溫潔明

摘 要：當今時代，信息技術和互聯(lián)網+的迅猛發(fā)展和運用促進了教育教學方法的改變。特別是汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異，新技術的出現(xiàn)、新能源汽車的出現(xiàn)和運用，讓傳統(tǒng)的教學方式方法面臨生死存亡的邊緣。本論文針對近年來汽修專業(yè)教學現(xiàn)狀，分析微課、翻轉教學的優(yōu)勢，探索基于微課的翻轉課堂的教學效果。

關鍵詞：微課；翻轉課堂；教學

中圖分類號：G40文獻標志碼：A文章編號：2095-9214（2016）09-0144-02

當今時代，信息技術和互聯(lián)網+的迅猛發(fā)展和運用促進了教育教學方法的改變。教育部發(fā)布的《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）年》指出，為加快教育信息化進程，需推進信息技術與教學融合，改革教學方式和學習方式，倡導啟發(fā)式、探究式、討論式和參與式教學，改革評價制度，促進優(yōu)質教學資源共享。因此，借助先進的信息化手段開展課堂教學是今后課堂教學改革的方向。

近年來，隨著汽車保有量的持續(xù)增加，汽車企業(yè)崗位需求的增多，很多職業(yè)院校的汽修專業(yè)的生源都異常火爆。但隨著生源增多的同時，很多職業(yè)院校的專業(yè)建設相對落后，師資、場地、設備和投入遠遠跟不上生源的增長。加上職業(yè)院校學生的能力素質有限，汽修專業(yè)的教學效果未達到教學目標的要求，離用人單位對崗位勝任的要求也相距甚遠。特別是汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異，新技術的出現(xiàn)、新能源汽車的出現(xiàn)和運用，讓傳統(tǒng)的教學模式面臨生死存亡的邊緣，不改革就是死路一條。

一、汽修專業(yè)教學現(xiàn)狀

汽修專業(yè)課程教學是一項集理論性、實踐性為一體的專業(yè)教學，但傳統(tǒng)的教學模式存在以下問題：

（一）學生基礎知識較差，學習積極性不高

汽修專業(yè)課程需要教師花一定的時間教授理論相關知識，如各設備的基本組成和原理、電子電路的基礎知識、分析故障的基本方法等。而職業(yè)院校學生本身對理論方面的知識就“不感冒”，加上學習故障診斷時需要看懂全車電路圖、分析故障原因等一系列相對“燒腦”的步驟，有的學生暈頭轉向，束手無策，甚至因為長時間聽不懂、理解不了而放棄了專業(yè)課程學習。

（二）實驗實訓設備有限，實踐機會少

雖然近幾年舉辦汽修專業(yè)的各職業(yè)院校都加大了汽車實驗實訓設備的投入，但據筆者了解，大多都往整車、發(fā)動機臺架、自動變速器、電控實驗臺、全車電氣設備實驗臺、四輪定位儀、解碼器、舉升裝置等“大件”設備上進行投入。由于汽車設備種類繁多，很多職業(yè)院校一些“小件”零配件的投入不足。以至于在教學過程中，教師在講授對應章節(jié)時，常會出現(xiàn)沒有單獨的“小件”設備可供學生進行實驗。另外專業(yè)課程安排的教學課時相對較少，特別是在講授全車電路、故障分析診斷時，需要花費較多的時間讓學生去分析及實踐。限于課時、學生數眾多等原因，多數情況下只能選取代表性的實驗以小組形式去完成，不能讓學生有更多的機會去實踐。

（三）教學模式教單一，難以解決學生差異化問題

這幾年汽修專業(yè)教學雖然采用了項目化教學法、六步教學法等一些教學方法，發(fā)揮了學生的主動作用，但職業(yè)院校學生個體差異大，思想上成熟度、學習的興趣也不盡相同。教單一的教學模式無法滿足學生個性化發(fā)展。

二、基于微課的翻轉課堂的優(yōu)勢

近年來，隨著平板電腦、智能手機的廣泛普及，在線學習、移動學習成為一種快捷、方便、自由的學習方式。特別是搜索引擎的功能豐富完善，遇到問題時，人們總會先想到上網搜一搜。特別是職業(yè)院校學生，課后把大多時間都用在平板電腦、智能手機上了。如今是經濟全球化的時代，是一個信息大爆炸的時代，各種“微”的出現(xiàn)，滿足了人們快節(jié)奏的生活和對信息的渴望。

（一）微課

微課是利用信息化手段對學科的知識點、能力點等通過實施普查、篩點、設計、講授、演示、錄制、后期制作、發(fā)布等一系列環(huán)節(jié)制作的素材，它時長短、容量小、直接切合主題、講授精煉，通常以視頻為主要表現(xiàn)形式，同時還包括微練習、微課件等，是一個交互性好、結構完整的“生態(tài)系統(tǒng)”。它是針對某個小知識點、技能點或具體問題解決的微型化、針對性教學。

微課在職業(yè)教育教學中的運用才剛剛起步，但它儼然成為一個“網紅”。各種微課的培訓、比賽目不暇接，各種微課的資源、網站遍地開花。它傳播速度快，觀看方便，問題聚集，主題突出，利用平板電腦、智能手機都能觀看，改變了學生的學習方式，激發(fā)學生學習興趣，提高學生學習的主動性，在師生互動中提高學習效率。

（二）翻轉課堂

翻轉課堂打破了傳統(tǒng)先教后學的教學模式，它將課堂接收新知識、課外內化新知識的常規(guī)教學模式翻轉為先學后教的模式。利用網絡作為基本媒介，通過使用微課技術和學習活動的設計，實現(xiàn)學生為主體的教學模式。它能豐富學生的專業(yè)知識，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，提高學生的自學能力，提升學習效果。

（三）基于微課的翻轉課堂實踐的優(yōu)勢

傳統(tǒng)的網絡學習，雖然也運用了教學視頻等信息化手段進行教學，但往往追求完整性和全面性。職業(yè)院校學生的注意力集中一般在15分鐘左右，如果視頻量過大、視頻時間過長，都難以適應翻轉課堂對資源“短小精悍”、“情景化”、“碎片化”以及“實用性”的要求。因此，微課時長一般控制在5-15分鐘為宜，著重講某個類型的知識點。為了便于傳播等因素，分辨率不宜過高，這樣就可以控制文件大小，適合在QQ、微信上進行傳播，方便學生選擇及反復在線觀看。

微課教學具有較大的發(fā)展?jié)摿?，在“微課風”遍布教育領域的同時，我們也要清楚地認識到它只是一種教學組件和資源，不能把重心放在微課上而忽視了課堂，而應把微課教學與課堂內化相結合，通過微課教學增強師生互動，這樣才能實現(xiàn)知識的高效傳遞以及學生思維的拓展，滿足學生個性化學習的需求。

三、基于微課的翻轉課堂教學模式的探索

《汽車底盤構造與維修》課程是一門專業(yè)基礎課程，如果在該課程實驗課上運用翻轉課堂，會取得哪些效果呢？為此，筆者進行了探索。

以《汽車底盤構造與維修》課程中“手動變速器的認識、拆裝與檢修”為例，教學模式的實施流程如下：

（一）教師微課的設計與制作

教師在課前將學習任務、目標制定好，分析確定學習的重點難點，以及學習的內容，以便完成微課的教學設計和微課的制作。

1.根據學習目標、內容及重點難點設計微課教學

根據“手動變速器的認識、拆裝與檢修”的學習目標，要求學生認識手動變速器的構造、各擋位動力傳遞路線及傳動比、學會拆裝及檢修手動變速器，為此，將課堂教學內容分為五個子環(huán)節(jié)，分別制作《手動變速器的結構》、《手動變速器的動力傳遞路線》、《手動變速器傳動比的計算》、《手動變速器拆裝步驟》和《手動變速器的檢修》微課。

制作微課時，教師應注意觀看微課的對象是職業(yè)院校學生，避免微課中文字內容過多，呆板、枯燥等問題，還要做到寓教于樂，塑造良好的學習氛圍，真正能夠吸引職業(yè)院校生觀看。

2.充分利用網絡平臺上傳微課

上課前，教師將制作好的微課以及相關學習工作頁等資源上傳到網絡平臺。如今，網絡平臺形式多種多樣，教師可選擇QQ群、微信群上傳，或者利用微信公眾平臺來上傳微課。微信公眾平臺提供了更為豐富的數據分析功能和互動功能，便于評價和反饋。

（二）翻轉課堂教學模式的構建

1.課前信息傳遞

學生課前到教師指定并上傳微課的網絡平臺自主下載、觀看教師制作的微課，完成工作頁的填寫。

2.課內知識內化

（1）分組討論，制定計劃

教師將學生分成若干個小組，確定每小組組長。通過小組討論，各小組完成手動變速器的認識、拆裝與檢修的實驗流程圖的制定，相關工具、量具的準備。每小組派遣一名代表進行計劃的匯報和展示，如有錯誤，教師可要求組長帶領小組成員討論并更正。如學生有疑問，教師將學生的疑問記錄下來，再次播放課前發(fā)布的微課，讓學生學習討論后自主回答遇到的疑惑，也可由教師直接答疑。

（2）實施計劃，上交作業(yè)

學生根據制定的計劃，每個小組做好分工，進行手動變速器的認識、拆裝與檢修實驗，教師在旁進行指導。任務完成后，學生上交手動變速器傳遞路線圖、傳動比計算等作業(yè)。

3.課后學習評價

學生上交作業(yè)后，各小組成員之間先進行自評，接著進行互評，最后教師對學生的學習情況進行綜合評價。通過自評、互評、教師評環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生對自己工作完成情況的正確評價和反思的能力。教師通過對學生任務完成情況的分析，反思此次課的設計，以便今后改進。

四、基于微課的翻轉課堂運用效果分析

筆者選取了2013級汽修專業(yè)的一個班級進行基于微課的翻轉課堂教學實驗。對學生任務完成情況的分析，還選取了其他未進行課堂翻轉教學的班級效果進行對比。比較兩組學生作業(yè)的正確率，總體來看，實施了翻轉課堂教學的組別，作業(yè)的正確率高于未實施翻轉課堂教學的組別。

五、結束語

基于微課的翻轉課堂教學模式在“互聯(lián)網+”時代必將掀起教學模式結構的大變革，通過基于微課的翻轉課堂教學模式，學生的學習的主動性和學習效果都得到了提高。

（作者單位：閩江師范高等?？茖W校）

參考文獻：

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