guān)技術(shù)與質(zhì)量的監(jiān)管工作;b.負(fù)責(zé)施工前在材料、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中的組織協(xié)調(diào)工作以及相關(guān)的方案的審核與協(xié)調(diào)工作;c.負(fù)責(zé)在施工過(guò)程中對(duì)不合格產(chǎn)品的控制工作以及計(jì)劃編制、組織實(shí)施與考核評(píng)價(jià)工作;d.負(fù)責(zé)記錄鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝過(guò)程中用戶的抱怨、申述以及相關(guān)信息的收集與整理工作;e.負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)硬件和軟件交工等等。②為保障單位工程質(zhì)量的合格率,達(dá)到“無(wú)缺陷”單位工程目標(biāo),企業(yè)應(yīng)該結(jié)合本項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)際情況,建立完善的管理機(jī)制,爭(zhēng)取在技術(shù)質(zhì)量上達(dá)到如下目標(biāo):a.技術(shù)方案的通過(guò)率為百分之百;b.產(chǎn)品出廠驗(yàn)收的合格率是百分之百;c.高強(qiáng)螺栓的穿孔率是百分之百。③我們還應(yīng)該嚴(yán)格把控每一道工序,做到全過(guò)程、全方位的系統(tǒng)檢查,制定相關(guān)的施工措施,多次組織人員進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),去糙取精,切實(shí)領(lǐng)會(huì)到“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的服務(wù)內(nèi)涵,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管理念,完善相關(guān)的法律文獻(xiàn),嚴(yán)格落實(shí)好質(zhì)量責(zé)任制,做到“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)簽證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的管理制度。④遵循“質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤”的原則,制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲機(jī)制,加強(qiáng)建設(shè)過(guò)程中對(duì)質(zhì)量的自控與監(jiān)管,從而保證達(dá)到預(yù)期的工程目標(biāo),為為質(zhì)量工作的穩(wěn)步提高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      4 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝的施工技術(shù)解析

      4.1 混凝土柱的施工

      本項(xiàng)工程的混凝土柱共有一百多根,高度均在15m以上,其中不同位置的柱子采用不同的施工工藝。其中針對(duì)有牛腿的柱子我們標(biāo)高的位置要低于山墻柱(無(wú)牛腿),其中我們應(yīng)該注意的是在進(jìn)行混凝土建筑時(shí),我們應(yīng)該分兩次進(jìn)行,這是因?yàn)楸苊庖蚧炷林穆洳疃鴮?dǎo)致建筑離析。同時(shí),我們采用的柱模多為加工的定型模板,而柱箍采用普通扣件鋼管。

      在進(jìn)行施工建設(shè)的過(guò)程中,我們應(yīng)該先灑水潤(rùn)濕模板,然后在底部填以填充物,并并視情況在模板上開設(shè)施工口以便下料和振搗。在下料和真道德過(guò)程中我們需要注意的是加強(qiáng)角部的振搗,借此保障混凝土密實(shí)度以及拆模后棱角整齊。同時(shí),在模板安裝和混凝土澆注過(guò)程中,我們必須加強(qiáng)對(duì)垂直度的監(jiān)測(cè)和預(yù)埋鐵件安裝的控制,以期確保標(biāo)注位置的準(zhǔn)確性。

      4.2 吊車梁的施工

      本項(xiàng)工程的吊車梁共有一百多榀,每榀吊車梁長(zhǎng)度平均6m,橫截面呈現(xiàn)T形。其中我們?cè)谶M(jìn)行吊車梁施工時(shí),應(yīng)該在每榀吊車梁的端部埋設(shè)預(yù)埋件,方便以后安裝時(shí)與柱體的預(yù)埋件連接。其中我們需要注意的是一方面吊車梁通常采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,即在制作場(chǎng)地處每跨中部采用架空法。另一方面梁側(cè)模通常采用膠合板、鍍鋅鐵皮覆面的定型模板,直立支模。同時(shí),混凝土的強(qiáng)度必須保障在一定的等級(jí)內(nèi),建筑按照單方向進(jìn)行。

      在進(jìn)行吊車梁的施工建設(shè)中,我們主要分為以下幾步:吊裝前,檢測(cè)柱牛腿預(yù)埋件標(biāo)高和平面位置,同時(shí)在吊車梁端部劃出中心線;吊裝過(guò)程中采用的是兩點(diǎn)起吊方式,確保兩根吊索的長(zhǎng)度相等,吊索與構(gòu)件水平夾角應(yīng)大于45°,緩慢落鉤;吊裝后,進(jìn)行接頭焊接并在接頭處支模澆注細(xì)石混凝土。

      4.3 鋼屋架的施工

      4.3.1 鋼屋架加工

      在進(jìn)行鋼屋架加工過(guò)程中,我們應(yīng)該注意以下事項(xiàng):①嚴(yán)格檢測(cè)各類剛才的性能,復(fù)核其化學(xué)成分,保證用于工程的建材符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);②下料前,對(duì)板材進(jìn)行平整度調(diào)整,即表面彎曲≯1mm,不直度≯L/1000;③準(zhǔn)確定位畫線,確保精準(zhǔn)度,尺寸的劃法是先量全長(zhǎng)、后分段丈量,避免累積誤差;④氣割前對(duì)鋼材表面進(jìn)行清理,同時(shí)確保下料前氣割的切口要平整;⑤進(jìn)行焊接操作作業(yè)。要確保焊點(diǎn)的清潔度,同時(shí)應(yīng)該加引弧板;⑥鋼結(jié)構(gòu)刷漆前,應(yīng)該先進(jìn)行噴砂除銹,在進(jìn)行刷漆操作。

      4.3.2 鋼屋架吊裝

      吊裝前,我們應(yīng)該先搭設(shè)作業(yè)腳手架,即在軸線位置,采用吊裝設(shè)備,用以吊裝區(qū)域內(nèi)需要進(jìn)行拼裝的屋架。吊裝過(guò)程中:①我們需要準(zhǔn)備兩根起重鋼絲繩,其中一根主要用來(lái)作調(diào)整之用;②我們還要準(zhǔn)備撬棍、沖子和扳手以及兩根尼龍纜風(fēng)繩;③將屋架從拼裝點(diǎn)吊起,吊離地面待平衡后運(yùn)至安裝柱位。確保上述操作準(zhǔn)確后,我們?cè)賹⑽菁芷鸬踔涟惭b位置的上方,然后緩慢地落至安裝面,進(jìn)行臨時(shí)緊固,最終確認(rèn)屋架垂直度符合要求后,再進(jìn)行長(zhǎng)久緊固。

      4.4 屋面檁條和壓型鋼板的施工

      在進(jìn)行屋面檁條和壓型鋼板的施工過(guò)程中,我們前期應(yīng)該事先將檁條的角鋼焊好,我們需要做的就是將檁條焊接在角鋼上。同時(shí),要想將屋面壓型板安裝在檁條上,我們必須用帶防水膠圈的鍍鋅自鉆自攻螺絲固定。這幾步需要注意的是前者想操作中相鄰檁條的高低差以及后項(xiàng)操作中波峰的距離。

      4.5 門廳鋼結(jié)構(gòu)的施工

      為了方便鋼結(jié)構(gòu)的制作及運(yùn)輸,我們應(yīng)該根據(jù)車間內(nèi)鋼材排料情況對(duì)超長(zhǎng)構(gòu)件均應(yīng)分段制作。在分段過(guò)程中,我們需要遵循“坡口翼板均朝上、腹板均同側(cè)”的分段原則。

      除此之外,我們還應(yīng)該注意弧形構(gòu)件制造工藝以及門廳鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝。

      5 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝的組織協(xié)調(diào)

      鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝的組織協(xié)調(diào)包括如下幾個(gè)階段:

      第一階段是在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段,協(xié)調(diào)小組應(yīng)該組織各級(jí)管理人員應(yīng)該對(duì)鋼結(jié)構(gòu)圖紙進(jìn)行審核,探討存在的問(wèn)題與不足,及時(shí)反饋相關(guān)信息,為鋼結(jié)構(gòu)制作安裝創(chuàng)造有利條件;第二階段是在在結(jié)構(gòu)加工過(guò)程中,鋼結(jié)構(gòu)小組應(yīng)該積極與物資部進(jìn)行相關(guān)協(xié)商,及時(shí)分配相關(guān)原料,確保制作安裝順利進(jìn)行;第三階段是在制作和安裝前,協(xié)調(diào)小組應(yīng)該認(rèn)真審核圖紙,找出不足,及時(shí)解決,在技術(shù)方案處理方面,最大程度的為安裝現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造有利的條件;第四階段是為了滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝配套需要,協(xié)調(diào)小組應(yīng)該對(duì)每個(gè)構(gòu)件進(jìn)行認(rèn)真的檢查,對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的制定出切實(shí)可行的整改措施;第五階段在施工過(guò)程中,協(xié)調(diào)小組應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,保障道路暢通,從而為土建單位施工創(chuàng)造良好條件;第六階段在安裝開始后,項(xiàng)目部門應(yīng)該每天召開結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)議,對(duì)施工操作進(jìn)行相關(guān)的溝通交流,及時(shí)掌握相關(guān)信息流動(dòng),協(xié)調(diào)安裝和制作中存在的問(wèn)題。

      6 鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝質(zhì)量控制

      要想保障鋼結(jié)構(gòu)廠房的制作與安裝過(guò)程中的質(zhì)量符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),我們應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)的質(zhì)量控制,即:

      ①在鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝過(guò)程中,協(xié)調(diào)小組應(yīng)該按照精細(xì)化的管理要求,明確各個(gè)工序質(zhì)量控制點(diǎn),加強(qiáng)監(jiān)管每道工序的檢查力度與深度,盡量避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。②加強(qiáng)相關(guān)施工人員與管理人員的培訓(xùn),對(duì)每道工序進(jìn)行詳細(xì)講解,明確相關(guān)質(zhì)量要求。同時(shí),通過(guò)控制施工過(guò)程中的焊接電流與電壓,增強(qiáng)了焊縫的外觀質(zhì)量。③針對(duì)主要的鋼構(gòu)件我們應(yīng)該遵循“樣件質(zhì)量確認(rèn)→確定施工工藝→調(diào)整各項(xiàng)工藝矛盾→控制工序質(zhì)量”的管理理念,提升構(gòu)件的一次點(diǎn)合格率和外觀質(zhì)量。④為了加強(qiáng)成品構(gòu)件的外觀質(zhì)量,相關(guān)企業(yè)采取了高壓無(wú)器噴涂工藝,同時(shí)加強(qiáng)了運(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)監(jiān)控,針對(duì)構(gòu)件保護(hù)的不足,制定了具體措施。⑤企業(yè)實(shí)行獎(jiǎng)懲機(jī)制,充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿在質(zhì)量工作中的作用,保障了制作的精細(xì)化程度,提升了產(chǎn)品質(zhì)量。⑥在主軋跨,主電室施工建設(shè)中,我們采用的是整體大開挖方式;在柱子安裝工序中,我們采用座漿塊加調(diào)整斜墊板的施工方案;在吊車梁與制動(dòng)板焊接方面,我們采用的是跳焊的施工技術(shù)。⑦進(jìn)行屋面梁接頭的焊接時(shí),我們?yōu)楸U虾附淤|(zhì)量,采用的是與原班相類似的引弧板,同時(shí)在施焊前檢查焊接接頭質(zhì)量,確保焊接表面的清潔。

      7 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,為發(fā)揮我國(guó)現(xiàn)下工業(yè)產(chǎn)業(yè)的作用,我們應(yīng)該利用科學(xué)技術(shù),加強(qiáng)對(duì)廠房的建設(shè)與改造,進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。

      [1]楊嗣信.鋼結(jié)構(gòu)施工手冊(cè)[J].中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1999,12:134~147.

      [2]呂振強(qiáng).大型鋼結(jié)構(gòu)廠房的制作安裝施工[J].建材技術(shù)與應(yīng)用,2006,11:139~140.

      TU758.11

      A

      2095-2066(2016)24-0139-02

      2016-8-10

      任克超(1978-),工程師,大學(xué)本科,主要從事施工管理工作,任副總經(jīng)濟(jì)師、項(xiàng)目經(jīng)理。

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