李素榮
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板鏈提升機(jī)鏈條壽命的影響因素
Influence Factors on the Chain Life in Plate Chain Bucket Elevator
李素榮
提升鏈條是板鏈提升機(jī)的核心部件,鏈條的主要組成見(jiàn)圖1。
圖1 鏈條的主要組成
鏈條的壽命是衡量提升機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo),因此如何延長(zhǎng)鏈條壽命,是提升機(jī)設(shè)計(jì)、使用維護(hù)的重點(diǎn)。
決定提升機(jī)鏈條壽命的因素,一是鏈條本身材質(zhì)的選擇及熱處理加工工藝;二是鏈條的強(qiáng)度;三是運(yùn)行時(shí)鏈條與鏈輪的磨損。因此拋開(kāi)鏈條本身質(zhì)量因素以外,提升機(jī)的選型設(shè)計(jì)及使用維護(hù)決定了鏈條的壽命。
(1)鏈條的強(qiáng)度要足夠大。對(duì)于低速NBS(C)提升機(jī),鏈條的安全系數(shù)要>10;高速NBH提升機(jī),鏈條的安全系數(shù)要>10.5。
(2)鏈條的磨損由鏈條與鏈輪的嚙合次數(shù)決定。在提升高度相同的情況下,嚙合次數(shù)由提升速度決定。提升速度越高,單位時(shí)間內(nèi)鏈條與鏈輪的嚙合次數(shù)越多,鏈條磨損越快。因此提升速度的選擇對(duì)鏈條壽命影響很大。
提升速度的選擇由物料的特性決定。水泥行業(yè),通常提升機(jī)輸送磨損性大的物料如礦渣、石灰石、熟料、出磨水泥、礦渣水泥、礦渣粉煤灰水泥時(shí),設(shè)計(jì)選型要盡量降低提升機(jī)輸送速度。輸送能力較大時(shí),選用高速NBH提升機(jī),但提升速度要控制在64m/min以下;輸送能力較小時(shí),選用低速NBC(S)提升機(jī),但提升速度要控制在30m/min以下。其他如輸送生料、波特蘭水泥等磨損性較小的粉狀物料,輸送能力較大時(shí),選用高速NBH提升機(jī),提升速度控制在90m/min以下;輸送能力較小時(shí),選用低速NBC(S)提升機(jī),提升速度要控制在40m/min以下。但對(duì)于粉煤灰等磨損性極大的物料,根據(jù)天津椿本公司近20年的經(jīng)驗(yàn),建議選用膠帶提升機(jī)。對(duì)于一些特殊物料,如水泥廠所用的濕度在13%左右的塊狀原煤及濕礦渣,這些物料由于濕度大,所以腐蝕性也大,這時(shí)建議采用不銹鋼銷軸和套筒的鏈條。
2.1鏈條主要失效形式與判定方法經(jīng)過(guò)對(duì)近50個(gè)水泥廠約200臺(tái)提升機(jī)的使用情況調(diào)查研究,現(xiàn)總結(jié)鏈條主要的失效形式和判定方法如下:
(1)鏈條的失效
鏈條失效主要表現(xiàn)為鏈條的伸長(zhǎng),主要是銷軸的磨損造成的。提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),隨著鏈輪與鏈條的嚙合,鏈條的銷軸和套筒間會(huì)有相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程就是銷軸套筒磨損的過(guò)程。現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),把鏈條打開(kāi),測(cè)量銷軸和套筒的磨損是不現(xiàn)實(shí)的,但是銷軸與套筒磨損后,表現(xiàn)在鏈條上就是鏈條變長(zhǎng)了。通過(guò)測(cè)量鏈條的伸長(zhǎng)率來(lái)檢查銷軸和套筒的磨損。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)研究,鏈條的最大伸長(zhǎng)率為2%,超過(guò)此值,建議更換鏈條。
(2)套筒的破裂
由于套筒本身很薄,所以在外力持續(xù)的沖擊下,套筒很容易破裂。套筒破裂后,破裂的碎片會(huì)擠在滾子與銷軸間,使?jié)L子不能轉(zhuǎn)動(dòng),不能轉(zhuǎn)動(dòng)的滾子與鏈輪嚙合時(shí)會(huì)對(duì)銷軸產(chǎn)生額外的力,使銷軸斷裂。
(3)內(nèi)外鏈板的斷裂
鏈板的強(qiáng)度是由鏈板的寬度和厚度兩個(gè)要素決定的。由于提升機(jī)運(yùn)行時(shí),鏈板與鏈輪、軌道等會(huì)有摩擦,致使鏈板磨損,磨損到一定程度后,鏈板承受不了足夠的拉力,就會(huì)斷裂。經(jīng)過(guò)試驗(yàn),鏈板厚度的最大磨損為厚度的1/3,鏈板的寬度最大磨損為寬度的1/8。
針對(duì)以上鏈條使用中發(fā)生的問(wèn)題,做好鏈條維護(hù)是很重要的。
2.2鏈條的維護(hù)
(1)調(diào)整尾部殼體張緊裝置(見(jiàn)圖2)。
安裝時(shí),最初加5塊重塊,若在此情況下出現(xiàn)鏈條擺動(dòng)、噪音過(guò)大等,應(yīng)增加或減少重塊的重量。
通過(guò)旋轉(zhuǎn)安裝在尾部殼體重力式張緊裝置的手柄來(lái)調(diào)節(jié)鏈條的張緊程度,保證擋塊和軸承座之間留有15mm的間隙,根據(jù)鏈條的伸長(zhǎng)情況,要定期調(diào)節(jié)。若螺絲桿的端部在擋塊螺母底部露出長(zhǎng)度<50mm時(shí),就要縮短提升機(jī)的鏈條。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),更換鏈條時(shí)建議同時(shí)更換頭、尾鏈輪,以延長(zhǎng)鏈條的使用壽命。
(2)鏈條的伸長(zhǎng)及檢驗(yàn)時(shí)間
在安裝或更換鏈條后,鏈條的伸長(zhǎng)如圖3所示。
圖2 調(diào)整尾部殼體張緊裝置
圖3 鏈條的伸長(zhǎng)及檢驗(yàn)時(shí)間
建議鏈條伸長(zhǎng)檢查一個(gè)月至少兩次。
鏈條的質(zhì)量是鏈條壽命的關(guān)鍵,設(shè)計(jì)選型及使用維護(hù)也對(duì)鏈條壽命起決定性作用。根據(jù)天津椿本輸送機(jī)械有限公司20年的經(jīng)驗(yàn),在正常使用及維護(hù)情況下,椿本的鏈條壽命最少在三年以上。
中圖分類號(hào):TQ172.687
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1001-6171(2016)01-0043-02
通訊地址:天津椿本輸送機(jī)械有限公司,天津 300400;
收稿日期:2015-06-15; 編輯:呂 光