龔艷

摘 要：旅游業(yè)發(fā)展動力是促進(jìn)旅游業(yè)持續(xù)、蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵，旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力因素及其作用機(jī)制一直是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界關(guān)注和探討的重點與熱點問題。長三角地區(qū)的旅游發(fā)展呈現(xiàn)出增長迅速、增長速度波動性、內(nèi)部城市間差距明顯以及上海輻射作用突出等特征。由于長三角地區(qū)所包含城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、區(qū)位條件和旅游資源稟賦等條件存在較大差異，旅游發(fā)展動力及其作用機(jī)制，以及旅游發(fā)展水平都存在一定的差距。根據(jù)各動力因素對長三角地區(qū)旅游發(fā)展促進(jìn)作用的方式，分析出長三角地區(qū)旅游發(fā)展的動力系統(tǒng)，其構(gòu)成主要包括：拉動力、促動力、驅(qū)動力、推動力、帶動力。

關(guān)鍵詞：長三角地區(qū)；旅游發(fā)展動力；作用機(jī)制

改革開放以來，我國旅游業(yè)發(fā)展迅速，并被國家提升為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，先后有多個省份將之確定為支柱產(chǎn)業(yè)、先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和重點產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)逐步成為三產(chǎn)的中堅力量[1，2]。尋求區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力所在是促進(jìn)旅游業(yè)持續(xù)、蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵，旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力因素及其作用機(jī)制一直是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界關(guān)注和探討的重點與熱點問題[3]。

長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模最大、社會發(fā)展水平最高的區(qū)域之一，其旅游業(yè)發(fā)展程度在我國處于領(lǐng)先水平[4]。2014年5月26日，習(xí)近平在上海視察工作時強(qiáng)調(diào)要“更好地發(fā)揮上海中心城市的輻射帶動作用，促進(jìn)長三角地區(qū)在更高水平上率先發(fā)展、一體化發(fā)展”。率先發(fā)展不能以加劇長三角地區(qū)內(nèi)部城市差異為代價，長三角地區(qū)的發(fā)展應(yīng)為整體性發(fā)展、一體化發(fā)展。所以，探索長三角地區(qū)旅游發(fā)展動力差異，縮小該地區(qū)內(nèi)部城市之間旅游發(fā)展差距，不僅是促進(jìn)長三角地區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要途徑，也是實現(xiàn)長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)率先發(fā)展的必然要求。因此，對長三角地區(qū)旅游發(fā)展動力因素及作用機(jī)制進(jìn)行深入分析，針對性地提出旅游發(fā)展對策，無論對于促進(jìn)長三角地區(qū)內(nèi)部城市間旅游業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，還是對于提升該地區(qū)整體旅游發(fā)展水平和旅游競爭力，都具有重要的現(xiàn)實意義。

一、長三角地區(qū)旅游發(fā)展概況

（一）長三角地區(qū)區(qū)域界定

長江三角洲位于我國海岸線的中部，因我國第一大河長江常年堆積形成了平原而得名，長江在上海崇明島以東注入東海。因此造就了長江三角洲外通大洋、內(nèi)聯(lián)腹地的自然區(qū)位條件和水陸空并舉、四通八達(dá)的便捷交通條件。長江三角洲一江、一河、一湖、一灣的空間構(gòu)架，促進(jìn)和制約了該區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)、交通和城鎮(zhèn)的發(fā)展布局。長三角地區(qū)區(qū)位條件優(yōu)越，自然稟賦優(yōu)良，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，已成為全國發(fā)展基礎(chǔ)最好、政策體制環(huán)境最優(yōu)、整體競爭力最強(qiáng)的地區(qū)之一，在中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)全局中具有十分重要的戰(zhàn)略地位。

長三角地區(qū)區(qū)域界定有不同的說法。從地理角度來講，指的是長江入?？谔幰蚰嗌巢粩喽逊e而成的陸地，呈現(xiàn)出近三角形的形狀；從工業(yè)經(jīng)濟(jì)角度來講，指的是以上海為中心的蘇中南、浙東北工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶；從城市經(jīng)濟(jì)角度來講，指的是蘇浙滬毗鄰地區(qū)的城市群[5]。1992年，長三角最初只是由14個城市構(gòu)成，后來隨著長三角地區(qū)城市間的經(jīng)濟(jì)交流與合作不斷在加強(qiáng)，2008年國務(wù)院首次確認(rèn)該地區(qū)的組織構(gòu)成，主要包括江蘇、浙江、上海的兩省一市中的16個城市。到目前為止，該地區(qū)的組織構(gòu)成仍不斷地擴(kuò)充，由原先16個城市擴(kuò)展到現(xiàn)如今的30個城市，隨著隊伍的不斷壯大，長三角地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)收益在逐年增加，每個城市都為該地區(qū)的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量，加快了該地區(qū)的全面發(fā)展。2013年4月，徐州、連云港、宿遷、溫州、蕪湖、滁州、淮南、麗水等8座城市成為長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會成員，至此，長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會會員城市達(dá)30個[6]。

本文為保證研究區(qū)域的一致性和研究數(shù)據(jù)的持續(xù)性，選擇長三角城市群的16個核心城市作為研究對象進(jìn)行區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)動力分析及作用機(jī)制的研究，即上海、南京、泰州、鎮(zhèn)江、無錫、蘇州、常州、寧波、揚州、南通、湖州、杭州、紹興、嘉興、舟山、臺州等16市[7]。

（二）長三角地區(qū)旅游發(fā)展現(xiàn)狀

長三角經(jīng)濟(jì)圈是全國最大的經(jīng)濟(jì)圈，是我國旅游經(jīng)濟(jì)最為活躍的地區(qū)之一。長三角區(qū)域內(nèi)的16個城市都是優(yōu)秀旅游城市，各城市之間地緣相近、血緣相親、文脈相連，旅游資源各具地域特色，且具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，上海的都市風(fēng)情、江蘇的文化旅游與浙江的自然山水相互映襯，使16個城市間旅游發(fā)展強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，成效卓然。改革開放以來，長三角16個城市的旅游業(yè)發(fā)展取得了很大的進(jìn)步，接待人次持續(xù)增長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)效益日益提高。2013年長三角16個城市的旅游總收入達(dá)14200億元，占全國旅游收入比重的48.17%，較2012年同比增長率為16.8%。

二、長三角地區(qū)旅游發(fā)展特征

（一）旅游經(jīng)濟(jì)增長迅速

長三角不僅是我國最大的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，也是世界重要的制造業(yè)基地之一，全球500強(qiáng)企業(yè)中400多戶在長三角都建有工廠，因而有學(xué)者贊之“托起”了“中國制造”。近年來，長三角地區(qū)旅游業(yè)迅速崛起，旅游總收入年均增長率達(dá)16.80%，尤其是受上海世博會影響，2010年全年旅游總收入增長率為24.86%，2012年和2013年增速有所減緩，但仍保持在15%以上；盡管2003年受非典疫情影響，增長速度趨緩，但在2004年迅速恢復(fù)（圖1）。

長三角地區(qū)旅游資源豐富，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好，且旅游業(yè)發(fā)展較為成熟，所以旅游經(jīng)濟(jì)水平在全國處于領(lǐng)先地位。從長三角地區(qū)旅游收入占全國份額來看，旅游總收入比重一直呈現(xiàn)上升的趨勢，1999～2013年雖然略有波動，但總體趨勢比較穩(wěn)定；2013年長三角地區(qū)旅游收入占全國比重已接近50%。盡管我國區(qū)域發(fā)展政策上歷經(jīng)西部開發(fā)、振興東北和中部崛起等過程，但長三角旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展在全國的領(lǐng)先位置從未動搖過，相反卻呈現(xiàn)出愈來愈突出的趨勢。

（二）增長速度呈波動性

近年來，長三角地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展迅速，旅游收入一直呈現(xiàn)增長趨勢，但是旅游收入的增長速度呈現(xiàn)明顯的波動性。2003年由于非典疫情的蔓延，世界旅游業(yè)遭受到嚴(yán)重的打擊，其發(fā)展前景不容樂觀。同時也創(chuàng)下了旅游增速歷史最低的記錄，尤其是入境旅游受到嚴(yán)重的打擊，其發(fā)展停滯不前。中國旅游業(yè)同樣未能幸免，長三角地區(qū)雖然旅游收入較2002年還是處于上升階段，但是旅游收入的增長速度則明顯下滑，達(dá)到歷史最低值9.64%。長三角地區(qū)雖然旅游收入較2002年還是處于上升階段，但是旅游收入的增長速度則明顯下滑，達(dá)到歷史最低值9.64%。2010年上海世博會的召開為長三角地區(qū)旅游業(yè)的快速發(fā)展提供了難得機(jī)遇，其廣泛的輻射帶動作用不僅體現(xiàn)在對上海旅游業(yè)、酒店業(yè)、娛樂業(yè)、通信業(yè)等相關(guān)行業(yè)的帶動上，而且對相鄰地區(qū)的旅游發(fā)展也起到一定的推動作用，帶動了江浙地區(qū)的旅游發(fā)展。同時世博會成功舉辦為長三角地區(qū)帶來了高達(dá)330億美元的投資，在為期6個月的展期內(nèi)則吸引世界各地的游客人數(shù)達(dá)到7000萬人次，2010年長三角地區(qū)旅游總收入達(dá)9851億元，旅游增長速度創(chuàng)歷史新高，達(dá)到24.86%?？梢钥闯觯L三角地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展雖然迅速，但是容易受到重大事件的影響，增長速度呈波動性特征。

（三）內(nèi)部城市間差距明顯

長江三角洲地區(qū)是以上海為龍頭，以江浙發(fā)達(dá)城市為依托的全國最大的經(jīng)濟(jì)圈，也是我國城市化水平最高、經(jīng)濟(jì)實力最強(qiáng)的地區(qū)之一[8]。該區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，雖然該區(qū)域的面積僅占國土面積的2.19%，居住人數(shù)僅是全國總?cè)丝跀?shù)的5.9%，但該地區(qū)近年來所實現(xiàn)的旅游收入仍然持續(xù)增長，達(dá)到領(lǐng)先的發(fā)展水平。

1999～2013年長三角地區(qū)旅游收入總體呈現(xiàn)增長的趨勢，雖然期間有所波動，但是各城市的旅游發(fā)展水平的位序保持穩(wěn)定。上海作為長三角地區(qū)的核心城市，城市旅游收入明顯高于長三角地區(qū)內(nèi)部的其他城市，2013年上海的旅游收入已達(dá)到3229億元。而南京、蘇州和杭州這三個城市的旅游業(yè)發(fā)展雖然呈現(xiàn)增長的趨勢，但是這三個城市的旅游收入還是明顯低于上海，而且旅游收入增長速度也較為緩慢。長三角內(nèi)部的其他城市旅游發(fā)展水平與上海、杭州、蘇州、南京相比較而言則較低，旅游業(yè)增長速度更加緩慢?？梢?，長三角地區(qū)內(nèi)部城市旅游業(yè)發(fā)展存在著較大的差異，旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡。

（四）上海市輻射作用顯著

上海作為長三角地區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)核心城市，在長三角16個城市旅游經(jīng)濟(jì)總量中的比重保持著穩(wěn)定上升的勢頭，且增長速度最快。2013全年上海旅游總收入達(dá)到3229億元，占長三角16個城市旅游總收入的比重為22.74%。其他城市旅游收入也在逐步增長，但增長幅度低于上海，可看出在長三角經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的背景下，上海作為核心城市在區(qū)域旅游發(fā)展中發(fā)揮了輻射帶動作用，其周邊城市的發(fā)展步伐在不斷加快，正在加快實現(xiàn)區(qū)域旅游一體化的步伐，帶動區(qū)域旅游全面發(fā)展。如上海世博會的旅游效應(yīng)由世博園區(qū)輻射到整個上海乃至上海為龍頭的長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。不僅對上海旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)有帶動作用，對周邊地區(qū)乃至整個華東地區(qū)、全國旅游發(fā)展同樣也具有不可估量的作用。

三、長三角地區(qū)旅游發(fā)展動力因素及系統(tǒng)分析

長三角地區(qū)旅游發(fā)展及其區(qū)域差異的變化，不僅取決于該地區(qū)的自身條件，如經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、區(qū)位條件和旅游資源稟賦等，還與國家政策息息相關(guān)。從本質(zhì)上講，長三角地區(qū)的旅游發(fā)展的動力因素在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、旅游資源、市場狀況、區(qū)位交通、宏觀環(huán)境、信息技術(shù)、制度因素等多種因素和動力相互交織共同作用的，促進(jìn)長三角地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。因此，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、旅游資源的開發(fā)、國家政策的支持和相關(guān)行業(yè)的發(fā)展共同構(gòu)成了長三角地區(qū)旅游發(fā)展的動力系統(tǒng)（圖2）。

圖2 長三角旅游發(fā)展的動力系統(tǒng)

（一）拉動力：區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

改革開放以來，我國旅游業(yè)進(jìn)入全面的發(fā)展階段。區(qū)域的整體經(jīng)濟(jì)實力是由經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平所決定的。良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)可以提升基礎(chǔ)設(shè)施水平和服務(wù)水平，特別是旅游者的消費能力與之息息相關(guān)。同時經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平?jīng)Q定了旅游項目的引進(jìn)和旅游產(chǎn)品的提升以及旅游營銷推廣的力度，也對區(qū)域旅游發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的高低對旅游市場規(guī)模具有十分重要的影響。首先，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好的地區(qū)旅游發(fā)展?jié)摿Υ?，旅游消費能力強(qiáng)，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。其次，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好的地區(qū)，能夠用于旅游投資的資金充足，旅游基礎(chǔ)設(shè)施以及娛樂設(shè)施的完善，能夠充分地滿足消費者的多樣化需求。最后，區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會環(huán)境對外來旅游者的活動有很大的包容和承受能力[9]。

（二）促動力：基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

基礎(chǔ)設(shè)施是區(qū)域旅游發(fā)展的物質(zhì)的、輔助的支撐因子，是旅游業(yè)發(fā)展的硬件，主要涉及到飯店、賓館、旅行社、休閑設(shè)施等，在旅游業(yè)的發(fā)展中起著不容忽視的作用[10]。近年來，我國基礎(chǔ)設(shè)施在不斷地建設(shè)與完善，使我國旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出一片繁榮的景象。

如今，我國旅游業(yè)發(fā)展勢不可擋，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與完善變得尤為重要。因為基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)和服務(wù)質(zhì)量的提升會贏得旅游者的好感。對于我國旅游業(yè)的發(fā)展，政府部門需將基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)作為重中之重，不斷改善旅游環(huán)境和條件，盡可能滿足游客日益增長的多樣化的旅游需求，優(yōu)化旅游市場環(huán)境，提升游客滿意度。總之，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與旅游業(yè)的發(fā)展密不可分，為中國旅游業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的動力[10]。

（三）驅(qū)動力：旅游資源的開發(fā)

旅游產(chǎn)業(yè)自身蘊藏著廣闊的市場前景和巨大的經(jīng)濟(jì)潛力，是一直保持上升態(tài)勢的世界經(jīng)濟(jì)牽動力[11]。旅游業(yè)在整個社會經(jīng)濟(jì)活動中扮演著重要的角色，根據(jù)旅游市場多樣化需求，對旅游資源進(jìn)行合理有序開發(fā)，通過“技術(shù)加工”，將旅游資源轉(zhuǎn)變成旅游產(chǎn)品走向市場。換句話說，旅游資源是實現(xiàn)旅游市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的重要保障。隨著人們生活水平的提高，旅游消費觀念也有所改變，追求的目標(biāo)也不同。從而使旅游市場經(jīng)受了傳統(tǒng)觀光旅游向觀光與度假旅游為主、多種旅游方式并存的多樣化旅游市場的轉(zhuǎn)變，形成了觀光、度假、商務(wù)、會展、養(yǎng)生、等多樣化的旅游產(chǎn)品體系。

（四）推動力：國家政策的支持

長期以來，國家政策的引導(dǎo)和支持作用在我國旅游業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)空間格局形成的過程中，發(fā)揮了不可替代的作用，它既是旅游業(yè)發(fā)展的保障，又是我國旅游業(yè)發(fā)展早期區(qū)域差異形成的主要推動力[12]。

到目前為止，我國制定推出了多項與旅游業(yè)相關(guān)的法規(guī)政策。1997年，我國首次確立了旅游發(fā)展的方針，加大力度發(fā)展國內(nèi)旅游。2009年的《關(guān)于加快旅游業(yè)發(fā)展的意見》中將旅游業(yè)提升我國支柱產(chǎn)業(yè)的行列中，并且強(qiáng)調(diào)了國民旅游的重要地位，不斷增進(jìn)國民在旅游休閑方面的權(quán)利與福利。隨著我國各項旅游發(fā)展政策的提出與實施，政府通過一定的指引，規(guī)范我國旅游市場的秩序，建立一個干凈、健康的旅游市場環(huán)境。同時完善了旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成完善的旅游產(chǎn)業(yè)鏈。

（五）帶動力：相關(guān)行業(yè)的發(fā)展

旅游業(yè)發(fā)展的主要特征是就業(yè)機(jī)會多、綜合效益好、帶動作用明顯。目前，與旅游相關(guān)的行業(yè)已超過110個，旅游業(yè)對于酒店客房入住率的提高起著重要作用，對其相關(guān)行業(yè)都做出了巨大貢獻(xiàn)，比如互聯(lián)網(wǎng)、飯店業(yè)、交通業(yè)等。

旅游業(yè)是一個關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，對其他行業(yè)有很強(qiáng)的依賴性，且旅游業(yè)的發(fā)展也具有低穩(wěn)定性。因此旅游業(yè)的健康發(fā)展需要其他行業(yè)的扶持，比如交通運輸業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、商品零售業(yè)、通信業(yè)等行業(yè)，這些行業(yè)的快速發(fā)展帶動地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。如信息化是旅游業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)支撐，為旅游業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了動力。信息技術(shù)對區(qū)域旅游的推動作用，還表現(xiàn)在它創(chuàng)新了旅游市場營銷方式，提高了宣傳效果，使旅游者能及時了解到旅游信息得更替，使經(jīng)營者能迅速了解市場信息并對項目進(jìn)行調(diào)整。因此，其他相關(guān)行業(yè)的迅速發(fā)展是旅游業(yè)發(fā)展的助推器。

四、長三角地區(qū)旅游發(fā)展動力的作用機(jī)制

長三角地區(qū)旅游發(fā)展受區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、旅游資源的開發(fā)、國家政策的支持和相關(guān)行業(yè)的影響，這些影響因素通過各自的方式作用于長三角地區(qū)旅游發(fā)展，共同促進(jìn)長三角地區(qū)旅游業(yè)的快速發(fā)展（圖3）。

（一）區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，提高居民可支配收入，增加出游欲望

良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)為長三角地區(qū)旅游發(fā)展提供源源不斷的動力。隨著時間的推移，長三角地區(qū)已成為我國旅游業(yè)發(fā)展最快的區(qū)域之一，同時其對我國經(jīng)濟(jì)總量的增長起到了很大的貢獻(xiàn)作用。也是中國人均收入水平最高、旅游消費能力最強(qiáng)、居民出游潛力最大的地區(qū)之一[13]。

馬斯洛需求層次理論將需求分成生理需求、安全需求、愛和歸屬感、尊重和自我實現(xiàn)五類，依次由較低層次到較高層次排列[14]。人們生活的基本生活需求得到滿足以后，就會想要追求更高層次的享受，釋放生活的壓力，而旅游則會成為人們選擇的一個熱點。因此長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮，提高居民可支配收入，同時也提升該地區(qū)居民的消費能力和購買欲望，帶動長三角地區(qū)旅游業(yè)的全面發(fā)展。

長三角地區(qū)以其雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)為各項旅游活動的順利進(jìn)行提供了資金的保障，如基礎(chǔ)設(shè)施改善、先進(jìn)科學(xué)技術(shù)引進(jìn)、旅游資源的開發(fā)、旅游產(chǎn)品創(chuàng)新、客源市場開拓等，這一切都是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資金支持下有效進(jìn)行的。旅游業(yè)作為一個綜合性的行業(yè)，其快速發(fā)展的同時也帶動一些相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 它不僅為工業(yè)、農(nóng)業(yè)等提供巨大的市場，而且還促進(jìn)金融業(yè)、交通業(yè)、通信業(yè)以及娛樂業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，而相關(guān)行業(yè)的發(fā)展也促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

（二）基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善，提高旅游接待能力和服務(wù)質(zhì)量

旅游基礎(chǔ)設(shè)施是目的地旅游發(fā)展的基礎(chǔ)支撐之一[15]。目前，長三角地區(qū)已經(jīng)形成較完善的航空、鐵路、公路、水路交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，尤其是對旅游發(fā)展具有巨大促動作用的動車組的開啟與高速鐵路的建設(shè)，縮短了長三角地區(qū)內(nèi)部城市間的空間距離，形成一個短途旅游圈。因為便捷的交通增加了地區(qū)的交通可進(jìn)入性，改變著旅游區(qū)空間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的廣度和深度，促進(jìn)區(qū)域旅游發(fā)展與繁榮，同時還帶動沿線旅游帶的形成和發(fā)展，如環(huán)太湖旅游圈。

南京青奧會、上海世博會、杭州西博會等大型活動的成功舉辦，表明長三角地區(qū)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平高，能夠滿足旅游者多樣化的旅游需求，提升了顧客滿意度。這足以說明長三角地區(qū)整體旅游接待能力和服務(wù)質(zhì)量水平都處于領(lǐng)先的地位，該地區(qū)完善的旅游基礎(chǔ)設(shè)施體系為旅游業(yè)的發(fā)展提供了基本的保障。

（三）旅游資源的深度開發(fā)，優(yōu)化旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新旅游產(chǎn)品及方式

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活節(jié)奏加快以及面臨的各種壓力導(dǎo)致人們更多的追求舒適放松的旅游方式，其旅游的目的突出表現(xiàn)為休閑、放松，因此，休閑旅游方式越來越受大眾喜愛，而長三角地區(qū)則根據(jù)旅游市場狀況以及旅游者的旅游需求轉(zhuǎn)變，充分利用自身所擁有的資源優(yōu)勢對旅游資源進(jìn)行深度開發(fā)，不斷豐富完善和創(chuàng)新自身的旅游產(chǎn)品體系和旅游方式，如紅色旅游、生態(tài)旅游、鄉(xiāng)村旅游、工業(yè)旅游、購物旅游等旅游方式的興起。同時旅游資源的深度開發(fā)，優(yōu)化了旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有利于長三角形成完整的旅游產(chǎn)業(yè)鏈。

現(xiàn)如今發(fā)展勢頭較好的農(nóng)家樂，其作為鄉(xiāng)村旅游的一個組成部分，給旅游業(yè)的發(fā)展帶來了無限的生機(jī)，擴(kuò)大了旅游資源的供給，推動旅游業(yè)發(fā)展。2013年，江蘇各類休閑觀光農(nóng)業(yè)園區(qū)景點（包括農(nóng)家樂）數(shù)量達(dá)4300余個，游客接待量8600萬人次，同比增長27.9%，休閑觀光農(nóng)業(yè)綜合收入超過230億元，同比增長21.7%。

（四）國家政策的引導(dǎo)規(guī)范旅游市場秩序，加強(qiáng)區(qū)域旅游合作與發(fā)展

隨著旅游業(yè)的日益發(fā)展，1997年推出的黃金周的政策大大促進(jìn)了我國假日旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)型時期，說明國家政策的制定對行業(yè)發(fā)展有很大的促進(jìn)作用，其影響非常深遠(yuǎn)。2013年“十一”黃金周長三角16個城市旅游總收入達(dá)700億元，旅游接待人數(shù)6945萬人次，說明假日旅游政策有力地拉動了長三角經(jīng)濟(jì)的增長。

2003 年，長三角地區(qū)首次提出建設(shè)“中國首個跨省市無障礙旅游區(qū)”概念，取消旅游壁壘和進(jìn)入障礙，一體化進(jìn)程全面啟動。2013年《旅游法》的出臺，規(guī)范了旅游活動和經(jīng)營的方方面面，在促進(jìn)發(fā)展、統(tǒng)籌管理、資源保護(hù)、安全保障和投訴處理等體制機(jī)制方面做出了制度性安排，對提升旅游品質(zhì)和文明旅游也提出了引導(dǎo)性的要求，這些內(nèi)容對促進(jìn)旅游業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重大現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)歷史影響。

綜上所述，可以看出國家政策的出臺對長三角地區(qū)的旅游發(fā)展起到很大的推動作用。政府部門通過國家政策的引導(dǎo)，規(guī)范旅游市場秩序，形成完善的旅游市場管理體系。長三角地區(qū)旅游一體化的發(fā)展則順應(yīng)旅游業(yè)發(fā)展的趨勢，增強(qiáng)區(qū)域內(nèi)部城市間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，有利于區(qū)域旅游合作與發(fā)展。

（五）相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展為旅游業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了條件

旅游產(chǎn)業(yè)具有極強(qiáng)的聯(lián)動效應(yīng)，旅游產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展，必然帶動與其相關(guān)的餐飲住宿，零售批發(fā)和交通運輸?shù)确?wù)行業(yè)的發(fā)展，而圍繞旅游景區(qū)餐飲住宿，零售批發(fā)和交通運輸?shù)陌l(fā)展，又能進(jìn)一步促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展壯大，同時也間接帶動其他行業(yè)的發(fā)展[16]。例如互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的迅速崛起，為旅游業(yè)與時俱進(jìn)的發(fā)展提供了技術(shù)的支持，尤其是長三角地區(qū)智慧旅游景區(qū)建設(shè)通過政府扶持推動，相關(guān)企業(yè)及部門踴躍參與，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化建設(shè)為重點，建立長三角旅游信息庫，加快建設(shè)資源共享、信息兼容的多載體、多語種、全天候的游客咨詢服務(wù)系統(tǒng)，完善假日旅游預(yù)報制度和旅游警示信息發(fā)布制度[17]。這一系列舉措的成功實施離不開互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，同時互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展為旅游業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件，有助于加快實現(xiàn)旅游智能化發(fā)展的步伐。

五、結(jié)論及進(jìn)一步討論

（一）結(jié)論

本文分析探討長三角地區(qū)旅游發(fā)展特征以及其發(fā)展的動力因素是如何作用于旅游發(fā)展。研究結(jié)果表明：區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是長三角地區(qū)旅游發(fā)展的主導(dǎo)動力，而基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和旅游資源的開發(fā)是長三角地區(qū)旅游發(fā)展的輔助動力，國家政策的支持和相關(guān)行業(yè)的發(fā)展則是長三角地區(qū)旅游發(fā)展的次要動力。雖然每個動力因素在長三角地區(qū)旅游發(fā)展過程中所起的作用不同，但是這五個動力之間是相互作用，相互制約，相互影響的。因此長三角地區(qū)旅游發(fā)展的動力作用機(jī)制是一個循環(huán)的動力系統(tǒng)，每個動力因素在旅游業(yè)發(fā)展中都扮演著重要的角色，在一定程度上促進(jìn)長三角地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展。

（二）進(jìn)一步討論

在旅游發(fā)展過程中，旅游發(fā)展的主導(dǎo)動力是隨著內(nèi)外部的環(huán)境不斷變化而變化的，適時的轉(zhuǎn)換主導(dǎo)驅(qū)動力以便促進(jìn)區(qū)域旅游高效快速發(fā)展[18]。本文只考慮了相對靜止?fàn)顟B(tài)下的旅游發(fā)展環(huán)境，而其本身是一個循環(huán)變化的過程，旅游發(fā)展的各動力因素是不斷在變化的，所起到的作用大小也是變化的，因此本文研究的長三角地區(qū)旅游發(fā)展動力機(jī)制具有片面性，但是對長三角旅游業(yè)的發(fā)展有一定的參考價值，為我國其他區(qū)域旅游發(fā)展提供了可操作性的指導(dǎo)意見和借鑒意義。長三角地區(qū)旅游發(fā)展動力因素是相互影響、相互作用的，區(qū)域內(nèi)各城市的動力因素發(fā)揮的作用不盡相同，而且占據(jù)的地位也不一樣。因為地域及旅游資源等方面的差異，每個城市的旅游發(fā)展的核心動力也是不同的，因此各城市的旅游發(fā)展應(yīng)該根據(jù)自身的發(fā)展特色和優(yōu)勢，針對性地制定合理的發(fā)展對策。

參考文獻(xiàn)：

[1]邵明昭.加快旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級的路徑選擇——以山東省日照市為例[J].中共山西省委黨校學(xué)報，2014，2（12）：59-62.

[2]黃雪瑩.資源--市場合作驅(qū)動下區(qū)域旅游發(fā)展機(jī)制研究——以長江三角洲區(qū)域為例[D].北京交通大學(xué)，2014.

[3]趙罡，王星，蘇雪.旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展中的三個理論的研究概述[J].淮海工學(xué)院學(xué)報（社會科學(xué)版），2010，7（10）：60-62.

[4]李如友.長三角地區(qū)旅游投資環(huán)境聚類分析與評價[J].沿海企業(yè)與科技，2008，2（15）：152-154，151.

[5]金太軍，張開平.論長三角一體化進(jìn)程中區(qū)域合作協(xié)調(diào)機(jī)制的構(gòu)建[J].晉陽學(xué)刊，2009，4（18）：32-36.

[6]呂國慶.近10年來長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)職能的演變[D].南京師范大學(xué)，2009.

[7]高琳琳.構(gòu)建中國及長三角地區(qū)碳排放的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及其演化模型[D]. 江蘇大學(xué)，2012.

[8]顧朝林，張敏，張成等.長江三角洲城市群發(fā)展展望[J].地理科學(xué)，2007，1（7）：1-8.

[9]陳佳平.區(qū)域旅游整合條件與整合開發(fā)的影響因素研究[J]. 地域研究與開發(fā)，2007，4（9）：75-78.

[10]李娟.試論基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在旅游業(yè)發(fā)展中的作用[J].煙臺職業(yè)學(xué)院學(xué)報，2013，（1）：52-54，60.

[11]李娜.推進(jìn)我國旅游資源開發(fā)與保護(hù)政策研究[D].東北師范大學(xué)，2010.

[12]雷平，施祖麟.我國出境旅游發(fā)展水平的國際比較研究[J].旅游科學(xué)，2008，2（23）：33-37.

[13]吳巧新.長江三角洲自駕車旅游市場開發(fā)研究[D]. 南京師范大學(xué)，2005.

[14]王玲.馬斯洛需求層次理論在酒店管理中的應(yīng)用研究[J]. 科教導(dǎo)刊-電子版，2013，9（17）：1-2.

[15]方雅蕓.試論加快上饒旅游目的地建設(shè)[D]. 南昌大學(xué)，2009.

[16]張正國，吳光偉.長三角區(qū)域旅游合作的過程系統(tǒng)分析[J]. 改革與戰(zhàn)略，2007，1（51）：78-81.

[17]黃文.區(qū)域旅游公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化運作機(jī)制研究——以長三角為例[D].上海師范大學(xué)，2012.

[18]年四鋒，李東和.區(qū)域旅游發(fā)展動力機(jī)制模式研究——以安徽省會經(jīng)濟(jì)圈為例[J].資源開發(fā)與市場，2011，4（8）：382-384.