蘇秀英++林清++龍林香

摘要：隨著經(jīng)濟市場的不斷發(fā)展，冷藏冷凍生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場需求逐漸擴大，因此，冷鏈物流業(yè)的市場需求也在不斷的加強。為了適應(yīng)市場需求，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營模式的創(chuàng)新迫在眉睫。筆者針對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營模式的創(chuàng)新方向進行剖析，進而提出農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營的創(chuàng)新模式，供讀者參考，以便更好的促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營模式的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；經(jīng)營模式創(chuàng)新

中圖分類號：U294.8+91 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）007-000-01

引言

社會的快速發(fā)展，促使人們的生活水平和生活質(zhì)量不斷提高，因此，人們對一些冷藏冷凍生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求量逐漸增加。社會的發(fā)展決定了人們的消費觀，而人們的消費觀牽動著農(nóng)產(chǎn)品市場以及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。

一、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營模式創(chuàng)新的背景

我國是一個人口大國，同時也是一個農(nóng)業(yè)大國，所以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在我國有著較為廣闊的發(fā)展空間。但是，就目前情況來看，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的設(shè)備、技術(shù)、經(jīng)營以及管理模式都有待與改進。

二、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營模式創(chuàng)新及創(chuàng)新方向

1.依靠大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場型冷鏈物流經(jīng)營模式

經(jīng)營冷鏈物流的企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品交易批發(fā)市場進行合作，這樣可以將它們看做是一條完整的生產(chǎn)線，從生產(chǎn)、加工以及配送等一系列環(huán)節(jié)的經(jīng)營過程。通過這種合作方式經(jīng)營成功的案例數(shù)不勝數(shù)，其中最具代表性的就是：武漢白沙洲冷鏈食品公司與當?shù)刈畲蟮霓r(nóng)產(chǎn)品交易市場進行合作形成的交易中心。它的冷庫規(guī)模較大、設(shè)備比較先進、管理比較科學、經(jīng)營的冷凍產(chǎn)品也較多，幾乎涵蓋了市場上所有的冷凍食品。白沙洲冷鏈以批發(fā)市場為基礎(chǔ)，在一定程度上減少了運輸?shù)倪^程，提高了經(jīng)濟效率。

2.大型連鎖生活超市自主經(jīng)營冷鏈物流經(jīng)營模式

對于一些大型的連鎖生活超市，可以向農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)拓展，它的拓展方式多種多樣，可以是自行建立廠房，也可以與一些經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品的市場或企業(yè)進行聯(lián)合，通過這種超市經(jīng)營方式，冷藏冷凍生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量可以得到有效保障。無論是對超市還是經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品的市場或企業(yè)來說，都擴大了經(jīng)營規(guī)模、提高了產(chǎn)品的質(zhì)量、還有效的減少了因存貨而造成的損耗，大大的提高了農(nóng)產(chǎn)品物流效率，使冷凍產(chǎn)品長期處于低溫產(chǎn)線，不失為超市自創(chuàng)品牌的有效方式，根據(jù)市場的發(fā)展在不久的將來，它將成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營的核心模式。作為超市行業(yè)的領(lǐng)軍者，上海華聯(lián)已經(jīng)開始進軍農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的上有游，它擁有農(nóng)產(chǎn)品以及水產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，并建有加工和配送中心，形成自己的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)。

3.具有一定規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工企業(yè)，建立自營冷鏈物流模式

對于具有一定規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工企業(yè)來講，它們可以利用自身資源的優(yōu)勢，通過自行建立或者是聯(lián)合社區(qū)建立便民驛站，進而控制農(nóng)產(chǎn)品冷凍的加工、運輸以及銷售的全過程。這種經(jīng)營模式中間環(huán)節(jié)少，直接從加工基地運輸?shù)奖忝裾?，便于掌握市場需求信息，對于一些需要特殊環(huán)境的低溫生鮮水產(chǎn)品來講，加快了物流速度，提高農(nóng)產(chǎn)品的附加價值。就目前來講，伊利和雙匯已經(jīng)通過這種方式建立了自己的冷鏈物流系統(tǒng)。

三、在創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營模式的過程中需要注意的一些問題

1.以核心企業(yè)為主導的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)的組建與完善

所謂核心企業(yè)就是指具有一定規(guī)模且有一定影響力可以主導整個行業(yè)發(fā)展方向的企業(yè)，它們可以組建自己的冷鏈物流系統(tǒng)或是第三方冷鏈物流企業(yè)直接參。在此過程中要確保冷鏈系統(tǒng)運行的完整與通暢，在一定程度上提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益與市場競爭力。但是，面對魚龍混雜的市場，冷鏈物流核心企業(yè)素質(zhì)與能力的高低，直接影響冷鏈整體的競爭力和系統(tǒng)的建設(shè)。

2.確定經(jīng)營核心，加強冷鏈物流的共同配送

經(jīng)營核心確定后，將冷鏈物流的共同配送作為核心工作進行大力推動。從一方面來講，實行冷鏈物流的共同配送，有效的減少了冷鏈物流的作業(yè)環(huán)節(jié)，進而，減少了企業(yè)的運輸成本，提高了運輸作業(yè)的效率。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)可以全身心的投入主營業(yè)務(wù)，加快企業(yè)成長的步伐，擴大市場占有率，走出封閉市場，利用現(xiàn)代科技平臺進行資源共享。從另一個角度出發(fā)，共同配送符合我國現(xiàn)有國情，我國是一個人口大國，無論是交通擁堵還是環(huán)境污染都比較嚴重，通過共同配送可以減少車流量，進而有效的緩解交通擁堵以及車輛尾氣排放造成的大氣污染，冷鏈物流的共同配送極大的提高了人們社會生活的品質(zhì)。對于冷鏈農(nóng)產(chǎn)品來講，它們大同小異，那么整個市場的冷鏈物流業(yè)就可以實行大聯(lián)合，統(tǒng)一建立一個共同的冷鏈物流配送基地，進而實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送

3.大力扶持一些從企業(yè)分離出來的冷鏈物流企業(yè)

這些從企業(yè)分離出來的冷鏈物流企業(yè)，從某種意義上來講，它是自營冷鏈物流與第三方冷鏈物流的綜合體，它擁有整個物流體系的控制權(quán)，可以對物流的供應(yīng)、制造、以及分銷進行完全的掌控，并且能夠快速獲取客戶的需求與建議信息，提高了客戶服務(wù)的質(zhì)量。與此同時，還可以根據(jù)自身專業(yè)化特點的優(yōu)勢，對冷鏈物流系統(tǒng)進行科學合理分工，進而達到對冷鏈物流的整合，有效的減少企業(yè)運營成本。這些企業(yè)不但綜合了自營冷鏈物流與第三方冷鏈物流的優(yōu)點，還可以克服它們的缺點，是將來冷鏈物流企業(yè)大力扶持的對象。

四、結(jié)語

目前，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)還處于發(fā)展階段，法規(guī)制度還不健全，但是通過不斷的創(chuàng)新與改變、社會不斷的發(fā)展以及人們生活水平不斷的提高，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)必會迎來一個朝氣蓬勃的春天。

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