楊洋

內(nèi)容摘要：我國的商貿(mào)流通體系的發(fā)展，是與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢相吻合的，當(dāng)前我國商貿(mào)流通行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)取得了一些成就，但在新的經(jīng)濟(jì)形勢下，對商貿(mào)流通業(yè)的定位又發(fā)生了改變，因此要結(jié)合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)形勢，對商貿(mào)流通業(yè)進(jìn)行全新布局。本文對我國商貿(mào)流通業(yè)的功能定位、發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行分析和探討。

關(guān)鍵詞：商貿(mào)流通 發(fā)展現(xiàn)狀 策略

我國商貿(mào)流通業(yè)的功能以及發(fā)展現(xiàn)狀

（一）商貿(mào)流通業(yè)的功能定位

商貿(mào)流通指的是商品從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行實(shí)時流動的一個過程，這個過程包括商品的運(yùn)輸、裝卸、配送等多個方面，現(xiàn)代化的商貿(mào)流通是對整體過程中的多個功能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合而產(chǎn)生的一個概念，現(xiàn)代商貿(mào)流通與傳統(tǒng)的商貿(mào)流通有一些差距，基本涵蓋了社會和企業(yè)生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)。商貿(mào)流通任務(wù)的完成需要有相關(guān)的商貿(mào)流通平臺的建設(shè)，商貿(mào)流通平臺的建設(shè)是一個綜合性的過程，現(xiàn)代商貿(mào)流通的系統(tǒng)性、網(wǎng)路性、社會性功能越來越完善，尤其是隨著近年來信息技術(shù)的不斷發(fā)展，商貿(mào)流通平臺的建設(shè)也變得智能化和信息化。當(dāng)前很多商貿(mào)流通企業(yè)紛紛將重點(diǎn)放在商貿(mào)流通平臺的建設(shè)上，加強(qiáng)了綠色流通理念的應(yīng)用，使得商貿(mào)流通行業(yè)的發(fā)展展現(xiàn)出巨大的迸發(fā)力，在未來，商貿(mào)流通行業(yè)將會成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個支柱性產(chǎn)業(yè)。

（二）商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展時期，各種商品的交易變得越來越多，我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，為各種產(chǎn)品的交換提供了完善的基礎(chǔ)，在短時間內(nèi)已經(jīng)呈現(xiàn)出覆蓋面廣，流通速度快，商貿(mào)流通種類多樣等特征。

運(yùn)輸過程更加完善。我國商貿(mào)流通業(yè)的建設(shè)過程中，很明顯的一個現(xiàn)狀是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)逐漸完善。商貿(mào)流通業(yè)是應(yīng)當(dāng)由不同的運(yùn)輸線路及理貨終端構(gòu)成的。商貿(mào)流通的基礎(chǔ)設(shè)施包括了公路必備的車站、倉儲需要存貨的貨場、航運(yùn)、陸運(yùn)和海運(yùn)需要運(yùn)貨的碼頭等。在我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展過程中，這些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸完善，一些從事物流的企業(yè)能夠充分的利用這些已經(jīng)具備的或正在建設(shè)當(dāng)中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施，對當(dāng)前的物流體系進(jìn)行規(guī)范化處理，使得各種商品的物流更加便捷。在商貿(mào)流通過程中，完善的運(yùn)輸體系可以使得商品的運(yùn)輸過程變得更加快捷，比如當(dāng)前有的物流企業(yè)有自己的飛機(jī)，在運(yùn)輸?shù)臅r候，大大地提高了運(yùn)輸?shù)乃俣?，確保了物品的流通效率。

覆蓋面越來越廣泛。隨著商貿(mào)流通業(yè)以及各個生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展，我國的物流體系覆蓋面越來越廣，遍布的網(wǎng)絡(luò)逐漸細(xì)化，近年來，商貿(mào)流通業(yè)，相繼開設(shè)了具有針對性的流通園區(qū)，使得流通過程變得更加快速、方便。比如一些產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)刂窞猷l(xiāng)鎮(zhèn)一級，當(dāng)這些產(chǎn)品到達(dá)市級的第一級站點(diǎn)后，基本能夠迅速的開始分揀和派送，這也在一定程度上保證了在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的單位和需求者能夠盡快、及時的收到貨物，同時也能及時將貨物發(fā)出，尤其是對于一些保鮮時間較短的產(chǎn)品，更應(yīng)該要提高運(yùn)輸效率。

企業(yè)的綠色物流理念比較滯后。當(dāng)前我國從事商貿(mào)流通的企業(yè)依舊采用比較傳統(tǒng)的管理理念，綠色物流管理體系的建設(shè)還不夠完善，因此當(dāng)前企業(yè)發(fā)展還處于初級的探索階段，很多企業(yè)的管理人員對綠色物流管理的重要性并不了解。綠色物流屬于一種全新的物流系統(tǒng)，其市場化程度較低，我國商貿(mào)流通行業(yè)中，國內(nèi)銷售的部分大多數(shù)都是由經(jīng)銷商進(jìn)行配送，物品在運(yùn)輸、保存時都需要企業(yè)自營物流，更是缺乏具有先進(jìn)綠色管理理念的第三方物流，而且當(dāng)前存在于市場中的一些企業(yè)也是處于參差不齊的發(fā)展階段，阻礙了綠色商貿(mào)流通體系的發(fā)展。

商品流通過程中的智能化程度不夠。在商品流通的過程中，智能化和信息化是一個必然的趨勢，智能化管理也能提高商品流通管理的水平，可以加強(qiáng)對商品流通的遠(yuǎn)程控制，但是當(dāng)前智能化建設(shè)過程中還存在一些問題，因此使得商品流通過程中的信息共享以及管理不暢。

商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展策略

（一）加強(qiáng)商品流通體系的構(gòu)建

加強(qiáng)商品流通功能體系的信息化和智能化建設(shè)。商品流通信息智能化指的是商品的流通運(yùn)輸過程中要實(shí)現(xiàn)信息化和智能化管理。隨著現(xiàn)代社會中信息技術(shù)的不斷發(fā)展，商品流通信息化和智能化平臺的建立應(yīng)該包括很多功能，其中最重要的就是商品的運(yùn)輸和流通要更加快捷、方便。對于商品流通而言，由于我國的商品生產(chǎn)的范圍比較廣，區(qū)域之間的交流變得十分重要，因此，在構(gòu)建信息化和智能化的運(yùn)輸平臺的過程中，應(yīng)該要加強(qiáng)各個行業(yè)與物流業(yè)的結(jié)合，商品流通信息化和智能化平臺需要針對不同的商品，進(jìn)行流通運(yùn)輸管理，比如對于一些保鮮度較低的農(nóng)產(chǎn)品要進(jìn)行快速運(yùn)輸，確保產(chǎn)品的質(zhì)量；對于一些易碎產(chǎn)品，要進(jìn)行良好的包裝，在運(yùn)輸過程中不能出現(xiàn)強(qiáng)烈的顛簸，以防商品被損壞。在商品流通功能體系的信息化和智能化建設(shè)過程中，還可以配備更多的信息智能化設(shè)備，比如可以對運(yùn)輸?shù)能囕v配備定位系統(tǒng)，使得商品的運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中可以得到有效監(jiān)控，再比如加強(qiáng)商品流通過程中的流通信息的監(jiān)控，可以對于那些在運(yùn)輸途中出現(xiàn)的特殊狀況進(jìn)行解決，比如有的商品在運(yùn)輸過程中由于車輛問題被擱置，則可以調(diào)派當(dāng)?shù)氐能囕v進(jìn)行接應(yīng)，確保在較短的時間內(nèi)將商品運(yùn)輸?shù)侥康牡?，確保商品的價值，減少浪費(fèi)現(xiàn)象。在商品流通功能體系的智能化建設(shè)過程中，應(yīng)該要加強(qiáng)信息技術(shù)在商品流通功能的應(yīng)用，要對商品流通功能體系的各個部分和內(nèi)容進(jìn)行細(xì)分，從而使得商品流通功能體系的各個部分之間的銜接更加緊密，促進(jìn)商品流通問題的解決，提高流通能力。

對商貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)。商品流通基礎(chǔ)設(shè)施的水平在很大程度上決定了商品的物流效率。縱觀當(dāng)前其他國家的物流業(yè)可以發(fā)現(xiàn)，完善的基礎(chǔ)設(shè)施水平是一個關(guān)鍵，我國的商貿(mào)流通業(yè)在發(fā)展過程中，遇到的一個現(xiàn)實(shí)問題就是商品流通設(shè)備相對比較陳舊，使得運(yùn)輸時間較長，比如有的地區(qū)由于公路設(shè)施不完善，在運(yùn)輸過程中，不能直接到達(dá)產(chǎn)品的生產(chǎn)的進(jìn)行裝配、運(yùn)送，在很大程度上影響了商品運(yùn)輸過程中的質(zhì)量和品質(zhì)。因此要加強(qiáng)對原有商品流通設(shè)備的改進(jìn)。比如有的商品需要冷藏運(yùn)輸，則應(yīng)該要加強(qiáng)冷藏設(shè)備的配備以及改進(jìn)，有的商品需要足夠的空氣和水分，則應(yīng)該要加強(qiáng)相應(yīng)設(shè)備的配備，以保護(hù)商品在運(yùn)輸過程中的品質(zhì)。再比如可以借鑒其他發(fā)達(dá)國家的商品流通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，建立有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)、對商品流通運(yùn)輸過程中的各種設(shè)備進(jìn)行動態(tài)的監(jiān)控。同時，在商品流通體系的建設(shè)過程中，還要加強(qiáng)商品流通網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，對商品流通網(wǎng)點(diǎn)的地址進(jìn)行合理地選擇，盡量選擇比較方便的位置作為商品的網(wǎng)點(diǎn)，便于進(jìn)行商品流通中轉(zhuǎn)或者商品流通信息的傳遞，使得商品流通網(wǎng)點(diǎn)之間的溝通變得更加順暢，便于提高配送質(zhì)量和效率。此外，還可以拓展流通運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，?dāng)前我國很多商品在運(yùn)輸?shù)倪^程中都是采用汽車運(yùn)輸?shù)模囘\(yùn)輸?shù)臅r間較長，對于短途可以采用這種方式，但如果是距離較遠(yuǎn)的地區(qū)，則應(yīng)該要采用航空運(yùn)輸。另外，在實(shí)現(xiàn)商品流通功能體系智能化和信息化建設(shè)的過程中，還應(yīng)該要對各種網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行完善，尤其是在對商品流通功能體系進(jìn)行管理的時候，需要借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控，所以計(jì)算機(jī)設(shè)備需要準(zhǔn)備充分，同時要加強(qiáng)軟件系統(tǒng)的構(gòu)建，對商品流通過程中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行確定，對商品流通過程中存在的問題進(jìn)行解決，使得商品流通能夠及時、高效，減少商品的丟失率。

（二）加強(qiáng)對綠色商貿(mào)流通理念的認(rèn)識和應(yīng)用

商貿(mào)流通企業(yè)實(shí)行綠色商貿(mào)流通的目的是為了使得商貿(mào)流通企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，當(dāng)前很多商貿(mào)流通企業(yè)依舊沒有綠色發(fā)展理念，對于綠色商貿(mào)流通的重視程度不夠，因此導(dǎo)致商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展滯后。所以，在未來的發(fā)展中，首先應(yīng)該要提高商貿(mào)流通企業(yè)管理人員對新經(jīng)濟(jì)時代的認(rèn)識，加強(qiáng)綠色商貿(mào)流通理念的應(yīng)用。在節(jié)約型社會環(huán)境下，應(yīng)該要對商貿(mào)流通企業(yè)的發(fā)展做一個長期的規(guī)劃，并且將這個戰(zhàn)略規(guī)劃的核心內(nèi)容傳遞給商貿(mào)流通企業(yè)的員工，使得商貿(mào)流通企業(yè)員工能夠明白綠色流通的意義，并且能夠以此作為商貿(mào)流通企業(yè)快速發(fā)展的一個重要發(fā)力點(diǎn)。此外，在實(shí)際工作中應(yīng)該將商貿(mào)流通企業(yè)綠色管理理念納入到商貿(mào)流通企業(yè)日常管理日程中，對管理人員的業(yè)務(wù)能力、職業(yè)道德水平和能力進(jìn)行綜合考察，商貿(mào)流通企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要經(jīng)常組織管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，使得商貿(mào)流通企業(yè)的相關(guān)管理人員能夠?qū)π陆?jīng)濟(jì)時代的特征進(jìn)行分析，從而采取正確的措施進(jìn)行營銷管理。其次，在綠色理念下，應(yīng)該要加強(qiáng)商貿(mào)流通企業(yè)對物流管理的全面控制。企業(yè)綠色商貿(mào)流通管理的全面控制，指的是對綠色商貿(mào)流通管理實(shí)行事前、事中以及事后控制與管理的策略，以提高商貿(mào)流通企業(yè)綠色商貿(mào)流通管理效率。在對物流進(jìn)行全面控制的過程中，對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下出現(xiàn)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)要進(jìn)行分析，對傳統(tǒng)的物流管理制度進(jìn)行改革，建立統(tǒng)一的綠色商貿(mào)流通管理體系等。比如某商貿(mào)流通企業(yè)在擴(kuò)大規(guī)模的過程中，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的運(yùn)輸過程中所選擇的車輛帶來的環(huán)境危害比較大，而且國家也在漸漸控制這類車輛的使用，這對于企業(yè)的長期發(fā)展明顯不利。因此該企業(yè)經(jīng)過討論，決定更換一批新型節(jié)能的運(yùn)輸車輛，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（三）加強(qiáng)專業(yè)化人才隊(duì)伍的組建并提高商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展水平

在現(xiàn)代化社會中，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，為了提高該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力，應(yīng)該要對該產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的技術(shù)問題進(jìn)行解決。而現(xiàn)代化商貿(mào)流通體系和平臺的構(gòu)建，離不開對人力資源的有效利用，人才建設(shè)是商貿(mào)流通行業(yè)發(fā)展的重要途徑。在當(dāng)前商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，需要解決的一些技術(shù)問題，包括技術(shù)體系的加強(qiáng)，對于在不同的區(qū)域進(jìn)行運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，流通信息的跟進(jìn)需要反映在商貿(mào)流通企業(yè)的查詢平臺上，使得消費(fèi)者可以及時關(guān)注到自己的商品的具體的運(yùn)輸情況。在各種流通信息的更新過程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)區(qū)域間的合作，尤其是在跨綠色商貿(mào)流通平臺過程中，需要加強(qiáng)不同區(qū)域之間的流通信息的共享。為了解決這些技術(shù)問題，首先，商貿(mào)流通企業(yè)應(yīng)該對企業(yè)的人才進(jìn)行培養(yǎng)，加強(qiáng)他們對現(xiàn)代化商貿(mào)流通的認(rèn)識，比如加強(qiáng)他們對流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的認(rèn)識，加強(qiáng)他們對商貿(mào)流通的要求和原則的理解等，對他們的業(yè)務(wù)技能以及職業(yè)道德水平進(jìn)行培養(yǎng)，從而提高商貿(mào)流通過程的質(zhì)量。其次，還應(yīng)該要加強(qiáng)對專業(yè)人才的招聘，選聘更多既有扎實(shí)的專業(yè)知識，又有較好的實(shí)踐能力的綜合型人才到商貿(mào)流通企業(yè)中，對商貿(mào)流通過程中的種種問題進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和解決，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)商貿(mào)流通企業(yè)快速發(fā)展。

（四）培育規(guī)模化經(jīng)營的現(xiàn)代物流企業(yè)

在我國的商貿(mào)流通行業(yè)發(fā)展過程中，由于企業(yè)發(fā)展實(shí)力都處于較低的水平，對整個行業(yè)的發(fā)展都帶來了較大的影響。商貿(mào)流通行業(yè)的發(fā)展，應(yīng)該是各種規(guī)模的企業(yè)的集合，從而可以形成規(guī)?；?jīng)營模式，在這個過程中，需要進(jìn)行公平的競爭，使得一些不夠規(guī)范、對市場變化的應(yīng)對能力較弱的企業(yè)由于無法應(yīng)對競爭壓力而退出商貿(mào)物流行業(yè)，最終使得現(xiàn)代化商貿(mào)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模有序的發(fā)展。對于那些已經(jīng)具備一定規(guī)模的物流企業(yè)，應(yīng)該要整合企業(yè)內(nèi)部的各種資源，使得企業(yè)能夠在物流市場中獲得更多的市場份額，并且能夠帶動更多的中小物流企業(yè)的發(fā)展，使得商品流通過程中的企業(yè)越來越多，通過良性競爭可以提高各個企業(yè)的物流能力，促進(jìn)整個行業(yè)的快速發(fā)展。另外在企業(yè)的發(fā)展過程中，也應(yīng)該要結(jié)合現(xiàn)代化理念，要加強(qiáng)信息化和智能化物流體系的構(gòu)建，并且對企業(yè)內(nèi)部的工作人員進(jìn)行培養(yǎng)，使得內(nèi)部人員能夠掌握各種先進(jìn)的技術(shù)，對物流管理過程中的各種問題進(jìn)行解決，構(gòu)建高速、暢通的商品流通體系，促進(jìn)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

通過對商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、功能定位進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)在商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展過程中還存在一些問題，因此在未來的發(fā)展過程中，應(yīng)該要對傳統(tǒng)的發(fā)展理念進(jìn)行改革、加強(qiáng)信息化和智能化的物流平臺的建設(shè)、加強(qiáng)專業(yè)化人才隊(duì)伍的建設(shè)，使得商貿(mào)物流企業(yè)在發(fā)展過程中能夠找準(zhǔn)自己的定位，能夠?qū)⑼瓿筛鞣N物流任務(wù)當(dāng)做發(fā)展的目標(biāo)，進(jìn)而促進(jìn)商貿(mào)物流行業(yè)的快速發(fā)展。

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