成孝祥

摘 要：刮板運(yùn)輸機(jī)作為重要的設(shè)備，能夠在運(yùn)輸工作帶來(lái)較大的作用。但是由于工作環(huán)境的影響，刮板輸送機(jī)在運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障。本文對(duì)刮板輸送機(jī)的常見(jiàn)故障進(jìn)行分析，然后提出解決的方法，同時(shí)對(duì)設(shè)備安全以及高運(yùn)行具有重要的意義。

關(guān)鍵詞：刮板輸送機(jī)；常見(jiàn)故障；應(yīng)對(duì)；分析

刮板輸送機(jī)是一種具有牽引作用的運(yùn)輸機(jī)，它是否正常運(yùn)行對(duì)大麥以及麥芽輸送工作的效率提升帶來(lái)直接性的影響。然而在設(shè)備技術(shù)發(fā)展，刮板輸送機(jī)在運(yùn)輸能力以及驅(qū)動(dòng)功率方面的功率越來(lái)越大，同時(shí)可靠性也得到了較大提高。但是受到刮板輸送機(jī)在工作中易受到磨損，由此而導(dǎo)致了斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生的情況。因此，文章中分析刮板輸送機(jī)在工作中所遇到的故障，然后闡述具體的處理方法，從而更好地保護(hù)工作人員的安全。

一、分析刮板輸送機(jī)的常見(jiàn)故障

（一）分析機(jī)頭機(jī)尾出現(xiàn)的故障

刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾是整機(jī)中的驅(qū)動(dòng)與回鏈裝置，常見(jiàn)故障如下：

1）鏈輪組件出現(xiàn)故障情況分析。刮板輸送機(jī)中的鏈輪組件故障集中表現(xiàn)為：連環(huán)以及鏈輪失效、鏈輪軸出現(xiàn)損壞的情況、撥鏈器以及半滾筒發(fā)生故障[ 1 ]。主要原因是有：鏈輪和連環(huán)的強(qiáng)度較弱，從而導(dǎo)致停機(jī)的頻率較高；此外，還有潤(rùn)滑度不足，從而使得軸承受到損壞；再者撥鏈器被磨損較為嚴(yán)重，因此，鏈條過(guò)松或者是固定螺栓出現(xiàn)松、脫的情況。

2）機(jī)頭架所出現(xiàn)的故障分析。這集中表現(xiàn)為：底板拉壞以及底鏈掉鏈；產(chǎn)生原因是：刮板輸送機(jī)嚴(yán)重的超負(fù)荷運(yùn)作，從而導(dǎo)致變形超限的問(wèn)題；除此之外，鋼板的質(zhì)量以及焊接技術(shù)不高，再加上工作面的底板穩(wěn)定較差，導(dǎo)致機(jī)頭架出現(xiàn)故障。

（二）探究動(dòng)力系統(tǒng)故障

刮板輸送機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)主要發(fā)揮的是驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)作用的裝置，常見(jiàn)故障如下：

1）電機(jī)故障。電機(jī)發(fā)生故障的表現(xiàn)是：電機(jī)發(fā)熱情況較為嚴(yán)重，難以正常啟動(dòng)以及啟動(dòng)之后出現(xiàn)緩?fù)５那闆r；此外，電機(jī)聲響異常以及電機(jī)燒毀等。主要原因是：工作面的彎曲度較大，并且啟動(dòng)頻繁，從而導(dǎo)致了接線頭出現(xiàn)不牢固的情況，由于電機(jī)本體和輸出軸之間的聯(lián)接沒(méi)有同心，從而使得軸承受損壞或者是缺油，風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口以及徑向散熱片周?chē)覊m堆積，影響散熱狀況，使得機(jī)電設(shè)備的溫度過(guò)高，這種情況長(zhǎng)期得不到有效處理就會(huì)導(dǎo)致機(jī)電出現(xiàn)故障[ 2 ]；再者就是電機(jī)的供電系統(tǒng)中電壓過(guò)低，也使得接觸器的線路發(fā)生故障。

2）減速器出現(xiàn)故障分析。減速器出現(xiàn)故障情況集中表現(xiàn)為：減速器中的軸錐齒輪受到擊打而發(fā)生脫落；此外，軸承整體與軸錐齒輪統(tǒng)一轉(zhuǎn)動(dòng)以及軸承間隙過(guò)大等引起的故障；再者就是減速器的機(jī)殼和軸承的接觸面中出現(xiàn)了不規(guī)則傷痕，都會(huì)影響減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得減速器發(fā)生故障。主要原因是：工作人員在注油時(shí)不夠及時(shí)，或者是油脂的使用不當(dāng)，如摻雜灰塵、水等，從導(dǎo)致了油脂缺乏潤(rùn)滑的作用，影響了減速器正常工作，進(jìn)而使得減速器發(fā)生故障。

3）分析液力偶合器出現(xiàn)故障的情況。液力耦合器出現(xiàn)故障集中表現(xiàn)為：在溫度高于允許值的范圍時(shí)，這易導(dǎo)致熔塞的不熔化，此外出現(xiàn)漏油、滑差太大等情況，影響了液力耦合器的傳遞扭矩。主要原因是：易熔塞的配方缺乏科學(xué)性，密封的元器件遭到破損、殼體發(fā)生裂紋以及油塞松動(dòng)等，從而導(dǎo)致了保護(hù)罩與通氣孔中充滿了粉塵，進(jìn)而使得液力耦合器出現(xiàn)故障。

（三）承載系統(tǒng)故障分析

刮板輸送機(jī)中的承載系統(tǒng)是整機(jī)傳動(dòng)與承載中的重要裝置，其出現(xiàn)的故障主要表現(xiàn)為：機(jī)頭軸以及中部槽底發(fā)生掉鏈的情況、卡鏈、斷鏈、拉翻機(jī)尾以及飄鏈等，尤其是機(jī)頭軸和底槽出現(xiàn)掉鏈而導(dǎo)致的故障居多。主要原因是：刮板鏈出現(xiàn)破損從而導(dǎo)致其受到卡阻，溜槽磨損較為嚴(yán)重以及鏈輪中存在雜物等；此外，工作面的彎曲大，并且鏈條的節(jié)距超差、質(zhì)量不合格等都會(huì)導(dǎo)致承載系統(tǒng)發(fā)生故障。

二、解決刮板輸送機(jī)故障的措施分析

（一）改善成型工藝

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用情況分析，刮板輸送機(jī)的故障解決措施可以進(jìn)一步改進(jìn)成型工藝，對(duì)其刮板鏈、過(guò)渡槽、中部槽、鏈輪以及齒軌座的零部件進(jìn)行改進(jìn)。

1）刮板鏈。這主要是由于刮板輸送機(jī)中的鏈條易發(fā)生斷鏈，從而導(dǎo)致刮板輸送機(jī)發(fā)生故障，因此，在解決此類(lèi)問(wèn)題中可以通過(guò)高性能的合金鋼進(jìn)行鏈條的制造，然后再通過(guò)焊接以及熱處理的方式進(jìn)行加工，并提高刮板鏈的耐磨性、韌性以及強(qiáng)度。

2）過(guò)渡槽。解決刮板輸送機(jī)中的掉鏈故障，主要在過(guò)渡槽的兩側(cè)分別增加具有復(fù)位作用的裝置，從而使得運(yùn)輸機(jī)在工作中能夠有效地恢復(fù)到原來(lái)的位置。此外，針對(duì)刮板輸送機(jī)中的機(jī)頭位置出現(xiàn)故障，可以在設(shè)計(jì)過(guò)渡槽中縮短5m左右，并在底板的位置進(jìn)行加固，保持過(guò)渡槽的牢固性。

3）中部槽。在刮板輸送機(jī)故障問(wèn)題中，其中部槽的端頭可以采取焊接工藝，并提升焊接的強(qiáng)度，從而提升中部槽的耐磨性。此外，還可以運(yùn)用高錳鋼凹以及凸端頭的方式提升中部槽的質(zhì)量，并對(duì)螺栓的連接部分進(jìn)行加強(qiáng)，使得螺栓的連接能夠更加的牢固，防止運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)故障。

4）鏈輪。這主要是處理鏈條脫鏈以及強(qiáng)度的故障，此時(shí)可以在制造工藝方面進(jìn)行加強(qiáng)處理，如運(yùn)用熱處理的方式提升鏈輪和鏈環(huán)強(qiáng)度，同時(shí)在并鏈輪間設(shè)置良好的防脫鏈的防護(hù)罩。

5）齒軌座。根據(jù)刮板輸送機(jī)中所出現(xiàn)的磨損以及齒軌座發(fā)生折斷，從而導(dǎo)致運(yùn)輸機(jī)發(fā)生故障，解決這類(lèi)問(wèn)題可以通過(guò)螺栓聯(lián)接的方式替代焊接的結(jié)構(gòu)，保證了齒軌座的牢固性。

（二）優(yōu)化管理

刮板輸送機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中，需要正確處理臥底、加速以及減速的問(wèn)題，并能夠在斜切的位置中進(jìn)行進(jìn)刀以及磨三角功能，其中的支架幫助跟機(jī)拉架、成組拉架以及調(diào)斜動(dòng)作，提升運(yùn)輸機(jī)的安全運(yùn)作。此外，工作人員可以進(jìn)行遠(yuǎn)程的手動(dòng)控制，在遠(yuǎn)程操作過(guò)程中，工作人員需要在遙控器可視范圍中進(jìn)行操作，保證工作自身的安全性。

三、結(jié)語(yǔ)

刮板輸送機(jī)是保證大麥以及麥芽輸送工作能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)、可靠目的的重要的方式。因此，這是提高大麥輸送高效的必要條件。在工作中，相關(guān)技術(shù)人員需要加強(qiáng)對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行維護(hù)，并做好預(yù)防、檢修工作，便于及時(shí)發(fā)展問(wèn)題，能夠采取有效措施進(jìn)行處理，同時(shí)也能夠保證保證工作人員的人身安全。

參考文獻(xiàn)：

[1] 夏蓉花.邊雙鏈刮板輸送機(jī)跳鏈故障分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J].煤礦機(jī)械，2014，35（8）：271-272.

[2] 王志娜.煤礦刮板輸送機(jī)刮板鏈故障種類(lèi)和維護(hù)[J].科技展望，2016，26（18）：59.