中職學(xué)校汽車電子控制類課程教學(xué)方法改革模式探討

摘要：汽車現(xiàn)在已經(jīng)是人們出行所必備的代步工具，對汽車的需求越來越高成為現(xiàn)在的人們所追求的趨勢。而對于中職學(xué)校汽修專業(yè)的學(xué)生來說，汽車電子控制類課程無疑是今后走入社會所應(yīng)用的重點(diǎn)知識。汽車電子控制類教學(xué)要以多門課程作為學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，是對汽車內(nèi)的電器及其電子控制系統(tǒng)進(jìn)行研究。對于中職學(xué)校學(xué)生來說，擁有一個極強(qiáng)的動手能力在今后的工作中將占有一定的優(yōu)勢。因此，對中職學(xué)校汽車電子控制類課程教學(xué)方法改革模式探究也將勢在必行。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校；汽車電子控制類課程；教學(xué)方法改革

汽車電子控制類課程對于中職學(xué)校的學(xué)生來說起著至關(guān)重要的作用，因此，好的汽車電子控制類課程教育方法對于學(xué)生們來說必然能夠得到更好的學(xué)習(xí)效果。而且在之前，中職類學(xué)校一直實(shí)行的教學(xué)模式皆是采取校企合作的辦法，即學(xué)生在校就讀期間一邊進(jìn)行專業(yè)知識學(xué)習(xí)的同時，一邊進(jìn)入工廠進(jìn)行實(shí)際操作。近幾年來，中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車修理專業(yè)在以飛快地速度向前發(fā)展，而專業(yè)自己獨(dú)具的特色也隨著時間的流走在逐漸顯露出來。相對而言，在汽車專業(yè)教學(xué)中比較重要的電子控制類課程的教學(xué)也應(yīng)該隨著時代的進(jìn)步做出必要的改革。

一、現(xiàn)階段汽車電子控制類課程教學(xué)方法所存在的不足

汽車電子控制類課程是中職學(xué)校汽車專業(yè)的學(xué)生所要掌握的重點(diǎn)知識，同時它也是接下來汽車行業(yè)向前發(fā)展的重要研究方向。所以，及時尋找出現(xiàn)階段汽車電子控制類課程教學(xué)方法所存在的問題，并及時地加以改正，使之在今后的汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展中具有巨大意義。以下幾點(diǎn)就是對現(xiàn)階段中職學(xué)校汽車電子控制類課程教學(xué)方法存在的不足進(jìn)行分析。

（一）被動式學(xué)習(xí)

對于中職學(xué)校的學(xué)生來說，他們對于概念化知識的接受大多心中產(chǎn)生排斥想法。而對于中職學(xué)校的教師來說，也未能及時了解課堂上學(xué)生的想法，僅僅是以自己為中心，完成自己這堂課的課堂教學(xué)計(jì)劃就算完成了任務(wù)，并未深入及時地了解學(xué)生對這堂課的消化吸收情況，學(xué)生只能依靠死記硬背以對日后的考試進(jìn)行應(yīng)付。正是因?yàn)槿绱耍瑢W(xué)生對專業(yè)知識的掌握程度不足，也就給學(xué)生在今后的具體應(yīng)用中造成了一定的影響。

（二）教學(xué)模式單一化

對于中職學(xué)校的學(xué)生來說，在之前的學(xué)習(xí)上，學(xué)習(xí)方法就存在一定的不足，進(jìn)入中職學(xué)校以后對學(xué)習(xí)的熱情更是大大地降低。不僅如此，在學(xué)習(xí)上的不足依舊存在，學(xué)習(xí)方法不對，學(xué)習(xí)目標(biāo)不夠明確，專業(yè)理論基礎(chǔ)不夠用，都將是他們在今后的學(xué)習(xí)中所要面臨的問題。如果面對像汽車電子控制類課程這樣專業(yè)性比較強(qiáng)的課程，老師如果只是一味地講課，那課堂氣氛一定非常沉悶，無法激起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。因此，教學(xué)模式單一化也是教學(xué)管理人員在進(jìn)行汽車電子控制類課程教學(xué)方法改革所要解決的問題。

二、中職學(xué)校汽車電子控制類課程教學(xué)方法改革的具體實(shí)施策略

在當(dāng)今社會基礎(chǔ)工業(yè)快速發(fā)展之下，汽車行業(yè)也在進(jìn)行著日新月異的改革之中，汽車電子控制又是汽車行業(yè)在接下來的發(fā)展階段所要研究并提高的一個重要方向，所以，中職學(xué)生對于汽車電子控制類課程的學(xué)習(xí)也顯得尤為重要。但是面對專業(yè)特性如此之強(qiáng)，且今后的應(yīng)用比例也十分廣大的一門課程來說，如何有效地對汽車電子控制類課程進(jìn)行高效的學(xué)習(xí)就成為了關(guān)鍵。以下內(nèi)容便是中職學(xué)校汽車電子控制類課程教學(xué)方法改革實(shí)施策略的具體內(nèi)容。

（一）將被動化為主動式學(xué)習(xí)

對于學(xué)習(xí)能力不是很強(qiáng)的中職學(xué)校學(xué)生來說，主動式學(xué)習(xí)可以讓學(xué)生更好的接受所學(xué)知識。那么，如何實(shí)現(xiàn)讓學(xué)生們主動的學(xué)習(xí)呢？首先，老師應(yīng)該放棄教學(xué)中以自我為中心的想法，應(yīng)該以學(xué)生為先，多了解學(xué)生的想法，多鼓勵學(xué)生進(jìn)行自主化學(xué)習(xí)，然后在教學(xué)當(dāng)中實(shí)施獎勵策略。例如，在進(jìn)行電控柴油發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)構(gòu)造學(xué)習(xí)的這節(jié)課時。老師可以先將一些重要的知識點(diǎn)交代給大家，然后將班上的同學(xué)根據(jù)他們個自不同的知識層次結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的分組搭配，接下來老師給每個小組一些時間，先自主進(jìn)行本節(jié)課題重點(diǎn)知識的學(xué)習(xí)討論，然后以知識競賽的形式讓學(xué)生們在課堂中呈現(xiàn)出來。使小組中的每個成員都參與到學(xué)習(xí)中來。最后由老師決定哪一組成績最好并進(jìn)行獎勵。這樣的自主化教學(xué)的課堂不僅激發(fā)了學(xué)生的求勝心理，更是在一定程度上促進(jìn)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。讓他們從內(nèi)心深處接受所學(xué)習(xí)到的知識，并進(jìn)行消化吸收，更好地對課題知識的重點(diǎn)以及難點(diǎn)加深理解。這種自主化的課堂學(xué)習(xí)在增進(jìn)學(xué)生感情交流的同時，還對汽車電子控制類課程有了更加全面的了解和掌握。

（二）多元化課堂的建立

枯燥無聊的課堂氣氛總是讓學(xué)生對學(xué)習(xí)提不起太大的興趣。這門汽車電子控制類課程對于高校的學(xué)生而言都是一大難題，因此，對于中職學(xué)校的學(xué)生來說，如果只是枯燥無味的聽老師講課，那么他們學(xué)習(xí)起來就顯得更加困難。多元化課堂的建立則在一定程度解決了這一問題，讓課堂氣氛變得更加積極活躍，老師講課更加的生動多姿，就能極大程度地提升老師與學(xué)生的交流。這在一定程度上增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，也讓他們對所學(xué)知識充滿好奇。例如在講授自動變速器電子控制系統(tǒng)的時候，老師在一邊講解定義性概念的同時，還應(yīng)利用網(wǎng)絡(luò)等多媒體資源，在網(wǎng)上進(jìn)行資料的搜索，帶領(lǐng)同學(xué)們觀看相關(guān)的教學(xué)視頻，讓同學(xué)們對自動變速有了更深的印象。當(dāng)同學(xué)們對概念性的知識深入學(xué)習(xí)之后，再讓同學(xué)們在自動變速器實(shí)訓(xùn)工位上進(jìn)行解體操作或故障診斷。使同學(xué)們在頭腦中建立一個完整的自動變速器控制操縱系統(tǒng)模型，并且對其理論知識有更加深刻的理解。這樣多元化課堂的建立在激發(fā)同學(xué)們學(xué)習(xí)興趣的同時，也讓同學(xué)們更扎實(shí)的掌握了相關(guān)理論知識和熟練的操作技能。

三、結(jié)束語

汽車電子控制類課程教學(xué)本身就是一個課題重點(diǎn)與難點(diǎn)的授課及學(xué)習(xí)過程，實(shí)質(zhì)上也就是教師授課策略設(shè)計(jì)以及學(xué)生學(xué)習(xí)方法和掌握的過程。那么建立一個完善的教學(xué)體系與策略，是解決當(dāng)前中職學(xué)校在汽車電子控制類課程教學(xué)中出現(xiàn)的各種問題的一種有效途徑，也為教師和學(xué)生的授課學(xué)習(xí)提供了更好的教學(xué)環(huán)境，為對汽車電子控制系統(tǒng)診斷檢修培養(yǎng)大批人才，為今后的汽車行業(yè)的發(fā)展和社會的進(jìn)步做出巨大貢獻(xiàn)。

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作者簡介：黃斌（1973.01- ），男，漢族，廣西桂林市人，桂林市交通技工學(xué)校，汽車維修高級技師，二級實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，研究方向：汽車電器及電子控制裝置一體化教學(xué)模式。