淺談新形勢下汽車維修企業(yè)職工教育培訓(xùn)

摘 要：在經(jīng)濟和技術(shù)飛速發(fā)展的21世紀，汽車維修企業(yè)要確保持續(xù)、快速、健康發(fā)展，更好地服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)和滿足社會人們生產(chǎn)生活的需求，必須加強對新形勢下汽車維修企業(yè)職工教育培訓(xùn)工作，提高全行業(yè)職工的綜合素質(zhì)是關(guān)鍵。本文筆者就如何加強新形勢下汽修企業(yè)職工教育培訓(xùn)工作談幾點個人的觀點，供同行商榷。

1 職工教育培訓(xùn)的理論依據(jù)與現(xiàn)實意義

早在上世紀中，國際社會就形成了終身教育的思潮。1979年聯(lián)合國科教文組織《學(xué)會生存——教育世界的今天和明天》這部具有跨世代意義著作中文版的出版，就標志著終身教育思想正式進入我國。1995年，我國已把終身教育寫進《教育法》?！敖⒑屯晟平K身教育體系”、“國家鼓勵發(fā)展多種形式的成人教育，使公民享受終身教育”。江澤民同志指出：“終身學(xué)習(xí)是社會發(fā)展的趨勢。一次性的教育，已經(jīng)不能滿足人們不斷更新知識的需要，我們要逐步建立和完善有利于終身學(xué)習(xí)的教育制度，學(xué)校要進一步向社會開放，發(fā)揮學(xué)歷教育、非學(xué)歷教育、繼續(xù)教育，職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等各種功能?！?/p>

可見職工的可持續(xù)教育培訓(xùn)，對于各行各業(yè)來說是一種趨勢和必然。尤其對于技術(shù)日新月異的職業(yè)領(lǐng)域，如汽修、計算機等職業(yè)，教育培訓(xùn)就更加如此。

2 目前汽車維修職工隊伍存在的現(xiàn)狀

1、汽車維修行業(yè)職工文化結(jié)構(gòu)和知識結(jié)構(gòu)參差不齊。目前汽車維修行業(yè)從業(yè)人員基本來源主要是大中專院校（含技校）畢業(yè)生、中小學(xué)生和社會其它行業(yè)轉(zhuǎn)行進入等，整體文化水平偏低。以廣西汽車維修行業(yè)從業(yè)人員為例：大專以上的是10%；中專以上（含高中和中技）的是57%；初中和高小的是33%，可見整個汽車維修行業(yè)職工人員的文化知識結(jié)構(gòu)水平差異。

2、汽車維修行業(yè)技術(shù)、文化日新月異，職工人員對新科技新發(fā)展不能及時掌握。由于汽車科技飛速發(fā)展，車型不斷的更新?lián)Q代，同時采用大量的新技術(shù)，要適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展必須要有一支較高文化素質(zhì)的汽車維修職工隊伍。

3 針對汽車維修職工教育培訓(xùn)的措施

3.1 完善管理，規(guī)范培訓(xùn)

1、做好培訓(xùn)計劃，按時按質(zhì)進行培訓(xùn)。各汽車維修企業(yè)要把職工教育培訓(xùn)工作擺在重要的地位，對常規(guī)工作、常出現(xiàn)的問題和新技術(shù)新知識進行定期培訓(xùn)，要求人人過關(guān)，人人掌握。

2、健全規(guī)章制度。企業(yè)應(yīng)建立健全《職工教育培訓(xùn)管理辦法》、《繼續(xù)教育培訓(xùn)制度》、《高科技培訓(xùn)制度》等管理制度，并制定《職工教育培訓(xùn)獎勵辦法》、《職工崗位成才和科技創(chuàng)新獎勵辦法》等一系列辦法，規(guī)范職工教育培訓(xùn)管理制度，提高教育培訓(xùn)管理水平，促進職工立足行業(yè)、立足崗位、學(xué)以致用。

3、發(fā)揮技校高校的作用。汽車行業(yè)可以通過技校高校的優(yōu)質(zhì)師資、教學(xué)管理規(guī)范、設(shè)施配套齊全，不妨讓職工從職場進入職校定期學(xué)習(xí)培訓(xùn)，充分發(fā)揮技校高校的作用。

3.2 實施有效的教育培訓(xùn)模式

1、把握總體方向

企業(yè)的人力資源培訓(xùn)都在遵循一個模式，即培訓(xùn)需要測評、確定培訓(xùn)對象、擬定培訓(xùn)目標、選擇培訓(xùn)方法、估算培訓(xùn)費用、評估培訓(xùn)效果等程序，但是，具體到個別企業(yè)時，其培訓(xùn)模式則應(yīng)以企業(yè)的特點為基礎(chǔ)。這是我國企業(yè)職工教育培訓(xùn)工作改革、探索的“思考起點”。對于不同的汽修公司，應(yīng)根據(jù)公司的特點把握總體方向，制定可行的、有效的培訓(xùn)模式。

2、注重崗前培訓(xùn)和在職培訓(xùn)

（1）崗前培訓(xùn)。剛進入汽修企業(yè)的員工，即使學(xué)歷很高本科院校以上畢業(yè)、學(xué)識豐富、見聞廣博，但還是缺乏特定崗位的實際工作經(jīng)驗和對本公司的全面認識，所以崗前培訓(xùn)是必須的，也一定要通過崗前培訓(xùn)方能上崗。崗前培訓(xùn)，是汽修企業(yè)職工進入行業(yè)的第一次培訓(xùn)，也是很重要的一次培訓(xùn)，崗前培訓(xùn)能讓他們正確認識自己、定位自己、反思自己，這是對企業(yè)來說可以降低日后在職員工的流失率，也能很好地掌握員工的思想動向。

（2）在職培訓(xùn)。在職培訓(xùn)是由于汽修行業(yè)發(fā)展、技術(shù)進步，在職人員必須不斷學(xué)習(xí)、增進新知識、新技能以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，提升公司的競爭力和職工自身的競爭能力。

3.3 創(chuàng)新技術(shù)培訓(xùn)新理念

只有不斷創(chuàng)新、技術(shù)培訓(xùn)，才能保證汽車維修行業(yè)職工教育培訓(xùn)工作與時代的一脈相承，齊頭并進，創(chuàng)新才能與時俱進。

1、創(chuàng)新管理方式。職工教育培訓(xùn)工作實行全員分批培訓(xùn)，要按市場化、產(chǎn)業(yè)化方式行作，實行企業(yè)化管理，按照現(xiàn)代企業(yè)管理制度改革規(guī)范培訓(xùn)中心，實行經(jīng)費包干，按實核算，自負盈虧。學(xué)習(xí)經(jīng)費采取公費和私費比例構(gòu)成，所有人員同等比例，改變單一靠單位出資和職工教育培訓(xùn)走過場的現(xiàn)狀。

2、創(chuàng)新培訓(xùn)內(nèi)容。在培訓(xùn)課程布置和培訓(xùn)內(nèi)容上，要以提高汽車維修行業(yè)各類人才的素質(zhì)和能力為出發(fā)點，以培養(yǎng)創(chuàng)新精神為重點，注重科學(xué)性、前瞻性、針對性，使教育培訓(xùn)內(nèi)容與社會和汽車維修行業(yè)發(fā)展緊密相連，受教育培訓(xùn)人員能充實新技術(shù)、新成果、新工藝以及新信息、新思想、新觀念、新知識，增強應(yīng)變與創(chuàng)新能力。

3、是創(chuàng)新培訓(xùn)手段。要改變教育培訓(xùn)原始的模式，要多領(lǐng)域、多層次、多功能、高品位、高科技的內(nèi)容，那種單一的老師教，學(xué)生聽的課堂教學(xué)已不能適應(yīng)多層次教育的要求。首先開展課堂教學(xué)，夯實學(xué)員的理論基礎(chǔ)；其次現(xiàn)場教學(xué)，將課堂所學(xué)到的內(nèi)容移到企業(yè)生產(chǎn)一線，讓職工能看得見，摸得著，能操作，使理論貫穿到實踐中去，提高學(xué)員應(yīng)用能力；另外網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，新科技、新知識不斷涌現(xiàn)，僅靠課堂、現(xiàn)場手把手教學(xué)還不能滿足，要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，與培訓(xùn)機構(gòu)或?qū)W校合作開辦遠程教學(xué)，開發(fā)教學(xué)軟件，利用網(wǎng)絡(luò)和多媒體教學(xué)。

3.4 加大教育培訓(xùn)資金的投入

職工教育培訓(xùn)工作的質(zhì)量高低，經(jīng)費投入是先決條件。企業(yè)要樹立‘教育花的錢是投資，不是消費的理念，建議企業(yè)按照工資總額的2%—3%提取職工教育經(jīng)費為順利實施培訓(xùn)提供了充足的經(jīng)費保障，為進一步完善職工教育培訓(xùn)支撐體系提供了充足的資金支持。

隨著市場經(jīng)濟體制的逐步建立和完善，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)變得十分激烈，面對如此殘酷的市場競爭，任何企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層、職工，都不可否認加強企業(yè)職工教育培訓(xùn)，全面提高職工的素質(zhì)，是企業(yè)競爭制勝的一大“法寶”。

總之，汽修行業(yè)是技術(shù)日新月異的職業(yè)領(lǐng)域，在新形勢下職工的培訓(xùn)對行業(yè)的發(fā)展起著關(guān)鍵的技術(shù)作用，是推進企業(yè)發(fā)展的重要措施，更是職工自身發(fā)展的唯一途徑。

參考文獻

[1]滕寶紅，吳日榮.企業(yè)班組日常管理與制度規(guī)范工作手冊（十二五全國職工素質(zhì)建設(shè)工程指定系列培訓(xùn)教材）.中國工人出版社.2012

[2]企業(yè)培訓(xùn)師培訓(xùn)教材（套裝共2冊） 勞動和社會保障部中國職工教育和職業(yè)培訓(xùn)協(xié)會.新華出版社.2011

作者簡介

甘勇輝，男，廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校，工程師，研究方向：汽車維修方向。