500kV變電站主變?cè)肼暜惓７治黾疤幚?/h1>
2016-08-09 01:56:41楊柳松
大科技 2016年12期
楊柳松
（國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司檢修分公司 福建福州 350001）
500kV變電站主變?cè)肼暜惓７治黾疤幚?/p>
楊柳松
（國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司檢修分公司 福建福州 350001）
在變電站運(yùn)行過(guò)程中，由于多種因素的影響，站內(nèi)設(shè)備如主變、電抗器等會(huì)發(fā)出噪聲，尤其是在夏季負(fù)荷高峰期噪聲最為嚴(yán)重。受限于站址的選擇，一些變電站靠近居民區(qū)，噪聲污染已成為嚴(yán)重影響居民正常生活的因素。
500kV變電站；主變?cè)肼?；異常分析；降噪處?/p>
前言
隨著用電需求的增長(zhǎng)，變電站的數(shù)量及規(guī)模日益增長(zhǎng)，一些變電站在設(shè)計(jì)建造時(shí)，由于受到選址的限制，離居民區(qū)較近，在日常的運(yùn)行過(guò)程中，變電站噪聲問題擾民嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)變電站噪聲的分析，能夠準(zhǔn)確的了解噪聲的成因，進(jìn)而采取有效的措施降低噪聲影響。在下面文章里，我們將重點(diǎn)對(duì)500kV變電站主變?cè)肼曔@一問題進(jìn)行深入探討，了解其成因并針對(duì)性的提出一些改善措施。
1 500kV變電站主變?cè)肼?/h2>
在500kV變電站變壓器日常運(yùn)行過(guò)程中，不可避免的會(huì)存在噪聲，較為常見的噪聲來(lái)源有下列幾個(gè)：
（1）運(yùn)行固有噪聲；
（2）散熱器及風(fēng)機(jī)噪聲；
（3）電氣設(shè)備及其操作時(shí)的聲響。
上述三個(gè)噪聲來(lái)源中，變壓器運(yùn)行固有噪聲最為明顯，且只要變壓器持續(xù)運(yùn)行，噪聲就會(huì)長(zhǎng)期存在，是造成噪聲污染的重要原因。[1]
2 主變?cè)肼暤某梢?/h2>
在500kV變電站中，應(yīng)用的變壓器主要是油浸式變壓器，并根據(jù)冷卻方式裝設(shè)相關(guān)的冷卻裝置。根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合主變的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們發(fā)現(xiàn)變壓器產(chǎn)生的噪聲主要是由于鐵芯、繞組和冷卻裝置這三個(gè)因素造成的，下面我們針對(duì)這三個(gè)因素進(jìn)行具體的分析，了解噪聲的成因：
2.1 鐵芯噪聲分析
變壓器的鐵芯一般是由硅鋼片疊裝而成。它作為變壓器磁力線的主要通路，除了起到集中和傳導(dǎo)磁通的作用外，還是變壓器的內(nèi)部骨架，起到支撐繞組、引線及其它結(jié)構(gòu)的作用。
在變壓器運(yùn)行過(guò)程中，硅鋼片處于強(qiáng)電場(chǎng)及強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境中，其尺寸會(huì)出現(xiàn)伸縮變化，即磁至伸縮現(xiàn)象。雖然這一伸縮變化不大，但卻是造成鐵芯噪聲的重要原因。由于其伸縮主要是受到磁場(chǎng)的影響，磁場(chǎng)又是隨著一次側(cè)交流電的幅值、方向發(fā)生變化，所以硅鋼片的伸縮量會(huì)隨著交流電的變化而變化。通過(guò)試驗(yàn)和數(shù)據(jù)驗(yàn)證得到圖1。
通過(guò)對(duì)上圖1的分析我們發(fā)現(xiàn)在磁通飽和之前，磁至伸縮系數(shù)會(huì)隨著磁感應(yīng)強(qiáng)度的增大而增大，飽和后則基本不變。
在交流電的作用下，磁至伸縮頻率會(huì)隨著電流頻率按一定關(guān)系變化，進(jìn)而導(dǎo)致鐵芯隨頻率周期性振動(dòng)，鐵芯的振動(dòng)大小與鐵芯磁通密度及硅鋼片材質(zhì)磁性有關(guān)。鐵芯的振動(dòng)首先會(huì)通過(guò)鐵芯夾件、絕緣油傳導(dǎo)至油箱，最終再由油箱傳到主變周圍。
2.2 繞組噪聲分析
圖1 磁至伸縮與磁感應(yīng)強(qiáng)度關(guān)系曲線
變壓器繞組是變壓器重要的電路部分，一般是由導(dǎo)電性良好的銅、鋁等金屬制成，外有絕緣。在運(yùn)行過(guò)程中，由于電流熱效應(yīng)會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱，長(zhǎng)期運(yùn)行情況下，繞組最初會(huì)由于熱脹冷縮而松動(dòng)變形。同時(shí)在電流流過(guò)繞組時(shí)，其產(chǎn)生的磁場(chǎng)會(huì)在通電的繞組上產(chǎn)生電磁力。電流的周期性波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電磁力的周期性變化，使相關(guān)結(jié)構(gòu)件上出現(xiàn)振動(dòng)。繞組上電磁力是單位體積電磁力的積分，其中B與電流成正比，I為電流密度，可以得出電磁力F=BI2，所以繞組的振動(dòng)隨著電流的增大而增大，尤其當(dāng)出現(xiàn)短路故障時(shí)，巨大的沖擊電流會(huì)造成繞組更大的振動(dòng)。由于繞組振動(dòng)在變壓器運(yùn)行過(guò)程中無(wú)法避免，且繞組及其附件在振動(dòng)的作用下會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)一步增大振動(dòng)幅度，導(dǎo)致噪聲的進(jìn)一步升級(jí)。
2.3 冷卻器的噪聲分析
變壓器在運(yùn)行過(guò)程中，繞組和鐵芯的發(fā)熱情況會(huì)隨著運(yùn)行負(fù)荷的增大而增大，運(yùn)行溫度過(guò)高會(huì)嚴(yán)重?fù)p害變壓器各部件的絕緣，影響其運(yùn)行安全及使用壽命，為了保證變壓器運(yùn)行溫度符合相關(guān)規(guī)程規(guī)定，相關(guān)的冷卻裝置必不可少，一般在500kV變電站，油浸變壓器是通過(guò)使用強(qiáng)制風(fēng)循環(huán)來(lái)制冷，冷卻風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)不可避免的出現(xiàn)噪音，同時(shí)與變壓器殼體連在一起的散熱片也會(huì)在變壓器本體的振動(dòng)作用下出現(xiàn)噪音。風(fēng)機(jī)的功率、數(shù)量、位置及啟動(dòng)與否都是影響冷卻器噪音大小的重要因素。[2]
3 主變?cè)肼暤闹卫泶胧?/h2>
3.1 鐵芯噪聲的治理方法
3.1.1 降低磁至收縮率
降低磁至收縮率，目前主要是針對(duì)鐵芯所使用硅鋼片進(jìn)行優(yōu)化，具體有采用高導(dǎo)磁的材料、硅鋼片表面合理噴漆、硅鋼片表面進(jìn)行退火處理三個(gè)方法；同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)鐵芯的施工安裝工藝，也能一定程度上降低磁至收縮率。
3.1.2 降低鐵芯的磁通密度
在相同的磁通量前提下，想要降低鐵芯的磁通密度，就必須增大鐵芯的截面積，但是鐵芯的截面積大小會(huì)影響變壓器的大小及制造成本，同時(shí)也會(huì)增大噪聲的發(fā)射面積。所以想要通過(guò)降低磁通密度來(lái)降低噪音會(huì)受到很多的限制，一般要求降低量不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)磁密的10%。
3.1.3 改善鐵芯結(jié)構(gòu)件
（1）通過(guò)改善鐵芯的結(jié)構(gòu)對(duì)于降低其磁至收縮量有著一定的作用，如可以通過(guò)合理改變鐵芯的長(zhǎng)寬比、增大鐵軛面積以及在鐵芯底部裝設(shè)減震橡膠來(lái)降低噪聲。
（2）改善和縮小鐵芯的接縫
為了有效的降低鐵芯的磁密，在硅鋼片的堆疊過(guò)程中一般是采用多級(jí)接縫的方法，接縫級(jí)數(shù)越高，接縫間隙內(nèi)疊片數(shù)也就越多，磁密相應(yīng)下降，噪聲也將得到很好的抑制；同時(shí)通過(guò)實(shí)踐證明，采用全斜交錯(cuò)這一接縫方法，在降低磁密、增強(qiáng)鐵芯機(jī)械性能等方面更為優(yōu)秀。
（3）提高施工安裝工藝
在鐵芯的施工安裝過(guò)程中，對(duì)于硅鋼片的夾緊力度有著嚴(yán)格的要求，過(guò)大、過(guò)小都會(huì)增大噪聲；同時(shí)還要盡量縮小硅鋼片間的接縫。[3]
3.2 繞組噪聲的治理方法
鑒于繞組振動(dòng)的不可避免性，在對(duì)繞組噪聲進(jìn)行治理時(shí)，應(yīng)遵循的原則是對(duì)繞組施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，且在日常的運(yùn)行過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)此預(yù)緊力的監(jiān)測(cè)。
3.3 油箱噪聲的治理方法
油箱自身并不會(huì)產(chǎn)生噪聲，其主要是作為繞組和鐵芯噪聲的傳導(dǎo)途徑，最終由油箱外壁向四周傳播，所以通過(guò)對(duì)油箱進(jìn)行一定的改造、處理，也能有效的降低主變?cè)肼?。具體可采取的措施有：
（1）增大油箱的阻尼，加強(qiáng)油箱的剛性，減小油箱振動(dòng)的幅度。
（2）在油箱與基座間安裝減震器，降低傳導(dǎo)的振動(dòng)。
3.4 冷卻器噪聲的治理方法
冷卻器在變壓器運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于保障運(yùn)行溫度有著重要的作用，在既保證降溫需求的同時(shí)，通過(guò)下列措施能夠一定程度的降低噪音：
（1）合理選擇冷卻方式。在不同的季節(jié)、負(fù)荷峰谷時(shí)段，變壓器溫度有著很大的差異，在運(yùn)行過(guò)程中合理的應(yīng)用冷卻方式能夠一定程度的減少噪音污染，如在冬天、負(fù)荷低谷時(shí)段，變壓器溫度低時(shí)，可停用風(fēng)機(jī)及強(qiáng)制循環(huán)油泵，依靠散熱片自然降溫；在夏天、負(fù)荷尖峰時(shí)段，變壓器溫度高時(shí)，可以投入風(fēng)機(jī)及強(qiáng)制循環(huán)油泵。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，要求針對(duì)變電站制定相關(guān)的規(guī)程，嚴(yán)格要求風(fēng)機(jī)、強(qiáng)制循環(huán)油泵的啟停條件。
（2）軸流風(fēng)機(jī)的選擇。目前環(huán)保的低噪型軸流風(fēng)機(jī)已經(jīng)普及，在變電站技術(shù)改造過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換；同時(shí)應(yīng)盡量選用大口徑、低轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)。
（3）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)更新
在風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，軸承缺油、扇葉損壞、連接處松動(dòng)都會(huì)使其噪音增大，為此在設(shè)備巡檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)此類問題要及時(shí)的進(jìn)行維護(hù)更新，冷卻風(fēng)機(jī)的處理無(wú)需變壓器停電。同時(shí)還應(yīng)定期對(duì)扇葉進(jìn)行清潔，避免因扇葉積灰結(jié)塊增大風(fēng)阻，增大噪音。
（4）加裝減震裝置
通過(guò)在變壓器本體與冷卻器之間加裝減震裝置也能在一定程度上降低噪音，主要是安裝在油箱與散熱器、固定風(fēng)扇支架的箱壁這兩個(gè)位置。
3.5 室外變改室內(nèi)變
為了降低噪音對(duì)周邊居民生活的影響，將室外變改造為室內(nèi)變是效果最為明顯的一種手段，且施工快捷、方法簡(jiǎn)單。這一方法的目的是在變壓器原有基礎(chǔ)上建設(shè)一座隔音室，將變壓器包在室內(nèi)。在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，應(yīng)在隔音室墻面敷設(shè)吸音墻磚，外室門也應(yīng)是專業(yè)的防火隔音門。為了滿足變壓器運(yùn)行溫度要求，還應(yīng)在墻壁上安裝消聲百葉及低噪音軸流風(fēng)機(jī)。[4]
4 結(jié)束語(yǔ)
500kV變電站主變?cè)肼晢栴}，不只是影響著周邊居民的正常生活，同時(shí)也會(huì)對(duì)站內(nèi)設(shè)備造成一定的危害。在上面文章里，我們只是簡(jiǎn)單的對(duì)變電站主變?cè)肼暤某梢蚣胺乐勾胧┻M(jìn)行了探討，在實(shí)際的工作中，對(duì)于噪聲問題，應(yīng)從變壓器本體內(nèi)部、外部、設(shè)計(jì)、工藝等多個(gè)方面入手，綜合各種降噪方法，最終降低甚至消除噪聲，改善變電站運(yùn)行環(huán)境。
[1]申濤，孫曉剛，戴建根，藍(lán)益軍.一起500kV變電站主變?cè)肼暜惓７治黾疤幚韀J].變壓器，2013（02）：70.
[2]楊勝云.500kV變電站主變?cè)肼暜惓７治黾疤幚韀J].科技與企業(yè)，2015（11）：249.
[3]黎文輝.高壓變電站噪聲污染預(yù)測(cè)與防治技術(shù)研究[C].廣東工業(yè)大學(xué)，2015：9～13.
[4]潘家瑋.變電站的噪聲分析與降噪控制策略研究[C].華南理工大學(xué)，2014：20～25.
TM63
A
1004-7344（2016）12-0063-02
2016-4-2
楊柳松（1990-），男，助理工程師，本科，主要從事變電一次檢修工作。
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在變電站運(yùn)行過(guò)程中，由于多種因素的影響，站內(nèi)設(shè)備如主變、電抗器等會(huì)發(fā)出噪聲，尤其是在夏季負(fù)荷高峰期噪聲最為嚴(yán)重。受限于站址的選擇，一些變電站靠近居民區(qū)，噪聲污染已成為嚴(yán)重影響居民正常生活的因素。
500kV變電站；主變?cè)肼?；異常分析；降噪處?/p>
前言
隨著用電需求的增長(zhǎng)，變電站的數(shù)量及規(guī)模日益增長(zhǎng)，一些變電站在設(shè)計(jì)建造時(shí)，由于受到選址的限制，離居民區(qū)較近，在日常的運(yùn)行過(guò)程中，變電站噪聲問題擾民嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)變電站噪聲的分析，能夠準(zhǔn)確的了解噪聲的成因，進(jìn)而采取有效的措施降低噪聲影響。在下面文章里，我們將重點(diǎn)對(duì)500kV變電站主變?cè)肼曔@一問題進(jìn)行深入探討，了解其成因并針對(duì)性的提出一些改善措施。
1 500kV變電站主變?cè)肼?/h2>
在500kV變電站變壓器日常運(yùn)行過(guò)程中，不可避免的會(huì)存在噪聲，較為常見的噪聲來(lái)源有下列幾個(gè)：
（1）運(yùn)行固有噪聲；
（2）散熱器及風(fēng)機(jī)噪聲；
（3）電氣設(shè)備及其操作時(shí)的聲響。
上述三個(gè)噪聲來(lái)源中，變壓器運(yùn)行固有噪聲最為明顯，且只要變壓器持續(xù)運(yùn)行，噪聲就會(huì)長(zhǎng)期存在，是造成噪聲污染的重要原因。[1]
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在500kV變電站中，應(yīng)用的變壓器主要是油浸式變壓器，并根據(jù)冷卻方式裝設(shè)相關(guān)的冷卻裝置。根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合主變的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們發(fā)現(xiàn)變壓器產(chǎn)生的噪聲主要是由于鐵芯、繞組和冷卻裝置這三個(gè)因素造成的，下面我們針對(duì)這三個(gè)因素進(jìn)行具體的分析，了解噪聲的成因：
2.1 鐵芯噪聲分析
變壓器的鐵芯一般是由硅鋼片疊裝而成。它作為變壓器磁力線的主要通路，除了起到集中和傳導(dǎo)磁通的作用外，還是變壓器的內(nèi)部骨架，起到支撐繞組、引線及其它結(jié)構(gòu)的作用。
在變壓器運(yùn)行過(guò)程中，硅鋼片處于強(qiáng)電場(chǎng)及強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境中，其尺寸會(huì)出現(xiàn)伸縮變化，即磁至伸縮現(xiàn)象。雖然這一伸縮變化不大，但卻是造成鐵芯噪聲的重要原因。由于其伸縮主要是受到磁場(chǎng)的影響，磁場(chǎng)又是隨著一次側(cè)交流電的幅值、方向發(fā)生變化，所以硅鋼片的伸縮量會(huì)隨著交流電的變化而變化。通過(guò)試驗(yàn)和數(shù)據(jù)驗(yàn)證得到圖1。
通過(guò)對(duì)上圖1的分析我們發(fā)現(xiàn)在磁通飽和之前，磁至伸縮系數(shù)會(huì)隨著磁感應(yīng)強(qiáng)度的增大而增大，飽和后則基本不變。
在交流電的作用下，磁至伸縮頻率會(huì)隨著電流頻率按一定關(guān)系變化，進(jìn)而導(dǎo)致鐵芯隨頻率周期性振動(dòng)，鐵芯的振動(dòng)大小與鐵芯磁通密度及硅鋼片材質(zhì)磁性有關(guān)。鐵芯的振動(dòng)首先會(huì)通過(guò)鐵芯夾件、絕緣油傳導(dǎo)至油箱，最終再由油箱傳到主變周圍。
2.2 繞組噪聲分析
圖1 磁至伸縮與磁感應(yīng)強(qiáng)度關(guān)系曲線
變壓器繞組是變壓器重要的電路部分，一般是由導(dǎo)電性良好的銅、鋁等金屬制成，外有絕緣。在運(yùn)行過(guò)程中，由于電流熱效應(yīng)會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱，長(zhǎng)期運(yùn)行情況下，繞組最初會(huì)由于熱脹冷縮而松動(dòng)變形。同時(shí)在電流流過(guò)繞組時(shí)，其產(chǎn)生的磁場(chǎng)會(huì)在通電的繞組上產(chǎn)生電磁力。電流的周期性波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電磁力的周期性變化，使相關(guān)結(jié)構(gòu)件上出現(xiàn)振動(dòng)。繞組上電磁力是單位體積電磁力的積分，其中B與電流成正比，I為電流密度，可以得出電磁力F=BI2，所以繞組的振動(dòng)隨著電流的增大而增大，尤其當(dāng)出現(xiàn)短路故障時(shí)，巨大的沖擊電流會(huì)造成繞組更大的振動(dòng)。由于繞組振動(dòng)在變壓器運(yùn)行過(guò)程中無(wú)法避免，且繞組及其附件在振動(dòng)的作用下會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)一步增大振動(dòng)幅度，導(dǎo)致噪聲的進(jìn)一步升級(jí)。
2.3 冷卻器的噪聲分析
變壓器在運(yùn)行過(guò)程中，繞組和鐵芯的發(fā)熱情況會(huì)隨著運(yùn)行負(fù)荷的增大而增大，運(yùn)行溫度過(guò)高會(huì)嚴(yán)重?fù)p害變壓器各部件的絕緣，影響其運(yùn)行安全及使用壽命，為了保證變壓器運(yùn)行溫度符合相關(guān)規(guī)程規(guī)定，相關(guān)的冷卻裝置必不可少，一般在500kV變電站，油浸變壓器是通過(guò)使用強(qiáng)制風(fēng)循環(huán)來(lái)制冷，冷卻風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)不可避免的出現(xiàn)噪音，同時(shí)與變壓器殼體連在一起的散熱片也會(huì)在變壓器本體的振動(dòng)作用下出現(xiàn)噪音。風(fēng)機(jī)的功率、數(shù)量、位置及啟動(dòng)與否都是影響冷卻器噪音大小的重要因素。[2]
3 主變?cè)肼暤闹卫泶胧?/h2>
3.1 鐵芯噪聲的治理方法
3.1.1 降低磁至收縮率
降低磁至收縮率，目前主要是針對(duì)鐵芯所使用硅鋼片進(jìn)行優(yōu)化，具體有采用高導(dǎo)磁的材料、硅鋼片表面合理噴漆、硅鋼片表面進(jìn)行退火處理三個(gè)方法；同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)鐵芯的施工安裝工藝，也能一定程度上降低磁至收縮率。
3.1.2 降低鐵芯的磁通密度
在相同的磁通量前提下，想要降低鐵芯的磁通密度，就必須增大鐵芯的截面積，但是鐵芯的截面積大小會(huì)影響變壓器的大小及制造成本，同時(shí)也會(huì)增大噪聲的發(fā)射面積。所以想要通過(guò)降低磁通密度來(lái)降低噪音會(huì)受到很多的限制，一般要求降低量不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)磁密的10%。
3.1.3 改善鐵芯結(jié)構(gòu)件
（1）通過(guò)改善鐵芯的結(jié)構(gòu)對(duì)于降低其磁至收縮量有著一定的作用，如可以通過(guò)合理改變鐵芯的長(zhǎng)寬比、增大鐵軛面積以及在鐵芯底部裝設(shè)減震橡膠來(lái)降低噪聲。
（2）改善和縮小鐵芯的接縫
為了有效的降低鐵芯的磁密，在硅鋼片的堆疊過(guò)程中一般是采用多級(jí)接縫的方法，接縫級(jí)數(shù)越高，接縫間隙內(nèi)疊片數(shù)也就越多，磁密相應(yīng)下降，噪聲也將得到很好的抑制；同時(shí)通過(guò)實(shí)踐證明，采用全斜交錯(cuò)這一接縫方法，在降低磁密、增強(qiáng)鐵芯機(jī)械性能等方面更為優(yōu)秀。
（3）提高施工安裝工藝
在鐵芯的施工安裝過(guò)程中，對(duì)于硅鋼片的夾緊力度有著嚴(yán)格的要求，過(guò)大、過(guò)小都會(huì)增大噪聲；同時(shí)還要盡量縮小硅鋼片間的接縫。[3]
3.2 繞組噪聲的治理方法
鑒于繞組振動(dòng)的不可避免性，在對(duì)繞組噪聲進(jìn)行治理時(shí)，應(yīng)遵循的原則是對(duì)繞組施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，且在日常的運(yùn)行過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)此預(yù)緊力的監(jiān)測(cè)。
3.3 油箱噪聲的治理方法
油箱自身并不會(huì)產(chǎn)生噪聲，其主要是作為繞組和鐵芯噪聲的傳導(dǎo)途徑，最終由油箱外壁向四周傳播，所以通過(guò)對(duì)油箱進(jìn)行一定的改造、處理，也能有效的降低主變?cè)肼?。具體可采取的措施有：
（1）增大油箱的阻尼，加強(qiáng)油箱的剛性，減小油箱振動(dòng)的幅度。
（2）在油箱與基座間安裝減震器，降低傳導(dǎo)的振動(dòng)。
3.4 冷卻器噪聲的治理方法
冷卻器在變壓器運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于保障運(yùn)行溫度有著重要的作用，在既保證降溫需求的同時(shí)，通過(guò)下列措施能夠一定程度的降低噪音：
（1）合理選擇冷卻方式。在不同的季節(jié)、負(fù)荷峰谷時(shí)段，變壓器溫度有著很大的差異，在運(yùn)行過(guò)程中合理的應(yīng)用冷卻方式能夠一定程度的減少噪音污染，如在冬天、負(fù)荷低谷時(shí)段，變壓器溫度低時(shí)，可停用風(fēng)機(jī)及強(qiáng)制循環(huán)油泵，依靠散熱片自然降溫；在夏天、負(fù)荷尖峰時(shí)段，變壓器溫度高時(shí)，可以投入風(fēng)機(jī)及強(qiáng)制循環(huán)油泵。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，要求針對(duì)變電站制定相關(guān)的規(guī)程，嚴(yán)格要求風(fēng)機(jī)、強(qiáng)制循環(huán)油泵的啟停條件。
（2）軸流風(fēng)機(jī)的選擇。目前環(huán)保的低噪型軸流風(fēng)機(jī)已經(jīng)普及，在變電站技術(shù)改造過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換；同時(shí)應(yīng)盡量選用大口徑、低轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)。
（3）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)更新
在風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，軸承缺油、扇葉損壞、連接處松動(dòng)都會(huì)使其噪音增大，為此在設(shè)備巡檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)此類問題要及時(shí)的進(jìn)行維護(hù)更新，冷卻風(fēng)機(jī)的處理無(wú)需變壓器停電。同時(shí)還應(yīng)定期對(duì)扇葉進(jìn)行清潔，避免因扇葉積灰結(jié)塊增大風(fēng)阻，增大噪音。
（4）加裝減震裝置
通過(guò)在變壓器本體與冷卻器之間加裝減震裝置也能在一定程度上降低噪音，主要是安裝在油箱與散熱器、固定風(fēng)扇支架的箱壁這兩個(gè)位置。
3.5 室外變改室內(nèi)變
為了降低噪音對(duì)周邊居民生活的影響，將室外變改造為室內(nèi)變是效果最為明顯的一種手段，且施工快捷、方法簡(jiǎn)單。這一方法的目的是在變壓器原有基礎(chǔ)上建設(shè)一座隔音室，將變壓器包在室內(nèi)。在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，應(yīng)在隔音室墻面敷設(shè)吸音墻磚，外室門也應(yīng)是專業(yè)的防火隔音門。為了滿足變壓器運(yùn)行溫度要求，還應(yīng)在墻壁上安裝消聲百葉及低噪音軸流風(fēng)機(jī)。[4]
4 結(jié)束語(yǔ)
500kV變電站主變?cè)肼晢栴}，不只是影響著周邊居民的正常生活，同時(shí)也會(huì)對(duì)站內(nèi)設(shè)備造成一定的危害。在上面文章里，我們只是簡(jiǎn)單的對(duì)變電站主變?cè)肼暤某梢蚣胺乐勾胧┻M(jìn)行了探討，在實(shí)際的工作中，對(duì)于噪聲問題，應(yīng)從變壓器本體內(nèi)部、外部、設(shè)計(jì)、工藝等多個(gè)方面入手，綜合各種降噪方法，最終降低甚至消除噪聲，改善變電站運(yùn)行環(huán)境。
[1]申濤，孫曉剛，戴建根，藍(lán)益軍.一起500kV變電站主變?cè)肼暜惓７治黾疤幚韀J].變壓器，2013（02）：70.
[2]楊勝云.500kV變電站主變?cè)肼暜惓７治黾疤幚韀J].科技與企業(yè)，2015（11）：249.
[3]黎文輝.高壓變電站噪聲污染預(yù)測(cè)與防治技術(shù)研究[C].廣東工業(yè)大學(xué)，2015：9～13.
[4]潘家瑋.變電站的噪聲分析與降噪控制策略研究[C].華南理工大學(xué)，2014：20～25.
TM63
A
1004-7344（2016）12-0063-02
2016-4-2
楊柳松（1990-），男，助理工程師，本科，主要從事變電一次檢修工作。
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