文:馬增彬
奧迪轎車故障3例
文:馬增彬
故障現(xiàn)象:一輛2009年產(chǎn)奧迪A8轎車,車型為D3,搭載BBJ發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程14萬km。用戶反映該車雨刮器不工作。
檢查分析:維修人員檢測(cè)車身控制單元J519,發(fā)現(xiàn)故障碼02071—與雨刮控制單元之間的數(shù)據(jù)總線沒有信號(hào)/不通訊。對(duì)照電路圖(圖1),檢查雨刮控制單元J400與J519之間的LIN線連接情況,正常。測(cè)量J400的電源和搭鐵,也都正常,這樣一來,雨刮控制單元故障的可能性就比較大了。替換雨刮控制單元,雨刮器可以工作了。
故障排除:對(duì)雨刮控制單元進(jìn)行設(shè)置,試車確認(rèn)故障排除。
故障現(xiàn)象:一輛2009年產(chǎn)奧迪A4 2.0T轎車,車型為B8,搭載CDZ發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程12萬km。用戶反映該車鎖車后有時(shí)右前照燈不能熄滅。
檢查分析:維修人員根據(jù)電路圖(圖2)確認(rèn),該車的右前照燈是由車身控制單元J519控制的。用戶所反映的情形表明,前照燈的控制出現(xiàn)了問題。檢測(cè)車身控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼2879—右前照燈控制單元電源控制異常。查看凍結(jié)幀數(shù)據(jù),相關(guān)信息為,右前照燈控制單元L177電路故障于22.05.1321:54:00第一次出現(xiàn),里程讀數(shù)為109 575 km,故障頻率為 6。
檢查J519至L177之間線路,正常,說明問題有可能是出自控制單元。調(diào)換J177試車故障依然存在,調(diào)換J519后試車故障現(xiàn)象消失。將J519外殼拆下,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部線路板進(jìn)水腐蝕(圖3)。隨后對(duì)車輛進(jìn)行漏水檢測(cè),未發(fā)現(xiàn)有漏水現(xiàn)象。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)該車前風(fēng)擋已經(jīng)貼膜,分析認(rèn)為,這是由貼膜作業(yè)時(shí)噴灑的清洗劑導(dǎo)致的。
圖1 雨刮控制單元電路圖
圖2 前照燈控制單元電路圖
圖3 腐蝕嚴(yán)重的電路板
圖4 控制單元通道參數(shù)的設(shè)置
圖5 防盜控制單元數(shù)據(jù)
故障排除:更換車身控制單元,故障排除。
故障現(xiàn)象:一輛2009年產(chǎn)奧迪A4L轎車,車型為B8,搭載CCU發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程3萬km。用戶反映該車防盜系統(tǒng)有時(shí)出現(xiàn)虛警。
檢查分析:維修人員在鎖車期間監(jiān)控防盜系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)通常是2 h左右,在車輛處于完全靜止的情況下防盜器報(bào)警,并且無規(guī)律。檢測(cè)防盜控制單元,無故障碼。
將車身傾斜傳感器的靈敏度,由100%降至50%(圖4)后試車,報(bào)警頻次有所降低但還是會(huì)出現(xiàn)。查看防盜控制單元的021組數(shù)據(jù)(圖5),發(fā)現(xiàn)所有的報(bào)警觸發(fā)源都是車身傾斜傳感器。讀取防盜控制單元060組數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)其二進(jìn)制值為02—傾斜傳感器故障(圖6)。
故障排除:更換車身傾斜傳感器,試車確認(rèn)故障排除。