戴誠

所以，我們在猜想東風(fēng)雷諾后續(xù)產(chǎn)品時，為什么不能把Scenic放進來呢？是這樣的，英文大家可能不熟悉，但雷諾風(fēng)景（Scenic）和雷諾大風(fēng)景（Grand Scenic）可能你就知道不少了。以進口車身份進入中國市場的風(fēng)景系列，并沒有引起消費者足夠的重視，銷量自然難入主流。

這或許是脫胎于傳統(tǒng)意義上緊湊級MPV的宿命。不過，提起另幾輛車來，大家更會唏噓不已。東風(fēng)雪鐵龍畢加索，東風(fēng)日產(chǎn)驪威，東風(fēng)本田杰德，廣汽豐田逸致，海南馬自達普力馬，上海大眾途安，進口起亞新佳樂。如果較真的話，這里沒幾款算得上緊湊級MPV，但它們卻在不同的歷史時期讓這一概念為國人所熟悉。

小眾，但不可小覷

海南馬自達合資時代，普力馬正經(jīng)火過一陣，經(jīng)濟性、可靠性和空間是它的法寶；而初見東風(fēng)雪鐵龍畢加索時，估計所有人的表情幾乎都透著同一個信息：“車也可以設(shè)計成這樣？”上海大眾途安則無法擺脫傳統(tǒng)Van的設(shè)計風(fēng)格，四平八穩(wěn)的設(shè)計在流線性上已經(jīng)無法與主流轎車抗衡，市場表現(xiàn)也就中規(guī)中矩。說起來，泛義上的緊湊級MPV在中國的萌芽期基本上無法對轎車市場形成大的沖擊。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在國產(chǎn)化過程中，最先發(fā)力的是日產(chǎn)。騏達、逍客時代，驪威的出現(xiàn)并不驚艷，但銷售一度火爆。曾經(jīng)與好幾位驪威車主聊過天，極為實用的裝載空間是他們在意的，同時低廉的售價也讓他們心甘情愿地掏腰包。但改款后空間大為縮水的驪威如今已不復(fù)當年之勇。而以逍客與奇駿等為代表的SUV則如日中天，東風(fēng)雷諾先發(fā)科雷嘉也是情有可原。

口味變了，為時尚買單

但從東風(fēng)本田杰德開始，這個市場開始回暖。雖然車長還是謹慎地沒有觸碰MPV這個概念，但杰德的新概念轎車也好，進口起亞新佳樂甚至閉口不提自身定位，只是通過《瘋狂原始人》電影的植入將其7座版車型特點玩了個遍。值得注意的是，此時的杰德、佳樂們早已擺脫了傳統(tǒng)緊湊級MPV的設(shè)計定勢，流線更加順暢、設(shè)計時尚潮流，很是深得粉絲喜歡。

杰德除5座車型外，還推出了“4+@”座椅布局的車款，擁有專利V型滑軌，也是釋放出空間魔法，讓都市型男靚女們?yōu)橹?。杰德?4.98萬元-18.38萬元；以進口車形式進入中國的起亞佳樂則推出了5座和7座版車型，售價也僅為15.98萬元-20.58萬元。要知道，這樣的價格當年只夠買到一款海南馬自達的普力馬。

相比同價格可以買到的轎車或者SUV，這些披著新概念轎車等外衣的家用MPV有著更理想的空間布局，配置也更為豐富，售價的平易近人正好迎合了那些不想買滿街都是的街車的消費者的口味。消費者們開始愿意為時尚迷人的設(shè)計買單，這是緊湊級MPV或者說家用MPV有望再度贏回一局的基礎(chǔ)。

國產(chǎn)風(fēng)景比Espace更有機會

回到雷諾，其旗下中級MPV Espace用了30年賣出了124.5萬輛，而風(fēng)景Scenic達成500萬輛銷量成績則只用了20年，足見以歐洲消費者為代表的粉絲們在生活方式的追求上與雷諾有了共鳴。

無論是1 9 9 6年那款驚爆眼球的Concept-Car Scenic，還是從2003年第二代風(fēng)景開創(chuàng)的短軸距5座、長軸距5座、長軸距7座的“三劍客模式”，以及2009年第三代風(fēng)景獨霸同級的第二排乘坐空間，都走在了家用MPV市場的前沿。2011年，雷諾用一款名為“R-Space concept car”的概念車正式明確了風(fēng)景產(chǎn)品線與Espace的銜接關(guān)系。如果說，前三代風(fēng)景還是獨特、另類風(fēng)格設(shè)計的話，那么與Espace、換代梅甘娜同樣采用雷諾新一代家族設(shè)計的第四代風(fēng)景則以飽滿的設(shè)計感意圖搶占主流市場，尤其在中國這樣的新興市場。

就雷諾而言，有Espace、Grand Espace、Espace Initiale Paris這樣的先輩們坐鎮(zhèn)中高端市場，第四代風(fēng)景則可以通過更年輕的設(shè)計風(fēng)格以及空間布局等坦然進攻家用MPV市場，同時在高端兩廂車市場搶奪客源。由此，我們也可以初步判斷，雷諾所擅長的MPV及電動車等家用車或許會成為東風(fēng)雷諾中長期的第二發(fā)力點。

既然官方目前僅放出了兩張官圖，那么第四代風(fēng)景的進一步信息，請關(guān)注我們3月刊日內(nèi)瓦車展的報道吧。