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      在用輪帶裂紋分析及應(yīng)對(duì)措施

      2016-08-12 06:23:15鄭金娣合肥水泥研究設(shè)計(jì)院工程設(shè)計(jì)公司230000
      低碳世界 2016年16期
      關(guān)鍵詞:輪帶補(bǔ)焊粗加工

      鄭金娣(合肥水泥研究設(shè)計(jì)院工程設(shè)計(jì)公司,230000)

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      在用輪帶裂紋分析及應(yīng)對(duì)措施

      鄭金娣(合肥水泥研究設(shè)計(jì)院工程設(shè)計(jì)公司,230000)

      引言

      回轉(zhuǎn)窯作為水泥生產(chǎn)線非常重要的設(shè)備,其質(zhì)量及穩(wěn)定性對(duì)保障水泥生產(chǎn)線連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)起至關(guān)重要作用。輪帶作為回轉(zhuǎn)窯主要支撐件,因其質(zhì)量大:單體重量>40T,體積大:直徑約6m,生產(chǎn)制作難度較大;且回轉(zhuǎn)窯安裝后,因輪帶發(fā)生的故障,將給水泥廠帶來非常巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

      回轉(zhuǎn)窯輪帶均在投產(chǎn)使用約8年后出現(xiàn)不同程度的裂紋或脫落,見圖1~2。

      圖1 SD-A輪帶工作面裂紋

      圖2 SD-B輪帶工作面塊狀脫落

      隨著生產(chǎn)運(yùn)行,經(jīng)過幾個(gè)月的觀察,輪帶裂紋有繼續(xù)延伸、脫落部位有繼續(xù)加大的趨勢,需盡快采取補(bǔ)救措施,避免損失進(jìn)一步擴(kuò)大,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。本文擬從輪帶的生產(chǎn)過程及安裝、使用等方面,全面分析造成輪帶使用中出現(xiàn)缺陷(裂紋或剝落)的原因,及有效應(yīng)對(duì)措施。

      1 可能造成輪帶使用壽命下降及裂紋或剝落等缺陷的原因

      1.1成分的影響

      目前輪帶的常用材質(zhì)為ZG35SiMn或ZG35CrMo,其成分,國標(biāo)要求如表1。

      表1 

      眾所周知,S和P通常被視為危害元素,其成分超標(biāo)將降低材料的整體性能。S和Mn的結(jié)合可改善鋼的切削性能,但S在鋼中偏析嚴(yán)重,在高溫下,降低鋼的塑性,是一種有害元素。S元素通常以熔點(diǎn)較低(1190℃)的FeS的形式存在,F(xiàn)eS熔化將削弱晶體間的結(jié)合力,導(dǎo)致鋼的熱脆性現(xiàn)象,容易造成熱裂紋。按國內(nèi)生產(chǎn)廠家的水平,一次鑄造出滿足質(zhì)量等級(jí)要求的輪帶難度較大,一般粗加工后會(huì)對(duì)缺陷部位進(jìn)行補(bǔ)焊。鋼的含S量過高,焊接時(shí)由于SO2的產(chǎn)生,將在鋼的表面形成氣孔和疏松,造成焊接質(zhì)量缺陷,易產(chǎn)生焊接裂紋。

      1.2澆注工藝

      目前輪帶澆鑄通常采用地坑和樹脂砂造型的方法。由于5000T/D生產(chǎn)線輪帶質(zhì)量較大,通常需3包鋼水同時(shí)完成澆鑄。澆鑄溫度高低對(duì)鑄件質(zhì)量影響較大,澆鑄溫度偏低時(shí)鑄件容易出現(xiàn)冷隔,表面出現(xiàn)皺皮缺陷;反之澆鑄溫度過高易出現(xiàn)大面積粘砂,鑄件易出現(xiàn)疏松,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)集中縮孔。通常冒口部位為裂紋易產(chǎn)生區(qū)域。

      1.3焊補(bǔ)修復(fù)

      通常制造廠對(duì)粗加工后的輪帶進(jìn)行初次UT(超聲)探傷,確定輪帶中存在的鑄造缺陷類型及位置,以便采取必要處理措施。

      輪帶UT探傷檢驗(yàn)出的鑄造缺陷通常為:①鑄造疏松或縮孔;②線形缺陷;③晶粒粗大:主要表現(xiàn)為檢測中草狀雜波增多,底波衰減較大,嚴(yán)重時(shí)底波消失,鑄件整體機(jī)械性能下降(常用正火消除);④點(diǎn)狀缺陷:通常為氣孔或夾渣,允許當(dāng)量較小的點(diǎn)狀缺陷存在,且對(duì)于部分超標(biāo)的點(diǎn)狀缺陷,考慮修復(fù)的經(jīng)濟(jì)性以及修復(fù)可能造成其他危害更大的缺陷產(chǎn)生,此類缺陷一般不作處理。

      對(duì)于上述①②類問題,制造廠都采用補(bǔ)焊修復(fù)的方式。焊接前進(jìn)行預(yù)熱,焊補(bǔ)后對(duì)焊補(bǔ)面進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理,焊補(bǔ)處硬度低于母材硬度,其中心與母材硬度差值不大于10%。在對(duì)輪帶表面進(jìn)行MP(磁粉)探傷檢測時(shí),補(bǔ)焊部位存在補(bǔ)焊裂紋為普遍現(xiàn)象。且補(bǔ)焊受焊工水平,焊接環(huán)境及焊接工藝影響較大,增加了缺陷出現(xiàn)不確定性。

      1.4熱處理

      輪帶進(jìn)行正火+回火處理,JC/T333-2006明確要求輪帶熱處理后工作面的硬度>185HB。熱處理控制不當(dāng)一方面造成輪帶表面硬度偏低,易磨損,影響其使用壽命;一方面是輪帶表面硬度較高,容易產(chǎn)生表面裂紋,再者是工作面熱處理不均勻造成輪帶在工作面上硬度偏差大,使用中造成受力、磨損不均。在制造中進(jìn)行大面積補(bǔ)焊的輪帶,使用中補(bǔ)焊部位極易造成大面積脫落。對(duì)于補(bǔ)焊部位沒有采取有效的消除應(yīng)力措施,也會(huì)造成該部位延遲裂紋的產(chǎn)生。

      1.5使用維護(hù)

      1.5.1輪帶表面的剝落和掉塊

      由于回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,輪帶長期受周期性變化的脈動(dòng)載荷和交變載荷作用,在該應(yīng)力作用下,輪帶在表層5~7mm會(huì)產(chǎn)生微裂紋,該裂紋和輪帶所處的接觸應(yīng)力相互平行或成45°角,且裂紋不斷擴(kuò)散,貫穿甚至剝落,從而形成輪帶表面的剝落、掉皮。

      1.5.2表面疲勞開裂

      據(jù)統(tǒng)計(jì),材料破壞的80%為疲勞破壞,輪帶屬于大型鑄造件,不可避免的存在內(nèi)部鑄造缺陷,而且由于輪帶工藝處理的原因,內(nèi)部也存在成分偏析,即局部區(qū)域由于輪帶含碳量增高而使得該區(qū)域輪帶表面硬度高于其他區(qū)域,同時(shí)其韌性塑性降低。所以在輪帶運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,該區(qū)域正常磨損量小于其他區(qū)域,從而造成此區(qū)域面凸起、應(yīng)力集中;在此應(yīng)力作用下,輪帶會(huì)沿鑄造缺陷處形成微裂紋,并快速發(fā)展。再加上冷卻水或輪帶溫度的急劇變化等一系列外在其他因素,導(dǎo)致輪帶表面產(chǎn)生接觸疲勞裂紋。

      1.5.3輪帶的低溫脆性裂紋

      輪帶采用鑄鋼鑄造,其韌性、抗沖擊性比較差,塑性變形能力也比較差,因此在低溫條件下,即使發(fā)生很小的變形也容易發(fā)生脆性裂紋,并且斷裂點(diǎn)大多處在砂眼、加雜等雜質(zhì)處開始形成。正常情況下的停窯檢修,窯筒體溫度從幾百度降到常溫,筒體必然收縮,使得輪帶產(chǎn)生不均勻內(nèi)應(yīng)力,輪帶與托輪的作用點(diǎn)也發(fā)生變化。當(dāng)冷窯啟動(dòng)時(shí),使得處在低溫脆性下的輪帶受內(nèi)應(yīng)力作用產(chǎn)生脆性裂紋。在實(shí)際生產(chǎn)中,經(jīng)常采用冷卻水冷卻輪帶,冷卻水滲入裂紋后,會(huì)形成密閉“高壓腔”,將加速裂紋的擴(kuò)展。

      1.5.4潤滑不當(dāng)

      在回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,輪帶與窯筒體形成滑動(dòng)摩擦副,因此輪帶內(nèi)表面以及其對(duì)應(yīng)窯筒體墊板間潤滑不當(dāng),會(huì)造成墊板加速磨損,產(chǎn)生輪帶下墊板和側(cè)面擋塊的磨損及金屬拉傷,影響窯筒體平穩(wěn)運(yùn)行,進(jìn)而影響輪帶正常使用。

      2 應(yīng)對(duì)措施

      2.1選取優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商并加強(qiáng)質(zhì)量管控

      目前,國內(nèi)回轉(zhuǎn)窯制造企業(yè)水平良莠不齊,選擇一個(gè)資信較好的制造企業(yè)是控制產(chǎn)品質(zhì)量的基本保證。

      由于輪帶為大型鑄件,鑄造及加工生產(chǎn)周期較長(一般要達(dá)3個(gè)月以上),如果報(bào)廢,生產(chǎn)廠家經(jīng)濟(jì)損失巨大,所以在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使下,許多廠家在粗加工補(bǔ)焊時(shí)對(duì)輪帶本體進(jìn)行大面積切槽、鉆孔補(bǔ)焊。雖然補(bǔ)焊后經(jīng)無損檢測未能發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷,但輪帶母材本身機(jī)械性能大大下降,為后續(xù)使用埋下隱患。并且重新鑄造很容易造成船期延誤,及交貨進(jìn)度延遲,進(jìn)而影響總包工程的整體進(jìn)度。為趕工期,許多存在超標(biāo)缺陷的輪帶“帶病”出廠,為使用過程埋下隱患。因此必須加強(qiáng)生產(chǎn)過程的質(zhì)量管控,及早發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理

      要加強(qiáng)輪帶鑄造過程的監(jiān)督檢驗(yàn),全面掌控輪帶進(jìn)度和質(zhì)量狀況。鑄造時(shí),要求制造廠增加6個(gè)附體試棒,以便進(jìn)行成分分析和一拉三沖試驗(yàn),成分不符合要求或力學(xué)性能試驗(yàn)不合格的,不得轉(zhuǎn)入下一工序。通常輪帶制造中進(jìn)行兩次UT(超聲)探傷和一次MP(磁粉)探傷:粗加工后的 UT探傷,精加工后的UT探傷,精加工后的MP探傷。精加工后工作面不允許補(bǔ)焊,對(duì)允許存在的小缺陷應(yīng)仔細(xì)修整,原粗加工補(bǔ)焊區(qū)域在精加工后進(jìn)行磁粉探傷,不得有裂紋等缺陷。因此,要在粗加工時(shí)把檢測到的缺陷處理徹底。

      2.2犧牲成本,選取較好工藝

      按《鑄鋼件無損檢測》(GB7233-2009),UT探傷 2級(jí)探傷高于3級(jí),在實(shí)際生產(chǎn)中,對(duì)2級(jí)要求一般廠家很難達(dá)到。為了使輪帶達(dá)到更高的質(zhì)量等級(jí),常采用全冒口澆鑄的方式。加工中將冒口部位及易產(chǎn)生裂紋、疏松等鑄造缺陷的區(qū)域,作為加工余量全部切削掉,可提供質(zhì)量等級(jí)較高的輪帶,但全冒口澆鑄,澆鑄量及切削量大,成本有一定提高。

      2.3使用維護(hù)

      合理使用和周期性養(yǎng)護(hù)是延長輪帶使用壽命的關(guān)鍵。做好回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)過程的定期巡檢和維護(hù),調(diào)整好輪帶與墊板節(jié)間隙,定期加潤滑油,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況和中控?cái)?shù)據(jù),控制輪帶的升溫。

      2.4現(xiàn)場修復(fù)

      對(duì)于非貫通裂紋一般都采取現(xiàn)場修復(fù)的方式對(duì)輪帶進(jìn)行處理。首先確定基準(zhǔn),找準(zhǔn)筒體和輪帶定位。修復(fù)前,先用磁力鉆打止裂孔,防止裂紋繼續(xù)延伸,將裂紋部位刨去,并開出V形坡口或U形坡口(角度視裂紋情況而定),打磨后進(jìn)行無損探傷,確認(rèn)無裂紋和其他鑄造缺陷后再準(zhǔn)備焊接,焊接前用氧炔焰進(jìn)行局部預(yù)熱至200~300℃。焊條在焊接前應(yīng)烘干,用保溫桶盛裝,隨用隨取。每層焊接后,立即輕輕捶擊焊縫,以消除焊接殘余應(yīng)力。蓋面焊縫,高度略高于輪帶表面,以便打磨。焊完保溫10h。打磨焊縫,用樣板復(fù)查。待完全冷卻后對(duì)補(bǔ)焊部位進(jìn)行UT和MP探傷檢測。

      3 結(jié)語

      其他總包項(xiàng)目也應(yīng)吸取其教訓(xùn),對(duì)于不合格的輪帶要有壯士斷腕的決心,堅(jiān)決予以拒收或報(bào)廢。

      質(zhì)量是企業(yè)安身立命之根本,質(zhì)量可靠的產(chǎn)品,是水泥生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本保障。作為總承包企業(yè),在為業(yè)主提供管理和服務(wù)時(shí),要做到使項(xiàng)目使用增值,同時(shí)實(shí)現(xiàn)自身利益最大化,首先要保證產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

      [1]國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局.《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T3077-1999).

      [2]中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì).《水泥工業(yè)用回轉(zhuǎn)窯》(JC/ T333-2006).

      [3]中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì).《重型機(jī)械通用技術(shù)條件》(JB/T5000.15-2007)第15部分:鍛鋼件無損檢測.

      鄭金娣(1981-),女,助理工程師,本科,主要從事機(jī)械設(shè)備質(zhì)量檢查工作。

      TD50

      A

      2095-2066(2016)16-0261-02

      2016-5-20

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