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      氣旋浮高效除油技術(shù)及其在電脫鹽切水預(yù)處理中的應(yīng)用

      2016-04-12 01:42:00陳家慶蔡小壘譚德寬潘澤昊
      石油煉制與化工 2016年5期
      關(guān)鍵詞:油率氣旋脫鹽

      陳家慶,蔡小壘,譚德寬,潘澤昊

      (1.北京石油化工學(xué)院,北京 102617;2.中國石化滄州分公司)

      氣旋浮高效除油技術(shù)及其在電脫鹽切水預(yù)處理中的應(yīng)用

      陳家慶1,蔡小壘1,譚德寬2,潘澤昊1

      (1.北京石油化工學(xué)院,北京 102617;2.中國石化滄州分公司)

      原油電脫鹽切水除油預(yù)處理是當(dāng)前煉油行業(yè)普遍面臨的一個技術(shù)難題。利用自主研發(fā)的BIPTCFU-Ⅲ-4型氣旋浮含油污水處理樣機(jī)(CFU)在中國石化滄州分公司首次進(jìn)行了非常態(tài)下電脫鹽切水除油預(yù)處理的現(xiàn)場試驗研究。結(jié)果表明:入口含油濃度在7 632.8~10 658.0 mg/L之間波動時,單級CFU穩(wěn)定運(yùn)行時的除油率可達(dá)95%,兩級CFU穩(wěn)定運(yùn)行時的除油率保持在95.6%~98.6%,CFU出水含油濃度可以穩(wěn)定在131.8~263.5 mg/L之間,完全滿足后續(xù)污水處理流程的進(jìn)水要求,而且具有密閉運(yùn)行、水力停留時間短等優(yōu)勢。氣旋浮含油污水復(fù)合處理技術(shù)為電脫鹽切水分級達(dá)標(biāo)處理提供了一條切實可行的技術(shù)解決方案,值得進(jìn)一步開展工程放大應(yīng)用研究。

      電脫鹽切水 除油預(yù)處理 氣旋浮 除油率

      原油電脫鹽是為滿足下游常減壓蒸餾裝置加工要求所進(jìn)行的必不可少的原油預(yù)處理工藝,也是煉油企業(yè)降低能耗、減輕設(shè)備結(jié)垢和腐蝕、防止催化劑中毒的重要過程[1]。該過程首先向煉制原油中注入一定比例的稀釋水,形成W/O型乳化液,然后借助高壓電場和重力場的作用使溶解有鹽分的分散相水顆粒聚結(jié)并從連續(xù)油相中分離,從而實現(xiàn)原油脫鹽的目的,相應(yīng)產(chǎn)生的污水即為電脫鹽切水(或稱電脫鹽污水)[2]。近年來,隨著原油劣質(zhì)化以及強(qiáng)化采油技術(shù)的普遍應(yīng)用,煉油企業(yè)加工重質(zhì)、劣質(zhì)原油的比例不斷增加,導(dǎo)致電脫鹽切水的復(fù)雜程度和分離難度不斷增大。目前國內(nèi)外大部分煉油企業(yè)都增設(shè)了電脫鹽切水除油預(yù)處理設(shè)備,藉此將切水中的含油濃度控制在200~550 mg/L,以降低對隔油池、氣浮池等后續(xù)污水處理流程的沖擊,同時回收大部分的原油,避免資源浪費(fèi)。

      從切水除油預(yù)處理技術(shù)來看,國內(nèi)外煉油企業(yè)先后采用過加藥絮凝、重力沉降、粗?;?、射流氣浮、旋流分離等技術(shù),但普遍存在諸如水力停留時間長、除油效率低和運(yùn)行成本高等不足;且裝置多為敞開式結(jié)構(gòu),容易產(chǎn)生大量揮發(fā)輕烴,污染周邊大氣環(huán)境[3-6]。隨著“清污分流、污污分流、污污分治”的逐步實施,迫切需要緊湊、高效、密閉的切水除油預(yù)處理技術(shù)。雖然國內(nèi)外學(xué)者還圍繞膜分離、離心萃取、ELECO電化學(xué)除油、超聲波破乳等單元技術(shù)開展了針對性的應(yīng)用研究,但迄今尚缺乏工業(yè)應(yīng)用案例[7-11]。近十多年來,在“單元技術(shù)高效化、常規(guī)技術(shù)復(fù)合化”等研發(fā)理念的指引下,含油污水除油處理技術(shù)領(lǐng)域出現(xiàn)了將分散相油滴粗?;c水力旋流分離技術(shù)復(fù)合、超聲波輔助沉降分離和水力旋流分離技術(shù)復(fù)合、氣浮分離與低強(qiáng)度水力旋流分離技術(shù)復(fù)合、水力旋流分離技術(shù)與錯流過濾技術(shù)復(fù)合等一體化技術(shù)[12]。最為成功且最為引人矚目的當(dāng)推氣浮分離與低強(qiáng)度水力旋流分離復(fù)合一體化技術(shù),該技術(shù)是20世紀(jì)90年代末期西方石油大國針對海上油田采出水處理提出的、近五年來在國內(nèi)外得到廣泛關(guān)注的一種緊湊高效含油污水處理新技術(shù),相應(yīng)的設(shè)備被稱為緊湊型氣浮裝置(Compact Flotation Unit,CFU)、氣旋浮裝置、旋流氣浮一體化裝置等。美國Schlumberger公司、美國Cameron公司、美國CETCO Oilfield Services公司、英國Opus Maxim公司、德國Siemens Water公司、法國Veolia Water Solutions & Technologies(VWS)公司等十多家水處理設(shè)備供應(yīng)商先后推出了相應(yīng)的工業(yè)化產(chǎn)品,部分產(chǎn)品迄今已經(jīng)取得了巨大的商業(yè)化成功[13]。在上述背景下,利用自主研發(fā)的BIPTCFU-Ⅲ-4型氣旋浮含油污水處理樣機(jī)首次在國內(nèi)外進(jìn)行了氣旋浮含油污水復(fù)合處理技術(shù)應(yīng)用于電脫鹽切水除油預(yù)處理的研究,以期為電脫鹽切水分級達(dá)標(biāo)處理提供一條切實可行的技術(shù)解決方案。

      1 氣旋浮含油污水復(fù)合處理技術(shù)簡介

      1.1 技術(shù)研發(fā)理念

      氣旋浮含油污水復(fù)合處理技術(shù)并非將常規(guī)氣浮分離設(shè)備與水力旋流器相對獨立地串聯(lián)組合,也不是在常規(guī)水力旋流器單體入口污水中注氣或在旋流器腔體上打孔注氣,而是基于對湍流場和離心場內(nèi)微氣泡與油滴顆粒碰撞、黏附和分離過程全新認(rèn)識的結(jié)果[14-15]。該技術(shù)在常規(guī)氣浮分離設(shè)備的設(shè)計基礎(chǔ)上,將分離區(qū)的表面水力負(fù)荷率由2~7 m3/(m2·h)提高到20~40 m3/(m2·h),利用適當(dāng)?shù)耐牧髯饔么龠M(jìn)油滴與微氣泡之間碰撞黏附形成“微氣泡-油滴黏附體”的幾率,同時利用低強(qiáng)度旋轉(zhuǎn)離心力場(弱旋流)加速“微氣泡-油滴黏附體”的分離,以此來有效提高設(shè)備的分離性能,使最初的大容積、低表面水力負(fù)荷氣浮分離池型逐漸向集成、緊湊型立式結(jié)構(gòu)方向發(fā)展,更能滿足陸上各類已建裝置區(qū)以及海洋石油平臺等環(huán)境空間受限場合后期增配相關(guān)處理設(shè)備的需要。

      以美國Schlumberger公司的氣旋浮裝置(第一代產(chǎn)品為Epcon CFU,第二代產(chǎn)品為Epcon Dual CFU)為例,該公司聲稱設(shè)備分離區(qū)的水力停留時間最低可至30 s,有效容積僅2 m3左右的設(shè)備處理量可達(dá)250 m3/h;當(dāng)入口含油濃度低于100 mg/L且原油密度較小時,單級CFU運(yùn)行可使出水口含油濃度低于20 mg/L,兩級CFU串聯(lián)運(yùn)行可使出水口含油濃度低至10 mg/L[16-17]。截止到2009年10月,Epcon CFU共在歐美近40個海上油田的采出水處理流程中得到安裝使用,中國海油西江(XJ)30-2油田于2008年第三季度耗資800多萬美元引進(jìn)了總處理量為3 600 m3/h的Epcon CFU[18]。但由于技術(shù)保密等方面的原因,國內(nèi)目前很難從公開的科技文獻(xiàn)查閱渠道獲取國外各種氣旋浮裝置的技術(shù)研發(fā)細(xì)節(jié),只能從一些公開的產(chǎn)品樣本和現(xiàn)場使用性能描述大致了解其研究動向和技術(shù)發(fā)展水平,導(dǎo)致迄今仍然缺乏大處理量自主品牌的工業(yè)化產(chǎn)品。另一方面,國內(nèi)外煉油企業(yè)一直未能對該技術(shù)予以必要關(guān)注,致使迄今尚沒有在該領(lǐng)域相關(guān)的工程應(yīng)用案例。

      1.2 工藝流程與工作原理

      北京石油化工學(xué)院多相流高效分離技術(shù)與設(shè)備研究所自2005年以來在國內(nèi)率先關(guān)注并著手自主研究氣旋浮含油污水復(fù)合處理技術(shù),在推出BIPTCFU-Ⅰ型、BIPTCFU-Ⅱ型可視化樣機(jī)的基礎(chǔ)上,自主研發(fā)的BIPTCFU-Ⅲ-4型氣旋浮含油污水處理樣機(jī)在中國石化中原油田、中國海油秦皇島(QHD)32-6油田和流花(LH)11-1油田等地成功進(jìn)行了現(xiàn)場試驗,且在水力停留時間、除油率等性能指標(biāo)方面位居國內(nèi)前列。圖1為BIPTCFU-Ⅲ-4型氣旋浮含油污水處理樣機(jī)的工藝流程示意。樣機(jī)主要包括微氣泡發(fā)生器、氣液混合泵、氣旋浮罐等;采用撬裝模塊化設(shè)計,總體上采用兩級CFU串聯(lián)且各級可相對獨立運(yùn)行。核心設(shè)備氣旋浮罐主要由立式壓力容器罐體、內(nèi)部穩(wěn)流筒、污水切向入口、頂部排氣口、頂部排油口、底部排水口等組成,有效容積為0.17 m3,內(nèi)徑為Ф400 mm,高度為1 675 mm。樣機(jī)的設(shè)計處理量為4 m3/h,設(shè)計水力停留時間為2.5 min,旋流強(qiáng)度為35 g,設(shè)計處理量下的表面水力負(fù)荷率為32.65 m3/(m2·h)。

      圖1 BIPTCFU-Ⅲ-4型氣旋浮含油污水處理樣機(jī)工藝流程示意

      工作過程中,首先利用微氣泡發(fā)生器向待處理含油污水中混入大量微氣泡。微氣泡與污水中的分散相油顆粒在入口管路內(nèi)進(jìn)行一定程度的碰撞黏附后,從罐體上部切向進(jìn)入氣旋浮罐內(nèi)的旋流區(qū)。在該區(qū)域內(nèi)一方面利用中低湍流作用促進(jìn)油滴與微氣泡的碰撞黏附,另一方面利用弱旋流促進(jìn)輕質(zhì)油相和微氣泡向罐中心運(yùn)移,該過程稱為“一次氣浮作用”。浮升到上部液面的“油-氣泡-水”多相混合物(或稱“富油相排出物”)自罐頂部出油口依靠壓力排出,處理后的水從罐底部排出[19-20]。為進(jìn)一步改善氣浮分離效果,將部分處理后的排出水回流,利用氣液混合泵抽吸罐內(nèi)頂部氣相空間的氣體,產(chǎn)生帶有大量微氣泡的回流水并經(jīng)罐內(nèi)中下部的布?xì)庵信啪鶆蚍植?,產(chǎn)生“二次氣浮作用”??偟膩砜矗臀鬯喈?dāng)于在氣旋浮罐內(nèi)進(jìn)行了一次旋流分離與兩次氣浮分離,因此除油率較常規(guī)旋流分離設(shè)備和常規(guī)氣浮分離設(shè)備有較大幅度的提升。

      2 電脫鹽切水除油預(yù)處理現(xiàn)場試驗

      2.1 現(xiàn)場試驗情況

      2013年5月,自主研發(fā)的BIPTCFU-Ⅲ-4型氣旋浮含油污水處理樣機(jī)在中國石化滄州分公司(簡稱滄州分公司)煉油一部進(jìn)行了現(xiàn)場試驗。該公司采用兩級電脫鹽,一級為2臺交流電場電脫鹽罐,二級為1臺交直流混合電場脫鹽罐。采用一點注入除鹽工藝以節(jié)約用水,電脫鹽的注水在二級電脫鹽進(jìn)行,出水作為一級電脫鹽的注水,一級電脫鹽的出水即為電脫鹽切水。2013年上半年,由于滄州分公司加工“機(jī)會原油”較多,原油類型變化較為頻繁且多為劣質(zhì)原油,給電脫鹽裝置的正常運(yùn)行帶來了極大挑戰(zhàn),容易出現(xiàn)某些時段電脫鹽切水含油濃度過高的情況(現(xiàn)場取樣切水目測呈褐色),這也為測試惡劣工況下BIPTCFU-Ⅲ-4型氣旋浮含油污水處理樣機(jī)的運(yùn)行效果提供了機(jī)會。樣機(jī)的現(xiàn)場安放場景照片如圖2所示,在不影響正常生產(chǎn)的情況下,電脫鹽切水依靠齒輪泵泵送至樣機(jī)入口。試驗過程中,氣旋浮罐頂部依靠壓力排出的“富油相排出物”和底部凈化處理后的出水,都進(jìn)入煉油一部已有的開式油槽;微氣泡發(fā)生器氣源采用煉油一部現(xiàn)有的“管線風(fēng)”,供氣壓力為0.6 MPa。測量含油濃度的儀器為JDS-Q10U型紅外分光測油儀,萃取劑為四氯化碳。

      圖2 BIPTCFU-Ⅲ-4型氣旋浮含油污水處理樣機(jī)在現(xiàn)場的安放場景照片

      2.2 現(xiàn)場試驗

      現(xiàn)場試驗分為單級CFU正交試驗、單級CFU單因素試驗和連續(xù)運(yùn)行試驗(包括單級CFU連續(xù)運(yùn)行和兩級CFU串聯(lián)連續(xù)運(yùn)行)3部分。為保證試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性,每次取樣間隔不小于20 min;同時以入口含油濃度作為參照,若單次檢測數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯反常,則補(bǔ)測1次。試驗過程中記錄如下數(shù)據(jù):入口污水流量、壓力、溫度、含油濃度;微氣泡發(fā)生器進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣量;頂部壓力排油口的流量;處理后出水的含油濃度。在此基礎(chǔ)上計算除油率。

      2.2.1 正交試驗結(jié)果 影響CFU除油率的主要因素包括處理水壓力、處理量、分流比(頂部排油口與處理水流量之比)、微氣泡發(fā)生器的注氣比(微氣泡發(fā)生器注氣量與處理水流量之比)、微氣泡發(fā)生器的注氣壓差(處理水壓力與微氣泡發(fā)生器注氣壓力之差)等。結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,在保持入口切水壓力不變、不添加任何水處理藥劑和不開啟回流的情況下,根據(jù)正交試驗設(shè)計軟件Design-Expert 8.0進(jìn)行3因素(處理量、分流比、微氣泡發(fā)生器注氣比)、5水平的單級CFU正交試驗方案設(shè)計,總因素組合數(shù)為25組。相關(guān)影響因素的變化參數(shù)取值見表1,試驗結(jié)果見圖3。

      表1 現(xiàn)場試驗所考慮影響因素的變化參數(shù)

      圖3 單級CFU正交試驗運(yùn)行效果■—入口含油濃度; ■—出口含油濃度

      對單級CFU正交試驗結(jié)果分析可得:①正交試驗期間,樣機(jī)入口切水含油濃度在7 476.5~26 975.2 mg/L之間波動,處理后出水含油濃度在151.1~7 575.6 mg/L之間波動,除油率在39.1%~99.2%之間變化,說明處理量、分流比和微氣泡發(fā)生器注氣比3個因素的不同取值搭配組合會直接影響除油率,同時也體現(xiàn)了尋找合理參數(shù)搭配組合以取得較好除油率的必要性;②在處理量為3 m3/h、分流比為5%(對應(yīng)罐頂排油口流量0.15 m3/h)、微氣泡發(fā)生器注氣比為10%(對應(yīng)微氣泡發(fā)生器注氣量0.30 m3/h)工況下,樣機(jī)的除油率可達(dá)96.1%,雖然此組參數(shù)下的除油率并非最高,但考慮到所采用的回流比和分流比都較小,且處理量也較大,因此可視為本次正交試驗的最優(yōu)運(yùn)行參數(shù)組合;③利用Design-Expert 8.0軟件進(jìn)行正交因素分析可知,處理量對除油率的影響最高,其次為分流比,注氣比對除油率的影響最低。

      2.2.2 單級CFU單因素試驗結(jié)果 在單級CFU正交試驗所得最優(yōu)運(yùn)行參數(shù)組合的基礎(chǔ)上,保持其它因素的取值不變,不添加任何處理藥劑和不開啟回流,研究單一因素變化對單級CFU除油率的影響,并根據(jù)結(jié)果調(diào)整確定最終的樣機(jī)最優(yōu)運(yùn)行參數(shù)組合。

      結(jié)果表明,隨分流比的增大,除油率呈逐漸升高趨勢,當(dāng)分流比超過5%后除油率趨于平穩(wěn)(保持在94%左右)??紤]到過高的分流比會帶來二次處理的麻煩,因此將最優(yōu)分流比選取為5%。隨著微氣泡發(fā)生器注氣比的提高,除油率的變化呈單峰趨勢,且注氣比為3% (此時注氣量為0.09 m3/h)時設(shè)備的除油率達(dá)到峰值(95.9%)。主要原因在于,注氣比的增加有效提高了分散油滴與微氣泡黏附的幾率,但過大的注氣比會產(chǎn)生大量大氣泡,反而導(dǎo)致除油率有所下降,因此選取最優(yōu)注氣比為3%。圖4所示為單級CFU流量單因素試驗運(yùn)行效果。從圖4可以看出,隨著處理量的增加,尤其是當(dāng)處理量超過3 m3/h時(此時除油率為94.0%),除油率下降趨勢明顯。主要原因在于電脫鹽切水乳化程度較為嚴(yán)重,過高的湍流作用容易對微氣泡與分散相油滴的碰撞黏附產(chǎn)生影響,而且較短的水力停留時間也不利于“微氣泡+分散相油滴”復(fù)合體的上浮,因此選取3 m3/h為最優(yōu)流量。

      圖4 單級CFU流量單因素試驗運(yùn)行效果■—入口含油濃度; ●—出口含油濃度; ▲—除油率。 圖5同

      圖5 單級CFU連續(xù)運(yùn)行試驗的相關(guān)測試數(shù)據(jù)

      2.2.3 連續(xù)穩(wěn)定試驗結(jié)果 基于最終得到的最優(yōu)運(yùn)行參數(shù)組合(處理量為3 m3/h,微氣泡發(fā)生器注氣比為3%,分流比為5%),首先開展單級CFU的連續(xù)運(yùn)行試驗,相關(guān)測試結(jié)果如圖5所示。從圖5可以看出,入口切水的含油濃度在7 773.8~12 836.8 mg/L之間波動時,出水含油濃度在388.2~1 917.0 mg/L之間波動,除油率在78.5%~96.6%之間波動。除油率波動較大的主要原因在于,連續(xù)運(yùn)行期間入口切水中的含氣量較高,齒輪泵出現(xiàn)抽空現(xiàn)象,樣機(jī)入口切水流量很不穩(wěn)定,導(dǎo)致系統(tǒng)的除油率下降。入口流量穩(wěn)定期間(9:00—10:00之間),樣機(jī)入口流量、壓力和含油濃度均較穩(wěn)定,系統(tǒng)的除油率也逐漸穩(wěn)定在95%以上,說明單級CFU對入口污水含油濃度的變化具有較好的穩(wěn)定性和良好的適應(yīng)性。

      基于最終得到的最優(yōu)運(yùn)行參數(shù)組合,給出兩級CFU串聯(lián)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行時的數(shù)據(jù),如圖6所示。從圖6可以看出:①入口切水的含油濃度在7 632.8~10 658.0 mg/L之間波動時,出水含油濃度在131.8~239.5 mg/L之間波動,除油率穩(wěn)定在95.6%~98.6%,平均除油率達(dá)到97.7%,樣機(jī)顯示出極高的除油性能和極強(qiáng)的穩(wěn)定性;②第一級CFU出水含油濃度在257.1~506.4 mg/L之間波動,除油率穩(wěn)定在90%以上,第二級CFU出水含油濃度在131.8~263.5 mg/L之間波動,除油率相對較低(平均除油率為45.0%)??梢娫趦杉塁FU串聯(lián)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行時第一級CFU可以保證大部分的油被除去,第二級CFU可以使排出水的含油濃度進(jìn)一步降低并穩(wěn)定在一個范圍內(nèi)?,F(xiàn)場應(yīng)用時可以考慮采用兩級CFU串聯(lián)使用,實現(xiàn)將切水的含油濃度控制在200~550 mg/L之間的目標(biāo),降低對后續(xù)水處理流程的沖擊。同時對分離后的“富油相排出物”進(jìn)行進(jìn)一步的處理,可以回收大部分的原油,避免資源浪費(fèi)。

      圖6 兩級CFU串聯(lián)連續(xù)運(yùn)行試驗的相關(guān)測試數(shù)據(jù)■—入口含油濃度; ●—一級出口含油濃度; ▲—二級出口含油濃度; 除油率

      3 結(jié)束語

      (1) 針對非常態(tài)工況下電脫鹽切水除油預(yù)處理的現(xiàn)場試驗結(jié)果表明:BIPTCFU-Ⅲ-4型氣浮選含油污水處理樣機(jī)對入口切水含油濃度和流量波動具有很強(qiáng)的適應(yīng)性,在不添加任何處理藥劑的工況下,單級CFU的除油率可達(dá)95%,兩級穩(wěn)定運(yùn)行時的除油率保持在95.6%~98.6%。同時具有水力停留時間短、占地面積小、處理效率高、易于操作維護(hù)和運(yùn)行成本低等優(yōu)點。

      (2) 國內(nèi)外氣旋浮除油技術(shù)的設(shè)計研發(fā)初衷主要是針對石油工業(yè)上游行業(yè)乳化程度較低的油田采出水,本次現(xiàn)場試驗系在國內(nèi)外首次將該技術(shù)拓展應(yīng)用于石油工業(yè)下游行業(yè)乳化程度較高的電脫鹽切水除油預(yù)處理。雖然受現(xiàn)場試驗期間所煉制劣質(zhì)原油的影響,致使電脫鹽切水的溫度較高(接近90 ℃)、固體雜質(zhì)含量較高,但樣機(jī)經(jīng)受了高溫、高含油、高含固、高乳化程度的考驗,極大地豐富了氣旋浮含油污水處理技術(shù)的研究內(nèi)涵。

      (3) 可以結(jié)合電脫鹽切水的具體理化特性進(jìn)行氣旋浮含油污水處理樣機(jī)的放大設(shè)計研制,同時通過現(xiàn)場側(cè)線試驗進(jìn)一步探究回流比、入口污水處理量、藥劑種類和藥劑投加濃度等因素對除油率的影響,以便使得氣旋浮含油污水處理技術(shù)能夠有效應(yīng)對原油重質(zhì)化、劣質(zhì)化趨勢下電脫鹽切水的除油預(yù)處理難題,并為實現(xiàn)煉油污水處理的“樣機(jī)化、密閉化和高效化”提供一條切實可行的技術(shù)解決途徑。

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      CYCLONE-AIR FLOTATION TECHNOLOGY AND ITS APPLICATION IN OIL REMOVAL PRE-TREATMENT FOR ELECTRIC DESALTING WASTEWATER

      Chen Jiaqing1, Cai Xiaolei1, Tan Dekuan2, Pan Zehao1

      (1.BeijingInstituteofPetrochemicalTechnology,Beijing, 102617; 2.SINOPECCangzhouCompany)

      Deoil pre-treatment of electric desalting wastewater is a difficult technical problem for crude oil refining industry. The field tests of the electric desalting wastewater treatment under harsh conditions were conducted in SINOPEC Cangzhou Company using the independent R&D BIPTCFU-Ⅲ-4 type cyclone-air flotation unit (CFU) for the first time. The field tests demonstrate that when the oil content in the wastewater fluctuates between 7 632.8—10 658.0 mg/L, the oil removal efficiency can reach 95% with single-stage CFU and 95.6%—98.6% with two-stage CFUs in series. The oil content at outlet can be controlled between 131.8—263.5 mg/L, and can meet the quality requirements of the following processes. The cyclone-air flotation technology also has some advantages such as enclosed operation, short hydraulic retention time. The technology can provide a feasible scheme for treating electric desalting wastewater, and the further exploration in engineering scale-up and application is necessary.

      electric desalting wastewater; deoil pre-treatment; cyclone-air flotation; oil removal efficiency

      2015-10-8; 修改稿收到日期:2015-12-25。

      陳家慶,教授,博士生導(dǎo)師,從事石油石化領(lǐng)域油氣水多相流高效分離技術(shù)與設(shè)備等方面的教學(xué)科研工作。

      陳家慶,E-mail:Jiaqing@bipt.edu.cn。

      北京市屬高等學(xué)?!伴L城學(xué)者”培養(yǎng)計劃資助項目(CIT&TCD20150317)。

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