山東青島黃海學院 蔡東嶺 胡雪芳
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《二手車評估》課程“工學結合”教學模式改革研究
山東青島黃海學院蔡東嶺胡雪芳
本文分析《二手車評估》課程在教學過程中存在的四大問題,提出課程教學改革內(nèi)容,構建“工學結合”教學模式。
“工學結合” 汽車評估實訓 情境教學 校企合作
伴隨我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,二手車交易市場快速發(fā)展起來。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2013年1~12月份我國二手車交易量接近500萬輛,同比增長15%,這一數(shù)據(jù)說明我國二手車市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
二手車交易過程中,交易雙方對車輛評估的需求不斷增加,二手車評估師成為稀缺人才,需求量不斷上升。我校2010年開設《汽車評估》課程,主要培養(yǎng)二手車評估人才,但教學過程中遇到很多問題,阻礙教學活動正常進行,影響學生技能培養(yǎng)的效果。
1.課程教學與職業(yè)技能脫離
《汽車評估》是一門以車輛評估技能為根本的實踐操作型課程,很多學校以純理論教學為主,只教授學生鑒定評估車輛的理論知識,沒有將理論知識運用到相關車輛評估工作中。這樣的教學背離課程根本,無法達到良好的教學效果。
2. 師資水平低。目前教授《汽車評估》課程的教師基本沒有車輛評估工作經(jīng)驗,對理論知識研究不夠深,師資水平低使教學重理論輕實踐現(xiàn)象嚴重。
3. 教材內(nèi)容滯后
車輛評估職業(yè)是利用現(xiàn)有的知識經(jīng)驗準確地對車輛做出客觀全面的評價。評估師必須具有先進的汽車知識,掌握汽車市場的最新信息以及變化,把握全部主流車型的全部信息,分析汽車市場動向。然而,目前學校使用的汽車評估教材是體系化的汽車評估知識,與實際車輛評估工作有很大差別,其更新速度跟不上汽車工業(yè)發(fā)展速度。這種滯后的教學內(nèi)容無法滿足現(xiàn)代汽車評估教學需要。
4.汽車評估實訓環(huán)節(jié)薄弱
大部分學校的汽車類課程實訓條件比較好,但基本都是汽車構造類、汽車故障診斷類、汽車拆裝類、汽車營銷類等實驗室,沒有汽車評估類實驗室。學生只接受理論知識并沒有將其運用到工作中,汽車評估職業(yè)技能培養(yǎng)無從談起。
1.提高師資隊伍水平
(1)定期組織專業(yè)課教師參加企業(yè)或?qū)W校培訓。定制教師培訓計劃,每年利用假期參加國家級汽車評估師培訓并考取“二手車評估師”證書。參加兄弟院校組織的教師汽車評估職業(yè)技能培訓。定期聘請企業(yè)知名專家對校內(nèi)教師進行汽車評估培訓,真正做到“走出去,請進來”。培訓學習是提高教師教學能力的重要途徑,不僅能提高教師的實踐水平,而且還能加深教師對本課程的理解程度,運用各種教學方法進行教學。
(2)定期派教師到企業(yè)工作。二手車評估師要詳知汽車市場、汽車制造商等信息,教師派往企業(yè)工作不僅能使教師提高實踐技能,更重要的是使教師及時捕捉汽車評估的重要信息,將這些信息運用到教學中,使學生掌握最新的汽車評估知識。
(3)聘請企業(yè)評估師作為兼職教師指導學生實訓。汽車評估實訓是重要的教學環(huán)節(jié),由企業(yè)評估師進行教學更能使學生真正了解、掌握汽車評估技能。
2. 編寫校本教材
由于目前的《二手車評估》教材體系過于科學化,不利于教學效果達成,所以學校應組織企業(yè)專家和校內(nèi)教師編寫實時性、理論與實踐結合的校本教材,并在教師教學過程中對內(nèi)容進行淘汰和更新,保證教學內(nèi)容的實時性、先進性。
3.采用情境教學
汽車評估工作主要包括以下過程:申請、驗證、技術鑒定、評估、出具鑒定評估報告書。教師可以采用情境教學法將每一部分的教學內(nèi)容設置成單獨情境,學生置身其中進行角色扮演,完成評估任務。
4.注重校企合作
學生最終要到企業(yè)參加工作,要將知識運用到工作中,所以教學的最終目的是使學生完成工作。這就需要學生到企業(yè)進行頂崗實習。學校要及時與相關企業(yè)進行校企合作,免費為企業(yè)人員培訓相關理論知識,定期將學生送到企業(yè)進行頂崗實習,與企業(yè)達到雙贏的效果。
構建“工學結合”的教學模式,理論與實踐相結合,課程結束后學生到企業(yè)頂崗實習,將所學知識運用到實際工作中。
《二手車評估》是一門以車輛評估鑒定為主線的課程,教學內(nèi)容應理論與實踐操作相結合,只有這樣,學生才能掌握真正的汽車評估技能。
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ISSN2095-6711/Z01-2016-06-00025
蔡東嶺(1985—),男,青島黃海學院,碩士,研究方向:汽車保險理賠與二手車評估