童婧

內(nèi)容摘要：目前我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展取得了一定的進步，但是未來商貿(mào)流通業(yè)所面臨的宏觀經(jīng)濟環(huán)境和市場需求不容樂觀，因此我國商貿(mào)流通業(yè)必須通過創(chuàng)新升級來尋找發(fā)展路徑。本文首先對我國商貿(mào)流通業(yè)的先導作用進行了分析，其次對我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展所存在的問題進行了探討，最后結合商貿(mào)流通業(yè)的先導作用對我國商貿(mào)流通業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提出建議。

關鍵詞：商貿(mào)流通 經(jīng)濟 先導作用 創(chuàng)新 建議

引言

2014年全球經(jīng)濟仍然處于復蘇階段，我國的經(jīng)濟增速也開始放緩，這表明中國經(jīng)濟開始進入新常態(tài)。2014年我國GDP同比增長7.4%，2015年上半年，同比增長7.0%。在拉動我國經(jīng)濟增長的三駕馬車中，消費需求增速有所減緩，但是在未來隨著股市的穩(wěn)定以及政策的扶持，將會重振我國居民的消費信心，消費潛力將進一步釋放，以達到保持我國國民經(jīng)濟增速穩(wěn)定的目的。因此在未來商貿(mào)流通業(yè)依然有著較大的發(fā)展空間，但是在經(jīng)歷了2015年上半年的股市劇烈波動之后，消費者對于消費將更加謹慎，這對于商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展也將是一次全新的考驗。近年來，我國開始優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，推動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是隨著我國開放程度越來越高，外資的進入對我國商貿(mào)企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生不利影響，導致我國商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的上市企業(yè)數(shù)量過少。當前我國商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)多為中小企業(yè)，這些企業(yè)在發(fā)展過程中遭遇到很多困難，加之近年來經(jīng)濟效益持續(xù)下滑，嚴重影響了商貿(mào)流通業(yè)先導作用的發(fā)揮。

在市場經(jīng)濟日益發(fā)達的今天，商貿(mào)流通業(yè)對我國經(jīng)濟發(fā)展所起到的作用不容忽視，而當前我國的經(jīng)濟也逐步由資源約束型轉變成為需求約束型，以市場需求為中心的市場理念將成為主導各行各業(yè)的中心理念。與消費者和生產(chǎn)聯(lián)系緊密的商貿(mào)流通業(yè)的地位將隨著消費者地位的上升而上升，因此進行商貿(mào)流通業(yè)的創(chuàng)新是市場的要求，也是經(jīng)濟的要求。

現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的先導作用

（一）對經(jīng)濟的先導作用

隨著我國經(jīng)濟結構的優(yōu)化，服務業(yè)所占據(jù)的地位越來越重要。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2013年我國的第三產(chǎn)業(yè)所占總體GDP的比重首次超過第二產(chǎn)業(yè)，2014年第三產(chǎn)業(yè)比重持續(xù)增長，占總體GDP比重高達46.6%，而2015上半年第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重已增至49.5%。這些數(shù)據(jù)說明我國的服務業(yè)已經(jīng)超越制造業(yè)，成為我國經(jīng)濟增長的主要力量。

2015上半年，在第三產(chǎn)業(yè)中，批發(fā)零售業(yè)增加值比2014年同期增長9.8%，占第三產(chǎn)業(yè)的比重為20.3%；交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值增長6.8%，占第三產(chǎn)業(yè)的比重為11.3%；住宿餐飲業(yè)增加值比2014年同期增長6.2%，占第三產(chǎn)業(yè)的比重為4.2%。商貿(mào)流通業(yè)占第三產(chǎn)業(yè)比重35.8%，在第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展中處于領先地位。

商貿(mào)流通業(yè)具有生產(chǎn)與消費統(tǒng)一和點多面廣的特點，有極強的吸納就業(yè)能力。目前商貿(mào)流通業(yè)占第三產(chǎn)業(yè)比重較高，因此其發(fā)展的好壞將對國民經(jīng)濟發(fā)展水平有直接的影響。商貿(mào)流通業(yè)的良好發(fā)展將有助于進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化的作用，刺激國內(nèi)消費，拉動經(jīng)濟增長。

（二）對生產(chǎn)的先導作用

當前，市場是買方市場，因此消費者需求將作為生產(chǎn)的依據(jù)，消費者需求的方向即是未來市場的發(fā)展方向。隨著消費者市場的進一步發(fā)展，生產(chǎn)、流通與消費者之間將會出現(xiàn)“生產(chǎn)圍繞商貿(mào)業(yè)轉，商貿(mào)業(yè)圍繞市場轉”的突出特點。因此商貿(mào)流通業(yè)處于經(jīng)濟活動的關鍵環(huán)節(jié)，生產(chǎn)企業(yè)需要通過商貿(mào)流通業(yè)來感知市場進行生產(chǎn)。而另一方面，商貿(mào)流通業(yè)也開始與生產(chǎn)行業(yè)進行投資整合，將生產(chǎn)納入自身營運環(huán)節(jié)之中，進一步縮減成本，并保證供給的穩(wěn)定。如此一來商貿(mào)流通業(yè)對于生產(chǎn)的先導作用將更具有優(yōu)勢。

（三）對消費的先導作用

當前批發(fā)零售業(yè)的商品市場對于消費的引導作用越發(fā)明顯，目前在我國已經(jīng)出現(xiàn)了多個專業(yè)市場，作為商品集散、信息傳播、價格形成的重要渠道，刺激并引導著所在地區(qū)的消費。而這一現(xiàn)狀在電子商務領域表現(xiàn)得越發(fā)明顯，電子商務市場將有形市場與無形市場進行了有機結合，成為拉動我國消費的重要力量。而我國的實體零售業(yè)態(tài)也在不斷的進行發(fā)展，各種集購物、休閑、娛樂、商務等為一體的大型購物中心不斷涌現(xiàn)，各種連鎖經(jīng)營業(yè)態(tài)也不斷涌現(xiàn)，使得我國批發(fā)零售業(yè)在朝著多元化的方向發(fā)展，不斷密切與消費者的關系，以達到促進消費的作用。

（四）對供應鏈整合的先導作用

在供應鏈中，制造業(yè)處于最低端的位置，產(chǎn)品研發(fā)和商貿(mào)流通業(yè)是供應鏈中利潤最高的環(huán)節(jié)，因此未來供應鏈整合將會是一大趨勢，對于制造業(yè)來說能夠提高效益，對于商貿(mào)流通業(yè)來說能夠降低成本。商貿(mào)類流通業(yè)可以通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)商品生產(chǎn)領域的協(xié)同發(fā)展，另一方面通過訂單采購、入庫、結算等一系列流程的改進達到供應鏈環(huán)節(jié)的全面整合。例如當前蘇寧已與三星、海爾等大型制造企業(yè)達成了B2B供應鏈合作，供應商可直接進入蘇寧系統(tǒng)中查看本企業(yè)的產(chǎn)品銷售情況，減少了業(yè)務溝通流程的成本，也提高了供應效率。

我國現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展存在問題

（一）流通業(yè)擴張方式過于粗放

當前在推行低碳經(jīng)濟的社會大環(huán)境之下，商貿(mào)流通業(yè)仍然采取粗放型的擴張方式進行發(fā)展，雖然在規(guī)模上取得了一定的成績，但是這樣的發(fā)展方式與全球的低碳理念背道而馳，未來的發(fā)展也會受到制約，影響其先導作用的發(fā)揮。而商貿(mào)流通業(yè)的粗放發(fā)展方式主要體現(xiàn)在以下方面：

第一，商貿(mào)流通業(yè)的成本居高不下，尤其是商貿(mào)流通業(yè)的關鍵環(huán)節(jié)——物流環(huán)節(jié)的成本依然較高。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《中國采購發(fā)展報告（2014）》數(shù)據(jù)顯示，2013年我國社會物流總費用10.2萬億元，同比增長9.3%，占GDP比重18%，而美國社會物流總費用占GDP比重僅為8.5%，印度為13%，巴西為11.6%（見圖1）。

由此可以看出我國物流成本高于發(fā)達國家美國，也高于經(jīng)濟發(fā)展處于同水平的巴西、印度。而物流總費用占GDP比重從一定程度上也能夠衡量物流效率，比重越高表明單位GDP所消耗的物流資源越高，不利于提升國家的整體經(jīng)濟競爭力。而我國物流成本偏高的原因在于我國的道路運輸成本居高不下，以及我國物流行業(yè)的信息化建設滯后。

第二，商貿(mào)流通業(yè)吸納就業(yè)能力有待提高。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2014年分行業(yè)分崗位就業(yè)人員年平均工資》報告顯示，商貿(mào)流通業(yè)從業(yè)人員比例僅占第三產(chǎn)業(yè)總就業(yè)人數(shù)的27%。我國的商務部運行司在2006年曾對發(fā)達國家流通現(xiàn)代化情況進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)發(fā)達國家僅批發(fā)零售業(yè)和貨運業(yè)從業(yè)人員比例就占第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員總數(shù)的35%以上。這說明我國2014年商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)吸納就業(yè)能力與發(fā)達國家相比依然存在一定的距離，因此商貿(mào)流通業(yè)拉動就業(yè)、刺激消費的先導作用仍然有極大的發(fā)展空間。

（二）商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)值總量大但是結構不合理

我國商貿(mào)流通業(yè)結構不合理主要體現(xiàn)在兩個方面，首先是區(qū)域間商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展不平衡，其次是城大鄉(xiāng)小的商貿(mào)流通業(yè)不合理格局。

首先，我國各地區(qū)間的商貿(mào)流通業(yè)GDP貢獻率存在差異。根據(jù)我國八大經(jīng)濟區(qū)域的劃分，當前我國八大經(jīng)濟區(qū)域分別為：北部沿海地區(qū)、南部沿海地區(qū)、東部沿海地區(qū)、黃河中游地區(qū)、長江中游地區(qū)、東北地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)。2013年我國八大經(jīng)濟區(qū)域的商貿(mào)流通業(yè)GDP貢獻率如表1所示。

從表1中可以看出，2013年商貿(mào)流通業(yè)GDP貢獻率最高的三個地區(qū)是北部沿海地區(qū)、南部沿海地區(qū)以及東部沿海地區(qū)，而GDP貢獻率最低的為西北地區(qū)。我國沿海地區(qū)多為經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，而這些地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)也較為發(fā)達，從發(fā)展規(guī)模和水平上都遠遠高于其它地區(qū)，因此商貿(mào)流通業(yè)GDP貢獻率高。而西部地區(qū)由于經(jīng)濟發(fā)展較為落后，市場發(fā)育不健全，導致了該地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展受阻，GDP貢獻率低，從而造成了我國商貿(mào)流通業(yè)地區(qū)發(fā)展不均衡的情況。而商貿(mào)流通業(yè)的先導作用在西部地區(qū)的作用不顯著，導致了該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度緩慢，反之又制約了商貿(mào)流通業(yè)的進一步發(fā)展。

其次，根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年全年，社會消費品零售總額262395億元，按經(jīng)營單位所在地分，城鎮(zhèn)消費品零售額226368億元，同比增長11.8%；鄉(xiāng)村消費品零售額36027億元，增長12.9%。由此可以看出，當前城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村的社會批發(fā)零售業(yè)發(fā)展極度不均衡（見圖2），一定程度上說明商貿(mào)流通業(yè)還未能夠滿足縣或縣級以下地區(qū)的消費需求。

（三）傳統(tǒng)實體零售業(yè)競爭力不足

傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)占據(jù)我國零售行業(yè)主要位置。中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布2014年零售企業(yè)百強榜，前十名分別為：天貓、蘇寧、京東、大商、國美、華潤、康城、沃爾瑪、山東省商業(yè)集團、聯(lián)華超市。而其中除了天貓、京東商城為純網(wǎng)絡銷售的零售企業(yè)，其余的仍然是傳統(tǒng)零售企業(yè)或是開始融合發(fā)展的傳統(tǒng)零售企業(yè)。而2014年中國零售百強中，網(wǎng)絡零售銷售規(guī)模高達11049.3億元，同比增速110.1%，對百強銷售規(guī)模增長貢獻率達到82.7%，表明我國網(wǎng)絡零售具有極強的生命力和競爭力。

反之，零售實體企業(yè)的業(yè)績不容樂觀。根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會在2014年對我國連鎖企業(yè)所進行的問卷數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2014年在被調(diào)查的樣本企業(yè)中，利潤負增長企業(yè)達到27%，而大部分企業(yè)利潤增幅僅為10%以下（見圖3）。除此之外，根據(jù)《2015年上半年主要零售企業(yè)關店統(tǒng)計》報告顯示，2015年上半年我國主要零售企業(yè)，包括百貨業(yè)態(tài)和超市業(yè)態(tài)，在國內(nèi)共關店121家。傳統(tǒng)零售企業(yè)遭受打擊的原因在于：一方面受到網(wǎng)絡零售的沖擊，而另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)零售企業(yè)在遭遇市場瓶頸期時，嘗試多業(yè)態(tài)經(jīng)營依然存在困難，導致傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)需要不斷地調(diào)整。而零售業(yè)態(tài)作為我國流通產(chǎn)業(yè)的重要支柱，其所面臨的危機將會對商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)造成重大影響。

當前我國商貿(mào)流通業(yè)在某些方面雖然獲得了一定的發(fā)展，但是相比起其他行業(yè)以及國外的商貿(mào)流通業(yè)依然顯得競爭力不足，尤其是當前世界一體化進程的加速，世界經(jīng)濟體聯(lián)系日益緊密的環(huán)境下，我國商貿(mào)流通業(yè)所要面臨的不僅是來自國內(nèi)的競爭，更要面臨來自國外企業(yè)的競爭，因此，只有提升我國商貿(mào)流通業(yè)競爭力才能讓我國商貿(mào)流通業(yè)走得更長遠。而另一方面，商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展近年來增速放緩，一方面是由于我國宏觀經(jīng)濟增速放緩所導致的，而另一方面也是由于商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展活力不足，阻礙了商貿(mào)流通業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)創(chuàng)新發(fā)展路徑

（一）實體零售業(yè)運用新興技術并實現(xiàn)差異化經(jīng)營

當前實體零售業(yè)受到了多方挑戰(zhàn)，但是實體零售業(yè)在我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展過程中仍然是不可替代的，因此，在未來的很長一段時間內(nèi)實體零售業(yè)依然會占據(jù)主要地位，但是要想讓實體零售業(yè)擺脫當前的經(jīng)營困境，必須要充分突出自身的優(yōu)勢，并利用新興技術，實現(xiàn)差異化經(jīng)營。

一方面實體零售業(yè)要將新興技術融入到企業(yè)的經(jīng)營當中，為顧客創(chuàng)造便利，同時也可以提升店鋪的管理水平，例如使用電子會員卡以二維碼、手機號等作為會員證明，免除了消費者隨身攜帶實物卡的不便，同時也能讓企業(yè)通過CRM系統(tǒng)更好地對會員進行管理。另一方面，新興技術的創(chuàng)新力能夠帶動實體零售企業(yè)進行創(chuàng)新，幫助企業(yè)挖掘客戶需求，引導消費路徑，更有利于提升客戶體驗。例如在店內(nèi)覆蓋WIFI，為客戶使用移動支付創(chuàng)造便利的條件。在未來，科技將會給實體零售帶來更多的啟發(fā)和機會，推動智慧零售時代的到來，而實體零售也要積極采用新興技術，將新興技術作為企業(yè)競爭力。

（二）加快O2O模式的發(fā)展

當前互聯(lián)網(wǎng)技術不斷進步，電子商務不斷發(fā)展，O2O發(fā)展模式將會成為最具活力的經(jīng)濟形態(tài)之一。當國已經(jīng)出現(xiàn)的O2O形式包括網(wǎng)上訂餐、軟件打車、團購等服務內(nèi)容，并將逐步滲透到流通領域和生活服務領域。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，O2O市場規(guī)模達3049.4億元人民幣，同比增長近80%。因此在未來，商貿(mào)流通業(yè)應當加快O2O模式的推進，實現(xiàn)商貿(mào)流通全程數(shù)據(jù)化和在線化，才能增強我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展活力。

目前我國三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、阿里巴巴、騰訊的O2O生態(tài)鏈整合步伐的加快，意味著在未來商貿(mào)流通業(yè)應當要緊隨這一趨勢，逐步建立起O2O產(chǎn)品鏈，完善產(chǎn)品鏈中所涉及的移動支付、利益分配、營銷推廣問題，以更好地促進O2O模式的發(fā)展。例如零售企業(yè)實現(xiàn)全渠道經(jīng)營；批發(fā)業(yè)從單一的商品批發(fā)向供應鏈管理服務轉型；物流業(yè)加快信息化物流的建設，走智慧物流發(fā)展路線；商業(yè)服務業(yè)走智能化發(fā)展道路。總而言之，在未來，O2O發(fā)展模式不僅只停留在經(jīng)營模式上，還要創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)循環(huán)系統(tǒng)，解決企業(yè)與用戶之間的矛盾，才能夠達到促進我國商貿(mào)流通業(yè)創(chuàng)新的目的。

（三）加快物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展

第一是要培育大型流通企業(yè)集團，只有大型流通企業(yè)集團才能有能力和實力進行流通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，并能夠投入足夠的研發(fā)資金進行信息技術的研發(fā)工作，在進一步提升我國流通效率、降低流通成本的同時，增強我國流通產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。另一方面也為我國的跨境流通提供了強有力的支持。具體來說可以鼓勵具有競爭優(yōu)勢的流通企業(yè)通過參股、控股、并購等整合方式實現(xiàn)規(guī)模擴張，加快升級步伐。

第二是大力發(fā)展商貿(mào)物流。當前我國的商貿(mào)物流連接著商貿(mào)流通業(yè)供應鏈的各個環(huán)節(jié)，對于商貿(mào)流通業(yè)的成本控制起到了關鍵作用，尤其是在生鮮食品流通中更是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵點。因此為了加強商貿(mào)流通的靈活性以及時效性，在推動大型流通企業(yè)發(fā)展的同時也要發(fā)展中小型流通企業(yè)共同配送，建設完善的物流網(wǎng)絡。并加強鮮活農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈配送建設，形成產(chǎn)地預冷、保鮮運輸、冷藏貯存、低溫銷售的全程冷鏈系統(tǒng)，提高我國鮮活類產(chǎn)品的運輸能力。

第三是要加快商貿(mào)物流園區(qū)的建設，爭取在全國各地能夠形成物流樞紐，通過物流園區(qū)的影響力輻射帶動區(qū)域的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展。

第四，針對當前我國物流成本居高不下、效率低的問題，物流行業(yè)應當要加快信息化建設的腳步。物流產(chǎn)業(yè)信息化是實現(xiàn)物流自動化、智能化、網(wǎng)絡化、柔性化發(fā)展的基礎，也是未來物流行業(yè)的發(fā)展核心，是打造高效物流供應鏈管理的基本前提。我國目前大多數(shù)物流企業(yè)仍處于信息化建設初期，信息化建設和應用水平不夠深入。在未來要加快物流行業(yè)信息技術應用開發(fā)的深度和廣度，加快物流信息平臺建設，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間良好的信息傳遞與共享，從而提高流通產(chǎn)業(yè)的流通效率。

（四）加強政策指導

針對當前我國流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展結構不合理的情況，政府要發(fā)揮指導作用，從全局戰(zhàn)略高度，充分認識到商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的重要性，尤其是商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展落后的區(qū)域，政府要加深對商貿(mào)流通業(yè)的認識，進一步解放思想，用開放的思維引導當?shù)厣藤Q(mào)流通業(yè)的放開和創(chuàng)新，創(chuàng)造良好的法治環(huán)境為商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供保障。城市化進程的滯后導致了城鄉(xiāng)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展不平衡，雖然我國表面上城市化進程的數(shù)據(jù)不斷上揚，但是想要進一步縮小城鄉(xiāng)居民消費差距，還需要進一步搞好城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，充分挖掘鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費潛力，進一步擴大商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展規(guī)模。

此外政府還應當挑起改革大旗，從多個方面深化商貿(mào)流通業(yè)的改革：一是要將商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展引導到圍繞消費者需求的發(fā)展道路上來，方便群眾，并且通過優(yōu)質(zhì)的商品和服務促進生產(chǎn)和消費。二是要通過城市化發(fā)展提升城市的品味，推動生活服務類商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，促進就業(yè)。三是提升流通規(guī)劃水平，提升流通效率。四是將政府職能逐步向服務方向轉變，充分發(fā)揮市場的資源配置作用，政府則應加強對商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的服務能力，在法律和政策方面給予引導。

結論

總而言之，當前要進行商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，首先必須要重新認識到商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的先導作用，尤其是在當前我國經(jīng)濟增速放緩的情況下，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的先導作用對經(jīng)濟增長有著重要的意義。因此，商貿(mào)流通業(yè)若是想突破當前的發(fā)展瓶頸，抓住重振后的消費市場，勢必要充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，并結合市場發(fā)展趨勢進行一定的創(chuàng)新，才能刺激內(nèi)需，為我國國民經(jīng)濟發(fā)展做貢獻。

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