張玉宇
(貴州路橋集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550001)
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多目標(biāo)決策方法在橋梁施工方案比選中的應(yīng)用
張玉宇
(貴州路橋集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽550001)
摘要:主要討論了多目標(biāo)決策方法在橋梁施工方法比選中的實(shí)際應(yīng)用情況,以求為未來橋梁工程施工方案選擇提供理論支撐。先討論了橋梁施工方案比較決策中的相關(guān)問題,包括橋梁施工方案特點(diǎn)、原則、存在的問題等;其次建立橋梁施工方案評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,最后對(duì)橋梁施工方案比選的多目標(biāo)決策方法進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:多目標(biāo)決策;橋梁施工方案比選;應(yīng)用
1橋梁施工方案比選問題分析
在橋梁施工方案比選過程中,施工技術(shù)人員需要重視以下幾方面問題:
1.1橋梁施工方案基本特點(diǎn)
在確定橋梁施工方案之前,需要對(duì)其基本特點(diǎn)進(jìn)行分析,使施工人員能夠根據(jù)工程的具體特點(diǎn)確定橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)容。
橋梁施工特點(diǎn)主要表現(xiàn)為空間上的固定性與施工技術(shù)的流動(dòng)性等,同時(shí)在部分工程施工過程中,受到當(dāng)?shù)貙?shí)際條件的影響,在施工中也可能出現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)多樣性與施工技術(shù)單件性的特點(diǎn),這是受技術(shù)、環(huán)境條件等多種因素而決定的。
橋梁比選放方案特點(diǎn)。一般在展開橋梁施工方案分析過程中,通常會(huì)建立相應(yīng)的數(shù)字結(jié)構(gòu)模型,通過模型中的數(shù)據(jù)信息反饋,獲得影響施工質(zhì)量的具體要素。同時(shí)考慮到橋梁施工方案比選具有明顯的多樣性特點(diǎn),這就決定在橋梁施工方案確定中可能出現(xiàn)不確定現(xiàn)象。
1.2橋梁施工方案比選的基本原則
就目前情況來看,在開展施工方案比選過程中,需要堅(jiān)持三方面原則,分別為:技術(shù)分析與經(jīng)濟(jì)分析相結(jié)合的原則;定量分析與定性分析相結(jié)合的原則;動(dòng)態(tài)分析與靜態(tài)分析相結(jié)合的原則。而在橋梁施工方案比選中,其主要程序內(nèi)容如表1所示。
1.3當(dāng)前多目標(biāo)決策方法在橋梁施工方法比選中的難題
在橋梁施工方案選擇中應(yīng)用多目標(biāo)決策方法,已經(jīng)得到學(xué)者的探索,并在應(yīng)用中取得一系列成就。但在實(shí)際應(yīng)用中依然存在以下幾方面問題:(1)數(shù)學(xué)模型建立問題。如何有效的建立數(shù)學(xué)模型,并將其應(yīng)用到實(shí)際工作中,是全體工作人員需要重點(diǎn)解決的問題;(2)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲得與處理的比較問題。由于在橋梁工程施工過程中會(huì)涉及到大量的數(shù)據(jù),這就導(dǎo)致在數(shù)據(jù)分析中匯面臨多方面的數(shù)據(jù)處理問題。
表1 橋梁施工方案比選流程
2建立橋梁施工方案評(píng)價(jià)模型
2.1模型依據(jù)
在建立橋梁施工方案評(píng)價(jià)中,主要依據(jù)投標(biāo)文件與合同文件展開相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)價(jià)。其中,投標(biāo)文件是對(duì)招標(biāo)文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件做出的響應(yīng),在整個(gè)方案評(píng)價(jià)中的作用十分明顯。同時(shí),施工方案會(huì)以企業(yè)自身定額值為基礎(chǔ),開展相應(yīng)的質(zhì)量控制工作,使其能正確反映企業(yè)的技術(shù)水平與管理水平,為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)施工條件奠定基礎(chǔ)。
2.2評(píng)價(jià)指標(biāo)基本原則
在施工方案評(píng)比、分析中,需要在正確認(rèn)識(shí)施工方案經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性的基礎(chǔ)上,建立相應(yīng)的評(píng)價(jià)體系,并以相同的標(biāo)準(zhǔn)開展施工方案評(píng)選工作,保證整個(gè)施工方案評(píng)選的合理性與有效性。在確定評(píng)價(jià)指標(biāo)中,要遵守以下幾點(diǎn)原則:(1)系統(tǒng)性原則。保證評(píng)價(jià)指標(biāo)體系內(nèi)容能廣泛覆蓋在索要研究的對(duì)象上,并清晰反映不同生產(chǎn)條件下各個(gè)要素之間的關(guān)系;(2)科學(xué)性原則。所要指示的目標(biāo)必須明確,并且具有一定的科學(xué)內(nèi)涵;(3)完備性原則。整個(gè)評(píng)價(jià)體系是一個(gè)整體,能全面反映被評(píng)價(jià)內(nèi)容的發(fā)展特征,切忌出現(xiàn)偏倚一方現(xiàn)象。
2.3建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
在建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中,要設(shè)置鮮明的主次關(guān)系,并保證體系能全方面顯示施工方案中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等多方面問題。
3橋梁施工方案比選多目標(biāo)決策方法
3.1線性加權(quán)綜合評(píng)價(jià)法
若在研究過程中發(fā)現(xiàn)被比選方案之間不存在相互制約現(xiàn)象時(shí),可以通過線性加權(quán)綜合評(píng)價(jià)法對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。假設(shè)A1、A2、A3……An代表第n個(gè)被比加選方案;X1、X2、X3……Xn代表其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);W代表評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重;Vij代表第i點(diǎn)的被優(yōu)化方案,則各個(gè)被評(píng)選方案的綜合評(píng)價(jià)值計(jì)算公式為
3.2層次分析法
該方法主要被應(yīng)用與解決遞階多層次結(jié)構(gòu)問題,該方法的實(shí)質(zhì)是一種數(shù)據(jù)計(jì)算方法,通過將各種復(fù)雜的系統(tǒng)要素進(jìn)行分解,再根據(jù)各個(gè)要素的不同特征與性質(zhì),將其設(shè)置為階梯狀結(jié)構(gòu),在逐一對(duì)比各個(gè)元素后,判斷相關(guān)要素對(duì)橋梁工程施工的重要性。而在一般的數(shù)據(jù)結(jié)果分析中,通常會(huì)先建立兩兩比較的判斷矩陣,并確定其向量,實(shí)現(xiàn)對(duì)其處理數(shù)據(jù)的一次性檢驗(yàn),并在掌握各個(gè)組合權(quán)重的基礎(chǔ)上,對(duì)其一致性進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
3.3模糊綜合評(píng)價(jià)法
該方法的實(shí)質(zhì)是通過模糊數(shù)學(xué)的方法,對(duì)影響橋梁施工中的各個(gè)制約性事物進(jìn)行總體評(píng)價(jià),并對(duì)其不確定的模糊性與隨機(jī)性進(jìn)行評(píng)價(jià)。一般在應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)方法中,一般會(huì)根據(jù)模糊評(píng)價(jià)方法的定性模糊量進(jìn)行確定,再通過模糊變化原理獲得運(yùn)算結(jié)果,再活動(dòng)相應(yīng)的評(píng)價(jià)矩陣,最終對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一次評(píng)價(jià)與二次評(píng)價(jià)。
3.4決策方法比較分析
分析上述三種方法的特點(diǎn)與適用性,其相關(guān)資料如表2所示。
表2 三種決策方法比較分析
綜合考慮上述三種方法的應(yīng)用效果與操作價(jià)值,建議使用第三種方法開展橋梁施工方案比選工作。
而在類似問題研究中,胡瑤在原有理論的指導(dǎo)下,應(yīng)用了突變理論與計(jì)算機(jī)模型評(píng)價(jià)方法,有效滿了其橋梁施工方案評(píng)價(jià)的需要,收到良好效果,應(yīng)該得到相關(guān)工作人員的重視。
4結(jié)束語
主要討論了多目標(biāo)決策在橋梁施工方案比選中應(yīng)用的相關(guān)問題,并總結(jié)線性加權(quán)綜合評(píng)價(jià)法、層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法的特點(diǎn)與應(yīng)用內(nèi)容??傮w而言,在橋梁施工方案如果僅依靠經(jīng)驗(yàn)或單從技術(shù)的角度進(jìn)行比選是不合理的,可能導(dǎo)致問題失真和決策失誤,而應(yīng)采用科學(xué)的理論和方法,多方面、多角度進(jìn)行綜合決策,才能獲得更好的施工質(zhì)量控制結(jié)果。
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The application of multi-objective decision-making method in bridge construction scheme choice
ZHANG Yu-yu
(Guizhou Provincial Road & Bridge Construction Group Co., Ltd.,Guiyang, Guizhou 550001,China)
Abstract:In this paper, I mainly discuss the multi-objective decision-making method in bridge construction scheme choice,in order to provide theoretical support for the choice of the future bridge construction program. First I discuss the problems related to the bridge construction project decision-making, including the characteristics of the bridge construction scheme, principle and existing problems; secondly, I establish a bridge construction project evaluation index system. At last, the multi-objective decision-making method in bridge construction scheme choice was analyzed.
Keywords:multi-objective decision-making;bridge construction scheme choice;application
中圖分類號(hào):U445.1
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C
文章編號(hào):1008-3383(2016)01-0099-02
作者簡(jiǎn)介:張玉宇(1965-),男,貴州畢節(jié)人,工程師,研究方向:現(xiàn)代混凝土。
收稿日期:2015-07-08