天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心
天津航運指數(shù)下設(shè)的沿海集裝箱運價指數(shù)包括沿海集裝箱出港運價指數(shù)(以下簡稱出港指數(shù))和沿海集裝箱進(jìn)港運價指數(shù)(以下簡稱進(jìn)港指數(shù)),2016年3月共發(fā)布23次,指數(shù)呈現(xiàn)持續(xù)攀升態(tài)勢(見圖1)。3月1―16日,出港指數(shù)上揚,進(jìn)港指數(shù)振蕩走高,沿海集裝箱運價指數(shù)持續(xù)攀升,其間各發(fā)布日指數(shù)環(huán)比漲幅在1.29%之內(nèi);3月17日,出港指數(shù)、進(jìn)港指數(shù)雙雙走高,沿海集裝箱運價指數(shù)漲幅擴大,環(huán)比漲幅為2.15%;3月18―31日,出港指數(shù)趨穩(wěn),進(jìn)港指數(shù)繼續(xù)上揚,沿海集裝箱運價指數(shù)保持漲勢,但漲幅收窄,10個發(fā)布日內(nèi)累計上漲2.46%,最終收于812.26點,比2月29日(上月最后1個發(fā)布日)上漲85.40點,漲幅為11.75%。
(1)出港指數(shù) 3月出港指數(shù)收于1 000.51點,比上月末上漲68.02點,漲幅為7.29%。天津至廣州航線:工廠陸續(xù)復(fù)工,集裝箱拖車、場站運營逐步恢復(fù),煤炭出運量增加,非能源貨類運輸需求活躍,市場不斷升溫,當(dāng)月中旬有小幅運力投入,但運價依然堅挺,分航線運價指數(shù)收于949.57點,月內(nèi)累計上漲6.38%。天津至泉州航線:上半月,玉米貨類出運量明顯增加,其他貨類保持良好貿(mào)易勢頭,推動運價持續(xù)調(diào)漲;下半月,貨運量增勢減弱,運價隨之趨穩(wěn),當(dāng)月分航線運價指數(shù)累計上漲6.09%。天津至上海航線:當(dāng)月上旬,運價保持平穩(wěn);進(jìn)入中旬,運價開始提振,并于3月11日突破1 000點,3月25日升至月內(nèi)最高點1 035.45點,比月初上漲14.55%;月末,市場運量減少,部分船公司為爭取貨源而小幅下調(diào)運價,分航線運價指數(shù)最終收于1 024.36點,比月內(nèi)高位下滑1.07%。
(2)進(jìn)港指數(shù) 3月進(jìn)港指數(shù)收于624.00點,比上月末上漲102.78點,漲幅為19.72%。受國家針對房地產(chǎn)業(yè)去庫存政策的推動,房地產(chǎn)、家裝市場日趨活躍,陶瓷、建材等貨物的運輸需求增長顯著,沿海集裝箱北行航線運價整體呈現(xiàn)升勢,其中:廣州至天津航線運價漲幅明顯,當(dāng)月分航線運價指數(shù)累計上漲137.64點,累計漲幅為29.62%;上海至天津航線運價呈現(xiàn)振蕩上漲態(tài)勢,當(dāng)月分航線運價指數(shù)累計上漲3.87%;泉州至天津航線運價保持穩(wěn)定。
(編輯:張敏 收稿日期:2016-04-07)