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      比較視野中的中華海洋文化*

      2016-04-07 07:00:47張開城
      關(guān)鍵詞:海洋強國海洋文化海上絲綢之路

      張開城

      (廣東海洋大學(xué) 海洋文化研究中心,廣東 湛江 524025)

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      比較視野中的中華海洋文化*

      張開城

      (廣東海洋大學(xué) 海洋文化研究中心,廣東 湛江 524025)

      摘要:中國是一個海洋國家,中華民族是當(dāng)之無愧的海洋民族。中華海洋文化既具有世界海洋文化的一般特點,又具有不同于西方海洋文化的中華海洋文化傳統(tǒng)。中華海洋文化是一種和平友好、互利合作的海洋文化。

      關(guān)鍵詞:海洋文化;海洋強國;海上絲綢之路;中華文化

      我們不贊成西方文化是海洋文化,中國文化是大陸文化的觀點,更不能接受西方文化先進(jìn),中國文化落后的觀點。西方文化有它的優(yōu)長,中華文化也有自己的優(yōu)長。中華海洋文化既具有世界海洋文化的一般特點,又具有不同于西方海洋文化的中華海洋文化傳統(tǒng)。弘揚中華海洋文化具有重要的現(xiàn)實意義。

      一、海洋大國孕育中華海洋文化

      中國既是陸地大國又是海洋大國,海洋大國孕育中華海洋文化。

      (一)分析的語境

      1、背景觀點

      長期以來有一個定位:中國文化是區(qū)別于西方藍(lán)色文明、海洋文化的,產(chǎn)生并發(fā)展于黃河中游的黃色文明,是一種封閉保守的大陸(內(nèi)陸)文化、農(nóng)耕文化。海洋文化的生成空間為海洋,因海洋的廣闊與一望無際而表現(xiàn)出大氣與開放姿態(tài),大陸文化的生成空間為陸地,陸地因受山嶺江河阻隔而造成狹隘性與封閉性。[1]

      有學(xué)者認(rèn)為,華夏文明起源于黃河中游,屬于農(nóng)耕文明。與源于愛琴海的希臘文明相比,華夏文明比較缺乏海洋的成分。電視片《河殤解說詞》說,中華文明是黃土黃河黃色的大陸文明:中國文明的中心,深植在內(nèi)陸的沃土之中;單一的中央集權(quán),削弱了多元的發(fā)展。古代生活中豐富的海洋文明因素,逐漸被壓抑了下去。這使封建中國的生活日益單調(diào)為清一色的黃土地。在“黃河心理”看來,人生不是一種創(chuàng)造活動,而僅是一項有限的循環(huán)流變。深受此種心理麻醉的人們,默默地受苦,甚至默默地等死。[2](P12,17,106)

      黑格爾《歷史哲學(xué)》中說:“盡管中國靠海,并在古代可能有著發(fā)達(dá)的航海事業(yè),但中國并沒有分享海洋所賦予的文明,海洋沒有影響于他們的文化?!盵3](P146)

      2、地理空間

      上述觀點所指的地理空間:中華文化是產(chǎn)生并孕育于黃河中上游黃土高原上的黃色文化、內(nèi)陸文化、農(nóng)耕文化。

      相對于上述觀點所指認(rèn)的“黃河中上游,黃土高原”,我們把“黃河中上游、黃土高原”以東的地區(qū)視為東部沿海地區(qū)。

      3、針對性論點

      我們認(rèn)為,海洋文明是中華文明的重要組成部分,依海而居的中華先民早就受益于海,無論在古代還是改革開放的今天,中國都是了不起的海洋大國。農(nóng)耕文化與游牧文化的二元結(jié)構(gòu)并不能展現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的歷史全貌。中華文明是農(nóng)耕文明、游牧文明、海洋文明的統(tǒng)一體。中華民族長期休養(yǎng)生息的中國東部地區(qū)是沿海地區(qū),從地理特征上說中國肯定是一個海洋國家,中華民族是當(dāng)之無愧的海洋民族,中華文化中包含豐富多彩的海洋文化。

      (二)中國古人類分布的海洋性

      中國是世界人類發(fā)祥地之一,古人類文化遺址豐富多樣。著名的古人類遺址依年代順序排列為:云南元謀人遺址、陜西藍(lán)田人遺址、北京周口店北京人遺址、香港黃地峒遺址、北京房山周口店山頂洞人遺址、廣西柳江人遺址、臺灣左鎮(zhèn)人遺址、紅山文化遺址、大汶口遺址、龍山文化遺址、半坡遺址、河姆渡遺址。其在中國版圖上的地域分布特征表現(xiàn)為多數(shù)古人類遺址地處東部沿海,即華北華東華南地區(qū)。這里提及的12處遺址地處陜西、山西和四川等西部地區(qū)的只有3處。如表所示。

      中國古人類地域分布表

      上述材料表明,中華版圖的東部地區(qū)——沿海的華北、華東和華南地區(qū)早就是中華先民休養(yǎng)生息的家園,東部沿海地區(qū)是孕育中華文明的溫床。武斷地說“中國文明中心深植于內(nèi)陸之中”有悖于考古學(xué)事實。

      (三)中華先民中的依海族群

      中國幅員遼闊,既有廣袤的陸地,又有渤、東、黃、南諸海。從地理特征、生產(chǎn)和生活方式、海洋資源利用和海洋文化發(fā)展上說,中國肯定是海洋大國、海洋國家,中華民族是當(dāng)之無愧的海洋民族。的確,黃河和長江中游的廣大地區(qū)孕育了中華農(nóng)耕文明,蒙古地區(qū)和青藏高原孕育了中華游牧文明。中華民族長期休養(yǎng)生息的華北、華東和華南地區(qū)屬于沿海地區(qū),這一地區(qū)雖然早稱夷越(東夷百越),但周秦以后即逐步成為發(fā)達(dá)地區(qū),逐步發(fā)展成為經(jīng)濟、政治和文化中心區(qū)域,在中華文明、中國文化發(fā)展史上占有重要地位的諸子百家,特別是儒家、道家、墨家、法家等,不是產(chǎn)生在黃河中上游的內(nèi)陸,而是產(chǎn)生在東部沿海地區(qū)。說明中華文明、中國傳統(tǒng)文化發(fā)達(dá)于沿海地區(qū)。

      在距今4200年的夏王朝建立之前,中華大地上至少有四大族群在活動:黃河中上游的炎黃族群,黃河下游以及北方沿海、淮河流域的東夷族群,大湖區(qū)域以及西南地區(qū)的南蠻族群或稱苗蠻族群,東南沿海地區(qū)的百越族群。其中東夷族群與百越族群創(chuàng)造的文明都帶有海洋文明的色彩。考古發(fā)現(xiàn)證實,自舊石器時代始,生活在華夏沿海地帶的先民就從事海洋捕撈、養(yǎng)殖、制鹽、航海、商貿(mào)等活動。

      (四)中國古代國都地域分布的海洋性

      走出蒙昧?xí)r代和野蠻時代,進(jìn)入文明時代后,中華民族進(jìn)入可確定時間坐標(biāo)的“朝代”時期,由夏及清,這些朝代版圖的地域位置、國都的地理坐標(biāo)及持續(xù)時間如何呢?

      統(tǒng)計表明,國都從西安咸陽東遷后,大部分時間在兩京(南京和北京)一帶游走,尤其是進(jìn)入近代、海洋時代后一直以北京為都。從夏朝至清朝,國都在西部地區(qū)的年份為900年,國都在東部地區(qū)的年份為2580年,這從一個側(cè)面說明了中華版圖的沿海地區(qū)地理位置之重要,政治、經(jīng)濟和文化地位之重要。

      中國古代國都地域統(tǒng)計表

      (五)中國古代文化名人籍貫分布的海洋性

      從中國古代文化73位名人的籍貫分布看,籍貫在東部地區(qū)的61人,在西部地區(qū)的12人。其中,思想家祖籍在東部地區(qū)的14人,在陜西、山西、四川等西部地區(qū)的1人;文學(xué)藝術(shù)家中祖籍在東部地區(qū)的44人,祖籍在西部地區(qū)的11人。說明從古至今,中國東部地區(qū)是思想文化的發(fā)達(dá)地區(qū),對中華文化做出了巨大貢獻(xiàn)。如表所示。

      中國古代文化名人籍貫表

      中國古代文化名人的籍貫分布說明東部沿海地區(qū)在中國文明、傳統(tǒng)文化中的地位和作用。

      (六)中國是歷史上的海洋強國

      海洋強國是一個歷史的范疇,也是一個相對的概念。海洋強國離我們并不遙遠(yuǎn)。

      對中國來說,海洋強國既是過去完成時,又是現(xiàn)在進(jìn)行時。

      作為一個歷史的范疇和相對的概念,海洋強國在古代表現(xiàn)為掌握先進(jìn)的造船與航海技術(shù),海洋航運與貿(mào)易具有世界領(lǐng)先地位,擁有先進(jìn)的海洋資源利用技術(shù)和成就。

      古代中國曾經(jīng)是海洋強國,至少體現(xiàn)在以下方面:

      (1)悠久的造船史和先進(jìn)的造船技術(shù);

      (2)悠久的航海史和先進(jìn)的航海技術(shù);

      (3)持久而發(fā)達(dá)的海洋貿(mào)易——開辟海上絲綢之路是海洋強國的作為;

      (4)漁鹽之利——海洋資源的利用;

      (5)古代中國對海陸國際文化交流的重視和開展。

      (七)中華海洋文化豐富多彩

      海洋文明是中華文明的重要組成部分,依海而居的中華先民早就受益于海,他們得“魚鹽之利”,享“舟楫之便”。既耕海牧海,又發(fā)展海上貿(mào)易。人們食海而漁、雕木為舟、結(jié)繩為網(wǎng)、煮海為鹽、傍海而居、用海而美、衛(wèi)海而筑、贊海而歌、懼海而祭、遠(yuǎn)航而交、歷海而志、悟海而論、識海而述、走海而商、飄洋為僑。河伯望洋興嘆、夸父逐日豪飲、精衛(wèi)填海泄憤、八仙過海顯才、徐福東渡播文、鑒真過洋弘法、鄭和遠(yuǎn)航揚威、華僑過海謀生……[4]

      二、中西海洋文化比較

      人類文化可以區(qū)分為東方文化和西方文化,海洋文化也區(qū)分為東方海洋文化和西方海洋文化。中華海洋文化屬于東方海洋文化。

      從源頭上說,西方文化的根基在希臘。希臘多山,缺乏可耕地,沒有商業(yè)互通有無就不能生存,又臨地中海,具備海上貿(mào)易的條件。公元前8~公元前6世紀(jì)是希臘歷史上的大殖民時代,一批又一批希臘人被迫下海,成為海盜、殖民者或經(jīng)商者。奴隸制時代的希臘羅馬人經(jīng)過長期艱難曲折的海上開拓和生產(chǎn)實踐活動,在一定程度上造就了西方人的開放意識和勇于探索的冒險精神,使他們具有較強的海洋意識,其核心內(nèi)容是他們明確認(rèn)識到海洋在國家的政治、經(jīng)濟、軍事等方面的巨大作用,而社會上對海上開拓、探險也具有較高的認(rèn)可度。這是西方古典文明最重要的成果之一。它和中古時代北歐人的海洋意識一起,成為近代西方人海洋意識的主要源泉。[5]冒險探索、殖民擴張、商貿(mào)謀利成為西方海洋國家文化的普遍特性。

      在中國數(shù)千年的悠久歷史中,中國人不但創(chuàng)造了豐富燦爛的海洋文化,而且形成了不同于西方海洋文化發(fā)展模式的中國海洋文化傳統(tǒng),是東方海洋文化的代表之一。中國海洋文化講求“天下”一體、“四?!币患?、互通有無、和諧發(fā)展、耕海養(yǎng)海、親海敬洋、知足常樂的“中國式”發(fā)展模式和人文精神。通過與協(xié)和萬邦、博大深沉的陸地文化的互補聯(lián)動,形成極富特色的文化類型、文化模式。集中體現(xiàn)在中華民族精神和中華海洋精神之中。大地、大海、大宇蒼天、大中華,一個大字,由古及今,從三皇五帝,到漢唐盛世、到宋明海路,到國共兩黨的開黨領(lǐng)袖,到新一代國家領(lǐng)導(dǎo)人的大國領(lǐng)袖作派,莫不如此。

      中西海洋文化是兩種不同的海洋文化,一種是侵略擴張、掠奪奴役型的海洋文化;另一種是和平友好、互助合作型的海洋文化。中華海洋文化屬于和平友好、互助合作型的海洋文化;西方海洋文化屬于侵略擴張、掠奪奴役型的海洋文化。

      海洋是弄潮兒的舞臺,也是強權(quán)和霸主的樂園。從葡萄牙、西班牙,到荷蘭、不列顛,海洋上展示了多少大國揚威的場景。一戰(zhàn)、二戰(zhàn)均與海洋關(guān)系密切,還有當(dāng)代發(fā)生的海灣戰(zhàn)爭。至今游弋在大洋上的美國航母更是訴說著不可一世的霸權(quán)故事。

      羅素評價說:“所有權(quán),維護(hù)自我和支配他人,是西方民族和個人夢寐以求的目標(biāo)?!薄爸袊吮举|(zhì)上十分愛好和平?!盵6](P36-37)

      西方海洋文化尚武、具侵略性,可從希臘海神波賽冬(Poseidon)的形象看出。波賽神像是一個手持三叉戟的壯年男子,騎著駿馬在海上飛馳,所到之處,波浪翻涌,人們認(rèn)為必須服從他,否則會遭到報復(fù)。這種對強權(quán)的崇拜,以征服、冒險、掠奪為本質(zhì)的海洋文化,恰恰反映在歐洲的海洋史中。連黑格爾也說:“大海邀請人類從事征服,從事掠奪?!盵7](P163)歐洲自15世紀(jì)末開始世界性的遠(yuǎn)航以來,便在各殖民地從事掠奪、屠殺,而歐洲文明的發(fā)展,很大程度也是建立在犧牲其他民族的基礎(chǔ)之上。不斷的擴張和侵略,不僅造成弱勢民族的浩劫,也破壞了地球的生態(tài)環(huán)境,最終將威脅人類自身的生存。

      說起掠奪,不能不提及海盜,說起海盜的歷史,不能不提及維京人。這通常泛指生活于公元800年~1066年之間所有的斯堪的納維亞人。當(dāng)時歐洲人更多地將之稱為Northman(“諾曼人”,意:北方人)。在北歐的語言中,這個詞語包含著兩重意思:首先是旅行,然后是掠奪。他們遠(yuǎn)航的足跡遍及整個歐洲,南臨紅海,西到北美,東至巴格達(dá)。但他們第一次在當(dāng)?shù)匕傩彰媲俺霈F(xiàn),就是以海盜的身份搶劫掠奪。諾曼人主要以捕魚為生。他們貫于航海,性格頑強、富于冒險。從8世紀(jì)開始,諾曼武士乘船出外征伐劫掠。他們從丹麥、瑞典出發(fā),向南沿著海岸而下,劫掠英格蘭、愛爾蘭、法國、西班牙并直穿直布羅陀海峽進(jìn)入地中海,同阿拉伯人拼爭,又向東沿著大河進(jìn)入俄羅斯和歐洲內(nèi)陸。他們的海盜行為使得人們望而生畏,所到之地?zé)o不被迫拿出錢糧以求安生。海盜時代初期,維京人對英格蘭海岸及歐洲大陸的修道院、教堂和其他一些易于攻擊之地發(fā)起猛烈進(jìn)攻,他們因此被描繪成殺人如麻的掠奪者。

      早在古羅馬時代,西塞羅就指出:“誰能控制海洋,誰就能控制世界”。公元前500年至449年,波斯人、希臘人為了爭奪地中海,進(jìn)行了長期戰(zhàn)爭。公元前264年至146年,迦太基與古羅馬之間,為了爭奪西西里島和西部地中海,進(jìn)行了長期戰(zhàn)爭,最后,羅馬取得地中海的霸權(quán),建立了一個東起小亞西亞,西至大西洋沿岸的大國。[7](P25,29)

      15世紀(jì)上半葉,已經(jīng)取得海洋優(yōu)勢地位的葡萄牙開始封鎖海洋,規(guī)定任何國家的任何船只,未經(jīng)葡萄牙許可,不準(zhǔn)在西非海岸航行。1455年,羅馬教皇尼古拉五世頒布特權(quán)令,授予葡萄牙海上霸主地位。自此,葡萄牙以海洋的保護(hù)神自居。正當(dāng)葡萄牙沉湎于“海洋霸主”的美夢時,西班牙向它發(fā)起了挑戰(zhàn)。在長達(dá)一個多世紀(jì)的時間里,西班牙和葡萄牙在其勢力范圍內(nèi)分別向外延伸到除澳洲大陸以外的世界其他四大洲,并因此引發(fā)了全球性的極為激烈的海洋爭奪。1494年,葡萄牙與西班牙簽定條約,在佛得角以西約2200km處,從北極到南極劃一條分界線,稱為“教皇子午線”,該線以西所發(fā)現(xiàn)的土地歸西班牙,以東發(fā)現(xiàn)的土地歸葡萄牙,這兩個國家實際上分割了大西洋。1529年,葡萄牙與西班牙簽定條約,規(guī)定以摩鹿加群島東部的17度線為界,以東歸西班牙,以西歸葡萄牙,因此,葡萄牙與西班牙瓜分了太平洋。

      16世紀(jì),法英對原有的海洋格局發(fā)起挑戰(zhàn)。1524年,法王弗朗索瓦一世雇用一個名叫維的查諾的意大利人,去探尋一條通往東方的西北航路。1603年,法王亨利四世委任善普倫為皇家地理學(xué)家,遠(yuǎn)航北美,掠奪殖民地。自16世紀(jì)至19世紀(jì)初,英國逐漸強大,并不斷加強海軍建設(shè),不斷向西班牙挑戰(zhàn),至19世紀(jì)初,西班牙的海洋霸主地位徹底垮臺。這期間,英國還與荷蘭進(jìn)行了22年(三次)海上戰(zhàn)爭,最終戰(zhàn)勝了荷蘭;與法國進(jìn)行兩年戰(zhàn)爭。英國勝利了,取得了完全制海權(quán),成為新的海洋霸主。

      1890年5月,擔(dān)任美國海軍學(xué)院院長的馬漢出版了《海權(quán)論》三部曲的第一部著作:《海權(quán)對歷史的影響》,大膽提出了“海洋霸權(quán)優(yōu)于大陸霸權(quán)”的觀點,他指出:“海權(quán)即憑借海洋或者通過海洋能夠使一個民族成為偉大民族的一切東西?!盵7](P291-295)直至今天,強大的海權(quán)仍是美國全球戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。美國以“海權(quán)論”為指導(dǎo),以1898年的美西戰(zhàn)爭為標(biāo)志,踏上了海外軍事擴張的道路。[8]一舉成為海洋強國。

      美國學(xué)者約瑟夫·奈于2002年發(fā)表了《處在十字路口的美國巨人》一文,對過去500年的世界霸權(quán)國家實力資源的演變進(jìn)行了歸納(見表1),國內(nèi)也有學(xué)者根據(jù)西方學(xué)者的觀點對主要“海權(quán)國家”崛起模式進(jìn)行了概括(見表2),從中都可以發(fā)現(xiàn)海權(quán)構(gòu)成了大國崛起的一個重要條件。

      表1 主要國家及其實力資源(1500~2000年)

      資料來源:[美]約瑟夫·奈:《處在十字路口的美國巨人》,載胡鞍鋼、門洪華主編:《解讀美國大戰(zhàn)略》,杭州:浙江人民出版社,2003年版,第47頁。

      表2 世界主要大國崛起的模式

      資料來源:根據(jù)辛向陽《霸權(quán)崛起與挑戰(zhàn)國家范式分析》一文的內(nèi)容整理而成,參見辛向陽:《霸權(quán)崛起與挑戰(zhàn)國家范式分析》,《當(dāng)代世界與社會主義》,2004年第4期,第98~102頁。

      有一個人們熟知的名詞——“日不落帝國”,它是指照耀在一部分領(lǐng)土上的太陽落下而另一部分領(lǐng)土上的太陽仍然高掛的帝國,通常用來形容繁榮強盛、在全世界均有殖民地并掌握當(dāng)時霸權(quán)的帝國。它來源于西班牙國王卡洛斯一世的一段論述:“在朕的領(lǐng)土上,太陽永不落下?!钡诙€獲得“日不落帝國”稱號的是大英帝國。[9]

      藝術(shù)評論家勃納德·貝倫森說,“我們歐洲人的藝術(shù)有著一個致命的、向著科學(xué)發(fā)展的趨向。而且每幅杰作幾乎都有著讓人無法忍受的、為瓜分利益而斗爭的戰(zhàn)場的印記?!蓖瑯?,歐洲的文明也是為瓜分利益而斗爭的戰(zhàn)場。在這種為瓜分而進(jìn)行的連續(xù)不斷的戰(zhàn)爭中,一方面是科學(xué)與藝術(shù)的對壘,另一方面則是宗教與哲學(xué)的對立。事實上,這一可怕的戰(zhàn)場存在于人們的頭腦和心靈中——存在于心靈與理智之間——造成了永恒的沖突和混亂。[10]而“中國傳統(tǒng)的學(xué)術(shù)思想是著重于研究整體性和自發(fā)性,研究協(xié)調(diào)和協(xié)同。現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展,更符合中國的哲學(xué)思想”。[11]

      與西方的海洋價值觀和海洋行為模式不同,中國在邦交問題上持“協(xié)和萬邦”(《尚書·堯典》)的和平友好態(tài)度,在海洋邦交上亦是如此。老子云:“道之在天下,猶川谷之于江?!?,廣州任上,林則徐寫了一幅對聯(lián):“海納百川有容乃大,壁立千仞無欲則剛”,這代表了中國人一致的以海比德的取向。同樣的話語早就出現(xiàn)在古籍中,如《孔子家語》、《說苑》中的《金人銘》謂:“江海雖左長于百川,以其卑也。”[12](P75)

      與手持三叉戟的西方海神波賽冬不同,中國的海神媽祖是一位和平女神。她尊貴慈祥、解危救難、和諧寬容,充滿母愛。

      中國明代鄭和率領(lǐng)當(dāng)時世界上最強大的艦隊七下西洋,給沿途各國帶去中國茶葉、絲綢、瓷器等,帶回各國人民對中華民族的信任和友誼,沒有掠奪一件物品、沒有帶回一個奴隸,更沒有強迫別人簽訂任何不平等條約,圓滿完成“和平之旅”、“友誼之旅”。是互通有無,而不是侵略掠奪。體現(xiàn)的就是“四海一家”的精神。

      上述史料表明西方海洋文化的侵略、掠奪、暴力和強權(quán)的性質(zhì)。中華海洋文化的價值取向則使中國在海洋世界中扮演親和友善的角色。中國人即使遠(yuǎn)足海外仍是安分守己,自食其力,而不是為了統(tǒng)治和奴役他人。中國發(fā)展海洋軍力也只是著眼于防衛(wèi),而不是為了侵略掠奪。

      中西海洋文化比較

      三、中華海洋文化的文化基因

      中華海洋文化是中華文化的重要組成部分,中華海洋文化與中華文化具有整體上的特質(zhì)一致性,中華海洋文化之所以是一種和平友好、互助合作型的海洋文化,是與其文化基因分不開的。中華海洋文化的特質(zhì)凸顯中華文化“和”的理念和“自強不息,厚德載物”的價值取向。

      (一)中華海洋文化凸顯中華文化“和”的理念

      中國國家領(lǐng)導(dǎo)人在2015年博鰲論壇演講時說,中華民族歷來愛好和平,自古就崇尚“以和為貴”、“協(xié)和萬邦”、“四海之內(nèi)皆兄弟也”等思想。中國將毫不動搖堅持獨立自主的和平外交政策,堅持走和平發(fā)展道路,堅持互利共贏的開放戰(zhàn)略,秉持正確義利觀,推動建立以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系,始終做維護(hù)世界和平、促進(jìn)共同發(fā)展的堅定力量。海上絲綢之路建設(shè)與合作倡議契合中國、沿線國家發(fā)展需要,符合有關(guān)各方的共同利益,順應(yīng)了地區(qū)和全球合作潮流。海上絲綢之路建設(shè)秉持的是共商、共建、共享原則,不是封閉的,而是開放包容的;不是中國一家的獨奏,而是沿線國家的合唱。

      需要指出的是,中華文化強調(diào)中和并不是軟弱可欺,中國人尚和貴和重和,但和而不同、群而不黨。不會無原則地茍和、茍同。致中和強調(diào)的是張馳有度,講究“惠而不費,勞而不怨,欲而不貪,泰而不驕,威而不猛”“怨而不怒”、“樂而不淫,哀而不傷”。但在原則問題上不會讓步。孔子任職于魯時嚴(yán)于政令,“墮三都”,“誅少正卯”即是明證。

      (二)中華海洋文化凸顯“自強不息,厚德載物”的民族精神

      《周易·象傳》曰:“天行健,君子以自強不息;地勢坤,君子以厚德載物?!鼻迦A大學(xué)校訓(xùn)即為:“自強不息,厚德載物”。著名哲學(xué)家、哲學(xué)史家、國學(xué)大師,北京大學(xué)哲學(xué)系教授張岱年先生把中華民族精神概括為“自強不息”,“厚德載物”。[13](P5)

      人法天地

      中國文化本質(zhì)上是一種“剛健有為、崇德利用”的文化。《周易》看到中華先人明確感受到天體運行,永恒不止;大化流行、演而無窮,地寬廣無限,積厚而不可測,又兼化育萬物。有德之人應(yīng)效而仿之,一要做到博大恒久,循則有常,剛健有為、發(fā)憤圖強,積極進(jìn)取,永不停息。二要仁厚.惠施,公正無私,謙恭待人,胸懷坦蕩博大,具有一種以寬厚之德包容萬物的精神,既能容人,亦要惠人。《國語·晉語六》:“吾聞之,唯厚德者能受多福,無福而服者眾,必自傷也。”厚德載物,雅量容人。[14]

      (三)中華海洋文化的核心和靈魂——中華海洋文化精神

      中華海洋精神可歸納為八個方面——

      (1)協(xié)和萬邦,四海一家

      (2)海納百川,開放包容

      (3)剛毅無畏、百折不撓

      (4)開拓探索、尚新圖變

      (5)重利務(wù)實、吃苦耐勞

      (6)守海衛(wèi)疆、死生度外

      (7)關(guān)注海洋、以海圖強

      (8)敬海謝洋、人海和諧

      其中的協(xié)和萬邦,四海一家;海納百川,開放包容;敬海謝洋、人海和諧體現(xiàn)中華文化“和”的精神。

      和經(jīng)(邦)濟(世)之術(shù)協(xié)和萬邦、四海一家海納百川、開放包容敬海謝洋、人海和諧

      中華“和”文化在中華海洋文化精神中的表達(dá)

      中華海洋文化精神中的“剛毅無畏、百折不撓;開拓探索、尚新圖變;重利務(wù)實、吃苦耐勞;守海衛(wèi)疆、死生度外;關(guān)注海洋、以海圖強”體現(xiàn)自強不息的精神。

      中華海洋文化精神中的“協(xié)和萬邦,四海一家;海納百川,開放包容;敬海謝洋、人海和諧”體現(xiàn)厚德載物的精神。

      天道天體流行演而無窮永恒不止剛強勁健以天比德自強不息相關(guān)海洋文化精神剛毅無畏、百折不撓開拓探索、尚新圖變重利務(wù)實、吃苦耐勞守海衛(wèi)疆、死生度外關(guān)注海洋、以海圖強地道寬廣無限深沉厚重謙和包容化育萬物以地比德厚德載物相關(guān)海洋文化精神協(xié)和萬邦,四海一家海納百川,開放包容敬海謝洋、人海和諧

      參考文獻(xiàn):

      [1] 王學(xué)淵.海洋文化是一種先進(jìn)文化[J].海洋開發(fā)與管理,2003,(3).

      [2] 本書編輯組.《河殤》宣揚了什么[M].北京:中國廣播電視出版社,1990.

      [3] 黑格爾.歷史哲學(xué)[M].北京:三聯(lián)書店,1956.

      [4] 張開城.海洋文化與中華文明[J].廣東海洋大學(xué)學(xué)報,2012,(10).

      [5] 徐松巖.海上勢力與西方古典文明[N].光明日報,2000-01-21.

      [6] 羅素.羅素文集[M].北京:改革出版社,1996.

      [7] 張開城.海洋社會學(xué)概論[M].北京:海洋出版社,2010.

      [8] 楊運忠,叢向群.論新世紀(jì)射界地緣政治的歷史性重合[J].當(dāng)代亞太,2001,(4).

      [9] 日不落帝國[EB/OL].http://baike.baidu.com/view/352431.htm.2011.7.14.

      [10] 辜鴻銘.中國人的精神[M].???海南出版社,1996.

      [11] I·普利高津.從大存在到大演化[J].自然雜志,1980,(1).

      [12] 張開城等.人生哲理[M].南寧:廣西民族出版社,1992.

      [13] 張岱年.張岱年自選集[M].重慶:重慶出版社,1999.

      [14] 張開城.君子人格與"比德"[J].學(xué)術(shù)月刊.1995,(12).

      責(zé)任編輯:高雪

      Chinese Marine Culture: A Comparative Perspective

      Zhang Kaicheng

      (Institute of Ocean Culture, Guangdong Ocean University, Zhanjiang 524025, China)

      Abstract:China is a marine country, and the Chinese is a marine race. The Chinese marine culture possesses both the general characteristics and its own marine cultural tradition that differs from the western ones. The Chinese marine culture is a peaceful, friendly, and mutually beneficial one.

      Key words:marine culture; marine power; Maritime Silk Road; Chinese culture

      中圖分類號:G04

      文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

      文章編號:1672-335X(2016)01-0030-07

      作者簡介:張開城(1953-),男,山東滕州人,廣東海洋大學(xué)海洋文化產(chǎn)業(yè)研究中心主任,教授,主要從事海洋文化研究。

      *收稿日期:2015-12-05

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