智能城市背景下的無障礙設(shè)計(jì)研究*

■張茫茫

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智能城市背景下的無障礙設(shè)計(jì)研究*

■張茫茫

【摘要】在智能城市建設(shè)的大背景下，隨著數(shù)字化與移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，從智能產(chǎn)品到智能城市，一系列數(shù)字化進(jìn)程改變了原有城市基礎(chǔ)建設(shè)的面貌以及人們交流信息的方式，催生了豐富的社會生活需求。各種設(shè)施與產(chǎn)品成為互聯(lián)網(wǎng)的一個節(jié)點(diǎn)，拓展了人們交流的空間，傳統(tǒng)的無障礙設(shè)施更趨智能化，殘障者也應(yīng)該分享這種非物質(zhì)化進(jìn)程所帶來的“社會生活紅利”。文章試圖從無障礙設(shè)計(jì)的概念與發(fā)展變化出發(fā)，探索無障礙設(shè)計(jì)與通用設(shè)計(jì)、信息傳達(dá)、人機(jī)交互、用戶體驗(yàn)等多元化的設(shè)計(jì)方法的結(jié)合。提出“綜合智能化服務(wù)體系”的智能化無障礙理念，通過梳理城市生活服務(wù)的內(nèi)容，從設(shè)計(jì)的視角研究和闡述數(shù)字化時代下殘障者的生活，以及設(shè)計(jì)者參與建設(shè)無障礙城市的責(zé)任。希望通過設(shè)計(jì)的手段提升現(xiàn)有城市設(shè)施、產(chǎn)品在物理功能之外的人文關(guān)懷與用戶體驗(yàn)，從而進(jìn)一步改善殘障者的生活體驗(yàn)，方便其更平等的參與到現(xiàn)代社會生活之中。

【關(guān)鍵詞】無障礙設(shè)計(jì)；智能城市；公共設(shè)施；通用設(shè)計(jì)

作者單位：清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院 北京 100084

引言

在2008年北京奧運(yùn)會與殘奧會前夕，筆者有幸參與北京市科學(xué)委員會組織的北京城市無障礙設(shè)計(jì)調(diào)研工作，并承擔(dān)了北京市西城區(qū)的4個無障礙試點(diǎn)改造項(xiàng)目中視覺信息無障礙方面的工作，分別為西城區(qū)殘疾人活動中心改造、北京第二醫(yī)院（老年醫(yī)院）改造、月壇公園改造和真武廟小區(qū)改造項(xiàng)目。在撰寫前期調(diào)研報告過程中，經(jīng)過對北京市城區(qū)部分公共場所，如機(jī)場、火車站、交通樞紐、綜合商業(yè)中心、銀行、圖書館、公交站、學(xué)校等主要人流密集活動區(qū)域的逐一梳理，發(fā)現(xiàn)了很多現(xiàn)存無障礙設(shè)施在規(guī)劃、使用和維護(hù)上的問題，同時，在設(shè)計(jì)層面上還存在很多不夠人性化的細(xì)節(jié)問題。在之后承擔(dān)2008北京奧運(yùn)會國家籃球與棒球館（五棵松體育中心）以及國家射箭館的整體視覺形象設(shè)計(jì)過程中，嘗試把無障礙設(shè)計(jì)的理念與方法融入到視覺層面的信息傳達(dá)設(shè)計(jì)之中。經(jīng)過這些公共環(huán)境的設(shè)計(jì)實(shí)踐，促使作者思考傳統(tǒng)從城市規(guī)劃與建筑出發(fā)的無障礙硬件設(shè)施是非常重要的核心基礎(chǔ)元素，但隨著非物質(zhì)化（Immaterial）[1]的進(jìn)程，無障礙設(shè)計(jì)本身不再是單一學(xué)科的問題，而是多層面的綜合問題，應(yīng)該放在更廣闊的設(shè)計(jì)視角之中，整合各學(xué)科的設(shè)計(jì)思維與方法，以人文關(guān)懷的態(tài)度來進(jìn)行重新思考與審視。在這一過程中，設(shè)計(jì)者有責(zé)任切實(shí)地與殘障者進(jìn)行廣泛的交流，感同身受，找到痛點(diǎn)問題，才能讓無障礙設(shè)計(jì)不流于形式，從而發(fā)揮更廣泛的社會作用和意義。

近十年間，隨著普適計(jì)算（Pervasive Computing）能力的不斷增強(qiáng)[2]，以社會化網(wǎng)絡(luò)與移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為代表的“新生態(tài)”科技不斷地改變著人們的日常生活與行為模式，信息技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展異軍突起。這種經(jīng)濟(jì)、技術(shù)與社會文化的重大演進(jìn)，推動了重構(gòu)整個社會經(jīng)濟(jì)形態(tài)與生活形態(tài)的進(jìn)程，新的消費(fèi)模式與公共服務(wù)產(chǎn)生，新的城市公共設(shè)施不斷涌現(xiàn)，創(chuàng)新的商業(yè)模式衍生出許多創(chuàng)新的人機(jī)交互模式和操作行為，給殘障者的生活帶來了挑戰(zhàn)和深遠(yuǎn)的影響。

在這種背景下，進(jìn)行數(shù)字化智能產(chǎn)品（設(shè)施）的設(shè)計(jì)過程中，人與產(chǎn)品之間的互動關(guān)系、設(shè)計(jì)的思考方法有別于傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)計(jì)的思考方式。要求設(shè)計(jì)者從以理性的硬件物理功能為驅(qū)動模式，轉(zhuǎn)向以用戶體驗(yàn)為中心的感性的交互設(shè)計(jì)（Interaction Design）驅(qū)動模式[3]，新的城市無障礙設(shè)施的研發(fā)將是實(shí)體與軟件緊密結(jié)合的工作。在產(chǎn)品高速迭代、信息高度密集的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)時代，傳統(tǒng)的“理性原則、人體工程原則、功能原則”[4]也面臨新的解讀，設(shè)計(jì)思維方法論也在不斷的更新與重新構(gòu)建。在無障礙設(shè)計(jì)領(lǐng)域，針對殘障者在當(dāng)下的生活、出行和各種操作行為，無障礙設(shè)計(jì)理論的外延如何擴(kuò)展，如何利用智能化的手段改進(jìn)并增強(qiáng)無障礙設(shè)計(jì)的影響力，是本文試圖討論的問題。

1 從無障礙設(shè)計(jì)到通用設(shè)計(jì)

1.1 無障礙設(shè)計(jì)的概念與發(fā)展

無障礙（Barrier-free）一詞源自建筑專業(yè)領(lǐng)域的術(shù)語建筑的障礙（Architectural Barriers），引申出“無障礙（Barrier-free）”[5]一詞。在經(jīng)過兩次世界大戰(zhàn)的洗禮之后，大量的傷殘者引發(fā)一系列社會保障、醫(yī)療、就業(yè)等問題，整個世界面臨如何對待殘障者的嚴(yán)峻社會問題。以1950年聯(lián)合國設(shè)立“國際殘障者康復(fù)協(xié)會”為起點(diǎn)，無障礙從一個理論概念逐漸成為國際社會所共同尊重的法則。50年代末北歐洲地區(qū)開始反思“只以健康的人為中心的社會并不是正常的社會”[6]，主張身心障礙者應(yīng)在生活中享有同樣的權(quán)力，“正?；保∟ormalization）的與健全人共同生活，回歸主流社會，以達(dá)到社會的“完整”（Integration）。60年代被稱為“第三勢力”（the Third Force）的“人本主義思想”在西方開始興起，民權(quán)運(yùn)動啟發(fā)了殘障者權(quán)利運(yùn)動，進(jìn)一步推動殘障者的需求與權(quán)利受到更多關(guān)注，無障礙設(shè)計(jì)開始成為城市規(guī)劃和建筑環(huán)境設(shè)計(jì)中的重要因素。1968年美國的《避免建筑障礙法》（Architectural Barriers Act）第一次在實(shí)體與觀念兩個層面上，把保障殘障者權(quán)利形成了法律依據(jù)，成為了至今美國無障礙建筑與設(shè)施的基礎(chǔ)法規(guī)。從50到80年代中期，無障礙研究與相關(guān)法規(guī)在世界各國興起，這一時期無障礙發(fā)展的主要年代事件見表1。1982年聯(lián)合國定義“老年型社會”，老齡化問題開始被各方關(guān)注。進(jìn)入90年代后，無障礙設(shè)計(jì)的相關(guān)學(xué)術(shù)研究逐漸開始面向全人群，成為具有更廣泛概念外延的通用設(shè)計(jì)研究。

1.2 通用設(shè)計(jì)的概念與發(fā)展

隨著社會文明程度的提高，人口結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，“老齡化社會”成為世界共同面對的新課題。在無障礙設(shè)計(jì)不斷深化的同時，人們開始意識到殘障者與非殘障者有共同的需求，應(yīng)該減少所謂殘障者與非殘障者之間物質(zhì)與觀念上的“障礙”，結(jié)合經(jīng)濟(jì)與社會的力量，讓所有人都能感受到無障礙環(huán)境的積極作用。這種需求的共同性可以提供更具成本競爭力、更廣泛且沒有明顯區(qū)隔意味的環(huán)境與產(chǎn)品，讓殘障者更好融入主流社會。由此1989年美國設(shè)計(jì)師羅納爾德·麥斯（Ronald L.Mace）在北卡羅萊納州立大學(xué)率先建立了通用設(shè)計(jì)中心（Center for Universal Design），提出“為全人群設(shè)計(jì)的環(huán)境與產(chǎn)品”（Environments and products for All People）概念，開始系統(tǒng)的研究通用設(shè)計(jì)，并提出了著名的通用設(shè)計(jì)7原則（The Principles of Universal Design）（圖1），從而奠定了通用設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。日本的高橋儀平教授在其著作中也提出建立“福利社會”，即廣義的無障礙化社會：“將消除心理上的障礙、媒體方面的障礙、社會制度的障礙以及物理環(huán)境方面的障礙，任何人都能按照自己的意愿參與社會活動的系統(tǒng)”[7]。通用設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)性別、年齡、文化、語言的無差異化，在傳統(tǒng)的無障礙設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，通用設(shè)計(jì)涵蓋了更廣泛的內(nèi)容，涉及各個社會領(lǐng)域，主要分為三大方面：第一是環(huán)境，如城市規(guī)劃、室內(nèi)外空間設(shè)計(jì)、多功能綜合場所等；第二是產(chǎn)品，如生活用品、交通工具等；第三是信息，如數(shù)字傳媒、印刷出版、服務(wù)溝通等。

圖1　通用設(shè)計(jì)的7原則

經(jīng)過20多年的發(fā)展，通用設(shè)計(jì)已經(jīng)成為很多企業(yè)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，代表了人本主義精神對當(dāng)代設(shè)計(jì)文化的影響，通用設(shè)計(jì)提倡設(shè)計(jì)者盡可能將設(shè)計(jì)延伸到不同年齡、不同能力及面臨不同狀況的使用者上，提供更人性化、使用方便、容易理解的環(huán)境和產(chǎn)品。其設(shè)計(jì)立足點(diǎn)不限于為殘障者或老弱婦女提供“無障礙”，而注重“所有人都適用的設(shè)計(jì)”，追求創(chuàng)造一個不再區(qū)分殘障者與健全人的無差別使用形式，讓“全人群”都能有效利用并產(chǎn)生愉悅感的空間環(huán)境、產(chǎn)品和良好的用戶體驗(yàn)。同時可以用模塊化的手段來滿足個性化產(chǎn)品，減少人們對物質(zhì)的過度追求，避免浪費(fèi)。

表1　無障礙設(shè)計(jì)發(fā)展對照表

2 智能城市背景下的無障礙化

2.1 從設(shè)計(jì)角度看智能城市的概念

在今天城市生活中我們面臨日益嚴(yán)重的環(huán)境、交通、醫(yī)療、公共服務(wù)等一系列公共問題，這些大城市的通病，或源于資源的短缺與分配不公，或源于規(guī)劃與管理的缺失，這些問題會給城市中所有的居民帶來困擾，尤其是會給殘障人群帶來更多的不便?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的興起，帶動了現(xiàn)代城市內(nèi)日益豐富的應(yīng)用需求，在推動全民創(chuàng)業(yè)的政策鼓舞下，以設(shè)計(jì)價值為核心的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，利用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)手段成為滿足生活各層面需求的主力。在這樣的契機(jī)下，把智能化技術(shù)與城市無障礙化設(shè)施相結(jié)合，通過優(yōu)化交互流程，創(chuàng)造更好的用戶體驗(yàn)，讓殘障人群享受到數(shù)字化帶來的便捷。在這一過程中，把無障礙設(shè)計(jì)精神的血液融入到所有設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)之中，是智能化無障礙城市建設(shè)的重要課題。智能化城市是一個非常龐大的體系（圖2），包含許多智能化子系統(tǒng)，它們相互交織組合，既涉及到城市規(guī)劃建設(shè)的頂層構(gòu)架設(shè)計(jì)，也涉及普通大眾衣食住行的日常生活細(xì)節(jié)，從自動駕駛的人工智能到手機(jī)應(yīng)用APP，智能城市的概念滲透在各種可以提升居民的生活效率與品質(zhì)的服務(wù)之中。

圖2　智能城市概念

2.2 智能交通與無障礙出行

圍繞交通系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)無障礙設(shè)施建立了良好的基礎(chǔ)，如公交、地鐵的一系列輔助設(shè)施設(shè)備，停車場站的車位設(shè)置，汽車本身的無障礙化改造等，但由于目前城市人口與道路容量的嚴(yán)重矛盾，健全人出行也非常困難，加之公共交通系統(tǒng)線路和轉(zhuǎn)乘銜接設(shè)置的不完善、空氣污染等各種因素，使整體殘障人群出行受到了更多的制約，也影響了其出行的意愿，這樣反過來導(dǎo)致大量無障礙設(shè)施設(shè)備的閑置與荒廢，又進(jìn)而抑制了這方面的持續(xù)投入，造成了一種惡性循環(huán)的局面。在智能城市的背景下，建立智能化交通系統(tǒng)可以為殘障者的出行需求提供更多的可能性。

2.2.1 無人駕駛技術(shù)的成熟會大幅度減少出行成本，利用互聯(lián)網(wǎng)，汽車可以與交通路網(wǎng)、交通設(shè)施以及鄰車進(jìn)行實(shí)時通訊，選擇最佳的行車路線，為殘障者提供更便捷、低成本的出行可能，殘障者也可以更獨(dú)立、自主的安排個人行程。

2.2.2 “車載信息系統(tǒng)”可以提供多通道的交流方式，例如以語音的形式向殘障者提供交通信息，提供目的地信息，也可以實(shí)時的進(jìn)行各種預(yù)約服務(wù)，并且讓殘障者有更多控制汽車，并與之互動操作的可能性。

2.2.3 先進(jìn)的購票系統(tǒng)，通過更多的平臺提供不同交通工具的選擇和預(yù)定，手機(jī)以及其他電子設(shè)備都可以代替票據(jù)憑證，可提前安排時間與線路，找到更便捷的轉(zhuǎn)乘銜接。公共交通系統(tǒng)通過增加傳感器，與殘障者的可穿戴設(shè)備連接，提供更完善的身份識別與反饋系統(tǒng)，在出行過程中提供更多安全保障。

2.2.4 更小型的新能源交通工具會提供更靈活的短途出行方式，與智能化城市設(shè)施連接充電，固定充電柱可根據(jù)殘障者的具體需求進(jìn)行人機(jī)界面的重新優(yōu)化設(shè)計(jì)。

2.2.5 各種車輛可以讀取殘障者的ID信息，自動進(jìn)行減速與避讓，從源頭上保障殘障者的出行安全。

2.3 智能城市公共設(shè)施與無障礙服務(wù)

現(xiàn)代城市公共設(shè)施又稱為“街道家具”（Street Furniture），是城市面貌的外在表現(xiàn)。坡道、高低電話亭、扶手等傳統(tǒng)無障礙公共設(shè)施在滿足最基本功能后，開始向?qū)徝赖母咭蟀l(fā)展。建筑強(qiáng)調(diào)與自然環(huán)境的融合，無障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)也需要與建筑、與周邊小環(huán)境、以及城市大環(huán)境協(xié)調(diào)共生，傳統(tǒng)功能單一的設(shè)施正在被具有無障礙人性關(guān)懷細(xì)節(jié)的通用型設(shè)施所取代，特別是更多數(shù)字化、智能化的功能被融入其中，使殘障者在城市生活中能夠更自信安全的參與其中。

2.3.1 城市街道、公園等外部環(huán)境覆蓋WIFI網(wǎng)絡(luò)，提供特殊人群的GPS定位服務(wù)，并與醫(yī)院、公安機(jī)關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)分享，保障其安全。

2.3.2 大型的公共場所，例如機(jī)場、火車站、綜合商業(yè)體、學(xué)校等提供無線信號與城市廣域WIFI網(wǎng)絡(luò)銜接，在室內(nèi)特別是多層的建筑中提供室內(nèi)定位系統(tǒng)，并通過手機(jī)APP、語音、觸摸等的綜合信息反饋給殘障者，讓其掌握環(huán)境信息。

2.3.3 電子化可以使一個設(shè)施工具有多重功能，城市街道可以減少立地的各種設(shè)施，減少便道占用，減少對殘障者的障礙。

2.3.4 政府與社會服務(wù)機(jī)構(gòu)增加智能化辦公服務(wù)的范圍，改善公共服務(wù)系統(tǒng)的用戶界面設(shè)計(jì)，使電腦平臺或手機(jī)平臺的操作更簡單方便，提供友善的界面與操作，容易識別的字體，語音提示等無障礙交互手段。

2.4 智能社區(qū)與無障礙交流

社區(qū)是僅次于家庭的重要社會組成單位，是區(qū)域人群交流的一個重要層級，但是目前國內(nèi)的社區(qū)概念還停留在以街道居委會為主體的建制，很難有廣泛的凝聚力與影響力。盡管每個社區(qū)都基本設(shè)有殘障者活動站，但經(jīng)筆者實(shí)際觀察，這種形式從某種角度來說，更區(qū)隔了殘障者與一般居民，相對獨(dú)立封閉的空間無法帶來更好的交流，有悖于“無差別共同參與社會生活”的精神。以目前國內(nèi)的社區(qū)實(shí)際情況而言，由于工作的壓力以社區(qū)為單位的實(shí)地活動很難組織，如果讓殘障者與社區(qū)居民有更多的互動交流機(jī)會就需要建立以網(wǎng)絡(luò)為平臺的智能化社區(qū)。

2.4.1 智能化社區(qū)的網(wǎng)絡(luò)平臺可以小區(qū)為節(jié)點(diǎn)，建立內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，建立社區(qū)自身獨(dú)特的社交平臺，提供虛擬的交流空間，可以不受場地和參與形式的限制，讓殘障者在交流過程中更有發(fā)揮余地，使交流無障礙化。

2.4.2 智能化社區(qū)服務(wù)平臺可以發(fā)布活動信息，讓社區(qū)內(nèi)居民從線上到線下展開更多的聯(lián)系，組織活動，通過這種溝通與交流，增進(jìn)殘障人群的參與感。

2.4.3 智能化社區(qū)服務(wù)平臺可以發(fā)布一系列相關(guān)政策、醫(yī)療等信息，也可以接受社區(qū)居民的各種生活申報，集中資源更好的為殘障者服務(wù)。

2.5 智能家居與無障礙生活

由于殘障者在家的時間相對更長，對家庭環(huán)境的依賴程度更高，家內(nèi)環(huán)境的無障礙化與智能化就尤為重要。作者曾主持過智能家具的設(shè)計(jì)工作，在設(shè)計(jì)過程中也把無障礙化作為重要的設(shè)計(jì)指標(biāo)。但是環(huán)境需要整體的進(jìn)行考慮，殘障者一天在家庭里的活動是一個連貫的過程，這些行為要與哪些家具、設(shè)備產(chǎn)生互動，他們是如何移動的，有哪些具體需求，目前的問題是什么，因此“智能家具”的概念已經(jīng)升級為“智能家居”。傳統(tǒng)的家具或者產(chǎn)品是相對獨(dú)立的，而目前許多產(chǎn)品的功能是需要接入網(wǎng)絡(luò)才能實(shí)現(xiàn)的，產(chǎn)品智能化是一個系統(tǒng)化問題。同時從設(shè)計(jì)的角度，家庭產(chǎn)品需要回歸溫暖舒適的本質(zhì)，強(qiáng)調(diào)“物”應(yīng)該是經(jīng)常在使用，卻往往感覺不到其存在，達(dá)到“隱身，貼切，知心”的一種禪意設(shè)計(jì)美學(xué)[8]。智能家居應(yīng)提供給殘障者更好的無障礙生活保障。

2.5.1 家庭設(shè)備可以集成控制。

2.5.2 家庭網(wǎng)絡(luò)無線化，可以訪問社區(qū)平臺，與家人實(shí)時溝通聯(lián)系，與物業(yè)安保系連。

2.5.3 智能傳感器可以檢測不慎摔倒或者緊急事件，可以自動觸發(fā)與外界的聯(lián)系。智能化的水、電、煤氣系統(tǒng)可以通過遠(yuǎn)程訪問操作，智能化燈光系統(tǒng)有更多的調(diào)節(jié)選項(xiàng)。

2.5.4 電腦或手機(jī)不再是唯一的電子商務(wù)平臺，家用電器可以進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，可以智能化的判斷食物的情況，直接與商家聯(lián)系訂購，減少傳統(tǒng)出行采購的麻煩。

2.5.5 室內(nèi)溫度、濕度以及空氣質(zhì)量的智能化控制。

智能城市還包括很多內(nèi)容，以上只涉及與殘障者息息相關(guān)的幾個方面。IBM在提出智能城市的概念之后，又提出了“智慧地球”的理念，用更廣闊的視角來看待全球的整體生態(tài)體系，試圖用大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化的方式來解讀，并幫助人們更好的與環(huán)境共生。無論從智慧地球、智能城市的宏觀角度，還是到智能交通、智能社區(qū)的系統(tǒng)概念，直到智能家庭的個例環(huán)境，都給殘障人群與其親人、朋友、鄰居和城市其他居民提供一個更良好的共生環(huán)境。智能化無障礙城市建設(shè)是涉及非常廣泛而又具體的生活服務(wù)體系，以前這些服務(wù)體系是零散而無序的，不連貫的操作在用戶體驗(yàn)方面給殘障者帶來更多的挫敗感，筆者希望通過智能化手段把這些服務(wù)、設(shè)施整合在一起，創(chuàng)建一個“綜合智能化服務(wù)體系”構(gòu)架下的無障礙生活環(huán)境。

3 無障礙設(shè)計(jì)心理層面的用戶體驗(yàn)

智能化無障礙公共設(shè)施的應(yīng)用，可以提升城市生活品質(zhì)，但好的硬件設(shè)施更需要與之相配套的軟件與管理服務(wù)。目前正是由于一些人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的缺失，使硬件產(chǎn)品缺少了生命力，與使用者產(chǎn)生了距離，這些心理層面比較微妙的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)往往決定了用戶體驗(yàn)的優(yōu)劣。

進(jìn)入20世紀(jì)70年代后，“殘廢”（Handicaped）這一不尊重的詞匯，逐漸被“殘疾”（Disability）所取代，社會對生理缺陷的認(rèn)識，從客觀的個人事實(shí)轉(zhuǎn)化為主觀的社會建構(gòu)[9]，強(qiáng)調(diào)了平等的“普通市民”的屬性。例如，城市中的各區(qū)都設(shè)有“殘疾人服務(wù)中心”，但這個名字本身有可能會給行動障礙者帶來一些潛在的抵觸心理，如果可以參照國外的經(jīng)驗(yàn)改為類似于“自立生活中心”（Independent Living Center）的名稱，對殘障者所產(chǎn)生的心理效果就會完全不同。

在建設(shè)無障礙環(huán)境過程中不但需要軟硬件的建設(shè)還要進(jìn)一步了解使用者的心理感受，解讀其內(nèi)心活動和精神向往，這種心理層面的情感體驗(yàn)可以反應(yīng)在設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)之上。一個最好的例子是幾年前紐約市展開的更換殘障標(biāo)志的活動（The AccessibleIcon Project）（圖3），新設(shè)計(jì)的殘障標(biāo)志，一改ISO系統(tǒng)中的消極呆板的圖標(biāo)形象，用更加積極、獨(dú)立自主、樂觀堅(jiān)強(qiáng)的視覺化語言，展出一個充滿活力的嶄新殘障者形象。這個設(shè)計(jì)非常能打動所有見到它的人，其給人的啟發(fā)與鼓舞已經(jīng)超過了一個普通視覺符號的意義。

圖3　新殘障者圖標(biāo)設(shè)計(jì)

作為設(shè)計(jì)者要秉持一顆尊重、關(guān)愛的心，針對不同的人群特質(zhì)與實(shí)際需求，針對不同的環(huán)境功能與空間布局，針對不同的使用情景，在符合使用者的生理需求的基礎(chǔ)上，細(xì)膩體會其心理層面的情感化需求，來進(jìn)行有的放矢的設(shè)計(jì)。特別是殘障者心理用戶體驗(yàn)，與一般人群的用戶體驗(yàn)不同，需要設(shè)計(jì)者更進(jìn)一步的洞察使用者內(nèi)心微妙變化，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面創(chuàng)造出更好的使用感受與用戶體驗(yàn)。

結(jié)論

從全世界范圍來看，對殘障者的關(guān)愛、城市的無障礙化建設(shè)、管理與使用維護(hù)水平，直接反映出這個城市的文化內(nèi)涵，也可以折射出整個國家的文明程度。無障礙設(shè)計(jì)是以人為本的人本主義思想的最直接體現(xiàn)，它詮釋了設(shè)計(jì)的本質(zhì)，無論是針對殘障者與弱勢人群的設(shè)計(jì)，還是以社會全人群為目標(biāo)的通用設(shè)計(jì)，都是社會文明發(fā)展到一定程度更高層次需求。

在不斷發(fā)展的老齡化與環(huán)境問題面前，以北京為代表的超大型城市，在未來的城市建設(shè)中一定會利用智能化網(wǎng)絡(luò)的手段來提升城市生活的效率與品質(zhì)，在這一過程中，未來的城市無障礙設(shè)施也必然借助智能化網(wǎng)絡(luò)與大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，向提供多元化服務(wù)的方向發(fā)展。面對超速變化的信息時代，普通人有時候都感到無所適從，殘障者更需要幫助來應(yīng)對轉(zhuǎn)型的沖擊。因此應(yīng)對無障礙設(shè)計(jì)本身，已經(jīng)不僅僅是減少物理上的障礙，或減少交流溝通過程中的障礙，還需要考慮減少數(shù)字化、智能化背后的復(fù)雜操作和冗余信息給殘障者帶來的“數(shù)字鴻溝”障礙。

從智能城市到智能化無障礙設(shè)施，數(shù)字化智能技術(shù)對社會生活的改變是不可阻擋的，但無論硬件的形態(tài)、材質(zhì)、功能如何改變，無論其技術(shù)附加值會帶來何種操作變革和新的使用體驗(yàn)，最核心的問題還是不能脫離“以用戶為中心”的本質(zhì)。內(nèi)在越是高技術(shù)，外在表現(xiàn)形式越需要簡潔，設(shè)計(jì)者有責(zé)任潛心從本質(zhì)功能出發(fā)，利用技術(shù)而不依賴于技術(shù)，除去繁華，把智能化技術(shù)隱藏在更自然的操作流程之中。面對未來的無障礙設(shè)計(jì)，應(yīng)更加關(guān)注使用過程的愉悅感與易用性，增強(qiáng)情感化的細(xì)節(jié)體驗(yàn)，讓殘障者與社會、環(huán)境、產(chǎn)品，和其他人之間的交流互動，更加順暢和諧。

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Research of Barrier-free Design under the Background of Building Smarter Cities

ZHANG Mang-mang

【Abstract】Under the background of Smarter Cities construction, with digitization and the rapid development of mobile Internet, from the smart product to the Smarter City, a series of digital process change the face of the existing urban infrastructure, and the way people exchange information, produce richer social life needs.Facilities and products to become a node of the Internet, expanding the space for people to communicate.Traditional barrier-free facilities have become smarter and the disabled should also share the social life dividend brought by this dematerialization process.Based on the concept and development of barrier-free designing, this paper attempts to explore the diversified barrier-free designing approaches which are combined with universal design, information communication, UXD, and customer experiencing.In addition, it proposes a new concept of smart barrier-free "Integrated Intelligent Service System".The new concept is generated by combining municipal service content and from a designing perspective to study and elaborate on the life of the disabled under the Digital Age, as well as from the designers' responsibility to establish a barrier-free city.Through designing, we look forward to enhancing the existing urban facilities, products other than the physical function of the Humane Care and User Experience, improving the life experience for disabilities, to facilitate their more equal participation among modern social life.

【Keyword】Barrier-free design;Smarter city; Public facilities; Universal design

作者簡介：張茫茫 副教授 博士；研究方向：城市公共設(shè)施、無障礙設(shè)計(jì)

*基金項(xiàng)目：北京市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目《新媒介背景下北京市公共信息服務(wù)設(shè)計(jì)研究》（13WYC046）

[中圖分類號]C913.69

[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

[文章編號]2095-0810(2016)21-0039-06