空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題與質(zhì)量分析

李亞飛

(中國民航大學(xué) 空中交通管理學(xué)院，天津 300300)

?

空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題與質(zhì)量分析

李亞飛

(中國民航大學(xué) 空中交通管理學(xué)院，天津 300300)

畢業(yè)論文選題是畢業(yè)論文順利開展的重要保證，直接影響畢業(yè)論文的質(zhì)量。以中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院空中交通管理專業(yè)為研究對象，從空中交通管理專業(yè)畢業(yè)論文的選題入手，研究了空中交通管理專業(yè)畢業(yè)生選題的特點(diǎn)、常見的問題。針對學(xué)生選題中存在的問題，分析了提高空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題質(zhì)量的方法，包括：明確選題范圍和畢業(yè)論文研究目標(biāo)；與生產(chǎn)一線緊密結(jié)合，突出民航特色；增強(qiáng)選題的可行性，強(qiáng)化師資建設(shè)，為提高空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文質(zhì)量提供支持。

本科畢業(yè)論文；論文選題；空中交通管理專業(yè)；民航

隨著航空運(yùn)輸需求的快速增長和民航產(chǎn)業(yè)被提升為國家重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，民航人才特別是空中交通管理人才需求迅速增加。民航局所屬的三大院校是民航人才培養(yǎng)的主要力量，其本科生培養(yǎng)的質(zhì)量對于我國民航事業(yè)發(fā)展具有決定性的作用。畢業(yè)論文是空中交通管理專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，是衡量四年教學(xué)水平、學(xué)生畢業(yè)與學(xué)位資格的重要依據(jù)[1，2]。而選題是畢業(yè)論文的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)畢業(yè)論文教學(xué)目的，確保畢業(yè)論文質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一[3]。

在已有研究中，關(guān)于本科畢業(yè)論文存在的問題和提升本科論文質(zhì)量的方法已有很多學(xué)者進(jìn)行了的論述，他們提出本科畢業(yè)論文目前存在的主要問題包括：學(xué)生規(guī)模擴(kuò)大，而師資、培訓(xùn)條件難以匹配，造成老師指導(dǎo)學(xué)生過多，無法保證足夠的指導(dǎo)時間；就業(yè)壓力大，學(xué)校降低了對畢業(yè)論文的要求；畢業(yè)論文質(zhì)量考評機(jī)制缺失；理論和實(shí)踐脫節(jié)[4]等等。目前針對本科畢業(yè)論文選題質(zhì)量的研究大都從整個本科教育本身的問題出發(fā)，較少針對具體學(xué)科[5-7]，尚未見有關(guān)空中交通管理專業(yè)學(xué)生本科畢業(yè)論文選題的研究論文。

本研究針對空中交通管理專業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合民航局所屬三大院校之一的中國民航大學(xué)實(shí)際，就空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文的選題特點(diǎn)、存在的問題以及提高本科畢業(yè)論文選題質(zhì)量的手段進(jìn)行分析，以期為提高空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文水平，完善本科教育提供支持。

1　空中交通管理專業(yè)畢業(yè)論文選題特點(diǎn)

空中交通管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)之前都會到一線單位進(jìn)行為期3個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，主要目的是了解一線工作單位實(shí)際工作情況，能夠在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中運(yùn)用所學(xué)知識發(fā)現(xiàn)一線單位在運(yùn)行時存在的問題，將這些問題總結(jié)歸納，與指導(dǎo)老師一起確定研究方向，提煉畢業(yè)論文題目，完成選題。另一方面，空中交通管理專業(yè)學(xué)生在開始畢業(yè)論文設(shè)計之前，大都已經(jīng)與民航相關(guān)單位簽訂了工作。學(xué)生在畢業(yè)論文選題時，更傾向于選擇與所簽單位相關(guān)的畢業(yè)論文題目，以便在工作之前熟悉單位工作內(nèi)容，更加深入的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在以后工作中能夠迅速適應(yīng)工作單位的需求。

這就要求指導(dǎo)老師在設(shè)計畢業(yè)論文選題時，應(yīng)常與民航主要運(yùn)行單位進(jìn)行溝通，深入了解民航一線單位對于專業(yè)人才的實(shí)際需求以及運(yùn)行單位存在的實(shí)際問題，并根據(jù)每個學(xué)生的工作單位不同，選擇一定的角度切入，設(shè)計與生產(chǎn)單位需求相一致的畢業(yè)論文題目。因此，與生產(chǎn)實(shí)習(xí)相結(jié)合，與學(xué)生工作意向單位相結(jié)合是空中交通管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)論文選題的主要特點(diǎn)。

2　空中交通管理專業(yè)畢業(yè)論文選題的常見問題

2.1選題內(nèi)容過大

選題是畢業(yè)設(shè)計的關(guān)鍵所在，決定著學(xué)生畢業(yè)論文能否順利進(jìn)行和完成。由于空中交通管理專業(yè)學(xué)生在本科學(xué)習(xí)過程中對于專業(yè)知識的理解深度和廣度不夠，生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中又缺乏對一線單位具體問題的觀察和分析，還有部分老師在設(shè)定畢業(yè)論文題目時不夠具體，導(dǎo)致部分學(xué)生的畢業(yè)論文選題過大，在有限的時間內(nèi)很難高質(zhì)量的完成選題所規(guī)定的內(nèi)容，最終畢業(yè)論文只能流于對基本概念和基本理論的闡述，缺乏深入的分析和獨(dú)立的見解，畢業(yè)論文質(zhì)量大打折扣。

2.2與生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)合不緊密

空中交通管理專業(yè)的一個特點(diǎn)就是與民航生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合緊密，相比其他本科專業(yè)，空中交通管理專業(yè)學(xué)生具有較多到一線單位實(shí)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會。由于我國民航處于高速發(fā)展期，一線單位在實(shí)際運(yùn)行工作中存在諸多的問題和需求，如果學(xué)生能夠抓住生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會，在一線單位廣泛深入地調(diào)研，就能夠發(fā)現(xiàn)和總結(jié)一線單位的實(shí)際問題，并以此為契機(jī)，總結(jié)科學(xué)問題，凝練論文題目，可以獲得一個較為具體、可行的畢業(yè)論文選題。

但在實(shí)際的學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，一方面，由于在一個單位實(shí)習(xí)學(xué)生的數(shù)量較多，實(shí)習(xí)單位的接納能力有限，對實(shí)習(xí)學(xué)生的時間安排有些倉促，許多實(shí)習(xí)崗位并沒有切實(shí)的讓學(xué)生參與，造成學(xué)生的實(shí)習(xí)效果較差；另一方面，學(xué)生對生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)重視不夠，在實(shí)習(xí)中，許多學(xué)生并不能切實(shí)保障實(shí)習(xí)時間，找各種理由縮減有效的實(shí)習(xí)時間，甚至有些學(xué)生根本沒有去生產(chǎn)單位實(shí)習(xí)，而直接去生產(chǎn)實(shí)習(xí)單位蓋章應(yīng)付學(xué)校對生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的考察，這樣很難起到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的效果，因而無法總結(jié)一線單位運(yùn)行的實(shí)際問題作為本科畢業(yè)論文的選題切入點(diǎn)。

2.3選題的可行性較差

由于民航專業(yè)的特殊性，在職老師的專業(yè)背景差距較大，所出題目專業(yè)性跨度較大，難度差異也較大，另一方面，學(xué)生對于專業(yè)知識的掌握程度，專業(yè)能力和知識水平差距較大。迫于按時畢業(yè)和就業(yè)的壓力，優(yōu)秀的學(xué)生常常選擇較為簡單的題目，指導(dǎo)老師為了完成畢業(yè)設(shè)計任務(wù)，也歡迎優(yōu)秀的學(xué)生選擇，而專業(yè)知識水平較差的學(xué)生由于指導(dǎo)老師不愿意接受，只能等優(yōu)秀的學(xué)生選擇完以后，去選擇那些相對較難的題目，這就導(dǎo)致優(yōu)秀學(xué)生的選題相對簡單，不能起到畢業(yè)論文考察的目的，而專業(yè)知識水平較差的學(xué)生選題較難，不具備完成選題的基本專業(yè)能力和知識水平，造成選題無法完成，浪費(fèi)了資源。

這就造成空中交通管理專業(yè)學(xué)生選題的可行性普遍較差，優(yōu)秀的學(xué)生“吃不飽”，而專業(yè)知識水平較差的學(xué)生無法完成選題。造成學(xué)生選題可行性較差的另外一個原因是圖書資料和實(shí)驗(yàn)設(shè)施不能滿足完成選題的條件，比如，一些選題的有關(guān)數(shù)據(jù)由于實(shí)驗(yàn)設(shè)施不足無法收集。

3　提高空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題質(zhì)量的方法

3.1明確選題范圍，確定畢業(yè)論文研究目標(biāo)

選題是畢業(yè)論文的重要環(huán)節(jié)，合適的選題范圍和明確的研究目標(biāo)直接影響到畢業(yè)論文的效果。選題應(yīng)從空中交通管理專業(yè)學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)和專業(yè)水平出發(fā)，結(jié)合民航行業(yè)發(fā)展密切關(guān)心的問題，以及學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中所發(fā)現(xiàn)的行業(yè)問題，盡量縮小選題內(nèi)容的廣度，聚焦核心問題，明確研究目標(biāo)，使得畢業(yè)論文目標(biāo)明確，研究內(nèi)容充實(shí)，而不只是泛泛而談。

由于本科畢業(yè)論文完成時間有限，對于選題內(nèi)容廣度大的題目，學(xué)生在實(shí)際做畢業(yè)論文時，會面臨大量資料收集困難，同時即使能夠順利獲取各方面的參考資料，學(xué)生也會無法駕馭大量的文獻(xiàn)資料而造成論文文字結(jié)構(gòu)散亂，摘抄現(xiàn)象嚴(yán)重，重復(fù)率較高，使畢業(yè)論文內(nèi)容空洞無物或者流于形式。對于畢業(yè)論文廣度小的題目，在教師的指導(dǎo)下，加大對畢業(yè)論文的研究深度，增強(qiáng)問題的針對性，減少盲目性[8]。

對于空中交通管理專業(yè)畢業(yè)的指導(dǎo)老師而言，在幫助學(xué)生選題時，應(yīng)盡量從民航運(yùn)行實(shí)際中提煉具體的研究問題，縮小畢業(yè)論文選題的廣度，從根源上杜絕空泛無物的選題，從選題的深度上下功夫；對學(xué)生而言，在撰寫畢業(yè)論文的過程中，應(yīng)從具體的研究問題出發(fā)，總結(jié)材料，設(shè)計實(shí)驗(yàn)，避免空泛無物的材料堆積，提高畢業(yè)論文的研究深度，培養(yǎng)良好的科研習(xí)慣。

3.2與生產(chǎn)一線緊密結(jié)合，突出民航特色

空中交通管理專業(yè)的特點(diǎn)就是與生產(chǎn)一線緊密結(jié)合，具有鮮明的民航特色，雖然都屬于大的交通運(yùn)輸專業(yè)，但實(shí)際的學(xué)科內(nèi)容與其他交通運(yùn)輸專業(yè)有明顯不同，民航屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，新技術(shù)新規(guī)范應(yīng)用更新速度較快，而空中交通管理專業(yè)學(xué)生本科4年畢業(yè)后，大部分都會選擇到一線單位直接工作，因此畢業(yè)論文的選題最好能和學(xué)生畢業(yè)之后工作單位的工作內(nèi)容相關(guān)，了解新技術(shù)新規(guī)范的應(yīng)用前景，解決部分民航的實(shí)際運(yùn)行問題。

這樣一方面，由于畢業(yè)論文內(nèi)容與今后工作內(nèi)容相關(guān)，學(xué)生撰寫畢業(yè)論文的積極性就會比較高，能夠保證論文質(zhì)量；另一方面學(xué)生通過在撰寫論文過程中收集資料，分析研究空管民航中的運(yùn)行問題，能夠加深對大學(xué)4年所學(xué)知識的理解，增加對所學(xué)知識的應(yīng)用，在走上工作崗位后，能夠迅速進(jìn)入工作角色，并積極思考工作中遇到的運(yùn)行問題，迅速成長為工作中的骨干力量。

3.3增強(qiáng)選題的可行性，強(qiáng)化師資建設(shè)

如上所述，空中交通管理專業(yè)學(xué)生選題跨度較大，難易程度差距較大，選題可行性較差。這是由于歷史原因，空中交通管理專業(yè)教師背景差距較大，教師的科研素質(zhì)參差不齊，在畢業(yè)論文選題時，很難使民航行業(yè)發(fā)展需要和專業(yè)知識的有機(jī)結(jié)合，很多論文題目只停留于課本知識的重復(fù)或民航規(guī)章的簡單解讀，達(dá)不到畢業(yè)論文考察的目的，另外一些題目只重視數(shù)理理論的考察，要求學(xué)生數(shù)理功底深厚，較少學(xué)生能夠完成，與民航行業(yè)結(jié)合的不夠緊密，學(xué)生費(fèi)了很多精力對未來的工作幫助有限。

要增強(qiáng)空中交通管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)論文選題的可行性，必須從提高指導(dǎo)教師民航專業(yè)技術(shù)水平和理論水平入手。應(yīng)定期舉行民航新技術(shù)和新規(guī)章的培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，同時強(qiáng)化教師在一線生產(chǎn)單位的崗位培訓(xùn)，使得教師緊跟民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，了解民航一線單位的具體需求。在培訓(xùn)過程中，教師也可以將固有的知識體系更新與民航發(fā)展同步，提升自身的專業(yè)技術(shù)水平和理論水平。

4　結(jié)語

提高本科畢業(yè)論文質(zhì)量，保證學(xué)生本科階段學(xué)習(xí)的順利完成，需要多方面的共同努力，在以往的研究論文中已經(jīng)進(jìn)行了比較詳細(xì)的論述。本文從空中交通管理專業(yè)的特點(diǎn)出發(fā)，分析了該專業(yè)學(xué)生在本科畢業(yè)論文選題的特點(diǎn)，研究了該專業(yè)學(xué)生在本科畢業(yè)論文選題中的問題，在此基礎(chǔ)上，提出了改進(jìn)空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題質(zhì)量的方法，為民航空中交通管理專業(yè)本科生培養(yǎng)、空管師資培訓(xùn)提供了一定的方法借鑒。

[1] 李培根.高等教育還需面向什么[J].中國大學(xué)教學(xué),2011(1):4-6.

[2] 鄭琳.大學(xué)生畢業(yè)論文選題存在問題及對策[J].安徽科技學(xué)院學(xué)報,2008(4):51-53.

[3] 劉正遠(yuǎn),段玉璽,呼漢衛(wèi),等.本科畢業(yè)論文選題質(zhì)量的探索與實(shí)踐[J].遼寧科技大學(xué)學(xué)報,2009(3):301-304+307.

[4] 張欣.高校本科畢業(yè)論文質(zhì)量提升的思考[J].內(nèi)蒙古師范大學(xué)學(xué)報(教育科學(xué)版),2013(3):99-101+129.

[5] 周振軍,張君維,趙志偉,等.高師院校本科生畢業(yè)論文問題分析及對策研究[J].河北師范大學(xué)學(xué)報(教育科學(xué)版),2006(5):124-128.

[6] 劉德成,武慧芳,閻獻(xiàn)彬.從本科生畢業(yè)論文質(zhì)量看高校教學(xué)存在的缺陷——基于對河北省高校社科類專業(yè)的調(diào)研[J].河北師范大學(xué)學(xué)報(教育科學(xué)版),2010(10):52-55.

[7] 董秀茹,劉洪彬,孫福軍.土地資源管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題分析[J].沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2013(5):602-605.

[8] 王宏,林子賽.本科畢業(yè)論文撰寫過程的監(jiān)控機(jī)制研究[J].巢湖學(xué)院學(xué)報,2005(6):156-158.

(責(zé)任校對朱正余)

10.13582/j.cnki.1674-5884.2016.08.032

20160127

國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項(xiàng)目(41501430)

李亞飛(1983- )，男，河南三門峽人，講師，博士，主要從事交通運(yùn)輸方面的研究。

U9

A

1674-5884(2016)08-0102-03