@人民日報評論:【人民時評:讓職業(yè)教育鑄造更多大國工匠】職業(yè)教育蓬勃發(fā)展,卻依然是我國教育領(lǐng)域的軟肋。一方面要破除滯后的偏見觀念,營造富有尊嚴(yán)的社會氛圍;另一方面也要拷問職業(yè)教育的精準(zhǔn)性,與市場需求結(jié)合。如此,才能讓職業(yè)教育鑄造更多的大國工匠,扛起中國制造的旗幟。
@銀川法院:【兩會新華時評:用懲罰性賠償制度倒逼轉(zhuǎn)型升級】今年的政府工作報告提出,加快質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,建立商品質(zhì)量懲罰性賠償制度。這意味著,適用商品范圍更廣、更加嚴(yán)厲的懲罰性賠償制度將大大增加各類市場主體的違法成本。
@法制晚報:【交通部長:支持順風(fēng)車拼車】對于在節(jié)假日期間或者通勤的時段不以盈利為目的、分?jǐn)偝鲂谐杀?,或者免費(fèi)友好互助的順風(fēng)車、拼車等,這是體現(xiàn)了分享經(jīng)濟(jì)的一種出行方式,它有利于提高交通資源的利用,對緩解城市交通擁堵,減少環(huán)境污染,具有積極意義。
@cloudplus2016:#一元紙幣退出市場#個人覺得這是一個非常不考慮人民使用感受的行為,硬幣攜帶起來很不方便,易丟失,大部分錢包并不適合裝硬幣,攜帶起來又很重。經(jīng)過在超市的觀察,很多人不愿意收銀員找零硬幣,絕大多數(shù)男性根本不愿意攜帶硬幣,如果單純考慮紙幣損毀帶來的損失,個人感覺用戶體驗(yàn)更為重要。
@包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng):軟包裝受歡迎的原因很多,消費(fèi)者喜歡它質(zhì)地輕、攜帶方便;生產(chǎn)商看中它便于運(yùn)輸,且能更好地保存和防護(hù)產(chǎn)品。國內(nèi)軟包裝行業(yè)的進(jìn)步極大地促進(jìn)了食品、日化等行業(yè)的發(fā)展,這些行業(yè)的發(fā)展反過來又進(jìn)一步拉動了對軟包裝市場的需求。
@印刷包裝客戶端:在新技術(shù)、新服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+等模式的沖擊下,傳統(tǒng)印刷企業(yè)已面臨諸多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)印刷企業(yè)只有加快推進(jìn)機(jī)構(gòu)調(diào)整,以及成本下的盈利模式創(chuàng)新,才是企業(yè)生存的唯一出路。
@LLZ巴拉巴拉:#柔性印刷#如果柔性版印刷不斷地改進(jìn),將來不僅是小批量,連大批量的印活都能輕松應(yīng)對,到時迎來符合環(huán)境保護(hù),又具有高品質(zhì)和高生產(chǎn)力的柔性版印刷,它無疑將成為包裝印刷的主流。
@Benson_佘文成:柯達(dá)突然傳出售賣企業(yè)噴墨系統(tǒng)事業(yè)部的消息,其實(shí)很多噴墨事業(yè)一直是虧錢的,柯達(dá)也不例外,加上他們需要保證現(xiàn)金的充裕,不得不斷臂!