林碧云　江西銅業(yè)集團(tuán)公司德興銅礦　江西德興　334224

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低壓電路故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障的排查

林碧云江西銅業(yè)集團(tuán)公司德興銅礦江西德興334224

【文章摘要】

經(jīng)濟(jì)的騰飛，促進(jìn)了我國(guó)各行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也提高了人們的生活水平。汽車(chē)作為現(xiàn)代人的代步工具，被越來(lái)越多的人所使用。同時(shí)在這個(gè)過(guò)程中，汽車(chē)行業(yè)也在對(duì)相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行革新與完善。而作為汽車(chē)核心組件的發(fā)動(dòng)機(jī)，其能夠正?；\(yùn)轉(zhuǎn)是汽車(chē)正常行駛的關(guān)鍵。而當(dāng)汽車(chē)發(fā)生電路故障時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，其中低壓電路問(wèn)題便是其中之一。本文主要就因低壓電路問(wèn)題而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象、原因、如何來(lái)進(jìn)行排查做以相關(guān)論述。

【關(guān)鍵詞】

低壓電路；故障；發(fā)動(dòng)機(jī)；啟動(dòng)故障；排查

通常情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況下，汽車(chē)是無(wú)法被正常使用的。此時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩種情況，一是發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)了，但是卻不能正常的轉(zhuǎn)動(dòng)；另外是發(fā)動(dòng)機(jī)雖然轉(zhuǎn)動(dòng)了，但是無(wú)法打著火。這一情況的發(fā)生多是由電路、油路、機(jī)械等方面的原因而引起的一種故障現(xiàn)象。在電路故障中，又將其分為了高壓電路故障與低壓電路故障兩種。因而首先我們應(yīng)先確認(rèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因是高壓電路故障引發(fā)，還是低壓電路故障所引發(fā)的，然后再有針對(duì)性的來(lái)進(jìn)行排查。

1　低壓電路故障引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)現(xiàn)象

1.1低壓電路斷路故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象

通常情況下，在我們啟動(dòng)了汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并將曲軸搖轉(zhuǎn)以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)電流表的指針指向“0”標(biāo)識(shí)處。觀察一小會(huì)后，可發(fā)現(xiàn)指針并未出現(xiàn)搖擺情況。由此可以判斷，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)是因?yàn)榈蛪弘娐钒l(fā)生了斷路故障。

1.2低壓電路短路故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象

若是在將汽車(chē)點(diǎn)燃啟動(dòng)后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)電流表指明放電，指針指向一方，然后便不再變動(dòng)了。這一情況的出現(xiàn)，表明引發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因是因低壓電路短路故障而引發(fā)的。

2　什么原因?qū)е铝说蛪弘娐饭收系陌l(fā)生

2.1引發(fā)低壓電路發(fā)生斷路故障的原因

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，需要蓄電池對(duì)其提供很大的啟動(dòng)電流，因而若是當(dāng)蓄電池本身便發(fā)生了如蓄電池的夾頭等部位出現(xiàn)接觸不良、無(wú)電、斷路等不良情況時(shí)，便可引發(fā)出低壓電路斷路情況出現(xiàn)。不僅如此，隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，在現(xiàn)代所生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)中，所含有的線(xiàn)路越來(lái)越多。當(dāng)與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)聯(lián)的組件、線(xiàn)路發(fā)生，如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷路、相關(guān)的導(dǎo)線(xiàn)斷路、接頭松動(dòng)、接觸不良等情況時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致低壓電路發(fā)生斷路故障。

2.2引發(fā)低壓電路發(fā)生短路故障的原因

在發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)過(guò)程中，電容器、斷電器與蓄電池有著同樣的重要性。其二者若是發(fā)生相應(yīng)的故障，如斷電器的觸點(diǎn)被氧化、無(wú)法正常打開(kāi)、觸點(diǎn)接觸不良、電容器發(fā)生損壞等情況時(shí)，可引發(fā)低壓電路發(fā)生短路情況。此外在低壓電路中，點(diǎn)火線(xiàn)圈是其中的重要組件之一。若是點(diǎn)火線(xiàn)圈的附加電阻發(fā)生損害、相關(guān)的連接出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，同樣可引發(fā)低壓電路發(fā)生短路情況。

3　如何來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的低壓電路故障進(jìn)行排查

3.1對(duì)低壓電路斷路故障進(jìn)行排查的方法

引發(fā)低壓電路發(fā)生故障的原因、位置較多，只要存有低壓線(xiàn)路的位置，都有可能會(huì)發(fā)生低壓電路斷路情況。因而我們應(yīng)采用逐一排查的方法，來(lái)對(duì)故障進(jìn)行確定。同時(shí)在這個(gè)過(guò)程中，需要使用電流表來(lái)對(duì)電流情況進(jìn)行檢查，并同時(shí)去觀察水溫表、汽油表等儀表的指針情況。在使用電流表的檢查中，我們可以通過(guò)電流表的指針情況，對(duì)低壓電路的斷路情況進(jìn)行判斷。此時(shí)在根據(jù)水溫表的指針情況，來(lái)進(jìn)一步的對(duì)具體的故障位置進(jìn)行排查。同時(shí)還要對(duì)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與分電器觸點(diǎn)間電路的斷路情況進(jìn)行判斷。對(duì)此處進(jìn)行檢查的方法，主要是采用逐一的搭鐵法來(lái)進(jìn)行。在這一過(guò)程中根據(jù)所發(fā)生的不同情況，來(lái)對(duì)具體的故障進(jìn)行判斷。此外，在逐一排查的過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)松脫情況，應(yīng)及時(shí)的將其連接好。

3.2對(duì)低壓電路短路故障進(jìn)行排查的方法

低壓電路短路是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)的另一個(gè)原因，因而我們同樣應(yīng)采用逐一排查的方法，來(lái)對(duì)短路部位進(jìn)行排查。在這個(gè)過(guò)程中，逐一的對(duì)點(diǎn)火線(xiàn)圈、斷電器、電容器、不同組件的開(kāi)關(guān)接柱、觸點(diǎn)間的間隙等連接的部位、組件進(jìn)行檢查。通常情況下，在對(duì)這些位置進(jìn)行短路檢查時(shí)，首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，然后觀察發(fā)動(dòng)機(jī)及電流表的情況。此時(shí)不同的短路部位，會(huì)于電流表上呈現(xiàn)出不同的情況。進(jìn)而可根據(jù)電流表的具體情況，來(lái)縮小排查的位置，然后有針對(duì)性的來(lái)逐一的再次進(jìn)行排查，直至將故障點(diǎn)找出。

4　結(jié)語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)上文所述，低壓電路故障只是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)的電路原因之一，同時(shí)其也是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的常見(jiàn)性的障礙。因而掌握、了解有關(guān)其的基本知識(shí)，可在汽車(chē)發(fā)生此類(lèi)故障時(shí)，做出基礎(chǔ)性的判斷。進(jìn)而及早的進(jìn)行有針對(duì)性的修理，以將故障及時(shí)的排除。這于一定程度上避免了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)一步損耗，并可以最短的時(shí)間來(lái)讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常，保證了汽車(chē)的正常化使用。

【參考文獻(xiàn)】

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