胡夢飛

(聊城大學(xué) 運河學(xué)研究院 ，山東 聊城 252059)

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明清時期漕運對蘇北地方信仰風(fēng)俗的影響

胡夢飛

(聊城大學(xué) 運河學(xué)研究院 ，山東 聊城 252059)

摘要：明清時期的蘇北地區(qū)黃、淮、運在此交匯，地理位置極其重要。運河的流經(jīng)在促進(jìn)蘇北運河沿岸城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，對沿岸地區(qū)信仰風(fēng)俗也產(chǎn)生了重要影響。繁忙的漕運和因保漕而實施的河工是導(dǎo)致蘇北黃運沿岸地區(qū)水神信仰盛行的主要原因。由漕運所帶來的經(jīng)濟(jì)繁榮使得蘇北民間社會風(fēng)俗由淳樸節(jié)儉日益走向浮華奢侈。晚清漕運廢止后，蘇北社會風(fēng)俗再次發(fā)生了比較顯著的變化。由漕運所帶來的民間信仰和社會風(fēng)俗的變化成為明清蘇北運河區(qū)域社會變遷的重要表現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：明清時期；蘇北；漕運；河工；信仰風(fēng)俗

1明清蘇北段運河及漕運發(fā)展情況

明清時期蘇北段運河從北向南主要由徐州、淮安、揚州三段組成，運河的流經(jīng)以及伴隨運河而來的漕運對蘇北運河沿岸城市的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。在漕運的刺激下，明清蘇北運河沿岸城鎮(zhèn)的商品經(jīng)濟(jì)日趨繁榮，尤其是淮安和揚州更是成為運河沿岸著名的商業(yè)城市。

1.1徐州段運河的發(fā)展變遷

徐州古稱彭城，因其地處南北交通要道，自古就是兵家必爭之地和商賈云集中心。古代徐州水系縱橫，在中國水運史上有著重要的地位，流經(jīng)徐州最主要的河流為泗水和汴水。無論是中國有史以來記載的黃溝、鴻溝、通溝和邗溝，還是隋朝開鑿的大運河，元明清時期的黃河及京杭大運河，都與流經(jīng)徐州的古泗水或古汴水有緊密關(guān)聯(lián)。自南宋初年黃河奪泗入淮后，徐州泗水河道被黃河侵占。明代前期實行借黃行運政策，徐州黃河河道長期用作運河河道。

明代徐州段運河是當(dāng)時京杭運河中極為重要的一段。萬歷十五年(1587年)十月，當(dāng)時的內(nèi)閣大學(xué)士申時行就上奏稱徐州段運河：“國家運道，全賴黃河。河從東注，下徐、邳，會淮入海，則運道通；河從北決，徐、淮之流淺阻，則運道塞。此咽喉命脈所關(guān)，最為緊要”。[1]正統(tǒng)《彭城志》記載：“徐居南北水陸之要，三洪之險聞于天下。及太宗文皇帝建行在于北京，凡江淮以來之貢賦及四夷之物上于京者，悉由于此，千艘萬舸，晝夜罔息。”成化年間，李東陽在其《呂梁洪修造記》中記載當(dāng)時的徐州“使船往來無虛日，民船、賈舶多不可籍?dāng)?shù)，率此焉道，此其喉襟最要地也?！盵2]朝鮮人崔溥在其著作《漂海錄》中更是稱：“江以北，若揚州、淮安，及淮河以北，若徐州、濟(jì)寧、臨清，繁華豐阜，無異江南?！盵3]由此可見，明代前期徐州商品經(jīng)濟(jì)非常繁榮。明代萬歷年間，為避開徐州洪和呂梁洪兩處黃河險段，明代政府開鑿了泇河，運道的東移使得徐州商品經(jīng)濟(jì)迅速衰落，但直到清咸豐五年(1855年)黃河改道山東前仍有部分漕船和商船經(jīng)徐州運輸漕糧。

1.2漕運與明清淮安城市的繁榮

淮安位于京杭大運河中段，明清時期，這里是黃河、淮河、運河的交會處，是 “南船北馬，轅楫交替”之地，為商旅必經(jīng)的咽喉要道。因得漕、鹽之利，淮安在唐宋時代經(jīng)濟(jì)比較繁榮，白居易曾稱譽楚州為“淮水東南第一州”。南宋以至元代，淮安迭經(jīng)戰(zhàn)亂，經(jīng)濟(jì)時而陷于凋敝，時而又有所恢復(fù)，但始終未能臻于唐宋盛時之景況。元朝末年，淮安社會經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)。明朝建立后，淮安經(jīng)濟(jì)逐漸得到恢復(fù)。永樂年間，姚廣孝途經(jīng)淮安，寫有《淮安覽古》詩，盛贊淮安“襟吳帶楚客多游，壯麗東南第一州”。永樂年間京杭運河重新貫通后，淮安因其處于南北咽喉，成為重要的漕運樞紐，大量漕船和商船由此往來，繁忙的漕運促進(jìn)了淮安商品經(jīng)濟(jì)的繁榮。明淮安知府李幼滋在其《災(zāi)傷奏蠲稅疏》云：“竊惟淮安一郡，為南北咽喉，國家漕運所經(jīng)，設(shè)文武重臣駐節(jié)于此，非他郡比也。先年地利沃饒，人物豐富，故錢糧視廬、鳳獨多?！盵4]淮安府“居兩京之間，當(dāng)南北之沖，綱運之上下必經(jīng)于此，商賈之往來必由于此，一年之間搬運于四方者不可勝計?！盵5]天啟《淮安府志》卷2《輿地志·形勝》稱：“淮蓋江北大都會云。二城雄峙，輔車相依?？缁茨媳?，沃野千里?；淬舡h(huán)帶于西北，湖海設(shè)險于東南。左襟吳越，右引汝汴，水陸交通，舟車輻輳。”[6]光緒《淮安府志》記載：“秋夏之交，西南數(shù)省糧艘銜尾入境，皆停泊于城西運河，以待盤驗，車挽往來，百貨山列，河督開府清江浦，文武廳營星羅棋布，儼然一省會?！盵7]美國學(xué)者黃宇仁在《明代的漕運》中列表當(dāng)年的全國18個大城市，淮安位列第九。[8]清康熙三年(1664年)，彼德·馮霍姆率領(lǐng)荷蘭使團(tuán)經(jīng)過淮安時，其旅行日志稱該城是中華帝國的第八大城市。

為了保證漕運的順利進(jìn)行，明清時期設(shè)置了許多與漕運管理有關(guān)的官職。其中最重要的管理官職，如漕運總督、河道總督、漕運總兵官、協(xié)同漕運參將，都以淮安為治所。此外淮安府城及轄區(qū)內(nèi)還設(shè)有理刑刑部主事、監(jiān)倉戶部主事、管廠工部主事、提舉、巡漕御史等官員以及漕運總督府、運河鈔關(guān)、運河水次倉、清江造船廠等一大批漕運相關(guān)機構(gòu)，使得淮安成為明清時期運河沿岸最為重要的漕運樞紐之一。

1.3漕鹽轉(zhuǎn)運與明清揚州城市的發(fā)展

揚州，唐代稱廣陵，地處大運河與長江交匯點，優(yōu)越的地理位置促進(jìn)了其商品經(jīng)濟(jì)的繁榮，以至于唐代晚期曾有“揚一益二”之說。宋元時期，揚州城市規(guī)模擴(kuò)大，同各地經(jīng)濟(jì)往來日益加強。明初經(jīng)過戰(zhàn)亂，揚州商業(yè)曾一度衰落，成祖以后，伴隨漕運的繁忙，商業(yè)又趨繁盛，在城東商業(yè)區(qū)加建新城。清代揚州商業(yè)又有進(jìn)一步發(fā)展。史稱“其視江南北他郡尤雄”，“為東南一大都會”。所謂“以地利言之，則襟帶淮泅，鎮(zhèn)鑰吳越，自荊襄而東下，屹為巨鎮(zhèn)，漕艘貢篚歲至京師者，必于此焉。是達(dá)鹽策之利，邦賦攸賴?！盵9]繁忙的漕運使得揚州商賈聚集，戶口繁衍。乾隆年間，“四方豪商大賈鱗集麋至，僑寄戶居者不下數(shù)十萬?！盵10]揚州府所屬高郵州，商業(yè)發(fā)展也很迅速，史稱：“為漕挽要道，帆檣南北，日夜灌輸于京師者十分之七八，誠水陸之通衢，揚楚之咽頜也?！盵11]

2漕運對蘇北民間信仰的影響

明清時期漕運成為封建王朝重要的經(jīng)濟(jì)命脈，繁忙的漕運和南北往來的客商在帶動沿岸城鎮(zhèn)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，也對沿岸地區(qū)民間信仰產(chǎn)生了深刻影響，其中最明顯的表現(xiàn)就是導(dǎo)致了水神信仰的盛行。明清時期的蘇北地區(qū)黃、淮、運在此交匯，是漕運必經(jīng)之地，也是受黃河破壞最嚴(yán)重、治黃保運河工最為頻繁的地區(qū)，正因為如此，蘇北各地的地方官員和民眾修建了眾多用于崇敬和祭祀金龍四大王、天妃、晏公等水神的祠堂和廟宇，這些都是蘇北地區(qū)水神信仰盛行的表現(xiàn)。

2.1金龍四大王崇拜

在眾多的水神中，最有代表性的莫過于對黃河河神和漕運保護(hù)神金龍四大王的祭祀和崇拜。金龍四大王為水神，傳說該神名謝緒，排行第四，浙江人，金龍山是其讀書處，南宋亡，赴水死。明太祖征戰(zhàn)群雄時，據(jù)說謝緒的英靈曾騎白馬率潮水助陣，遂被封為水神。在《古今圖書集成·博物匯編·神異典》、《續(xù)文獻(xiàn)統(tǒng)考》、《杭州府志》以及文人筆記《涌幢小品》、《陔余叢考》、《通俗編》、《九曜筆記》、《矩齋雜記》等著作中均可見到有關(guān)謝緒由人到神的轉(zhuǎn)變過程及歷代朝廷對其敕封的記述。

由于黃河和運河在此交匯，作為漕河保護(hù)神的金龍四大王在明清蘇北運河區(qū)域受到了當(dāng)?shù)毓賳T和普通民眾的崇敬膜拜，因而蘇北運河沿線區(qū)域的金龍四大王廟宇的數(shù)量極為眾多。民國《銅山縣志·建置考》記載當(dāng)時的徐州銅山縣境內(nèi)金龍四大王廟有三處：“一在北門外堤上，一在河?xùn)|岸，一在房村”[12]。同治《宿遷縣志》記載宿遷縣金龍四大王廟：“在城西南，明知縣宋伯華建?？滴醵哪辏偤咏o改建于城西南堤上，有敕祭文。又大王廟一在中渡口，一在東關(guān)，一在小楊莊”[13]?；窗蚕聦俚那搴涌h因地處黃淮運交匯處，水患極為嚴(yán)重，所以彈丸之地居然有17座金龍四大王廟。揚州的江都、寶應(yīng)、泰州、東臺等地也都有金龍四大王廟的分布。江都金龍四大王廟“在西門外文峰塔灣”。[14]甘泉縣金龍四大王廟“在東門外黃金壩西岸”[15]。泰州金龍四大王廟：“在北門外西壩口”[16]。東臺縣金龍四大王廟：“在縣治西門外海道口”[17]。

表1　明清時期蘇北地區(qū)天妃祠廟分布情況表

2.2天妃信仰

天妃，也稱媽祖、天后、天后圣母，民間俗稱海神娘娘，是我國沿海地區(qū)從南到北都崇信的一位女性神靈。天妃名林默，福建莆田湄洲人，關(guān)于天妃的來歷和身世，據(jù)史書記載，生卒年就有六種說法，只是稍有差異而已，比較一致的說法是宋太祖建隆元年(960年)至宋太宗雍熙四年(987年)。在《古今圖書集成·博物匯編·神異典》、《續(xù)文獻(xiàn)統(tǒng)考》、《杭州府志》、《莆田縣志》、《三教源流搜神大全》、《閩書》、《使琉球雜錄》、《夷堅志》、《七修類稿》、《東西洋考》、《陔余叢考》等著作中都有關(guān)于其生平事跡、神跡傳說、歷代皇帝敕封等情況的記載。

基于海運和漕運的重要性，自宋代開始，統(tǒng)治者便不斷對天妃進(jìn)行加封。南宋紹興年間敕封她為靈惠夫人，后又進(jìn)封為靈惠妃。天妃本身是海神，元代因倚重海運，故官方和民間都進(jìn)一步尊崇天妃，極其重視對此神的祭祀。明初鄭和下西洋，也極為重視對天妃的崇祀，永樂七年(1409年)加封其為“護(hù)國庇民妙靈昭應(yīng)弘仁普濟(jì)天妃”。京杭運河全線貫通后，天妃信仰逐漸在運河沿線區(qū)域傳播，祭祀天妃的廟宇也開始紛紛建立。清朝建立后，漕運愈發(fā)顯得重要，于是沿襲明朝的傳統(tǒng)，更是不斷對天妃進(jìn)行加封?？滴醵?1684年)，加封其為“護(hù)國庇民妙靈昭應(yīng)仁慈天后”。雍正、乾隆、道光、咸豐年間先后10余次對其加封，至同治十一年(1872年)，天后的封號為“護(hù)國庇民妙靈昭應(yīng)弘仁普濟(jì)福佑群生誠感咸孚顯神贊順垂慈篤佑安瀾利運澤覃海宇恬波宣惠導(dǎo)流衍慶靖洋錫祉恩周德溥衛(wèi)漕保泰振武綏疆嘉佑天后”，達(dá)64字之多。民間對此神的信奉也尤為虔誠，東南沿海及運河沿線區(qū)域民眾紛紛建廟立祠，定期舉行祭祀。明清官府的倡導(dǎo)和推動，再加上來往于運河沿線區(qū)域漕軍、漁民、船工、水手、商人等社會群體的影響，使得明清蘇北黃運沿線地區(qū)的天妃信仰極為盛行。

由表1可以看出，明清時期蘇北地區(qū)的天妃廟宇共有20余處，主要分布于黃運沿岸地區(qū)，因天妃是海神，鹽城、海州等沿海地區(qū)也有天妃祠廟的分布。天妃祠廟的地域分布并不平衡，主要集中于徐州、淮安等漕運繁忙、河工頻繁地區(qū)，如徐州下屬的沛縣竟有天妃行宮10處之多，淮安府山陽縣境內(nèi)也有3處天妃廟。天妃信仰起源于福建，故福建商人在天妃信仰傳播中發(fā)揮了重要作用。宿遷天后宮在新盛街，即福建會館。在官方的倡導(dǎo)和推動下，蘇北地區(qū)該信仰的天妃神已逐漸由原來的海神演變?yōu)楹由?，官方和民間賦予了天妃保漕、護(hù)航、御壩、捍患等實際功能，這也是天妃作為水神長期存在于蘇北黃運沿岸地區(qū)的重要原因。

2.3晏公信仰

晏公，名戌仔，江西臨江府人，原本是江西地方性水神，明初因朝廷推崇而成為具有全國性影響的水神?！度淘戳魉焉翊笕酚涊d晏公的生平事跡：“公姓晏，名戌仔，江西臨江府人也。濃眉虬髯，面如黑漆，平生疾惡如探湯。人少有不善，必曰：‘晏公得無知乎？’其為人敬憚如此。大元初以人才應(yīng)選入官，為文錦局堂長，因病歸，登舟即奄然而逝，從人斂具一如禮。未抵家，里人先見其揚騶導(dǎo)于曠野之間，衣冠如故，咸重稱之。月余以死至，且駭且愕，語見之日，即其死之日也。啟棺視之，一無所有，蓋尸解云。父老知其為神，立廟祀之。有靈顯于江河湖海，凡遇風(fēng)波洶涌，商賈叩投所見，水途安妥，舟航穩(wěn)載，繩纜堅牢，風(fēng)恬浪靜，所謀順?biāo)煲?，皇明洪武初詔封顯應(yīng)平浪侯?！盵18]道光《重修儀征縣志》也記載：“公名戌仔，臨江府清溪鎮(zhèn)人，濃眉虬髯，面如漆，嫉惡如仇，人多敬憚。元初以人材官文錦局堂長，因疾歸，登舟而卒，柩未返里，人先見其衣冠儀從如生時，月余乃至，蓋見之時即死之日也。啟棺則以尸解，父老神之，為立廟，明封平浪侯，以靈顯江湖云?！盵19]晏公職司平定風(fēng)浪，保障江海行船，因而在東南沿海和江河湖泊沿岸地區(qū)該信仰較為盛行。明清時期蘇北運河區(qū)域黃運交匯，是治黃保運的關(guān)鍵地區(qū)，運河的流經(jīng)也使得大量漕軍由此北上或南下，再加上河網(wǎng)密布，湖泊眾多，晏公信仰自然十分盛行(見表2)。晏公本為江西地方性水神，且多為漕軍所信仰，其之所以在蘇北地區(qū)如此盛行，無疑和蘇北地區(qū)繁忙的漕運有莫大關(guān)系。

由表2我們可以看出，明清時期蘇北地區(qū)共有10余處晏公廟宇，主要分布在黃運沿岸地區(qū)。由于晏公是明代統(tǒng)治者大力倡導(dǎo)的水神，且主要為當(dāng)時漕運官兵、船工、水手所信仰，故晏公廟宇建立的時間多在明代。隨著金龍四大王、天妃信仰的逐漸盛行以及黃大王、朱大王、栗大王等眾多水神的出現(xiàn)，清代晏公信仰已逐漸呈衰落之勢。

除了上面我們提到的這幾種最有代表性的水神之外，明清時期蘇北地區(qū)所崇敬的水神還包括以治水名人、治河理漕有功官員為代表的水利人格神。運河的流經(jīng)、繁忙的漕運和頻繁的河工是導(dǎo)致明清時期蘇北地區(qū)水神信仰盛行的主要原因。水神信仰的盛行為明清時期蘇北民間信仰增加了新的內(nèi)容，使其呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢。

表2　明清時期蘇北地區(qū)晏公廟分布情況表

3漕運對蘇北社會風(fēng)俗的影響

運河的流經(jīng)帶動了蘇北運河區(qū)域商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮使蘇北社會結(jié)構(gòu)也發(fā)生了重大變化，商人及手工業(yè)者的數(shù)量逐漸增多，在外地商人的影響下，徐州、淮安等地的社會風(fēng)俗悄然發(fā)生了變化，由原本的淳樸節(jié)儉，日益趨向奢侈浮華。在持續(xù)了三四百年的繁榮之后，清咸豐五年(1855年)黃河改道山東，漕運廢止，蘇北地區(qū)交通優(yōu)勢喪失，商品經(jīng)濟(jì)迅速走向衰落，社會風(fēng)俗再次發(fā)生了比較顯著的變化。

3.1漕運全盛時期的蘇北社會風(fēng)俗

運河的流經(jīng)促進(jìn)了徐州商品經(jīng)濟(jì)的繁榮?！豆沤駡D書集成·職方典·徐州風(fēng)俗考》記載，當(dāng)時的徐州城“一切布、帛、鹽、鐵之利，悉歸外商”，“百工技藝之徒，悉非土著”[20]。受外地商人經(jīng)營商業(yè)的影響，徐州本地棄農(nóng)經(jīng)商者日見增多，徐州當(dāng)?shù)厣鐣L(fēng)俗也發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變，嘉靖《徐州志》記載明代嘉靖年間的徐州“舟車會通，頗稱津要，往往竟趨商販而薄農(nóng)桑，野有惰農(nóng)，市多游食，稍以靡風(fēng)相扇，浸失其淳龐矣?！盵21]徐州所屬沛縣由于運河流經(jīng)，運道變遷頻繁，再加上靠近山東運河商業(yè)重鎮(zhèn)濟(jì)寧，大量漕船和商船往來于此，當(dāng)?shù)厣鐣L(fēng)俗同樣發(fā)生了比較顯著的變化，嘉靖《徐州志》對此也做了描述：“顧邑當(dāng)會沖，懋遷者眾，錯處阛阓，挾重資以競棼華，相沿受變，客亦不免乎爾。”[22]

商品經(jīng)濟(jì)繁榮，富商大賈麇集，同樣使淮安儉風(fēng)日衰，侈風(fēng)日盛。《古今圖書集成·職方典·淮安風(fēng)俗考》記載：“楚俗輕剽勁悍，挾節(jié)負(fù)氣，重然諾，履信義，士崇學(xué)問，人尚廉恥，衣冠禮樂之美，甲于東南。然豪右崇華黜素，競勢逐利，以財力侈靡相雄長，細(xì)民棄本事末，雖文物之盛倍蓰于前，而渾厚之風(fēng)亦少衰替。明宣、正間，尚殷庶敦龐儉質(zhì)，有從先進(jìn)之風(fēng)。嘉、隆以還，凋瘵日甚，俗漸澆漓。儇黠躁悍之為民害者，又從而鼓煽橐之，郡邑之間，寖以多故，詞訟日滋，公行繁紊，奢侈诪張，此倡彼和，月異日舛，縱恣頹敝，囂凌極矣?！盵23]

同治《重修山陽縣志》記載當(dāng)時淮安府城的奢侈之風(fēng)：“市宅競雕畫，被服窮襳綺，歌伶嬉優(yōu)，靡宵沸旦，居民從而效之，甚有破資墜業(yè)，以供一日之費?！盵24]民國《續(xù)纂山陽縣志》記載：“夏秋之交，糧艘銜尾入境，皆停泊于城西運河，以待盤驗，牽挽往來，百貨山列。……商販輻輳，榷關(guān)居其西北，搜括留滯舟車，真咽利之所在，百族斯聚。市不以夜息，人不以業(yè)名，富庶相沿，奢侈成俗?！盵25]淮安府城風(fēng)氣的侈靡化，對周圍城鎮(zhèn)產(chǎn)生了很大影響。清河縣“嘉、隆以前，邑里方盛，而俗特簡樸。士大夫家居無樓閣，出無輿馬，衣無錦綺，婦人途行不妝飾，男子遇于道返避之。成童子皆緇撮青布，出入齒讓，路見長者，則拱揖以待其過。或有不率，必為之責(zé)其父師，父師登門謝過。交際之禮，非納采不用幣，非耆艾不賀壽，而吊喪雖非士類，必變服攜楮幣親往，賻奠之儀，猶約如也。歲時宴會之設(shè)，簋蔬不盈，醴酒小醉，一席之費，不過一二百錢，而情誼真篤，有古風(fēng)焉。然地近淮浦，其大家連婚姻通交好者每每，漸染華風(fēng)，以侈相尚，習(xí)俗漸變，雖賢者不免矣?！盵26]

運河的流經(jīng)所帶來的經(jīng)濟(jì)繁榮同樣使揚州地區(qū)社會風(fēng)俗發(fā)生了顯著變化，嘉慶《重修揚州府志》卷60“風(fēng)俗志”記載：“國初，民樸質(zhì)務(wù)儉，素室廬，佩服無大文飾，又跼蹐奉三尺，憚訟而勤業(yè)，婚喪交際雖間涉鄙陋，猶存淳樸之風(fēng)?！駝t四方商賈陳肆其間，易操什一，富貴者輒飾宮室，蓄姬縢，盛仆御，飲食佩服與王者埒”。[27]

3.2漕運廢止后蘇北社會風(fēng)俗的變化

清咸豐五年(1855年)，黃河在河南蘭考銅瓦廂決口，由于當(dāng)時清政府忙于鎮(zhèn)壓太平天國起義，無暇顧及河工，因而導(dǎo)致運河梗塞，漕運逐漸廢止。蘇北運河沿岸地區(qū)交通優(yōu)勢的喪失，使得商品經(jīng)濟(jì)迅速走向衰落，當(dāng)?shù)厣鐣L(fēng)俗相對之前也有了比較顯著的變化。淮安運河通時，“第宅服食，嬉游歌舞，視徐海特為侈靡。”[28]隨著河運單微，原先的奢靡之風(fēng)也發(fā)生了變化，民國《續(xù)纂山陽縣志》記載：“自綱鹽改票，昔之巨商甲族夷為編民，河決銅瓦廂，云帆轉(zhuǎn)海，河運單微，貿(mào)易衰而物價滋，皖寇陷清江浦，向之銅山金穴湮為土灰，百事罷廢，生計蕭然。富者日益貧，貧者日益偷。由是四民知陳力受職，稍稍反樸焉?！盵29]由此我們也可以看出，漕運對運河沿岸民眾思想觀念產(chǎn)生的深刻影響。

4結(jié)語

明清時期的蘇北地區(qū)既是漕運必經(jīng)之地，也是治黃保運的關(guān)鍵地區(qū)。漕運在促進(jìn)蘇北運河沿岸城鎮(zhèn)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，也對當(dāng)?shù)氐拿耖g信仰和社會風(fēng)俗產(chǎn)生重要影響。隨著京杭運河的貫通，繁忙的漕運和頻繁的河工使得蘇北地區(qū)水神信仰極為盛行，其中最有代表性的是金龍四大王崇拜、天妃信仰等，這為明清時期蘇北民間信仰增添了新的內(nèi)容，使得蘇北地區(qū)的民間信仰呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢。蘇北地區(qū)優(yōu)越的水路交通條件和重要的地理位置吸引了眾多外地客商。在外地商人的影響下，當(dāng)?shù)厣鐣L(fēng)俗也由以前崇尚淳樸節(jié)儉而變得日益追求奢侈浮華，對傳統(tǒng)思想觀念形成極大沖擊。晚清漕運廢止后，蘇北地區(qū)的社會風(fēng)俗再次發(fā)生了比較顯著的變化，由奢華逐漸回歸到淳樸。

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(責(zé)任編輯：鄭孝芬)

Influences of Water Transport on the Local Beliefs and Social Customs in Northern Jiangsu during Ming and Qing Dynasties

Hu Meng-fei

(Research Institute of the Canal, Liaocheng University, Liaocheng,Shandong 252059, China)

Abstract：The Yellow River, the Huai River and the Canal converged in Northern Jiangsu in Ming and Qing Dynasties, hence the importance of this region.While promoting the economic development of the cities and towns here, the Canal also had a significant impact on the beliefs and customs of this region. The busy water transport and those frequent river engineering projects serving this purpose are the major factors contributing to the prevalence of the water god worship in this region. The economic prosperity brought about by water transport resulted in a change of the social mores from simplicity and thrifty to a indulgence in flashy luxury. With the water transport abandoned in the late Qing Dynasty, another marked change in the social customs occurred. The changes of the folk beliefs and social customs brought about by water transport are an important manifestation of changes of society at large in the Canal region in Northern Jiangsu during Ming and Qing Dynasties.

Key words：Ming and Qing Dynasties; Northern Jiangsu; water transport; river engineering projects; beliefs and social customs

中圖分類號：B933；K248

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1009-7961(2016)02-0007-06

作者簡介：胡夢飛(1985-)，男，山東臨沂人，講師，博士，主要從事明清史和運河文化史研究。

收稿日期：2015-10-20