胡永權(quán)++劉德峰++劉巖

[摘 要]內(nèi)燃機(jī)冬季使用時(shí)，由于低溫因素與平時(shí)使用維護(hù)有很大區(qū)別。本文從正確更換附屬油液、保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)、保養(yǎng)電氣設(shè)備、調(diào)整燃油系統(tǒng)、檢查預(yù)熱裝置、保養(yǎng)更換密封件等六個(gè)方面詳細(xì)分析可能出現(xiàn)的故障及解決辦法，對嚴(yán)寒條件下內(nèi)燃機(jī)的使用與維護(hù)很有借鑒作用。

[關(guān)鍵詞]內(nèi)燃機(jī)；使用；維護(hù)；注意事項(xiàng)；冬季

中圖分類號：TM912 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）09-0320-01

內(nèi)燃機(jī)在冬季使用時(shí)，由于氣溫較低，與平時(shí)的使用與維護(hù)有很大的區(qū)別，要使內(nèi)燃機(jī)在冬季能夠正常使用，不出現(xiàn)故障，就必須總結(jié)規(guī)律，做好維護(hù)工作。

1 正確選擇更換各種油液

1.1 更換燃油

低溫時(shí)燃油的粘度增加，流動性變差，霧化不良，內(nèi)燃機(jī)的啟動性、動力性、經(jīng)濟(jì)性明顯下降。因此，在有條件的情況下應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的燃油。一般選用原則是，燃油的凝點(diǎn)要比環(huán)境溫度低5-10攝氏度左右。

1.2 更換潤滑油（脂）

在低溫條件下，潤滑油（脂）的粘度隨溫度下降而增大，內(nèi)燃機(jī)啟動困難，傳動系統(tǒng)及工作裝置工作不良。同時(shí)，粘度增高將導(dǎo)致潤滑油壓力升高，易沖壞潤滑系統(tǒng)密封件，還會導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。所以，要選擇更換合適牌號的潤滑油（脂）。

2 及時(shí)保養(yǎng)或更換部分配件

2.1 保養(yǎng)或更換燃油濾清器和機(jī)油濾清器

為確保低壓油路和潤滑系統(tǒng)暢通，不發(fā)生阻塞或凍結(jié)現(xiàn)象，在更換燃油和機(jī)油的同時(shí)，要對燃油濾清器和機(jī)油濾清器進(jìn)行保養(yǎng)，清除雜質(zhì)和水分。如發(fā)現(xiàn)燃油濾清器或機(jī)油濾清器濾芯損壞，應(yīng)直接更換。

2.2 更換部分密封件

冬季晝夜溫差大，持續(xù)低溫會導(dǎo)致密封件發(fā)生變形或性能改變，影響密封性能，甚至出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。因此，冬季到來之前要對各種密封件密封性能進(jìn)行徹底檢查，必要時(shí)給予更換。

3 保養(yǎng)內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)

3.1 做好內(nèi)燃機(jī)保溫工作

冬季內(nèi)燃機(jī)機(jī)體溫度上升較慢，為了保證發(fā)動機(jī)可靠工作，降低油耗，減少機(jī)械磨損，必須做好內(nèi)燃機(jī)的保溫工作。通常，可在內(nèi)燃機(jī)的水箱前側(cè)加蓋擋風(fēng)簾，遮擋在水箱上，減少熱量散失。

3.2 檢查水冷式內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)工況

要保證節(jié)溫器工作狀況良好，防止內(nèi)燃機(jī)水溫過低或過高，以減少機(jī)件磨損。為了保證內(nèi)燃機(jī)冬季的快速升溫，部分新型內(nèi)燃機(jī)，如NT855型康明斯發(fā)動機(jī)可采取拆除節(jié)溫器節(jié)溫的做法，但夏季到來前必須重新裝復(fù)。

3.3 清除水套內(nèi)水垢，檢查保養(yǎng)放水開關(guān)

對內(nèi)燃機(jī)水套進(jìn)行清洗，防止水垢積聚過多影響散熱而使機(jī)體溫度過高。同時(shí)要保養(yǎng)放水開關(guān)，對結(jié)垢堵塞、性能不好或損壞者應(yīng)視情修理或更換。冬季未使用防凍液的裝備，每天作業(yè)完畢后，應(yīng)打開所有放水開關(guān)放凈冷卻水，放水后讓開關(guān)仍處于打開位置，以免放水不凈凍裂機(jī)體。

4 保養(yǎng)電氣設(shè)備

4.1 保養(yǎng)蓄電池

可適當(dāng)調(diào)高電解液密度，防止因電解液密度過低而凍裂蓄電池外殼。也可為蓄電池制作一個(gè)夾層保溫電池箱，以保持蓄電池的溫度。當(dāng)溫度低于零下5攝氏度時(shí)，每日作業(yè)完畢后，應(yīng)將蓄電池放置于暖室內(nèi)。

4.2 調(diào)高發(fā)電機(jī)端電壓

因低溫時(shí)蓄電池放電量大，發(fā)電機(jī)充電量必須提高，并通過適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓，使發(fā)電機(jī)端電壓適當(dāng)升高。一般情況下，發(fā)電機(jī)的端電壓冬季比夏季高0.6V為宜。

4.3 保養(yǎng)起動機(jī)

起動機(jī)功率不足，會增加內(nèi)燃機(jī)起動的難度。因此，應(yīng)保持起動機(jī)各部清潔、干燥，尤其是電刷與換向器應(yīng)接觸良好。

4.4 保養(yǎng)暖風(fēng)設(shè)備

在冬季來臨之前，應(yīng)對有暖風(fēng)設(shè)備的裝備做好檢查保養(yǎng)工作，及時(shí)修復(fù)更換損壞的暖風(fēng)設(shè)備。

5 調(diào)整燃油系和戰(zhàn)火系

5.1 適當(dāng)增大噴油泵供油量

柴油機(jī)可適當(dāng)增大噴油泵供油量，調(diào)整好供油提前角，以利于柴油機(jī)的順利起動。裝有起動加濃裝置的噴油泵，應(yīng)保證噴油泵技術(shù)良好，以充分利用起動加濃裝置輔助作用。

5.2 適當(dāng)升高化油器浮子室油面高度

汽油機(jī)可調(diào)整加速油泵行程，使混合氣適應(yīng)低溫工作的需要；適當(dāng)增加斷電器閉合角度，觸點(diǎn)間隙應(yīng)調(diào)整為0.3-0.4mm，以增加火花強(qiáng)度。

6 檢查預(yù)熱裝置

6.1 檢查保養(yǎng)預(yù)熱裝置

入冬前應(yīng)對預(yù)熱裝置進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)，確保技術(shù)狀況良好，以保證裝備冬季順利起動。

6.2 檢修預(yù)熱電路和供油管路、預(yù)熱塞等。

應(yīng)檢修預(yù)熱裝置的預(yù)熱電路和供油管路、預(yù)熱塞等，以提高預(yù)熱裝置的工作可靠性。

參考書目

1.李德志.柴油機(jī)使用維護(hù)常識 《農(nóng)家科技》，2008.6.

2 宋濤、葉楓.柴油機(jī)使用與維護(hù)中的誤區(qū) 《科技信息：科學(xué)教研》，2000.6.