日本外交學(xué)者網(wǎng)站8月3日文章,原題:拉近與俄羅斯關(guān)系的中國之路中國似乎正面臨一個(gè)黯淡的未來,沒有真正的地區(qū)盟友,經(jīng)濟(jì)可能出現(xiàn)史無前例的下行。不過,這種場景可能被過度夸大。北京還有很多取勝的手段,其中最主要的便是“一帶一路”。這個(gè)倡議不但可以緩解中國的經(jīng)濟(jì)困境,而且可以給地區(qū)緊張減壓,改善一些對外關(guān)系,例如中俄關(guān)系。
作為一項(xiàng)長期工程,“一帶一路”既是一種外交實(shí)踐,也是改變?nèi)绾慰创澜缃?jīng)濟(jì)和力量平衡的一種嘗試。它還可以幫助中國建立世界影響力,抵消美國“重返亞太”戰(zhàn)略以及中國在南海遇到阻礙帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
基于這種宏觀的地緣政治視角,“一帶一路”在促進(jìn)中俄關(guān)系方面的作用不可忽視。俄羅斯專家認(rèn)為,“一帶一路”和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的交匯,為這兩個(gè)倡議創(chuàng)造了融合的必要條件。從經(jīng)濟(jì)視角看,這兩個(gè)規(guī)劃沒有沖突,相反,它們互為補(bǔ)充。這或許意味著,俄羅斯傳統(tǒng)上對“一帶一路”的懷疑可能正被新出現(xiàn)的戰(zhàn)略樂觀替代。
傳統(tǒng)上對參與“一帶一路”的中亞國家有影響力的俄羅斯對中國十分重要,因?yàn)槎砹_斯在該地區(qū)與中國的合作對該倡議的成功很關(guān)鍵。雖然中俄雙方簽署的4000億美元油氣等項(xiàng)目已為外界熟知,但兩國的關(guān)系要深得多。絲路拉力賽無疑可以被視為一種地緣政治成就,其目的之一是創(chuàng)建中俄友誼的可持續(xù)之橋。
在經(jīng)濟(jì)方面,中國為俄羅斯融資,建設(shè)從莫斯科到喀山的高鐵。普京還簽署58項(xiàng)商業(yè)倡議,包括出售俄羅斯項(xiàng)目的股份給中國企業(yè)以及在俄聯(lián)合投資生產(chǎn)石化產(chǎn)品。
在俄羅斯向東尋求中國幫助以緩解因西方制裁導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)困境之時(shí),中國也在向西看。盡管“一帶一路”還在推進(jìn)之中,但它似乎已是中俄拉近關(guān)系的重要一環(huán)?!?/p>
(作者約翰內(nèi)斯·費(fèi)熱,向陽譯)