柴莉娜 曹沛新 文蛟

【摘要】自動化立體倉庫在軍用航材管理中具有重要的意義，本文闡述了目前軍用航材自動化立體庫存在倉庫建設(shè)起步晚、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、配套性能不完善、規(guī)模小，效益低等缺點(diǎn)，并針對這些問題提出了相應(yīng)解決方案。

【關(guān)鍵詞】自動化立體倉庫；軍用航材；應(yīng)用

隨著中國航空工業(yè)的不斷發(fā)展，新型飛機(jī)和配套使用的航材備件日益增多，對航材管理也提出了更高的要求，倉儲管理作為航材管理中的重要組成部分，其發(fā)展程度影響著航材管理的水平。傳統(tǒng)的航材倉庫在系統(tǒng)布局、庫容能力、作業(yè)設(shè)備、作業(yè)效率、信息系統(tǒng)、快速響應(yīng)、服務(wù)能力等方面已不能滿足現(xiàn)代航材管理的要求，自動化立體倉庫是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，克服以上存在的問題而在現(xiàn)代崛起的新型倉儲體系。

1、自動立體倉庫的概念、組成

目前，國內(nèi)外對自動化立體倉庫的定義和叫法不太統(tǒng)一，有的稱“立體倉庫”、“高層貨架倉庫”、“高位倉庫”，也有的稱“貨架倉庫”、“無人倉庫”、“自動存取系統(tǒng)”等。這些名稱的出現(xiàn)與人們對自動化倉庫的認(rèn)識以及自動化倉庫的發(fā)展過程有關(guān)。自動化立體倉庫一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層的貨架用于存儲單元貨物，它是在計(jì)算機(jī)控制與管理下，利用堆垛機(jī)來完成貨物的自動存取并對貨物實(shí)行西東管理的多層倉儲系統(tǒng)。

自動化立體倉庫一般由是機(jī)械和電器、強(qiáng)電控制和弱點(diǎn)控制相結(jié)合的產(chǎn)品，主要由貨物儲存信息管理系統(tǒng)、貨物存取和傳遞系統(tǒng)、控制和管理等三大系統(tǒng)組成，還有與之配套的供電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)、稱重計(jì)量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等。貨物儲存系統(tǒng)由立體貨架（托盤或貨箱）組成。貨物存取和傳遞系統(tǒng)由有軌或無軌堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)、裝卸機(jī)械等組成?？刂坪凸芾硐到y(tǒng)根據(jù)自動化立體倉庫的具體情況不同，采取的控制方式不同。

2、軍用航材自動化立體庫建設(shè)的意義

軍用航材自動化立體庫的建設(shè)將在倉儲管理起到一定的作用，首先最重要的是增加了庫存容量。由于自動化立體倉庫采用的是高層貨架存儲航材，可以有效地減少庫房的占地面積，提高空間的利用率，增加了庫存容量。其次是提高了工作效率，自動化立體倉庫采用的是巷道堆垛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)或叉車進(jìn)行入庫作業(yè)來實(shí)現(xiàn)航材的自動化存取，減少了作業(yè)人員，降低了勞動強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率。再次是提高了航材的管理水平，推動了航材的現(xiàn)代化和管理。 自動化立體倉庫采用的是計(jì)算機(jī)管理和控制，替代了傳統(tǒng)的人工識別和查找、統(tǒng)計(jì)的管理方式，降低了差錯率，提高了航材的管理水平和保障能力，實(shí)現(xiàn)了管理微機(jī)化、控制自動化和賬目管理動態(tài)化。最后是改善了航材的儲存環(huán)境和人員的工作環(huán)境，自動化立體倉庫采用立體貨架儲存航材，避免了航材互相擠壓，該倉庫通風(fēng)、透氣效果好，溫度、濕度恒定，極大的改善了航材的存儲保管條件，保障的工作人員的工作環(huán)境。

3、我國軍用航材自動化立體庫建設(shè)的現(xiàn)狀

（1）倉庫建設(shè)起步晚。我國的軍用航材配套生產(chǎn)廠家和各使用單位由于保密要求和經(jīng)費(fèi)的控制，目前自動化立體倉庫在各個單位的倉庫建設(shè)中尚處于推廣階段。軍用航材的自動化立體倉庫最早投入使用是在90年代。但是由于它投入成本高、后期維護(hù)投入和對專業(yè)人才的高要求等特點(diǎn)，成為其在軍用航材管理中的推廣和應(yīng)用的主要障礙。目前，我國軍用航材倉庫還主要以地面?zhèn)}庫為主，但隨著航空工業(yè)的不斷發(fā)展，軍用航材的型號、數(shù)量、種類的增多，傳統(tǒng)的倉儲已不能滿足日益發(fā)展的航材管理要求，但是由于受到物資種類、安全保密等客觀因素的要求，并不是所有單位的航材管理都要以自動化立體倉庫為載體儲存，因此，我國目前的航材立體庫還處于推廣階段。

（2）倉庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，管理機(jī)制不健全。經(jīng)過長期的探索，部分軍用航材生產(chǎn)、使用單位已初步建成了自動化立體倉庫，就其使用效果而言，存在著標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，管理機(jī)制不完善等情況。各單位、部門的自動化立體倉庫都是依據(jù)自身的使用、管理的方便可行性而建立的，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重的不統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)化程度差，建設(shè)過程中由于沒有嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致建成的系統(tǒng)功能和工作原理差異較大，難以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和信息共享。加之缺乏規(guī)范的管理制度、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)使用、維護(hù)保養(yǎng)隨意性很大、是系統(tǒng)的完好率降低，增加了運(yùn)營成本。

（3）配套保障性能還需完善。自動立體庫又稱自動存儲/自動檢索系統(tǒng)（Automated storage/Ret rieval System， AS/RS），配套保障不僅體現(xiàn)在硬件方面，對軟件方面也提出了很高的要求。目前，在我國軍用航材管理中，一是信息網(wǎng)絡(luò)化差，各單位自建的自動化立體倉庫基本上是一個封閉的獨(dú)立系統(tǒng)，僅限部門內(nèi)部人員進(jìn)行操作，沒有考慮到全集團(tuán)公司或全軍后期可視系統(tǒng)和后勤保障系統(tǒng)之間的聯(lián)網(wǎng)。二是自動識別能力差，目前條碼技術(shù)的應(yīng)用在軍用航材管理中尚處于起步階段，而且每個單位的編碼說明不盡相同，因此在航材采購、管理過程中，所有航材幾乎都沒有條碼標(biāo)識，更不可能存在其他自動識別設(shè)備。三是系統(tǒng)性不強(qiáng)。由于沒有先進(jìn)的系統(tǒng)仿真手段，加之缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)積累、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的理論研究，難以對建成的系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。

（4）規(guī)模、范圍小，效益低。目前通過對已建成并投入使用的軍用航材立體庫觀察發(fā)現(xiàn)：一是數(shù)量小，其主要是軍隊(duì)航材管理中，各軍用航材的配套生產(chǎn)廠家在建、或以使用的不是很多。二是規(guī)模比較小，效益低。目前在使用的軍用航材自動化立體庫僅限于別個專業(yè)的航材管理，如發(fā)動機(jī)庫、彈藥庫尚無建成。此外，目前的自動化立體庫僅限于常規(guī)的巷道式高層貨架倉庫，存在設(shè)備投資大，存儲密度小、閑置率高等缺點(diǎn)。

4、加強(qiáng)航材立體庫建設(shè)的對策

（1）針對需求、統(tǒng)一調(diào)研。自動化立體倉庫的設(shè)計(jì)以及建成后要符合擔(dān)負(fù)任務(wù)實(shí)際需求，需求調(diào)研分析是自動化立體倉庫設(shè)計(jì)、建設(shè)的前提和基礎(chǔ)，是建設(shè)能否取得成功的關(guān)鍵。在調(diào)研分析中，我們既要看到自動化立體倉庫所帶來的技術(shù)優(yōu)勢和效能提升，也應(yīng)看到運(yùn)行以及維護(hù)過程中投入和維護(hù)過程中成本的增加，我們應(yīng)從任務(wù)需求出發(fā)，從倉庫實(shí)際出發(fā)，對全軍，全集團(tuán)自動化立體庫建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)研，統(tǒng)一分析，摸清需求，避免建成超出承受能力和維修能力“巨無霸”工程，也不能建成好看不適用的“花架子”工程。

（2）標(biāo)準(zhǔn)先行、規(guī)范建設(shè)。物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)我國軍用航材后勤保障系統(tǒng)互聯(lián)互通的前提，它包括航材編碼標(biāo)準(zhǔn)化，一維、二維條碼標(biāo)準(zhǔn)化、射頻識別標(biāo)簽編碼標(biāo)準(zhǔn)化和管理信息系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)化等，當(dāng)前我國的軍用航材自動化立體庫建設(shè)已進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵時期，為了避免各單位、各部門在立體化建設(shè)中執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、信息系統(tǒng)接口不統(tǒng)一、互聯(lián)互通、信息共享難、維修成本高等問題，必須加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)，盡快制定行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。同時雙管齊下，加大對已有標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的執(zhí)行力度。對于無相關(guān)軍標(biāo)的，可參考相關(guān)國標(biāo)或國際標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)盡快完善、統(tǒng)一。

（3）立足長遠(yuǎn)、培養(yǎng)人才。自動化立體倉庫是科學(xué)技術(shù)含量較高的綜合體，對所從事操作、管理、維護(hù)的人員的專業(yè)素質(zhì)和內(nèi)在能力要求比較高，需要建立一套完善的人才培養(yǎng)機(jī)制，扎實(shí)打牢人才隊(duì)伍建設(shè)基礎(chǔ)。從以往的實(shí)踐來看，依靠外面聘請的技術(shù)力量實(shí)現(xiàn)自動化立體庫的維修、保養(yǎng)等單位、部門，不僅增加了經(jīng)費(fèi)負(fù)擔(dān)，也不利于安全保密工作。此外，由于工作中出現(xiàn)故障率高且維修不及時，不僅影響了日常工作的正常進(jìn)行，也不能發(fā)揮自動化立體庫的優(yōu)勢，大大減弱了航材的綜合保障效率。

（4）緊跟前沿、尋求發(fā)展。自動化立體倉庫的建設(shè)在一定程度上依賴物流工程、庫存策略、軍事物流供應(yīng)鏈、計(jì)算機(jī)集成輔助設(shè)計(jì)、射頻識別系統(tǒng)方針以及規(guī)劃調(diào)度等世界先進(jìn)的理論和技術(shù)的發(fā)展，我們應(yīng)緊跟世界發(fā)展潮流，跟蹤外軍后勤保障系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展動態(tài)。立足本國，自主創(chuàng)新，為尋求到適合我國國情的軍用航材自動化立體倉庫做好技術(shù)儲備和基礎(chǔ)性的研究工作。

結(jié)束語

自動化立體倉庫的出現(xiàn)和應(yīng)用，提升了自動化、信息化水平，改變了傳統(tǒng)倉儲管理觀念。隨著我國航空工業(yè)的不斷發(fā)展，自動化立體倉庫這一全新的倉儲形式將會在軍用航材管理中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。

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