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      落地式多繩摩擦提升機(jī)平衡繩的更換方法

      2016-04-25 10:19:26溫玉樂(lè)薛占鋒
      中國(guó)科技博覽 2016年7期
      關(guān)鍵詞:更換

      溫玉樂(lè)++薛占鋒

      [摘 要]本文根據(jù)嵩山煤礦的實(shí)際情況詳細(xì)論述了多繩摩擦式提升機(jī)平衡繩更換前的準(zhǔn)備工作和具體的更換方法。重點(diǎn)介紹了舊尾繩拆除方法及新尾繩繩頭的固定方法,采用此種方法可以大大節(jié)減施工時(shí)間,提高施工效率。

      [關(guān)鍵詞]多繩摩擦提升機(jī) 平衡繩 更換

      中圖分類號(hào):TM725 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2016)07-0037-01

      [Abstract]In this paper, according to the actual situation of Songshan coal mine, this paper discusses the preparation work and the specific method of the replacement of the multi rope friction hoist. Focuses on the old tail rope demolition method and a new tail rope head fixing method, using this method can greatly reduce the construction time, improve the efficiency of construction.

      [Key words]multi rope friction hoist. balance rope. replacement

      1、前言

      河南永華能源嵩山煤礦核定生產(chǎn)能力為1.2Mt/年,副立井采用型號(hào)為JKMD3×4Z的多繩摩擦式提升機(jī),副立井井徑6m,井深668m。井筒內(nèi)運(yùn)行9噸的寬、窄雙層罐籠一對(duì)。副立井使用Φ32mm的四根鋼絲繩作為首繩,采用2根型號(hào)為P143×24-8×4×9的扁鋼絲繩作為平衡繩,其扁鋼絲繩單位長(zhǎng)度質(zhì)量為Pw=8.65kg/m。單根扁鋼絲繩長(zhǎng)為668 m(井深)+42 m(懸長(zhǎng))=710m,單根繩重為6141.5kg,總重為:6141.5 kg *2=12283kg。

      根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百零三條之規(guī)定,摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過(guò)2年,平衡鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過(guò)4年。嵩山煤礦副立井平衡繩已達(dá)到規(guī)定使用年限,由于更換鋼絲繩是一項(xiàng)難度大、技術(shù)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高的工作〔1〕。所以本文重點(diǎn)討論平衡繩的更換方法及施工工藝。

      2、平衡繩更換前的準(zhǔn)備工作

      2.1到貨后的平衡鋼絲繩繩繩盤外形尺寸大于寬罐籠最大容量,需根據(jù)尾繩的型號(hào)及長(zhǎng)度加工兩個(gè)繩盤及配套的支撐三腳架,用于重新纏繞新繩。待新平衡繩纏好后裝入事先準(zhǔn)備好的平板車上,并使用倒鏈固定牢靠,準(zhǔn)備入井。

      2.2 在副井底安裝JD-11.4調(diào)度絞車一臺(tái),絞車底座使用120mm×1.3米長(zhǎng)的槽鋼與軌道連接,使用4條Φ16mm*200 mm螺栓進(jìn)行固定,絞車同槽鋼之間使用Φ16mm×100 mm螺栓進(jìn)行固定。使用前先檢查副井底所安裝的JD-11.4小絞車,要求必須纏好φ12.5mm鋼絲繩,繩長(zhǎng)不得小于100m。

      2.3 將新尾繩通過(guò)副井罐籠入井運(yùn)至井底進(jìn)、出車側(cè)各擺放一盤。利用預(yù)先打好的起吊眼掛倒鏈將新繩盤卸車,調(diào)整平衡繩繩盤兩端的倒鏈,使平衡繩繩盤平衡放置。要求新繩盤為下方出繩。

      2.4 提前量取舊平衡繩在井底老坑內(nèi)的長(zhǎng)度(懸長(zhǎng))并做好記錄。

      3、平衡繩更換方案及工藝流程

      3.1 平衡繩更換方案

      本次施工采用同時(shí)更換兩根平衡繩的方案:將新繩盤運(yùn)至副井井底進(jìn)車側(cè)、出車側(cè)固定。寬罐下至井底馬頭門后拆舊繩換新繩,舊繩直接在井底割斷回收。使用副井提升機(jī)運(yùn)行帶動(dòng)新尾繩、回收舊尾繩,直至窄罐到井底,用小絞車將新尾繩頭繞過(guò)防撞梁與窄罐連接裝置連接完成換繩。

      3.2 平衡繩更換工藝流程

      更換尾繩工藝設(shè)計(jì)的好壞,直接關(guān)系到施工進(jìn)度、施工的安全和經(jīng)濟(jì)效益〔2〕。因此經(jīng)反復(fù)論證,結(jié)合礦井實(shí)際,研究決定按照以下施工工藝進(jìn)行施工:

      施工前準(zhǔn)備→新繩裝車固定→新繩運(yùn)至井底→新繩盤固定于進(jìn)車側(cè)、出車側(cè)各一盤→拆除寬罐側(cè)1#舊繩→1#新繩穿過(guò)寬罐平衡繩連接裝置安裝板卡并進(jìn)行固定→拆除寬罐側(cè)2#舊繩→2#新平衡繩穿過(guò)寬罐連接裝置安裝板卡并進(jìn)行固定→1#、2#舊繩繩頭分別從井底進(jìn)、出車側(cè)拉出→寬罐上提,展放新繩、收舊繩沿井底車場(chǎng)擺放→窄罐到位→窄罐側(cè)舊繩與連接裝置拆除→計(jì)算好長(zhǎng)度,將多余新繩截掉→用小絞車帶動(dòng)新繩繩頭繞過(guò)防撞梁與窄罐側(cè)連接裝置連接固定→試運(yùn)轉(zhuǎn)→平衡繩更換工作結(jié)束。

      4、具體更換新繩方法

      4.1在副井底馬頭門+1.8m位置做好標(biāo)記,當(dāng)寬罐罐底到達(dá)標(biāo)記位置時(shí)停車,在寬罐側(cè)馬頭門處用木板搭設(shè)工作平臺(tái)。在工作平臺(tái)上將JD-11.4小絞車鋼絲繩頭與寬罐1#舊繩的臨時(shí)板卡起吊環(huán)連接。施工人員站在工作平臺(tái)上使用氣割將寬罐1#舊繩從尾繩懸掛裝置上割斷拆除,然后通知小絞車緩慢放繩,當(dāng)最下方的板卡下至施工平臺(tái)附近時(shí)停車,施工人員將尾繩從最下方的板卡以下割斷使其墜到井底。將1#新尾繩繩頭抖出,在距繩頭4.5m位置處安裝臨時(shí)板卡,小絞車鋼絲繩頭與臨時(shí)板卡連接,然后通知小絞車收繩,緩慢上提1#新尾繩,直至新繩繩頭繞過(guò)雞心環(huán),通知小絞車剎死閘后,開(kāi)始安裝1#新繩的固定板卡。重復(fù)以上施工對(duì)2#舊繩拆除并安裝新繩。

      4.2寬罐1#、2#繩頭固定好后施工人員使用加工好的兩個(gè)專用夾繩器夾住新尾繩,防止在放新繩時(shí)扭曲打彎。并將夾繩器兩端固定在馬頭門上方第一根套架梁上,每個(gè)夾繩器上兩托輥之間可適當(dāng)留30~50mm間隙。待夾繩器固定牢固后施工人員撤離工作平臺(tái)。通知提升機(jī)司機(jī)開(kāi)始以0.5m/s的速度上提寬罐,一邊放新繩,一邊收舊繩。

      4.3當(dāng)窄罐罐底下放至副井底馬頭門+1.8m位置時(shí)停車。根據(jù)之前記錄的舊尾繩長(zhǎng)度將新尾繩割斷。施工人員將小絞車鋼絲繩頭繞過(guò)滑子與窄罐1#舊尾繩臨時(shí)板卡起吊環(huán)連接,小絞車收繩使鋼絲繩受力,且將小絞車閘剎死。將窄罐1#舊尾繩從尾繩懸掛裝置上割斷拆除,然后通知小絞車緩慢放繩,將繩頭拉至井底進(jìn)車側(cè)巷道內(nèi)。拆除小絞車鋼絲繩及臨時(shí)板卡。

      4.4在距窄罐1#新尾繩繩頭4.5m位置處安裝臨時(shí)板卡,施工人員下至防撞梁處將小絞車鋼絲繩頭依次穿過(guò)井底分繩木及防撞梁后拉出,將小絞車鋼絲繩頭與新尾繩頭上的臨時(shí)板卡連接。小絞車收繩,牽引1#新繩從寬罐防撞梁上面穿入,從窄罐防撞梁下面穿出,直至1#新尾繩繩頭到達(dá)窄罐1#尾繩懸掛裝置處。新尾繩穿雞心環(huán)固定前,監(jiān)視人員下至防撞梁處觀察新尾繩是否有擰勁現(xiàn)象,如發(fā)生擰勁現(xiàn)象,應(yīng)立即通知小絞車將新尾繩繩頭下放至井底,翻轉(zhuǎn)繩頭后繼續(xù)施工。將1#新繩繩頭穿過(guò)尾繩懸掛裝置,打好板卡固定新尾繩繩頭。重復(fù)以上施工對(duì)2#舊繩拆除并安裝新繩。

      4.5施工完畢后,利用小絞車將窄罐側(cè)舊尾繩從井底撈出,拆除施工平臺(tái)和臨時(shí)設(shè)施。提升機(jī)以低速提升2-3個(gè)循環(huán),檢查新繩是否有擰勁等異?,F(xiàn)象,如有異常立即處理。確認(rèn)無(wú)異常后,分別以中速和高速再提升2-3個(gè)循環(huán)。確保一切正常后清理施工現(xiàn)場(chǎng),結(jié)束換繩施工。

      5、結(jié)語(yǔ)

      多繩摩擦式提升機(jī)尾繩更換工作因其影響時(shí)間長(zhǎng)、難度和危險(xiǎn)性大、成為煤礦企業(yè)的一項(xiàng)重大檢修項(xiàng)目〔3〕。嵩山煤礦本次施工采用兩根平衡尾繩同時(shí)更換的施工方案,分別在進(jìn)、出車側(cè)展放新繩和收舊繩,該方法能夠避免兩根新繩同時(shí)展放造成相互干擾及扭彎兒現(xiàn)象。大大節(jié)約了更換平衡繩的施工時(shí)間,使得比原計(jì)劃的16個(gè)小時(shí),提前6個(gè)小時(shí)完成。為嵩山礦以后更換平衡繩積累下寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 吳娟.多繩摩擦提升機(jī)快速換繩系統(tǒng)的研究〔D〕.太原:太原理工大學(xué),2004.

      [2] 張建忠、李有.更換多繩摩擦提升機(jī)尾繩的工藝〔J〕.煤礦機(jī)械,2003.第9期.

      [3] 陳新永.多繩摩擦式提升機(jī)尾繩快速更換法〔J〕.中國(guó)西部科技,2011.第23期.

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