同軸度磨胎的設(shè)計(jì)

張智鵬

摘 要：機(jī)械加工對(duì)軸套類零件的尺寸、形狀和位置等提出了很高的要求。但是，在實(shí)際工作中，零件的尺寸等內(nèi)容很難滿足它對(duì)同軸度的要求。為了解決這些問題，根據(jù)軸套類零件的結(jié)構(gòu)和加工特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一套同軸度磨胎。實(shí)踐證明，使用這套同軸度磨胎加工出來的軸套，既能保證加工精度，又能提高生產(chǎn)效率，降低廢品率。

關(guān)鍵詞：同軸度；磨胎；錐度；軸套類零件

中圖分類號(hào)：TG702 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.11.138

文章編號(hào)：2095-6835（2016）11-0138-01

軸套類零件是最常見的加工零件之一，我廠生產(chǎn)的離心式水泵離不開軸套類零件的機(jī)械加工。軸套零件的尺寸如圖1所示。目前使用的軸套磨胎經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)超出公差的情況，導(dǎo)致生產(chǎn)材料被浪費(fèi)，生產(chǎn)輔助工作復(fù)雜，廢品率高等。通過分析和研究現(xiàn)有各類磨胎的情況發(fā)現(xiàn)，它們確實(shí)存在不足之處。為了解決這些問題，筆者設(shè)計(jì)了一套同軸度磨胎。

1 同軸度磨胎的結(jié)構(gòu)

同軸度磨胎的結(jié)構(gòu)如圖2所示。

2 同軸度磨胎的工作原理及其特點(diǎn)

同軸度磨胎的工作原理是：當(dāng)磨削加工軸套外圓時(shí)，將軸套裝入磨胎，然后旋緊絲圈，推動(dòng)漲套前移。由于芯軸在安裝漲套處有1∶25的錐度，所以，要將軸套撐緊固定，完成對(duì)軸套的磨削加工。在拆卸軸套時(shí)，松開絲圈后，主要借助勾鍵的向后移動(dòng)促使?jié)q套向后移動(dòng)，從而將軸套松開。

這套同軸度磨胎的主要特點(diǎn)是兩頭單獨(dú)漲緊。現(xiàn)在所使用的磨胎只有一頭漲緊，當(dāng)軸套內(nèi)孔有微量錐度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)一頭漲緊，另外一頭有偏差的情況。這樣就無法滿足軸套同軸度的使用要求。在使用同軸度磨胎時(shí)，即使軸套內(nèi)孔有微量的錐度，也不會(huì)影響定位的精準(zhǔn)度。因此，與現(xiàn)在使用的磨胎相比，這套同軸度磨胎的裝夾簡單、方便，定位精度高，生產(chǎn)效率高，廢品率低。

3 同軸度磨胎的設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)同軸度磨胎時(shí)，對(duì)各部位的配合公差和形狀位置公差有非常嚴(yán)格的要求，即在芯軸與漲套安裝處設(shè)置1∶25的錐度，并且要求錐面與兩中心孔的同軸度必須在0.005～0.010 mm之間。之所以將錐度定位為1∶25，是因?yàn)?∶25的錐度能夠完全滿足軸套的裝卸要求，而且錐度小，漲套與錐面的接觸面會(huì)更大，定位會(huì)更準(zhǔn)確。

這套同軸度磨胎在鎖緊時(shí)主要依靠的是絲圈鎖緊固定。但是，它需要淬火處理。經(jīng)過淬火后它會(huì)變形，極有可能導(dǎo)致絲圈與磨胎端面傾斜。因此，在設(shè)計(jì)同軸度磨胎時(shí)，要求螺紋與A面的跳動(dòng)必須控制在0.01 mm之內(nèi)。這樣，就完全控制了絲圈與磨胎端面傾斜的現(xiàn)象，具體如圖3所示。在設(shè)計(jì)漲套時(shí)，漲套的外徑尺寸精度要求為φ69g6（-0.010 -0.029）。因?yàn)樵谶@種公差配合范圍內(nèi)，當(dāng)漲套沒有被鎖緊時(shí)，軸套完全可以裝卸。如果漲套被鎖緊，軸套與漲套之間會(huì)出現(xiàn)過盈配合。因此，只有外徑尺寸達(dá)到要求，才能滿足磨削加工的精度要求。與此同時(shí)，在設(shè)計(jì)同軸度磨胎工時(shí)，要求漲套外徑與其端面的跳動(dòng)必須控制在0.01 mm之內(nèi)。

4 結(jié)束語

實(shí)踐證明，有效控制同軸度磨胎主要部件的形位公差生產(chǎn)出來的軸套類零件，不僅能夠滿足圖紙的要求，還能夠提高生產(chǎn)效率，降低廢品率。此外，這套同軸度磨胎還可以根據(jù)軸套零件內(nèi)孔的尺寸，采用置換漲套的方法擴(kuò)大其應(yīng)用范圍，以滿足不同軸套的使用要求。

參考文獻(xiàn)

[1]聞邦椿.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].第5版.北京：機(jī)械工業(yè)出版，2010.

〔編輯：白潔〕