王雅瓊

[摘 要]本文通過分析華北石油田通信動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀及在系統(tǒng)運行中存在的問題，并結合實際情況，提出相應的解決對策，以提高單位經(jīng)濟效益。

[關鍵詞]動力環(huán)境；集中監(jiān)控；傳輸資源

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.04.052

[中圖分類號]TP277 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）04-00-02

華北石油通信公司運維單位包含冀中地區(qū)6個通信總站和二連、山西2個數(shù)字化服務保障中心，下轄32個通信站，負責全公司支撐網(wǎng)絡和業(yè)務系統(tǒng)全程全網(wǎng)運維管理。通過在冀中區(qū)域部署機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)和集中網(wǎng)管系統(tǒng)，運維管理方式實現(xiàn)了二級扁平化轉(zhuǎn)變。2015年10月，除萬門電話局保留夜間值班外，其他4個總站以及各總站所轄通信站機房實行夜間及節(jié)假日無人值守，運行指揮中心負責冀中除任丘、萬莊外的通信總站機房動力環(huán)境工作日夜間及節(jié)假日期間的監(jiān)控。在該系統(tǒng)實際應用過程中出現(xiàn)一些問題，本文通過對列出系統(tǒng)運行中的問題進行分析，提出了相應的改進措施。

1 動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)建設概況

根據(jù)公司對各總站減員增效的要求，冀中地區(qū)現(xiàn)有6個總站，現(xiàn)除任丘和北部（萬莊）外各通信總站實現(xiàn)夜間無人值守。動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)建設概況，如表1所示。

因此建設了1個監(jiān)控總中心（任丘9樓總值班室）、6個監(jiān)控分中心（設置在各總站，負責管理區(qū)域內(nèi)的機房）、26個局站的動力和環(huán)境監(jiān)控。

2.1 監(jiān)控傳輸資源

除尹村、四小區(qū)和創(chuàng)業(yè)家園為光纖傳輸外，其余站點都為2M傳輸。所有設備由各總站匯聚后通過8E1設備傳送到任丘前置機、服務器。

2.2 監(jiān)控內(nèi)容

按照華北石油通信公司機房監(jiān)控項目的要求，本項目具體監(jiān)控內(nèi)容為：

通信站機房監(jiān)控信息（典型機房），具體情況如表2所示。

2.3 監(jiān)控系統(tǒng)結構

根據(jù)華北石油通信公司機房監(jiān)控要求，華北石油通信公司機房監(jiān)控采用二級監(jiān)控架構，由華北石油通信公司6個總站監(jiān)控站、26個無人執(zhí)守機房組成。

2.4 動力環(huán)境集中監(jiān)控流程

除任丘和北部（萬莊）外各通信總站實現(xiàn)夜間無人值守。運行指揮中心責任在工作日的18：00～次日8：00，節(jié)假日，進行集中監(jiān)控。具體監(jiān)控流程如圖1所示。

2 動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)運行過程中存在的問題

在系統(tǒng)運行的過程中也出現(xiàn)了一些棘手的問題，比如：在硬件能靈活配置以及軟件功能日益完善的情況下，其故障診斷及分析、數(shù)據(jù)智能統(tǒng)計等智能化方面的性能沒有得到進一步的發(fā)展，而動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)在可靠性方面仍然不盡如人意。這就要求必須在借助目前快速發(fā)展的計算機技術、通信網(wǎng)絡技術的基礎上，采用更為科學的管理方法，對動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)進行升級完善。

第一，系統(tǒng)設備脫機率高。比如：河間、青縣總站優(yōu)力空調(diào)電源開關數(shù)據(jù)采集不到。出現(xiàn)脫機現(xiàn)象，有時有可能是傳輸?shù)膯栴}，但根據(jù)維護人員的維護統(tǒng)計，監(jiān)控設備自身出故障的現(xiàn)象較多。由于監(jiān)控設備自身防御功能不強，設備過于陳舊等導致其經(jīng)常和長時間不可監(jiān)控。

圖1 監(jiān)控流程

第二，系統(tǒng)穩(wěn)定性差、精確度低。監(jiān)控系統(tǒng)采用了大量的模擬量測量技術，對蓄電池電壓、市電電壓、電流及環(huán)境溫度等進行測試。由于選用的傳感器、變送器的質(zhì)量、工程施工質(zhì)量等因素造成監(jiān)控的精確度低，反映在監(jiān)控終端上就是出現(xiàn)大量的誤告警，特別是蓄電池的電壓，會出現(xiàn)誤告警。

第三，系統(tǒng)產(chǎn)生和保存的信號量和告警數(shù)據(jù)太多。經(jīng)常出現(xiàn)無用告警和誤告警容易使監(jiān)控人員產(chǎn)生疲憊懈怠心理，從而不能認真執(zhí)行監(jiān)控工作，造成告警漏看和通知不及時。

3 動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)改進措施

建立與監(jiān)控系統(tǒng)相適應的管理體制。平時維護人員到機房維護時，應模擬一些告警。例如：將市電開關扳到“OFF”狀態(tài)，市電停電的告警是否在規(guī)定時間內(nèi)傳到監(jiān)控中心；在水浸傳感器附近澆一點點水，水浸告警也應在規(guī)定時間內(nèi)傳到監(jiān)控，這就是對開關量告警響應的實時性測試。有了監(jiān)控系統(tǒng)，除了要充分發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢外，還要建立與其相應的管理體制，對監(jiān)控系統(tǒng)值班人員要有一套完整科學的要求和約束，強調(diào)崗位職責，加強培訓提高人員素質(zhì)否則很難將集中監(jiān)控實時、準確的優(yōu)勢發(fā)揮出來。屏蔽無用告警，防止過多的無用告警對日常監(jiān)控進行干擾。定期對數(shù)據(jù)進行備份，為故障診斷分析提供資料，為消除故障提供解決方案。對監(jiān)控系統(tǒng)與維護預檢、預修工作和緊急搶修有一套行之有效的流程，確保每個環(huán)節(jié)不出錯，整個通信保證體系萬無一失。建立快速的搶險響應機制，執(zhí)行切實可行的流程化管理是日常維護工作中的重點。維護工作中，怎樣根據(jù)實際情況及時準確地分析判斷，提高工作效率，避免無謂的盲動，這需要在日常的維護工作中不斷積累經(jīng)驗，需要提高維護人員的素質(zhì)。

主要參考文獻

[1]郵電部設計院.電信工程設計手冊（通信電源）[M].北京：人民郵電出版社， 1991.