柴廣翰

2016年，770萬名應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生涌入就業(yè)市場，全國1000萬大學(xué)生在找工作。在這樣的就業(yè)形勢下，陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱陜航）宣傳部長馬曉祥卻喜笑顏開：“我院應(yīng)屆畢業(yè)生2900人，已簽定就業(yè)協(xié)議、走上工作崗位近2800人，就業(yè)率達(dá)到96%以上，并且就業(yè)的層次和質(zhì)量不斷提高?！?/p>

陜航地處陜西省漢中市南郊，前身為航空工業(yè)部陜南航空職工大學(xué)，2003年改制為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。這樣一所非省會(huì)城市的國防軍工企業(yè)舉辦的高職院校，畢業(yè)生何以如此搶手？學(xué)院院長趙文英道出謎底：“高職院校因?yàn)榭陀^條件的制約，在市場中要有競爭力，必須在人才培養(yǎng)上做文章。我們培養(yǎng)的是大專層次的學(xué)生，輸送的主要是航空工業(yè)裝備制造領(lǐng)域的應(yīng)用型技術(shù)技能人才，而航空工業(yè)是一個(gè)國家高科技水平的典型代表，裝備制造業(yè)則是永恒的日不落產(chǎn)業(yè)，能夠培養(yǎng)出符合國防軍工和裝備制造業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)技能人才，這就是我們的核心競爭力。”

趙文英的話一語道破天機(jī)，也將我們聊天的時(shí)間記憶軸拉回到了13年前。

2002年9月，正當(dāng)趙文英和領(lǐng)導(dǎo)班子千方百計(jì)想盡辦法為學(xué)校幾百教職員工的生計(jì)奔波之時(shí)，國家教育部一份文件中的一句話“結(jié)束”了一所學(xué)校的使命，與此同時(shí)“點(diǎn)亮”了另一所學(xué)校航行的“燈塔”，“有條件的職工大學(xué)也可以改制為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院”，13年來，趙文英對這句話每一個(gè)字都記得清清楚楚。

這份文件“結(jié)束”的是陜南航空職工大學(xué)成人高等教育辦學(xué)的歷史，“點(diǎn)亮”的是陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航行的“燈塔”?！斑@13年如履薄冰，陜航探索高等職業(yè)教育的路子就是中國高等職業(yè)教育發(fā)展的一個(gè)縮影?！壁w文英告訴本刊記者。

“雖然陜南航空職工大學(xué)的成人高等教育使命完成了，但是它為國家航空事業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)和輸送了大批優(yōu)秀人才?！壁w文英對于陜南航空職工大學(xué)的歷史貢獻(xiàn)不止一次的對記者感慨，時(shí)不時(shí)的露出自信的語氣。

暑期的陜航校園內(nèi)綠樹成蔭，花香四溢，偌大的體育場、一排排教學(xué)樓和校辦工廠錯(cuò)落有致，一條條生產(chǎn)線、一臺(tái)臺(tái)機(jī)器設(shè)備和一個(gè)個(gè)教學(xué)做一體化實(shí)訓(xùn)室布局合理，簡約整齊?！斑@是我們學(xué)生自己設(shè)計(jì)加工的半成品零部件”，陜航實(shí)訓(xùn)中心黨支部書記穆延柏指著產(chǎn)品陳列柜上一大堆“金屬玩意”說道。還有金屬加工、電子裝配、熱表處理車間和成品、半成品庫等……這些都給這所出身航空的“軍工”院校披上了一層神秘的面紗。直到對陜航的掌舵人趙文英的訪談之后，這層神秘的面紗才被一層層的揭開，同時(shí)一個(gè)歷經(jīng)滄桑又朝氣煥發(fā)的陜航呈現(xiàn)在記者的面前。

艱苦歲月

1965年，中央軍委、國家三線建設(shè)辦公室、航空工業(yè)部經(jīng)多方勘察篩選，確定漢中為國家“三線”建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)之一，批準(zhǔn)成立了012基地，為航空工業(yè)部漢中航空工業(yè)總部。1970年航空工業(yè)部543廠在西鄉(xiāng)縣牧馬河畔開工建設(shè)，中途因種種原因下馬。由于“文革”的影響，整個(gè)漢中航空工業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、管理人才嚴(yán)重缺乏。1982年，012基地決定在已經(jīng)下馬的543廠基礎(chǔ)上成立了012基地工學(xué)院。當(dāng)時(shí)土地面積近1000畝，是整個(gè)西北地區(qū)人數(shù)最多、實(shí)力最強(qiáng)的成人高等院校，后來更名為陜南航空職業(yè)大學(xué)?！斑@在當(dāng)時(shí)解決了整個(gè)漢中航空工業(yè)系統(tǒng)乃至地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的人才緊缺問題，漢中40余家航空企事業(yè)單位都有陜南航空職工大學(xué)培養(yǎng)輸送的人才，其中絕大部分成為單位生產(chǎn)、技術(shù)、管理的核心骨干，一些優(yōu)秀畢業(yè)生成長為單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員?！壁w文英自豪的說。

1995年，由于當(dāng)時(shí)的學(xué)校所在地交通不便，信息欠發(fā)達(dá)，經(jīng)常發(fā)生水災(zāi)，不利于學(xué)校的發(fā)展，經(jīng)航空工業(yè)部、國家航空工業(yè)工委批準(zhǔn)，同意學(xué)校從西鄉(xiāng)搬遷到現(xiàn)址，1996年全部搬遷完成。

隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，大規(guī)模成人高等教育即將完成歷史使命，國民高等教育發(fā)展起來。到了上個(gè)世紀(jì)末，成人高等教育幾乎跌到了谷底?！拔覀儗W(xué)校在校生最少時(shí)不足四百人，教職員工達(dá)五六百人，這不是在培養(yǎng)大專生，是在培養(yǎng)碩士生、博士生啊”，已在陜航任教20多年的宣傳部部長馬曉祥告訴記者。

2000年，趙文英從航空工業(yè)521廠副廠長任上調(diào)至陜南航空職工大學(xué)任校長。“偌大的校園雜草叢生，青磚黑瓦，連一片瓷磚都見不到！”回憶起當(dāng)時(shí)學(xué)校的窘境，趙文英感慨地說。

破繭成蝶

2000年之后，趙文英和領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)國家關(guān)于大力發(fā)展高等職業(yè)教育的戰(zhàn)略部署，果斷提出“舉全校之力，創(chuàng)高職學(xué)院”。經(jīng)過全校師生的不懈努力和頑強(qiáng)拼搏，2003年4月，經(jīng)陜西省人民政府批準(zhǔn)，國家教育部備案，陜南航空職工大學(xué)正式改制為陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院。改制后的陜航，迅速步入發(fā)展的快車道，發(fā)生了天翻地覆的變化。

在陜航實(shí)訓(xùn)中心墻上懸掛著“工廠建在校園里，課堂設(shè)在企業(yè)中，教學(xué)生產(chǎn)一體化，工作學(xué)習(xí)相結(jié)合。”趙文英說：“這就是我們的辦學(xué)模式。通過產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，一方面能夠使高校及時(shí)準(zhǔn)確把握市場的脈搏，不斷推動(dòng)專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)模式、學(xué)科建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容的改革，另一方面把工廠變成組織教學(xué)的一部分，這樣有利于情景教學(xué)，更好地幫助學(xué)生加深理解，將所學(xué)的理論知識和生產(chǎn)實(shí)際融會(huì)貫通，從而舉一反三，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和社會(huì)性。”

在這個(gè)基礎(chǔ)上，陜航充分利用航空工業(yè)得天獨(dú)厚的背景資源，大力開展校企深度合作、深度融合，將企業(yè)人才、技術(shù)、管理和文化理念引入校園，將在校學(xué)生源源不斷地送到航空企業(yè)開展頂崗學(xué)習(xí)，優(yōu)化辦學(xué)模式和人才培養(yǎng)模式，加快學(xué)院與航空工業(yè)的全面融合，凝煉辦學(xué)特色，提升辦學(xué)水平。在一定程度上，陜航辦學(xué)模式的探索就是整個(gè)中國高等職業(yè)教育探索的一個(gè)縮影。

鳳凰涅槃

一系列圍繞培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)技能人才的舉措，換來了陜航的從容與自信。2010年畢業(yè)，在中國航天三江集團(tuán)工作的學(xué)生侯順順，2011年參加中國航天科工集團(tuán)第五屆職業(yè)技能大賽脫模整形技術(shù)賽項(xiàng)成績優(yōu)異，被國家人力資源和社會(huì)保障部授予“全國技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號。

“作為高職院校，培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)技能人才，與企業(yè)需求無縫對接，是學(xué)校發(fā)展壯大、實(shí)現(xiàn)突破提升的必然途徑。”趙文英說。

從陜航出發(fā)，眾多的莘莘學(xué)子在社會(huì)更大的舞臺(tái)上展現(xiàn)了多姿多彩的身影。

1986年畢業(yè)生楊洪，現(xiàn)任深圳南航電子總公司總裁，深圳市企業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長，2005年被國家發(fā)改委研究院評為“中國改革十大新銳人物”。

1988年畢業(yè)生姚洪波，創(chuàng)辦了HiVi惠威集團(tuán)。1993年在加拿大建立惠威北美總部，現(xiàn)任惠威集團(tuán)董事長，美國聲頻工程學(xué)會(huì)AES會(huì)員。

1999年畢業(yè)生溫力厚，先后被國家勞動(dòng)部授予“全國技術(shù)能手”稱號，共青團(tuán)中央授予“全國青年崗位能手”稱號，并為中航工業(yè)集團(tuán)命為首席技能專家。

這種由“個(gè)體精英”向“群體優(yōu)秀”和由程式化教育向“三定培養(yǎng)”（定單、定向、定制培養(yǎng)）轉(zhuǎn)變的蛻變，散發(fā)出陜航人才培養(yǎng)模式不懈探索、沁人心脾的芬芳。

數(shù)十年的辦學(xué)歷程，陜航逐步凝煉出“工廠建在校園里，課堂設(shè)在企業(yè)中，教學(xué)生產(chǎn)一體化，工作學(xué)習(xí)相結(jié)合” 的辦學(xué)模式和“循環(huán)遞進(jìn)、工種對接、提升素養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，形成了“依托航空、校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合”的鮮明特色，“航空報(bào)國、強(qiáng)軍富民，敬業(yè)、誠信、創(chuàng)新、超越”宗旨理念已成為陜航文化基礎(chǔ)的精髓。

如今的陜航，校園面積翻了一番，達(dá)到510畝；建筑面積從不足10萬平方米到近30萬平方米；固定資產(chǎn)從3000多萬元到現(xiàn)在近3億元；在校學(xué)生從不足400人，上升到近萬人；辦學(xué)機(jī)構(gòu)從“三系一部”發(fā)展到“六院兩中心”共31個(gè)專業(yè)……，其校企深度融合基礎(chǔ)上形成的人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)優(yōu)化措施和教學(xué)方法改革創(chuàng)新對高等職業(yè)教育健康發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。

風(fēng)好正是揚(yáng)帆時(shí)。陜航先后被評為教育部教學(xué)水平評估優(yōu)秀高職院校、陜西省示范性高職學(xué)院、陜西省國防科技工業(yè)系統(tǒng)優(yōu)秀學(xué)校、陜西省國防科技工業(yè)系統(tǒng)先進(jìn)黨委、雙文明建設(shè)先進(jìn)單位……還有這一個(gè)個(gè)閃光的亮點(diǎn)：學(xué)院有7個(gè)省級重點(diǎn)專業(yè)、兩個(gè)省級教改試點(diǎn)專業(yè)，4門省級精品課程，4個(gè)省部級實(shí)訓(xùn)基地和優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)，在省部級以上各類競賽中獲獎(jiǎng)近百個(gè)，連續(xù)12年畢業(yè)生就業(yè)率超過96%。

陜航，喜逢盛世，得天時(shí)地利人和。陜航人用自己的智慧打造了一個(gè)航空系統(tǒng)屬于自己的技術(shù)技能人才孵化基地，陜航人也在為大國工匠的人才備忘錄上儲(chǔ)備了一大批后起之秀。陜航伴隨著中國高等職業(yè)院校的探索進(jìn)程和發(fā)展腳步在向著自己的夢想出發(fā)。“未來的陜航要走國際化開拓的路子，努力成為航空工業(yè)大國工匠培養(yǎng)的搖籃，要伴隨著祖國創(chuàng)新發(fā)展，對比世界發(fā)達(dá)國家由望其項(xiàng)背到引領(lǐng)潮流，在這個(gè)過程當(dāng)中不斷探索，走出具有鮮明航空特色的成功路子，為祖國航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”趙文英說。