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      國民經(jīng)濟動員物流中心布局研究

      2016-06-20 18:07:53王偉龍
      現(xiàn)代經(jīng)濟信息 2016年4期
      關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)圖布局模式

      王偉龍

      摘要:關(guān)于國民經(jīng)濟動員物流中心的布局研究是一個最重要的長期決策問題。合理的布局可以促進便利的日常生活,降低成本,提高服務(wù)效率與競爭力。不利的國民經(jīng)濟動員物流中心的布局研究往往帶來了極大的不便和損失,甚至導(dǎo)致動員失敗。本文試圖以理論與實踐相結(jié)合,系統(tǒng)地探討國民經(jīng)濟動員物流的基本理論,闡述動員物流中心布局的基礎(chǔ)模型,分析提出了國民經(jīng)濟動員物流中心布局的影響因素。

      關(guān)鍵詞:設(shè)置覆蓋問題;國民經(jīng)濟動員;模式;布局;網(wǎng)絡(luò)圖

      中圖分類號:F252 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2016)004-000081-01

      一、國民經(jīng)濟動員物流中心布局的意義

      進行國民經(jīng)濟動員物流中心的布局是一項非常重要的任務(wù),國民經(jīng)濟的合理確定方法是求使用最少的運輸能力,最短的距離,最小的成本,最少的連接和最快速度來進行分配,這也提出了嚴格的動員時間動員物流系統(tǒng)。如果動員時間太長了,可能會失去動員的意義。因此,研究與之相關(guān)的良好的布局具有重大的經(jīng)濟、社會和軍事意義。在實踐中,由于緊迫性動員需求,有時可能不滿足只需一個動員物流中心。此外,設(shè)置一個動員物流中心在大面積范圍內(nèi)既不符合經(jīng)濟原則,也不符合時限原則。因此,應(yīng)建數(shù)個物流中心。在動員物流配送過程中,每個物流中心可以被看作是一個保存點。在應(yīng)對戰(zhàn)爭或危機事件,一個或更多的物流中心可促使該地區(qū)履行動員的功能實施。一般來說,越多的國民經(jīng)濟動員物流中心參與實施,縮短了動員時間,加快了動員速度。不過在動員實施過程中,各物流中心也是動員的不安全因素。尤其是戰(zhàn)爭過程中,物流中心極有可能成為敵人的主要攻擊目標,特別是作為主要供應(yīng)商的動員材料,但正如我們所指出的那樣,節(jié)省點可能會導(dǎo)致長期動員時間和材料供應(yīng)不足。另外,儲蓄不能有盲區(qū),所以在時間上的限制,對于任何緊急情況下,應(yīng)該有至少一個到達是在時限內(nèi)。另一方面,當(dāng)太多國際經(jīng)濟動員物流中心建立在該地區(qū),一些中心就可能沒有調(diào)動任務(wù)。所以,這些必然會導(dǎo)致其不僅浪費資源,還存在著巨大建筑成本和管理成本的浪費,因此,當(dāng)分配國民經(jīng)濟動員物流中心時,應(yīng)考慮所有情況綜合來看,這樣的結(jié)果不僅可以促使布局滿足調(diào)動材料的需要,而且滿足動員成本經(jīng)濟的考慮。

      二、國民經(jīng)濟動員物流中心模型分析

      在動員實施的實踐中,情況經(jīng)常遇到的是一些國民經(jīng)濟動員物流中心的布局模型。這是一個典型的集覆蓋問題?;痉椒ㄊ牵菏紫日页鳇c集,可以滿足區(qū)域覆蓋限制,再找到最優(yōu)能滿足設(shè)定條件的要求點。集覆蓋問題已被廣泛應(yīng)用于航空人員調(diào)度,電路設(shè)計,車輛路由等等。參考[1]說明集覆蓋的單支列舉與線性規(guī)劃子。參考[2]是基于啟發(fā)式分層覆蓋選址問題。

      在參考[2]這個模型中只有最小數(shù)量的國民經(jīng)濟物流中心被認為是實際施工的,差異成本不考慮在內(nèi),其模型和算法在城市中具有一定的現(xiàn)實意義。

      總之,對國民經(jīng)濟物流中心的布局問題是一個最重要的長期決策。布局結(jié)果將直接影響到節(jié)省時間,可靠性,動員質(zhì)量,動員效率,動員成本等,從而影響動員效果。良好的模型可以收集各種動員材料和物品,促使其很快適應(yīng)應(yīng)急動員的需要或戰(zhàn)時的需要,并迅速恢復(fù)其原有功能,所以需要我們保持重視的態(tài)度,并投入更多的精力進行研究。

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