曾慶雷

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2016.07.031

摘 要：在鐵路隧道施工過程中，二襯開裂是一種重要的質(zhì)量缺陷，對鐵路隧道施工有著重要的影響，為了有效預防二襯開裂現(xiàn)象的發(fā)生，應該對鐵路隧道施工過程進行全面地了解，并根據(jù)施工的實際經(jīng)驗，正確分析二襯開裂的機理，掌握二襯開裂的影響因素和特點。以此為依據(jù)制定具體的二襯開裂預防措施，消除二襯開裂這一質(zhì)量缺陷，保證鐵路隧道施工能夠在整體質(zhì)量上獲得全面的提高。為此，應對鐵路隧道施工的二襯開裂問題引起足夠的重視，并制定具體的解決措施，防止鐵路隧道二襯開裂現(xiàn)象的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：鐵路隧道 二襯開裂機理 處理預防措施

中圖分類號：U451 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）03（a）-0031-02

鐵路隧道施工中二襯開裂是一種重要的質(zhì)量缺陷，對鐵路的隧道質(zhì)量有著非常重要的影響，嚴重時會導致鐵路隧道塌陷，引起重大的安全事故，因此，在鐵路隧道施工中應對二襯開裂問題引起足夠的重視，并認真分析二襯開裂產(chǎn)生的原因，掌握二襯開裂的特點，保證二襯開裂問題得到足夠的重視，并有效解決二襯開裂問題。為此，有效解決二襯開裂問題，對于提高鐵路隧道施工質(zhì)量和滿足鐵路隧道施工要求具有重要的現(xiàn)實意義，應制定具體的應對措施，保證鐵路二襯開裂問題得到圓滿解決。

1 鐵路隧道二襯開裂機理分析

隧道二襯混凝土裂縫是隧道工程常見的病害之一，它的出現(xiàn)不僅會降低二襯混凝土的抗?jié)B能力，影響二襯的使用功能，而且會引起鋼筋的銹蝕，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影響二襯質(zhì)量。

1.1 地質(zhì)環(huán)境影響

從鐵路隧道施工過程來看，二襯開裂的出現(xiàn)其影響因素較多，其中地質(zhì)因素是一種重要的原因。從目前掌握的信息來看，如果地層中存在裂縫的可能，那么在隧道施工中就容易出現(xiàn)二襯開裂。而且對于鐵路隧道施工而言，地質(zhì)問題是一種主要的影響因素。地質(zhì)條件復雜的地段容易在隧道施工中出現(xiàn)多種質(zhì)量問題。由此可見，應當掌握施工技術(shù)對鐵路隧道施工的影響，根據(jù)地質(zhì)條件正確分析地質(zhì)特點，做到根據(jù)地質(zhì)特點選擇施工方法，保證隧道二襯不受地質(zhì)因素的影響。

1.2 施工進度的影響

有些時候在鐵路隧道施工過程中，為了追求進度，在施工過程中存在趕工現(xiàn)象。具體的影響就是施工進度過快會導致前期施工未結(jié)束就進入了后階段的施工，導致了隧道挖掘過程中，多種工序發(fā)生重疊，造成了隧道施工不規(guī)范，以及隧道施工質(zhì)量不達標問題的出現(xiàn)，從而影響隧道的開挖和砌筑質(zhì)量。特別是隧道在掌子面容易出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量缺陷，進而造成二襯開裂，使得隧道的堅固程度和承載力受到較大的影響。因此，合理控制施工進度，并加強施工進度管理，是消除因盲目施工而導致質(zhì)量缺陷的重要手段。

1.3 水泥材質(zhì)的影響

在鐵路隧道施工過程中，水泥是重要的建筑材料。其中水泥的標號及水泥的攪拌質(zhì)量是決定隧道砌筑質(zhì)量的關(guān)鍵。如果在隧道二襯砌筑過程中水泥標號不達標，或者水泥在攪拌過程中存在問題，都會誘發(fā)二襯開裂的發(fā)生，使隧道二襯出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。在鐵路隧道施工過程中，應認真分析水泥的影響，掌握水泥的特點，根據(jù)圖紙要求以及隧道的強度要求，合理選擇水泥標號，并掌握正確的攪拌方法，保證水泥在隧道施工中得到正確應用。所以，應對水泥的影響引起足夠的重視。

1.4 爆破振動影響

從鐵路隧道施工來看，在隧道開挖過程中，會進行一定的爆破操作。而爆破操作會對隧道二襯產(chǎn)生一定的震動。如果爆破發(fā)生在隧道開挖過程中，將會造成隧道的二襯發(fā)生一定程度的開裂。如果不重視這種影響，將會產(chǎn)生一定的施工破壞，進而引發(fā)隧道施工質(zhì)量缺陷。所以，應對爆破方法引起足夠的重視，并認真分析爆破對隧道二襯的影響，掌握爆破操作的特點，準確分析爆破操作對隧道二襯產(chǎn)生的影響，采取有效地預防措施避免爆破造成二襯開裂，減少二襯開裂的發(fā)生。

2 鐵路隧道二襯開裂的處理和預防措施

（1）針對地質(zhì)環(huán)境影響，應在隧道施工過程中，結(jié)合隧道設(shè)計做好超前地質(zhì)預報工作，盡可能準確地掌握隧道圍巖實際的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況。

基于地質(zhì)因素的重要影響以及地質(zhì)因素對鐵路隧道二襯的影響。應當在鐵路隧道施工過程中正確分析地質(zhì)條件。并通過詳細的研究和論證，掌握施工地點的地質(zhì)特征。全面了解施工地點的地質(zhì)信息。從而根據(jù)地質(zhì)特點，制定有針對性的施工方案，使施工方案能夠達到完善型標準，避免隧道二襯開裂。所以，做好地質(zhì)條件的分析是解決鐵路隧道二襯開裂問題的重要措施。所以，做好地質(zhì)條件的分析是預防隧道二襯開裂發(fā)生的重要因素。

（2）針對施工進度的影響，應根據(jù)隧道圍巖類型及“紅線”管理要求，及時調(diào)整施工進度，必要時先暫停開挖施工。

為了有效消除施工過程中對隧道二襯造成的影響，應當根據(jù)施工實際制定具體的施工方案，嚴格執(zhí)行施工質(zhì)量控制措施，使每項施工能夠在完工之后達到交工條件才能進入下一階段的施工。所以，正確分析施工進度對隧道二襯開裂的影響，并嚴格遵守施工程序做好施工進度的控制，對隧道二襯開裂的預防具有重要作用。所以，應對施工進度控制引起足夠的重視，并根據(jù)施工需要嚴格遵守施工控制制度，提高施工質(zhì)量，使施工計劃能夠在可控的范圍之內(nèi)。

（3）針對水泥材質(zhì)的影響，應根據(jù)施工需要，選用細度、凝結(jié)時間、安定性、彈性模量合理的水泥，減小混凝土凝固時產(chǎn)生的應力，以防止裂縫產(chǎn)生。

基于水泥的重要性以及水泥對隧道二襯的重要影響，在施工過程中應當合理選擇水泥型號，并做好水泥的攪拌，使水泥在隧道施工過程中能夠滿足施工需要，達到一定的承載力要求。從而提高水泥施工質(zhì)量，使隧道內(nèi)壁在承載力和強度上能夠達到規(guī)定要求，提高隧道內(nèi)層的施工質(zhì)量，確保隧道的二襯不發(fā)生開裂的現(xiàn)象。因此，正確分析水泥的影響并做好水泥情況及施工方法的選擇，對提高隧道施工質(zhì)量具有重要意義。

（4）針對爆破振動影響，合理進行爆破設(shè)計，減少同時爆炸的炸藥用量，減小爆破震動，以防止裂縫產(chǎn)生。

基于對隧道施工的了解以及隧道爆破對隧道二襯質(zhì)量的影響，應當合理選擇爆破方法和爆破時間，并在爆破之前制定具體的爆破方案，使爆破不對隧道二襯造成影響。避免隧道二襯發(fā)生開裂的問題。所以，正確分析爆破因素的影響，并掌握爆破特點并制定具體的保護方案，對消除和預防隧道二襯的開裂具有重要意義。為此，應重視隧道施工方法，并掌握正確地爆破施工方法，減少爆破對隧道二襯的影響。

3 結(jié)語

通過該文的分析可知，在鐵路隧道施工中，有效預防二襯開裂對提高隧道施工質(zhì)量具有重要意義。為了滿足這一需求，應重點做好針對地質(zhì)環(huán)境影響，有效做好地質(zhì)條件分析、針對施工進度的影響，制定合理的施工計劃、針對水泥材質(zhì)的影響，合理選擇水泥標號和水泥攪拌方法以及針對爆破振動影響，合理進行爆破設(shè)計，有效預防鐵路隧道二襯開裂的發(fā)生。

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