劉洋 郭利 陳麗

摘 要：農(nóng)產(chǎn)品物流在現(xiàn)代物流中占有重要地位，不僅決定了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)，同時(shí)也是決定農(nóng)產(chǎn)品銷售的重要因素。農(nóng)產(chǎn)品物流起源于美國(guó)，發(fā)展在日本，成熟在歐洲。我國(guó)引入農(nóng)產(chǎn)品物流這一概念相對(duì)較晚，無論是在實(shí)踐操作上還是理論研究上都與其他國(guó)家先進(jìn)水平有著難以忽視的差距。因此，在對(duì)國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品物流的主要模式和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，將國(guó)外先進(jìn)理論與我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流進(jìn)行對(duì)比，旨在為我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供相關(guān)參考。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；現(xiàn)代物流；國(guó)外經(jīng)驗(yàn)

中圖分類號(hào)：F304.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2016）11-0190-02

引言

中國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)以小農(nóng)經(jīng)濟(jì)為主，如今主要面臨著小生產(chǎn)與大市場(chǎng)的問題。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展緩慢是制約我國(guó)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸，因此，研究和借鑒國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)，對(duì)促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展具有重要的意義。當(dāng)前在國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)上，主要形成了北美模式、東南亞模式、西歐模式三大物流模式。本文主要介紹這三種物流模式，分析其先進(jìn)理論及其成功經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況對(duì)國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。

一、國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品物流模式概況

（一）北美模式

美國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品流通模式是北美模式的典型代表，其模式及特點(diǎn)是：

1.以直銷為主

在美國(guó)，發(fā)達(dá)的直銷體系決定了農(nóng)產(chǎn)品以直銷為主的特點(diǎn)。據(jù)調(diào)查，美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的直銷比例約占80%，而經(jīng)由批發(fā)市場(chǎng)采用流通銷售方式的僅占20%。

2.健全的法律體系

完善的農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的法律體系已經(jīng)在美國(guó)形成，其內(nèi)容豐富，涵蓋了農(nóng)產(chǎn)品從“農(nóng)場(chǎng)到餐桌”的流通全過程。

3.科學(xué)的管理制度

美國(guó)采用農(nóng)藥數(shù)據(jù)和微生物學(xué)數(shù)據(jù)收集制度、農(nóng)產(chǎn)品流通制度、運(yùn)輸動(dòng)態(tài)研究分析制度，保證了美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全，從而促使形成高效的銷售流通。

4.先進(jìn)的科技促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)

美國(guó)科技發(fā)達(dá)。在選種方面，選用優(yōu)良耐儲(chǔ)存的保險(xiǎn)品種加以種植，例如，西紅柿和葡萄品種。在農(nóng)產(chǎn)品保鮮方面，采用先進(jìn)的保鮮技術(shù)；當(dāng)然，完善冷鏈物流在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中也是必不可少的。除此之外，美國(guó)還建立完善的物流網(wǎng)絡(luò)，生產(chǎn)銷售一體化。

（二）東南亞模式

日本是東南亞模式的典型代表，其農(nóng)產(chǎn)品流通模式及其特點(diǎn)有：

1.健全的法律規(guī)制為批發(fā)市場(chǎng)的公平交易提供了保障

日本政府先后出臺(tái)了《中央批發(fā)市場(chǎng)法》、《批發(fā)市場(chǎng)法》、《食品流通審議會(huì)令》等法令，保障日本批發(fā)市場(chǎng)的公平與公正，使日本農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)日益規(guī)范化。

2.實(shí)行嚴(yán)格的批發(fā)市場(chǎng)主體準(zhǔn)入制度

日本的批發(fā)市場(chǎng)主要采取拍賣方式進(jìn)行交易活動(dòng)，它嚴(yán)格限制了參與市場(chǎng)的批發(fā)業(yè)者，同時(shí)明確了批發(fā)市場(chǎng)主體的業(yè)務(wù)范圍和領(lǐng)域，使得日本的批發(fā)市場(chǎng)越來越規(guī)范化。

3.齊全的配套設(shè)施

日本批發(fā)市場(chǎng)在開展各種物流配送活動(dòng)，由于其完善的配套設(shè)施，使得其功能相當(dāng)于一種小型的配送中心，減少了農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)間，極大地提高了農(nóng)產(chǎn)品的配送效率。其中比較具有代表性的是在鮮活農(nóng)產(chǎn)品方面，它采用規(guī)范的流通方式，極大地降低了鮮活農(nóng)產(chǎn)品的損耗率，節(jié)約了成本。

（三）西歐模式

西歐模式的特點(diǎn)主要集中在以下幾個(gè)方面：

1.農(nóng)產(chǎn)品直銷比例高

與東南亞模式相比，西歐模式有較大的不同，其批發(fā)市場(chǎng)流通比例較小，形式更加多樣化，同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品直銷在流通中更加常見和活躍。

2.農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈健全

西歐模式中產(chǎn)前、產(chǎn)后相關(guān)企業(yè)都建立在農(nóng)村，有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、加、銷一體化。這種方式可就地轉(zhuǎn)移勞動(dòng)生產(chǎn)力，節(jié)約成本，擴(kuò)大規(guī)模；同時(shí)，這些企業(yè)通過農(nóng)業(yè)中間消費(fèi)者直接促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，不僅提高農(nóng)民的技能素質(zhì)，而且促進(jìn)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和商品化。

3.農(nóng)業(yè)合作社發(fā)揮重要作用

農(nóng)業(yè)合作社在收購(gòu)農(nóng)副產(chǎn)品、提高農(nóng)戶組織化程度和保護(hù)農(nóng)民利益方面具有毋庸置疑的作用。

4.農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)

隨著社會(huì)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品需求量的不斷增加，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工業(yè)化就顯得很重要了。法國(guó)政府通過一系列文件嚴(yán)格規(guī)定了產(chǎn)品的規(guī)格，促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)。

二、國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的主要經(jīng)驗(yàn)

（一）完善的公共設(shè)施和合理的流通網(wǎng)點(diǎn)布局

國(guó)外政府都十分注重公共設(shè)施服務(wù)建設(shè)和網(wǎng)點(diǎn)布局的優(yōu)化，可見其對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通的重要性。就荷蘭而言，除擁有發(fā)達(dá)便利的海運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸外，還擁有包括歐洲第三大航港謝爾伯機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的6個(gè)航空港，可以迅速便捷地將蔬菜、鮮花等運(yùn)往世界各大城市[1]。

（二）注重農(nóng)產(chǎn)品物流信息化

高速發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品物流信息化極大地促進(jìn)了國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。在日本，一些大型零售店都已安裝了自動(dòng)定貨系統(tǒng)，與交易對(duì)方聯(lián)機(jī)，并有附加值通訊網(wǎng)將食品工業(yè)和批發(fā)也聯(lián)合起來，極大地改善了流通速率；并且日本的批發(fā)市場(chǎng)也裝備了完善的信息設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)主要批發(fā)市場(chǎng)的聯(lián)網(wǎng)[2]。

（三）農(nóng)產(chǎn)品物流具有完備的法律法規(guī)及市場(chǎng)條例

農(nóng)產(chǎn)品物流的法制化是農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化的先決條件，健全的法律法規(guī)保證了農(nóng)產(chǎn)品流通的協(xié)調(diào)、靈動(dòng)、高效，提高了農(nóng)產(chǎn)品交易的效率。法國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家十分重視法制建設(shè)，對(duì)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品庫存、價(jià)格、補(bǔ)貼等問題，都有相關(guān)的法律法規(guī)對(duì)其進(jìn)行約束，保證了的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、有序化。

（四）注重農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化

農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化是提高流通效率和降低流通損耗的保障。在美國(guó)，條形碼技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了追蹤系統(tǒng)的建立，該系統(tǒng)不但使得食物供應(yīng)鏈的物流問題清晰化，也明確了農(nóng)產(chǎn)品來源，使其質(zhì)量安全得到保證，加快了美國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品流通效率[3]。

（五）農(nóng)產(chǎn)品物流人才的素質(zhì)教育

人才是一個(gè)行業(yè)發(fā)展不可缺少的重要因素，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)想要飛速發(fā)展，就需要高素質(zhì)的物流人才。據(jù)調(diào)查，美國(guó)從事物流管理的人中，約92%有學(xué)士學(xué)位，41%有碩士學(xué)位，22%有正式的倉儲(chǔ)工程師、配送工程師等資格證書。在德國(guó)，物流教育培訓(xùn)主要以實(shí)踐為主，已經(jīng)形成了一條良性循環(huán)系統(tǒng)。

（六）注重農(nóng)產(chǎn)品物流組織化、專業(yè)化、規(guī)?；?/p>

日本的農(nóng)協(xié)、美國(guó)的行業(yè)協(xié)會(huì)、荷蘭的花卉拍賣協(xié)會(huì)和瑞典的合作社都是一些專門負(fù)責(zé)協(xié)助農(nóng)產(chǎn)品物流的組織，它們?cè)谵r(nóng)產(chǎn)品流通中發(fā)揮了極大的作用。以日本農(nóng)協(xié)為例，作為組織農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入物流的關(guān)鍵性組織，在它的作用下，各個(gè)分散的農(nóng)戶被組織起來，提高了農(nóng)民保護(hù)自己利益的意識(shí)。

三、我國(guó)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系的對(duì)策研究

我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家有很大的差距，為改善我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流落后狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的可持續(xù)發(fā)展之路，我們需借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)采取以下措施。

（一）加快農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

農(nóng)產(chǎn)品保存時(shí)間相對(duì)較短，因此，快捷的運(yùn)輸顯得尤為重要。我國(guó)普遍存在網(wǎng)點(diǎn)不合理、設(shè)備陳舊和設(shè)施落后等一系列問題，對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)迫在眉睫。但基礎(chǔ)設(shè)施的各種問題與我國(guó)國(guó)情密切相關(guān)，必須在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，逐步提高基礎(chǔ)建設(shè)水平，改善硬件設(shè)施，加快農(nóng)產(chǎn)流通速度來帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。在設(shè)施建設(shè)的投入資金上，學(xué)習(xí)日本，動(dòng)員個(gè)人、集體、政府，加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的投資，加快農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施的建設(shè)。

（二）加快農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)

農(nóng)產(chǎn)品物流信息化不僅能保證農(nóng)產(chǎn)品流通信息的暢通，還能提高物流效率和促進(jìn)市場(chǎng)的供求平衡。我國(guó)市場(chǎng)信息不流暢，對(duì)生產(chǎn)者和消費(fèi)者的利益都有損害。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者承擔(dān)自然和市場(chǎng)雙重風(fēng)險(xiǎn)，由于農(nóng)產(chǎn)品信息流通不暢，難以得到準(zhǔn)確的市場(chǎng)信息，因而無法及時(shí)做出調(diào)整避免損失[4]。在這個(gè)信息化的時(shí)代，我國(guó)應(yīng)該緊跟國(guó)際步伐，加強(qiáng)市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息共享，建立農(nóng)產(chǎn)品信息處理和咨詢機(jī)構(gòu)，完善農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理系統(tǒng)，使我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通在科學(xué)的信息指導(dǎo)下蓬勃發(fā)展。

（三）加快制定和完善相關(guān)法律法規(guī)

由于農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展時(shí)間尚短，目前中國(guó)關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品流通和市場(chǎng)交易的法律、法規(guī)還不健全，效力層次低，仍存在各種缺陷。緩慢的法制建設(shè)嚴(yán)重阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，完善中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流法律法規(guī)迫在眉睫。為了維護(hù)農(nóng)民利益和穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，完善中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流法律法規(guī)迫在眉睫。以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)的公正、公平為目標(biāo)，構(gòu)建先進(jìn)的具有中國(guó)特色的農(nóng)產(chǎn)品物流法律體系。

（四）建立中國(guó)式的農(nóng)產(chǎn)品物流組織機(jī)構(gòu)

一個(gè)好的物流組織機(jī)構(gòu)直接影響農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，使其逐漸變得規(guī)范化和現(xiàn)代化。就中國(guó)而言，建立一個(gè)具有中國(guó)特色的農(nóng)產(chǎn)物流組織機(jī)構(gòu)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的迅速發(fā)展具有重要作用。在這一方面，我國(guó)可以借鑒日本經(jīng)驗(yàn)，采用適宜的方式，激發(fā)農(nóng)民的積極性，鼓勵(lì)和引導(dǎo)農(nóng)民自發(fā)組織起來。加強(qiáng)物流組織機(jī)構(gòu)的建設(shè)，形成規(guī)?；募?、送貨體系，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷一體化的實(shí)現(xiàn)。

（五）培育和壯大農(nóng)產(chǎn)品物流主體，建立健全高效的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)組織

在我國(guó)從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的大多是農(nóng)戶，農(nóng)戶在其知識(shí)水平和所處環(huán)境方面具有很大局限性，小農(nóng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分散，不能成為真正的市場(chǎng)主體，在農(nóng)產(chǎn)品的交易中無法獲得較大的利益。要想使農(nóng)戶獲得更大的利益，必須進(jìn)行規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)農(nóng)戶間的合作，可以通過成立相應(yīng)的合作組織進(jìn)行市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)來維護(hù)自身的權(quán)益。

（六）大力轉(zhuǎn)變思想認(rèn)識(shí)，樹立正確的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷觀念

各級(jí)政府特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層政府應(yīng)該做好農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷觀念的宣傳和引導(dǎo)工作，改變農(nóng)戶傳統(tǒng)觀念，把農(nóng)產(chǎn)品的流通和銷售放在重要位置，像重視農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)一樣重視農(nóng)產(chǎn)品的流通。逐步建立以消費(fèi)者為中心的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷觀，即消費(fèi)者需要什么，就生產(chǎn)什么、銷售什么，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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