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      淺述電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展

      2016-05-14 16:41:15劉娜
      商情 2016年5期
      關(guān)鍵詞:商務(wù)活動物流業(yè)運輸

      劉娜

      【摘要】從21世紀開始,隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展,電子商務(wù)也開始迅速發(fā)展,在網(wǎng)上實現(xiàn)商務(wù)活動后,電子商務(wù)產(chǎn)生了對物流的巨大需求。帶動了現(xiàn)代物流的急速發(fā)展,使得現(xiàn)代物流在其中擁有舉足輕重的地位,但同時物流對于電子商務(wù)的發(fā)展限制也越來越大,如何使雙方發(fā)展共贏,已成為一個重要的問題。所以電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展就為解決這個問題帶來了有效的方法,所以,研究電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展就也別顯得急迫與重要。

      【關(guān)鍵詞】電子商務(wù) 現(xiàn)代物流

      一、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的概念及關(guān)系

      (一)電子商務(wù) 電子商務(wù),簡而言之就是”ElectronicCommerce(E-Commerce)”,這個概念是由IBM公司于1996年提出的,電子商務(wù)是利用微電腦技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)進行的商務(wù)活動。關(guān)鍵是依靠著電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行的商業(yè)模式,電子商務(wù)都涵蓋了兩個方面:一是離不開互聯(lián)網(wǎng)這個平臺,沒有了網(wǎng)絡(luò),就稱不上為電子商務(wù);二是通過互聯(lián)網(wǎng)完成的是一種商務(wù)活動。 狹義上講,電子商務(wù)(Electronic Commerce,簡稱EC)是指:通過使用互聯(lián)網(wǎng)等第三科技產(chǎn)品在全世界進行的商貿(mào)行為。以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),包括商品和服務(wù)使用者與發(fā)行者等。電子商務(wù)是以商務(wù)活動為主體,以計算機網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),以電子化方式為手段,在法律許可范圍內(nèi)所進行的商務(wù)活動交易過程。電子商務(wù)是運用數(shù)字信息技術(shù),對企業(yè)的各項活動進行持續(xù)優(yōu)化的過程。是一個不斷發(fā)展的概念。

      (二)現(xiàn)代物流 物流是指物質(zhì)資料物理性運動及其相關(guān)行為的總述作為使用價值的運動形態(tài),可以創(chuàng)造空間,時間以及形態(tài)價值。儲存盒運輸構(gòu)成了物流的兩大支柱。 現(xiàn)代物流,它主要包括儲存、裝卸。包裝、加工,運輸,配送裝卸和信息處理等活動。由于我國物流起步較晚,隨著國民人均消費水平的不斷提高,物流業(yè)發(fā)展也將不斷完善。進入21世紀以來,在國家繼續(xù)加強和改善宏觀調(diào)控政策的影響下,中國物流行業(yè)保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范??梢赃@樣講,現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個物理性的流通全過程

      (三)關(guān)系 在今天,物流已然成為電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ),成為電子商務(wù)重要的一部分,沒有物流,電子商務(wù)寸步難行,故而,電子商務(wù)也是現(xiàn)代物流發(fā)展的基石,為物流發(fā)展帶來了極大地商機。二者相互發(fā)展。 在物流業(yè)競爭日益嚴重的今天,電子商務(wù)為其提供了眾多的發(fā)展機會,為企業(yè)改善自身基礎(chǔ)設(shè)施及銷售渠道的建設(shè)創(chuàng)造了條件,改變著原先物流的運作形態(tài),逐漸以電子信息為物流的基礎(chǔ)與中心,創(chuàng)造新的物流形式,持續(xù)帶動物流發(fā)展。而現(xiàn)代物流的高效與快捷的配送也及大地提高了電子商務(wù)的效益,讓消費者能更好的感受到電子商務(wù)帶來的快捷與方便,為電子商務(wù)成為最具競爭力的商務(wù)形式打下了堅實的基礎(chǔ)。

      二、現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀

      物流是電子商務(wù)發(fā)展的重要要素之一。在歐美經(jīng)濟發(fā)達國家,物流的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)十年,如在美國,其物流發(fā)展自1915年至今已有90多年的歷史,他們的物流產(chǎn)業(yè)也非常發(fā)達,而我國的物流起步較晚,能夠支持電子商務(wù)活動的現(xiàn)代物流發(fā)展還存在諸多問題,同時政府及相關(guān)企業(yè)對電子商務(wù)物流的重視與認識程度也相對欠缺。 從總體上看,我國物流體系目前尚處于發(fā)展初期階段,發(fā)展水平較低,規(guī)模也比較小,而電子商務(wù)的飛速發(fā)展更是使我國物流產(chǎn)業(yè)的不足嚴重的暴露出來,因此重新完善現(xiàn)代物流成為電子商務(wù)發(fā)展過程中最需要解決的問題之一。

      (一)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流人才缺乏。電子商務(wù)與物流方面人才的缺少也是造成如今整體水平不高的重要原因。我國物流與電子商務(wù)。等教育教學(xué)課程開展較晚,而在教學(xué)過程中也缺少實踐及實訓(xùn)環(huán)節(jié),并且教授課程的老師也大部分不是從事專業(yè)技術(shù)的在職人員,所以導(dǎo)致現(xiàn)在我國電商與物流人才的短缺,限制了電商與物流的協(xié)同發(fā)展。

      (二)對物流缺乏正確的理解和認識。 目前人們對物流的認識還不夠深入,對電子商務(wù)過程的認識往往只局限于原有的信息,資金流之類,而忽視了物流的電子化過程,對現(xiàn)代物流的作用及概念認識不夠,認為其只不過是傳統(tǒng)運輸業(yè)的擴展抑或新名詞。因為現(xiàn)代物流大多仍由傳統(tǒng)的渠道來完成,這是我國物流業(yè)長期得不到發(fā)展的重要原因。物流業(yè)任然是國民經(jīng)濟中的一個重要產(chǎn)業(yè),它對提升運輸產(chǎn)業(yè)水平、推動經(jīng)濟發(fā)展和滿足社會需求具有重要意義。

      (三)物流業(yè)較為落后,電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)相對不完善。 隨著改革開放的深入我國雖然在裝卸搬運、倉儲設(shè)備、交通運輸、通信信息,加工包裝、等基礎(chǔ)設(shè)施方面有了很大的提高和發(fā)展,但總體水平還比較落后。特別是我國物流基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)調(diào)性和配套性不完善,運輸過程中的道路環(huán)境與運輸用具不成正比,運輸用具越來越多,使得對道路的要求就越來越高,可道路建設(shè)的發(fā)展較于運輸工具來說較為緩慢,運輸工程沒有達到便利快捷。電商與現(xiàn)代物流之間互促互進的關(guān)系還沒有在社會上得到普遍的認同。

      三、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展

      (一)電商是物流繼續(xù)加快發(fā)展得助力,對物流的影響較深遠。

      (二)物流是電商發(fā)展的基石,是能否穩(wěn)定發(fā)展得必要條件。

      四、結(jié)論

      由于現(xiàn)在電商與現(xiàn)代物流在我國的發(fā)展速度極快,已成為一個企業(yè)或一個商家提升效益的重要原因。但由于我國現(xiàn)在由于起步較晚以及人才缺乏等各個方面的原因?qū)е挛覈?電商與物流未來還有很長一段路要走,對商家來說,只有與時俱進,將電商與物流協(xié)同發(fā)展起來,才能使自己更加發(fā)展壯大。

      參考文獻:

      [1]魏修建.現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理[M].西安交通大學(xué)出版社,2013.

      [2]王松林等.淺談第三方物流和電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展[J].科技博覽,2010.

      [3]屈冠銀.電子商務(wù)物流管理[M].機械工業(yè)出版社,2003.

      [4]鄭金花等.電子商務(wù)環(huán)境下我國物流企業(yè)的發(fā)展[J]. 企業(yè)導(dǎo)報,2011.

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