單春紅　崔莎莎

(中國海洋大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，山東 青島 266100)

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海域承載力視角下我國濱海旅游業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略選擇研究*

單春紅崔莎莎

(中國海洋大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，山東 青島 266100)

從海域承載力和發(fā)展?jié)摿蓚€方面構(gòu)建我國濱海旅游業(yè)發(fā)展的評價(jià)指標(biāo)體系，利用層次分析法確定各指標(biāo)權(quán)重并計(jì)算出相應(yīng)的得分，最后基于DP戰(zhàn)略矩陣為濱海旅游業(yè)選擇發(fā)展戰(zhàn)略。以我國2015年沿海六個省份為例進(jìn)行實(shí)證研究，得到結(jié)論：海域承載力方面，江蘇省得分最高0.397，河北省最低0.083；發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，江蘇省得分最高0.420，河北省得分最低0.087；江蘇、浙江和廣東三省處于領(lǐng)先地位，適宜選擇穩(wěn)定發(fā)展戰(zhàn)略；山東適宜選擇密切關(guān)注發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步發(fā)展?fàn)幦～@得肯定；遼寧和河北兩省適宜選擇調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略。

海域承載力；濱海旅游業(yè)；發(fā)展戰(zhàn)略；DP矩陣

建設(shè)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的提出推動了濱海旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，在不斷升溫的開發(fā)活動中，忽視了對海洋環(huán)境的保護(hù)，導(dǎo)致海洋環(huán)境遭受到了極大的破壞，對海域承載力提出了新的挑戰(zhàn)。另一方面，我國的濱海旅游業(yè)具有行業(yè)帶動性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動性高、發(fā)展速度快等特點(diǎn)，有利于帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此基于海域承載力視角下對濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行研究，有利于在兼顧海洋環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展前提下，對確定濱海旅游業(yè)未來發(fā)展方向進(jìn)行合理選擇，具有較為重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

一、文獻(xiàn)綜述

(一)海域承載力文獻(xiàn)綜述

“承載力”是從工程地質(zhì)領(lǐng)域里轉(zhuǎn)借過來的概念,其本義是指地基的強(qiáng)度對建于其上的建筑物負(fù)重的能力。后來隨著土地退化、環(huán)境污染和人口膨脹等原因,人類學(xué)家和生物學(xué)家將承載力的概念發(fā)展并應(yīng)用到人類生態(tài)學(xué)中,其特定含義是指在一環(huán)境條件下,某種生物個體可存活的最大數(shù)量。承載力研究在人口學(xué)、資源學(xué)和環(huán)境科學(xué)等領(lǐng)域相繼展開,并成為對其進(jìn)行定量評價(jià)的重要指標(biāo)。[1]從海洋資源和環(huán)境對人類活動的承載能力，資源的稀缺性和海洋環(huán)境容量的有限性方面入手，通過對海域承載力與海水養(yǎng)殖業(yè)內(nèi)在作用機(jī)理研究，探討海域承載力與海洋產(chǎn)業(yè)布局之間相互影響、相互制約的關(guān)系，從而維系海洋經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,以及提出基于海域承載力的海洋產(chǎn)業(yè)布局的對策，為青島市海水養(yǎng)殖業(yè)布局優(yōu)化提供建議；[2-4]綜合國內(nèi)學(xué)者對海域承載力的概念界定得出海域承載力的內(nèi)涵：認(rèn)為海域承載力是在一定的區(qū)域內(nèi)和一定的經(jīng)濟(jì)水平下，海洋資源能夠支持人口、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的能力。國外學(xué)者對于海域承載力與產(chǎn)業(yè)空間布局的研究文獻(xiàn)較少，有學(xué)者明確提出承載力的定義，并對承載力進(jìn)行分類，以及通過案例分析，對海域承載力和其對可持續(xù)發(fā)展的影響關(guān)系進(jìn)行了研究。[5-6]

(二)濱海旅游業(yè)戰(zhàn)略選擇文獻(xiàn)綜述

國外關(guān)于濱海旅游業(yè)的研究始于20世紀(jì)后半葉，認(rèn)為旅游地競爭力的可持續(xù)性，不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上和生態(tài)上，也包含社會文化、政治等方面的可持續(xù)性，提出了旅游地可持續(xù)競爭力模型；[7]通過對旅游目的地產(chǎn)品的構(gòu)成要素進(jìn)行詳細(xì)分析，構(gòu)建出用于分析旅游產(chǎn)品競爭力的“旅游產(chǎn)品綜合概念模型”，并選取加拿大的維多利亞旅游地加以論證，認(rèn)為旅游目的地競爭力強(qiáng)弱越來越集中于旅游者對于旅游產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)值的感知。[8]學(xué)者們通過對各沿海省市濱海旅游業(yè)進(jìn)行研究，得出各省市的具體發(fā)展?fàn)顩r：基于遼寧省的濱海旅游發(fā)展對策分析，提出遼寧省發(fā)展濱海旅游業(yè)的問題，同時(shí)也提出一些應(yīng)對措施；[9]通過對河北省和天津市發(fā)展濱海旅游業(yè)的優(yōu)劣勢進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上提出大力發(fā)展濱海旅游加快構(gòu)筑河北沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶，以及可持續(xù)發(fā)展對策；[10-11]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)原理對環(huán)渤海地區(qū)的濱海旅游業(yè)進(jìn)行分析研究，得出環(huán)渤海地區(qū)濱海旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)；[12]廣東省的濱海旅游業(yè)的開發(fā)監(jiān)督體系在借鑒世界濱海旅游開發(fā)監(jiān)督經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，確定了濱海旅游開發(fā)監(jiān)督的四大子系統(tǒng)，包括組織體系、對象體系、政策法規(guī)體系和技術(shù)體系。[13]

濱海旅游業(yè)是我國沿海省份的重要產(chǎn)業(yè)，海域承載力是我國發(fā)展濱海旅游業(yè)過程中必須重視并合理解決的問題。而目前國內(nèi)外學(xué)者對濱海旅游業(yè)與對海域承載力之間的發(fā)展關(guān)系研究較少。本文基于政策指導(dǎo)矩陣研究海域承載力視角下濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇問題，能夠進(jìn)一步提高濱海旅游業(yè)發(fā)展，通過調(diào)整濱海旅游業(yè)對海域承載力的適應(yīng)，進(jìn)一步確定濱海旅游業(yè)的未來發(fā)展方向。

二、海域承載力視角下我國濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇模型的構(gòu)建

本文以我國沿海六個省份為研究對象，從海域承載力和濱海旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿蓚€方面構(gòu)建海域承載力視角下濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的指標(biāo)體系，結(jié)合層次分析法得出各指標(biāo)權(quán)重，利用因子分析法計(jì)算出各沿海省份得分，構(gòu)建我國沿海地區(qū)濱海旅游業(yè)發(fā)展的DP戰(zhàn)略矩陣，將定位結(jié)果轉(zhuǎn)入DP戰(zhàn)略矩陣圖中，找出各省份對應(yīng)選擇的發(fā)展戰(zhàn)略，并對我國沿海六個省份的濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇進(jìn)行研究，提出合理建議。[14]

(一)海域承載力視角下我國濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

隨著海洋環(huán)境的日趨惡化，測度和評價(jià)濱海旅游業(yè)發(fā)展目的是了在確保海域承載力的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高濱海旅游業(yè)發(fā)展，并制定出更好的發(fā)展戰(zhàn)略。因此，評估濱海旅游業(yè)發(fā)展除了進(jìn)行發(fā)展?jié)摿Φ脑u價(jià)外，還需對海域承載力進(jìn)行評估。對海域承載力進(jìn)行評估不僅能反映濱海旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，還體現(xiàn)出海洋環(huán)境資源的承受力。在此基礎(chǔ)上，堅(jiān)持科學(xué)性、客觀性、可比性、可操作性和系統(tǒng)性等五大原則，反復(fù)考察以往學(xué)者關(guān)于濱海旅游業(yè)發(fā)展指標(biāo)在不同尺度上的異同點(diǎn)和適用性；結(jié)合理論分析和專家咨詢，根據(jù)評價(jià)要求仔細(xì)分析每個指標(biāo)的針對性、系統(tǒng)性和代表性，決定指標(biāo)的選取。最后結(jié)合數(shù)據(jù)資料的可獲取性和專家學(xué)者的意見，在遵循指標(biāo)與評價(jià)方法一致性原則的基礎(chǔ)上，選取以下16個評價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建海域承載力視角下濱海旅游業(yè)發(fā)展評價(jià)指標(biāo)體系，[15]如表1。

表1　我國濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇評價(jià)指標(biāo)體系

(二)數(shù)據(jù)來源及說明

1、樣本說明

本文選取遼寧、山東、河北、江蘇、浙江和廣東等六個濱海旅游省份為研究對象。在研究對象的選取上，主要遵從代表性和典型性原則。(1)代表性。這六個省份都是濱海旅游較發(fā)達(dá)省份，是我國濱海旅游業(yè)發(fā)展最具代表性的省份。(2)典型性。通過分析我國濱海旅游資源在沿海各省市的分布情況可知(如表2所示)，遼寧和山東是北方濱海旅游資源最多的省份，浙江和廣東是南方濱海旅游資源最多的省份。他們之間的旅游資源既存在著一定的相似性又各具特色，形成一種替代競爭關(guān)系，所以選擇這六個省份作為研究對象具有代表性和典型性。[16]

表2　濱海資源在沿海各省的分布

注：數(shù)據(jù)根據(jù)《中國旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》以及遼寧、河北、山東、江蘇、浙江、廣東等各沿海省市的旅游局官方網(wǎng)站整理所得。

2、數(shù)據(jù)來源標(biāo)準(zhǔn)化處理

本文的數(shù)據(jù)主要來源于各省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)(2015)、《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》(2012-2015)、各省份統(tǒng)計(jì)年鑒(2012-2015)、《中國海洋環(huán)境質(zhì)量公報(bào)》(2015)、《中國海洋環(huán)境狀況公報(bào)》(2015)、各省海洋功能環(huán)境質(zhì)量公報(bào)、國家旅游局網(wǎng)站和各省份的旅游局網(wǎng)站。鑒于部分指標(biāo)的不可獲得性，本文也對其進(jìn)行了相應(yīng)的轉(zhuǎn)化，例如：濱海旅游資源總量指標(biāo)反映可供利用的旅游資源總量，這里采用各省國家A及以上景區(qū)數(shù)量進(jìn)行賦值；濱海旅游資源品位度反映景區(qū)資源的科學(xué)、觀賞價(jià)值采用國家4A級以上景區(qū)數(shù)量進(jìn)行賦值。[17]由于數(shù)據(jù)資料來源有限，本文采用均值法來彌補(bǔ)數(shù)據(jù)缺失。為解決量綱不一致問題，對數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，方法見式(1)與式(2)。

(1)

(2)

(三)確定權(quán)重集

向有關(guān)專家發(fā)放有關(guān)海域承載力視角下我國濱海旅游業(yè)發(fā)展指標(biāo)體系權(quán)重的調(diào)查問卷，并采用層次分析法結(jié)合experts choices軟件，計(jì)算結(jié)果如表3。

表3　海域承載力視角下我國濱海旅游業(yè)評價(jià)指標(biāo)權(quán)重

注：數(shù)據(jù)通過向有關(guān)專家進(jìn)行問卷調(diào)查使用層次分析方法計(jì)算得到。

(四)DP模型構(gòu)建

政策指導(dǎo)矩陣(Directional Policy Matrix，簡稱DP矩陣)是一個三乘三矩陣，對應(yīng)著不同的階段，通過所構(gòu)建的指標(biāo)體系得出各項(xiàng)業(yè)務(wù)現(xiàn)在所處的階段，并找出各個階段所對應(yīng)的戰(zhàn)略對策，從而實(shí)現(xiàn)對該項(xiàng)業(yè)務(wù)的空間布局的合理優(yōu)化。[18]

本文對DP戰(zhàn)略矩陣進(jìn)行修正，總結(jié)以往學(xué)者指標(biāo)體系的構(gòu)建，從海域承載力和發(fā)展?jié)摿蓚€方面構(gòu)建指標(biāo)體系，以我國沿海六個省份為例，構(gòu)建我國沿海地區(qū)濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的DP矩陣，將DP矩陣分為強(qiáng)、中、弱三類，由此DP矩陣被分成三大戰(zhàn)略區(qū)間分別是穩(wěn)定發(fā)展戰(zhàn)略、密切關(guān)注戰(zhàn)略和調(diào)整戰(zhàn)略，再將上述定位結(jié)果轉(zhuǎn)入DP戰(zhàn)略矩陣圖中，以使結(jié)果更直觀。根據(jù)DP戰(zhàn)略矩陣圖，明確指出落入不同區(qū)間的不同省份在具體情況中應(yīng)當(dāng)選擇的具體策略，制定不同的發(fā)展戰(zhàn)略。我國濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略DP矩陣如圖1，圖中X代表調(diào)整戰(zhàn)略，Y代表密切關(guān)注發(fā)展戰(zhàn)略，Z代表穩(wěn)定發(fā)展戰(zhàn)略。

圖1　我國濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略DP矩陣

三、海域承載力視角下我國濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇的實(shí)證分析

(一)各省份綜合得分分析

基于以上利用層次分析法計(jì)算得到的各個指標(biāo)所占的比重，對數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，基于標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)和指標(biāo)權(quán)重計(jì)算六省份海域承載力和濱海旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ木C合得分。分別記作Y1和Y2，計(jì)算公式為：

Y1=B1C1+B2C2

(3)

Y2=B3C3+B4C4+B5C5

(4)

式中，B1、B2等是各指標(biāo)權(quán)重，C1、C2等是標(biāo)準(zhǔn)化后數(shù)據(jù)。計(jì)算結(jié)果見表4。

表4　各省市得分計(jì)算結(jié)果

注：數(shù)據(jù)通過軟件計(jì)算整理得到。

表4中用首字母代表各省份，得分?jǐn)?shù)值大于0.15表示該省份在這項(xiàng)指標(biāo)上位于全國的平均水平之上，反之則在全國平均水平之下；大于0.3表示該省份在這項(xiàng)指標(biāo)上處于全國領(lǐng)先地位。

表4顯示，在海域承載力對濱海旅游業(yè)的發(fā)展影響方面，江蘇和浙江的得分均大于0.3，處于全國領(lǐng)先地位，廣東和山東得分大于0.15小于0.3，處于全國的平均水平之上，遼寧和河北得分小于0.15，處于全國平均水平之下；在濱海旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，江蘇、廣東、浙江和山東得分均大于0.3，處于全國領(lǐng)先地位，這與各省份經(jīng)濟(jì)狀況相符合，而遼寧和河北得分小于0.15，處于全國平均水平之下，具有較大的發(fā)展空間、市場前景廣闊。綜合兩者得出，廣東、江蘇和浙江發(fā)展水平比較高，山東發(fā)展處于一般水平，遼寧和河北發(fā)展水平處于不利狀態(tài)。

(二)濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的DP矩陣分析

根據(jù)表4得分結(jié)果，以0.15作為海域承載力視角下我國濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇測評的海域承載力和發(fā)展?jié)摿Α捌骄焙汀拜^弱”的分界線，以0.3作為海域承載力和發(fā)展?jié)摿Α拜^強(qiáng)”和“平均”的分界線。據(jù)此，我們可以建立海域承載力視角下我國濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的政策指導(dǎo)矩陣(見圖2)，將上述定位結(jié)果轉(zhuǎn)入該矩陣圖中，從而能夠更加直觀有效地對我國沿海地區(qū)6個省份的濱海旅游業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略選擇進(jìn)行更好的定位。

圖2　海域承載力視角下我國濱海旅游業(yè)政策指導(dǎo)矩陣

從圖2可以看出，我國沿海六個省份主要分布在DP矩陣的五個方格中。從整體來看，濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇總體合理，但仍然存在個別省份不均衡的問題，有調(diào)整和進(jìn)一步合理化的空間。優(yōu)化戰(zhàn)略如下：在海域承載力的視角下堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以有利于提高濱海旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益為出發(fā)點(diǎn)，遵循“科學(xué)規(guī)劃、合理布局、保持特色、保護(hù)資源、持續(xù)發(fā)展”的原則，充分發(fā)揮自然資源與人文資源優(yōu)勢，[19]重點(diǎn)結(jié)合海域承載力的情況對濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響，以廣東、江蘇和浙江為龍頭，帶動山東、遼寧的發(fā)展，引導(dǎo)河北逐步走向戰(zhàn)略合理化。在合理化的過程中要同時(shí)監(jiān)測濱海旅游業(yè)空間布局對海域資源造成的影響和壓力，[20]保持好海域承載能力。

(三)各省份濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇分析

1、江蘇、浙江和廣東適宜選擇穩(wěn)定型發(fā)展戰(zhàn)略

江蘇省應(yīng)該采取以下三方面戰(zhàn)略：(1)構(gòu)建完善沿海旅游空間體系，將沿海三市在空間上進(jìn)行更好的銜接，形成一個優(yōu)勢互補(bǔ)的鏈?zhǔn)桨l(fā)展；(2)提升旅游產(chǎn)品，充分挖掘文化特色，突出濱海特色，濱海旅游產(chǎn)品增加海洋文化的展現(xiàn)，圍繞海來展開開發(fā)旅游產(chǎn)品，增加游客的美感；(3)把沿海三個城市聯(lián)合起來，樹立聯(lián)盟意識加強(qiáng)區(qū)域之間的旅游合作，形成板塊之間的區(qū)域合作，打造品牌形象。

浙江省應(yīng)該采取以下三方面戰(zhàn)略：(1)充分借鑒國內(nèi)外濱海旅游業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，加大濱海旅游資源的開發(fā)力度和深度，通過自主創(chuàng)新合作開發(fā)等多種渠道共同打造具有國際影響力的濱海旅游品牌和形象；(2)政府應(yīng)建立一種協(xié)調(diào)、互補(bǔ)、高效的管理體制，消除“各掃門前雪”的現(xiàn)象；(3)加大對海洋教育人才方面的投入，培育先進(jìn)的海洋人才，挖掘有潛力的創(chuàng)新型海洋人才。

廣東省應(yīng)該采取以下三方面戰(zhàn)略：(1)著重注意海域承載力的保護(hù)以及發(fā)展，結(jié)合自身的嶺南文化打造廣東藍(lán)色濱海旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，以海岸生活、休閑文化為內(nèi)涵，以家庭休閑度假以及商務(wù)會議度假為重點(diǎn)，打造多元化、高品質(zhì)、生態(tài)化的濱海旅游度假地；(2)在發(fā)展過程中注重發(fā)展品質(zhì)，重點(diǎn)發(fā)展具有地方特色、環(huán)境，以及文化的高品質(zhì)濱海旅游度假產(chǎn)品，培育國際一流的濱海旅游產(chǎn)品品牌，通過濱海旅游業(yè)的發(fā)展，帶動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而促進(jìn)廣東的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展；(3)在發(fā)展的過程中堅(jiān)持嚴(yán)格保護(hù)、科學(xué)管理、合理開發(fā)、永續(xù)利用的原則，在海域承載力的允許范圍下，開發(fā)濱海旅游資源，積極倡導(dǎo)生態(tài)旅游，協(xié)調(diào)好各個功能區(qū)、規(guī)劃區(qū)之間的發(fā)展。

2、山東適宜選擇密切關(guān)注型發(fā)展戰(zhàn)略

山東省應(yīng)該采取以下三方面戰(zhàn)略：(1)在發(fā)展濱海旅游業(yè)的過程中更加注重濱海旅游產(chǎn)品的準(zhǔn)確定位以及更加準(zhǔn)確地了解游客需求，從而投其所好；(2)提高山東濱海旅游資源的經(jīng)營開發(fā)水平，旅游資源開發(fā)和地方文化相結(jié)合，文化與產(chǎn)業(yè)結(jié)合，加強(qiáng)濱海資源與旅游品牌的結(jié)合；[21](3)加強(qiáng)各個產(chǎn)業(yè)支架的融合集成發(fā)展，政府要加強(qiáng)對濱海旅游市場的管理，規(guī)范市場的發(fā)展，遏制不良行為的發(fā)生。

3、遼寧和河北適宜選擇調(diào)整型發(fā)展戰(zhàn)略

遼寧省應(yīng)該采取以下三方面戰(zhàn)略：(1)注重濱海旅游資源的開發(fā)，結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕厣?，充分開發(fā)遼寧省具備開發(fā)潛力的濱海旅游資源，充分利用已經(jīng)開發(fā)好的資源，帶動整個濱海旅游的發(fā)展，提升濱海旅游產(chǎn)品質(zhì)量；(2)在宣傳方法上，作出修改和創(chuàng)新，突出自身的整體形象，加強(qiáng)宣傳的多樣性；(3)政府要加強(qiáng)政策約束以及執(zhí)法監(jiān)管力度，加強(qiáng)濱海旅游服務(wù)的質(zhì)量以及基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施的配置，規(guī)范濱海旅游業(yè)的競爭秩序，在海域承載力的能力范圍下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

河北省應(yīng)該采取以下兩方面戰(zhàn)略：(1)努力調(diào)整濱海旅游業(yè)的結(jié)構(gòu)，完善服務(wù)系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)對生態(tài)環(huán)境的管理，合理整合濱海旅游資源，加強(qiáng)對海域承載力的保護(hù)力度，控制環(huán)境污染，注重濱海旅游對海域承載力的管理；(2)加大政府對濱海旅游業(yè)的引導(dǎo)性投入，提高旅游信息服務(wù)水平，完善接待設(shè)備，同時(shí)，努力加強(qiáng)濱海旅游產(chǎn)品的開發(fā)，重視旅游人才隊(duì)伍建設(shè)。

四、結(jié)論

本文從海域承載力和發(fā)展?jié)摿蓚€方面構(gòu)建海域承載力視角下濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇指標(biāo)體系，結(jié)合層次分析法構(gòu)建面向我國沿海省份的政策指導(dǎo)矩陣，之后將各個省份的濱海旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略狀況在矩陣中進(jìn)行量化定位分析。結(jié)果顯示：(1)江蘇、浙江和廣東適宜選擇穩(wěn)定發(fā)展型戰(zhàn)略，其中江蘇省海域承載力是0.397，發(fā)展?jié)摿κ?.420，浙江省的海域承載力得分是0.373，發(fā)展?jié)摿κ?.388，廣東省海域承載力得分是0.286，發(fā)展?jié)摿κ?.396。這三個省份本身有著充裕海洋資源以及雄厚經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，所以其濱海旅游業(yè)發(fā)展比較靠前，其可繼續(xù)利用自身優(yōu)勢進(jìn)一步加大濱海旅游業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造國際旅游品牌，進(jìn)一步開發(fā)濱海旅游資源。(2)山東適宜選擇密切關(guān)注發(fā)展型戰(zhàn)略，山東省海域承載力得分是0.235，發(fā)展?jié)摿κ?.298。山東省有良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，可以發(fā)揮經(jīng)濟(jì)的帶動作用，帶動濱海旅游業(yè)的發(fā)展，政府加大對市場的監(jiān)管力度，保證市場質(zhì)量，同時(shí)開發(fā)與當(dāng)?shù)匚幕厣嘟Y(jié)合的濱海旅游產(chǎn)品。(3)遼寧和河北適宜選擇調(diào)整發(fā)展型戰(zhàn)略，其中遼寧省海域承載力得分是0.123，發(fā)展?jié)摿κ?.111，河北省的海域承載力得分是0.083，發(fā)展?jié)摿κ?.087。這兩個省份應(yīng)調(diào)整濱海旅游業(yè)的結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)對海洋環(huán)境的保護(hù)力度，在確保海域承載力不受損壞的前提下，調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，加大發(fā)展力度努力加強(qiáng)濱海旅游產(chǎn)品的開發(fā)。

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責(zé)任編輯：王明舜

A Study of Strategic Choice of Coastal Tourism Based on Marine Carrying Capacity

Shan ChenhongCui Shasha

(College of Economics, Ocean University of China, Qingdao 266100, China)

From two aspects of marine carrying capacity and development potential the article aims to construct an assessment indicator system of our coastal tourism, using AHP to determine the weights of each index and the scores of each province, and conducting an empirical analysis with data of six coastal provinces based on DP matrix. The research results show that in terms of marine carrying capacity Jiangsu Province had the highest score of 0.397 and Hebei Province the minimum score of 0.083; in terms of development potential Jiangsu Province had the highest score of 0.420 and Hebie the minimum score of 0.087. The article also suggested that different development strategies be applicable to different provinces: Jiangsu, Zhejiang and Guangdong are in the leading position and should take the stable development strategy; Shandong should pay close attention to the development strategy, and strive for further development; Liaoning and Hebei should take adjustable development strategy.

marine carrying capacity; coastal tourism; development strategy; DP matrix

2015-11-23

國家自然科學(xué)基金“海域承載力視角下海洋漁業(yè)空間布局優(yōu)化的模型及應(yīng)用”階段性成果(71273247)；教育部人文社會科學(xué)研究項(xiàng)目“我國海洋產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化研究”(15JJDZONGHE024)

單春紅(1971-)，女，山東青島人，中國海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授，博士，主要從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究。

F326.4

A

1672-335X(2016)04-0014-06