黃曉殊

近來(lái)，細(xì)心的市民都會(huì)發(fā)現(xiàn)，青海西寧市主要交通路口多了這樣一道“風(fēng)景”：“請(qǐng)您稍等，綠燈亮了再通過(guò)吧！”頭戴紅色志愿帽、身穿紅馬甲的交通志愿者，耐心地勸導(dǎo)著行人。

五四大街與新寧路十字路口，傍晚19時(shí)多，雖然已經(jīng)過(guò)了晚高峰，交通志愿者在交通指示燈的邊上放下草草扒了兩口的晚飯餐盒，繼續(xù)堅(jiān)守在路口；

長(zhǎng)江路與七一路十字路口，一位40多歲的交通志愿者攔在一位要闖紅燈過(guò)馬路的大媽前面，不停地勸說(shuō)：“也許你今天在車縫里鉆沒事，萬(wàn)一哪天哪個(gè)司機(jī)一慌刮著了可咋辦？遵守交通規(guī)則是對(duì)自己和家里人最好的負(fù)責(zé)……”

更多的市民也會(huì)發(fā)現(xiàn)，包括五岔路口、五四大街、西關(guān)大街等不少路口，志愿者手里多了一條繩子，拴在人行通道的一邊，自己站在另一邊，繩子的高度大約在人的膝蓋左右。這又是怎么回事呢？

有志愿者無(wú)奈地說(shuō)，盡管想了很多辦法，依然有不少市民我行我素，全然不顧指示燈和勸導(dǎo)。當(dāng)然，一方面是因?yàn)槲鲗幨械亩鄶?shù)路口都沒有完全供行人通過(guò)的綠燈間隔，比如，綠燈放行時(shí)，依然會(huì)有右轉(zhuǎn)車輛通行，走到馬路中間會(huì)遇到對(duì)向左轉(zhuǎn)車輛，導(dǎo)致不少人搶通行間隙；另一方面是有人覺得紅燈等待的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，比如五岔路口、人民公園路口等；甚至還有人認(rèn)為自己在人行橫道上，汽車應(yīng)該禮讓行人……

無(wú)奈之下，小小的繩子充當(dāng)起了攔住不文明行為的“絆馬索”！

“城市，讓生活更美好”。一說(shuō)到宜居城市，我們就會(huì)想到優(yōu)美的環(huán)境、潔凈的空氣和方便的交通等等，其實(shí)，城市的宜居體現(xiàn)更多的應(yīng)該在軟環(huán)境上，就像在新加坡以及國(guó)內(nèi)的香港、杭州等地，不用看太多，只要看到交通道口秩序井然的人和車，城市的文明便一覽無(wú)余。

著名作家梁實(shí)秋就曾感慨：“不要以為不守秩序、不排隊(duì)是我們的民族性，生活習(xí)慣是可以改的?！边@種改變來(lái)自于通過(guò)“生活路口”“交通路口”“人生路口”的每一個(gè)人，交通事故不會(huì)每天發(fā)生在同一個(gè)人身上，這種幾率對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)可能是幾十、幾百、甚至幾千萬(wàn)分之一，但是當(dāng)這種“萬(wàn)一”僅僅因?yàn)椴皇刂刃虬l(fā)生在自己身上，就變成巨大的“一萬(wàn)”了。

所以，從今天開始，從自己開始，讓這種羈絆文明的文明的“繩子”下崗吧，讓每一個(gè)細(xì)小的好行為，默默傳遞在城市的每個(gè)神經(jīng)末梢，成為每個(gè)市民不自覺的行為流露，西寧就一定能夠成為一座宜居的城市，一座令人心向往之的文明城市。