馬宏宇

【摘要】從目前埃及的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀看，人均消費(fèi)能力偏低，但是，在汽車消費(fèi)上，隨著政府信貸政策的逐步完善，進(jìn)而刺激了汽車消費(fèi)的發(fā)展，分期付款形式加上售后的完善服務(wù)體系使得埃及汽車保有量逐年上升，年汽車總交易量在三十萬左右，其中新車國內(nèi)組裝量占據(jù)了百分之四十，其余百分之六十全部依賴進(jìn)口。在此背景下，我國在汽車對(duì)埃及出口上迎來了嶄新機(jī)遇。本文針對(duì)我國汽車對(duì)埃及出口的前景進(jìn)行了分析，以供參考。

【關(guān)鍵詞】中國汽車 出口 埃及 前景 分析

自2004年開始，我國自主汽車品牌奇瑞、哈飛等逐漸打入埃及市場(chǎng)，隨著埃及經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展，人們的收入水平逐漸提升，加行政府政策的調(diào)整，逐漸打開了埃及汽車銷售市場(chǎng)，而近百分之六十靠進(jìn)口的埃及汽車市場(chǎng)，給中國帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。面對(duì)這一良好的發(fā)展前景，實(shí)現(xiàn)對(duì)埃及這一海外市場(chǎng)的深入開發(fā)勢(shì)在必行。在2005年，中國華晨集團(tuán)與埃及的BAG集團(tuán)簽訂了CKD項(xiàng)目合作協(xié)議，自此展開了全新的合作模式。

一、當(dāng)年中國汽車對(duì)埃及出口過程中所呈現(xiàn)出的主要問題

（一）尚未對(duì)消費(fèi)者需求進(jìn)行明確定位致使缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

面向以買方為主體的汽車銷售市場(chǎng)，要想確保我國汽車對(duì)埃及出口上能夠具備優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力，則就需要在準(zhǔn)確把握消費(fèi)者心理需求的基礎(chǔ)上，通過價(jià)格的完善定位來贏得消費(fèi)者認(rèn)可。在汽車對(duì)埃及出口上，中國的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為韓國，目前，韓國依舊是埃及汽車進(jìn)口的主要渠道，而一直以來中國汽車在埃及的占有率都不如韓國，同樣檔次的汽車，我國在價(jià)格的定位上雖然略低于韓國，但是對(duì)于中低消費(fèi)人群而言，其更傾向于選擇大眾熟知的品牌，且韓國汽車的售后服務(wù)體系較為完善，這就導(dǎo)致中國汽車在埃及汽車市場(chǎng)中缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（二）汽車整體上的質(zhì)量與性能偏低

從埃及的氣候特征看，埃及氣候干熱，全年少雨，除部分沿海地區(qū)屬于地中海氣候外，大部分地區(qū)都屬于熱帶沙漠氣候，干熱且風(fēng)沙較大，因此，相應(yīng)汽車在性能上必須具備優(yōu)良的散熱性，且需要以良好的越野性來應(yīng)對(duì)相應(yīng)交通狀況。而從當(dāng)前我國出口埃及汽車的品牌看，大部分汽車的性能與質(zhì)量難以滿足埃及消費(fèi)人群的實(shí)際需求，故障問題頻發(fā)且返修率較高，這些問題的存在都使得中國對(duì)埃及汽車銷售上與美國以及韓國相比競(jìng)爭(zhēng)力偏弱。

（三）售后服務(wù)體系不完善且宣傳推廣效果差

首先，在售后服務(wù)體系上。目前中國汽車對(duì)埃及出口上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的一大原因便是相應(yīng)售后服務(wù)體系不健全，目前整個(gè)銷售尚未實(shí)現(xiàn)完善的網(wǎng)絡(luò)化格局的構(gòu)建，重前期銷售忽視后期售后服務(wù)的營銷理念下，致使很多消費(fèi)者對(duì)中國汽車品牌的認(rèn)可程度偏低，即使在價(jià)格上存在一定的吸引力，但是，在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，消費(fèi)者更加注重的服務(wù)的配套性，以免后顧之憂。其次，在宣傳推廣上。中國目前在對(duì)埃及汽車出口上，尚未實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車銷售品牌宣傳與推廣工作的完善規(guī)劃，宣傳推廣渠道過窄，主要是借助代理商以及經(jīng)營商來實(shí)現(xiàn)的，相應(yīng)品牌形象與品牌效益尚未實(shí)現(xiàn)有效樹立。

二、中國汽車對(duì)埃及出口的前景分析

從目前中國汽車對(duì)埃及出口的現(xiàn)狀看，雖然存在著一系列的問題阻礙了中國汽車品牌在埃及市場(chǎng)的占有率，但是這些問題并不能成為根本性的障礙因素，只有把握住具體的問題，結(jié)合埃及汽車市場(chǎng)需求現(xiàn)狀就能夠?qū)崿F(xiàn)有效且完善解決。所以，立足于全局角度看，中國汽車對(duì)埃及出口具有著良好的發(fā)展前景。

（一）具有著良好的消費(fèi)潛力

眾所周知，埃及作為世界人口大國，貧富差距懸殊，絕大部分人口屬于中低收入人群，而在埃及經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展下，中低消費(fèi)人群在汽車上的購買力逐漸提升，特別是政府制定的貸款購車政策以及汽油費(fèi)用補(bǔ)貼政策的頒布，促使中低消費(fèi)人群有能力購買中低檔經(jīng)濟(jì)型汽車品牌。在此種情況下，汽車銷售市場(chǎng)將迎來嶄新的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)于中國而言，對(duì)埃及汽車出口同樣具有著良好的發(fā)展空間。

（二）強(qiáng)制報(bào)廢與尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)以及進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào)

隨著生態(tài)環(huán)境的日益惡化，對(duì)于任何一個(gè)國家而言，都需要承擔(dān)起自身的職責(zé)，對(duì)于埃及而言，出臺(tái)新環(huán)保法是當(dāng)前自身經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的必然趨勢(shì)與要求，相應(yīng)的關(guān)于汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也需要逐漸與國際接軌，因此，此種情況下對(duì)于不符合新規(guī)的老型汽車需要進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，這就意味著在近幾年內(nèi)埃及汽車市場(chǎng)將再一次迎來汽車更新熱潮，對(duì)于中國而言又是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，埃及在汽車進(jìn)口的關(guān)稅上進(jìn)行了下調(diào)，這也促使中低檔次的汽車在進(jìn)入埃及市場(chǎng)時(shí)具備了一定的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）商業(yè)信貸政策的鼓勵(lì)政策以及出口潛力的逐漸外顯

在商業(yè)信貸政策上，基于目前埃及商業(yè)銀行間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈化，銀行為了吸引資金逐漸實(shí)現(xiàn)了新產(chǎn)品的推出，其中在汽車貸款這一優(yōu)惠政策上，能促中低消費(fèi)人群具備了購車的能力與動(dòng)力，相應(yīng)的汽車市場(chǎng)也因此而實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的發(fā)展。在出口潛力上，對(duì)于埃及地區(qū)而言，其作為東南非共同體成員國之一，同時(shí)也是歐盟的貿(mào)易合作伙伴，與美國之間也簽訂了相應(yīng)的工業(yè)區(qū)協(xié)議等，此種經(jīng)濟(jì)發(fā)展框架結(jié)構(gòu)上，埃及在對(duì)這幾個(gè)國家進(jìn)行出口時(shí)能夠享受到零關(guān)稅的優(yōu)惠政策，這對(duì)于中國而言，與埃及合作進(jìn)行投資建廠，能夠以埃及為跳板，借助埃及出口這一優(yōu)勢(shì)為中國汽車對(duì)外出口打開出口。

三、總結(jié)

綜上所述，在中國汽車對(duì)埃及出口上，基于目前實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀看，雖然呈現(xiàn)出了一系列的問題，但是，這些問題的存在掩蓋不了這一全新發(fā)展機(jī)遇，面對(duì)對(duì)埃及汽車出口的廣泛發(fā)展空間與良好發(fā)展前景，就需要在進(jìn)一步解決我國對(duì)埃及汽車出口中所存在問題的基礎(chǔ)上，提高我國汽車品牌在埃及汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，進(jìn)而抓住這一發(fā)展機(jī)遇來促進(jìn)自身的穩(wěn)健發(fā)展。

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