王蕊

摘 要：在科技日益發(fā)展的今天，我國鐵路運輸行業(yè)不斷發(fā)展，這給鐵路運輸信號提出了更加嚴格的要求，為了能夠?qū)﹁F路信號進行不斷的優(yōu)化，應(yīng)用微機監(jiān)測系統(tǒng)能夠確保信號技術(shù)更加安全、可靠以及智能。本文主要對秦皇島港口鐵路的情況進行分析，并且對秦皇島港口鐵路建設(shè)中微機監(jiān)測系統(tǒng)的具體應(yīng)用進行了相應(yīng)的介紹，旨在確保信號微機監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用更為合理可靠。

關(guān)鍵詞：信號；鐵路；微機監(jiān)測系統(tǒng)

鐵路運輸與控制等都需要鐵路信號，換言之鐵路信號對鐵路運輸與控制是不可缺少的一部分，近年來鐵路運輸行業(yè)不斷發(fā)展，為此在信號設(shè)備方面的要求也越來越高，為了能夠有效地提升鐵路信號設(shè)備的可靠性與安全性，信號微機監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用極為重要，應(yīng)該給予高度重視。秦皇島港口鐵路主要應(yīng)用的微機監(jiān)測系統(tǒng)為TYJL-TR9型三取二容錯計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，該系統(tǒng)的性能較強，被認為是全新的計算機產(chǎn)品，為此在鐵路運輸中應(yīng)用該系統(tǒng)需要多方面考慮，以確保能夠?qū)⒃撓到y(tǒng)的作用充分地發(fā)揮出來。

1 對系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)概況分析

秦皇島港口鐵路主要應(yīng)用的微機監(jiān)測系統(tǒng)為TYJL-TR9型三取二容錯計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。該系統(tǒng)是我國第一個采用容錯計算機，并且是唯一通過鐵道部科技成果所鑒定的容錯計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用的是具有高可靠性能的工業(yè)控制產(chǎn)品，它的核心部分主要為美國的TRICONEX公司所認證的專用容錯控制計算機，該計算機能夠靈活配置，在多種冗余方式的板卡方面能夠進行選擇。除此之外，該系統(tǒng)還具有遠程與區(qū)域控制的能力，這一能力的存在能夠滿足大型樞紐站場到城市軌道交通等不同規(guī)則的需求。為此，該系統(tǒng)也被認為是國家重點新產(chǎn)品。

對于車站系統(tǒng)而言，其最為基本的組成單元之一在于信號微機監(jiān)測系統(tǒng)，其中主要有站機與采集機等重要部分。在眾多采集機部分中，站機的組成主要為工控機與顯示器等，這些設(shè)備的存在將鐵路系統(tǒng)的信息集中起來，從而保證信息能夠及時傳遞，同時也能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)測與人機監(jiān)測的對話目的，對所收集的信息進行處理等。

而在電務(wù)段管理系統(tǒng)方面屬于整個監(jiān)測系統(tǒng)的中樞組成部分，它主要由一臺服務(wù)器與一處監(jiān)測終端組成。在日常中服務(wù)器的功能是收集數(shù)據(jù)，在收集之后利用互聯(lián)網(wǎng)對車站數(shù)據(jù)進行相應(yīng)的管理，并通過港口的局域網(wǎng)將站機數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫妱?wù)段服務(wù)器當(dāng)中。而監(jiān)測終端主要用于人機操作，它能夠?qū)φ緢龅膶嵤?shù)據(jù)進行隨時查看，同時通過主管設(shè)備調(diào)整站場的運行狀態(tài)。

2 對微機監(jiān)測系統(tǒng)的功能分析

微機監(jiān)測系統(tǒng)功能主要有以下兩個方面，即：

首先，對測試部分的功能分析。測試部分的功能主要對電源屏與軌道電路電壓進行實時測試，同時記錄統(tǒng)計的結(jié)果，并且將其編制成表與曲線，這包括日報表與日曲線等。除此之外，記錄岔道的啟動電流曲線與動作次數(shù)，并且進行曲線的制作。

其次，對于監(jiān)視部分的功能分析。監(jiān)視部分主要對鐵路運行過程中各個階段的數(shù)據(jù)展開有效的整理，從而為日后的查詢與管理提供方便。在這之中也包括以下幾個方面，即：對電務(wù)部門進行監(jiān)督。在這一過程中需要將站場的數(shù)據(jù)以及設(shè)備的使用狀況進行詳細的記錄，在此之后對鐵路運行過程中電力部門的電網(wǎng)以及電壓等進行相應(yīng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，最終依據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)對特殊情況設(shè)備的運行展開警報，并要將警報詳細地顯示出來。

3 對信號微機監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用效果分析

首先，實現(xiàn)了微機監(jiān)測系統(tǒng)的打印功能。該功能的實現(xiàn)能夠有效地縮減站內(nèi)維修工作人員的工作量，減少工作人員日常手工測量報表瑣碎工作。與此同時，也能夠?qū)φ緳C中的數(shù)據(jù)信息及時地查看，同時也能夠及時輸出其信息，確保能夠?qū)⑵滹@示在電源屏與軌道電路報表當(dāng)中，從而減少很多不必要的工作，這能夠節(jié)省工作人員的工作時間，提升其工作效率。

其次，實現(xiàn)了監(jiān)測系統(tǒng)不間斷自動監(jiān)測與測試的功能。由于在該系統(tǒng)中存在著不間斷自動監(jiān)測與良好的測試功能，使得站場機的軌道電路或者轉(zhuǎn)轍機等在運行過程中出現(xiàn)故障能夠被及時地發(fā)現(xiàn)，并且得到有效的處理。除此之外，電纜絕緣電阻存在著自動測試功能，該功能的存在能夠確保將電纜的絕緣情況與信號電路的運行狀態(tài)及時地反映在系統(tǒng)當(dāng)中，這樣一來不僅能夠降低電纜絕緣測試過程中的復(fù)雜程度，還能夠確保維修人員能夠及時地掌握電纜的絕緣情況等。

除此之外，也掌握了設(shè)備工作狀態(tài)與變化趨勢。信號危機檢測系統(tǒng)的應(yīng)用能夠及時地了解站場實時運行狀態(tài)，同時也能夠?qū)嵤╊A(yù)測其變化的趨勢，這為設(shè)備安全運行提供了保障。在應(yīng)用過程中，通過對岔道的預(yù)測，工作人員能夠全面地掌握設(shè)備運行次數(shù)等各個方面的情況，同時以此為基礎(chǔ)調(diào)整設(shè)備的維修周期，有效地避免由于失修或者過度維修造成資源浪費與設(shè)備損耗的問題出現(xiàn)。

與此同時，應(yīng)用檢測系統(tǒng)還能夠確保設(shè)備的正常運行。應(yīng)用信號監(jiān)測系統(tǒng)可以確保設(shè)備在運行中全天的都在監(jiān)測范圍之內(nèi)，同時也能夠記錄設(shè)備整天的運行情況，設(shè)備維修人員也能夠在查詢時刻以及地點等提供方便，也能夠為設(shè)備的正常運行提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持，將設(shè)備中存在的潛伏性故障挖掘出來，并且對該故障的細節(jié)進行詳細分析，并找出出現(xiàn)該故障的原因，以有效地解決故障問題。

實際上，監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用在我國已經(jīng)取得了一定的成效，但是在實際應(yīng)用中也需要工作人員注意設(shè)備的維修與處理工作的實施，從而在保證設(shè)備正常運行的基礎(chǔ)之上，其故障得到有效的處理。

4 總結(jié)

本文主要著手于3個重要方面，第一方面分析了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)概況，第二方面分析了微機監(jiān)測系統(tǒng)的功能，第三方面分析了信號微機監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用效果。通過分析明確秦皇島港口當(dāng)前已經(jīng)應(yīng)用了TYJL-TR9型三取二容錯計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在港口鐵路當(dāng)中。該系統(tǒng)的應(yīng)用不僅提升了數(shù)據(jù)的可靠性，還提升了系統(tǒng)監(jiān)測的實時性能，這對港口鐵路的發(fā)展有著積極的推動作用，應(yīng)該引起高度重視。

參考文獻

[1]奚清皓.試論信號微機監(jiān)測系統(tǒng)在某（港口）鐵路中的應(yīng)用[J].信息化建設(shè)，2015，（6）：900.