JS130減速機(jī)故障原因及處理措施

孫書強(qiáng)

JS130減速機(jī)故障原因及處理措施

孫書強(qiáng)

我公司有四臺(tái)?3.8m×13m水泥球磨機(jī)，均配用重慶齒輪箱有限責(zé)任公司生產(chǎn)的JS130減速機(jī)，一期兩臺(tái)2004年5月投入使用，二期兩臺(tái)2008年5月投入使用，四臺(tái)減速機(jī)在使用過程中發(fā)生過多次嚴(yán)重故障。在檢修過程中，我們通過不斷摸索和總結(jié)，找出了設(shè)備發(fā)生故障的真正原因，總結(jié)出了設(shè)備故障的維修方法和維護(hù)要點(diǎn)。經(jīng)過近四年的運(yùn)行實(shí)踐，取得了較好效果，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行。

1　使用中出現(xiàn)的問題

減速機(jī)在運(yùn)行過程中振動(dòng)較大，內(nèi)部有異常響聲，軸承溫度明顯上升，導(dǎo)致主機(jī)跳停。

圖1　JS130減速機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

2　原因分析

我公司球磨機(jī)傳動(dòng)裝置采用中心傳動(dòng)形式，配套的JS130減速機(jī)采用中心傳動(dòng)、功率雙分流、扭力軸均載、兩級(jí)減速對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)形式（見圖1）。由于球磨機(jī)磨內(nèi)裝載研磨體屬于偏心負(fù)載，運(yùn)行過程中沖擊和振動(dòng)較大，在這種負(fù)載的作用下，在長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，減速機(jī)輸入級(jí)大齒輪的輪轂與其空心軸的連接螺栓慢慢出現(xiàn)了輕微松動(dòng)（見圖2），導(dǎo)致輪轂與其空心軸之間的定位銷子承受反復(fù)的剪切力，出現(xiàn)疲勞斷裂。疲勞斷裂首先發(fā)生在一側(cè)輸入級(jí)大齒輪上，由于兩側(cè)齒輪同步變化，進(jìn)而引發(fā)另一側(cè)輸入級(jí)大齒輪負(fù)載增大，引起該側(cè)軸承溫度急劇上升，導(dǎo)致主機(jī)跳停。

圖2　JS130減速機(jī)輸入級(jí)大齒輪裝配示意圖

3　處理措施

檢修時(shí)參照?qǐng)D2按如下方法和步驟進(jìn)行：

（1）拆除輸入級(jí)大齒輪，做好原裝配位置標(biāo)記（含銷子裝配位置）。

（2）拆除螺栓和銷子，解體輸入級(jí)大齒輪輪轂與空

The Cause Analysis and Treatment of Failures of JS130130 Reducerducer心軸。

（3）清洗修平大齒輪輪轂與空心軸之間的接合面，該步驟非常關(guān)鍵，務(wù)必做好清洗修平工作。

（4）用兩個(gè)原位置的銷子對(duì)稱定位并用螺栓鎖緊，測量大齒輪輪轂與空心軸之間的間隙≯0.05mm。

（5）測量原銷孔磨損尺寸，經(jīng)測量需鉸?42mm的孔。

（6）鉸孔、配銷：銷子用42CrMo或40Cr材質(zhì)，調(diào)質(zhì)到硬度HRC30～35，銷子直徑比銷孔直徑過盈0.02mm，要求銷孔、銷子表面均勻光潔，粗糙度1.6μm。

（7）烘烤螺栓孔，清洗螺栓孔和銷孔。先擰緊螺栓，然后裝新銷子，復(fù)查大齒輪輪轂與空心軸之間的間隙≯0.05mm。

（8）松掉螺栓，用止退膠均勻涂抹螺栓螺紋部分，螺栓為12.9級(jí)圓頭內(nèi)六角螺栓M36mm×150mm，其對(duì)應(yīng)鎖緊扭矩值為2 940N·m。螺栓先用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q緊至擰不動(dòng)為止，然后用扭力扳手緊固，扳手力矩按500N·m、1 000N·m、1 500N·m、2 000N·m、2 500N·m、2 940N·m逐次增加的順序，將螺栓對(duì)角交叉擰緊。

（9）退出原兩根定位銷子和螺栓，按照其他銷孔尺寸鉸孔、配銷、清洗、安裝、緊固。

4　效果

回裝修復(fù)后的輸入級(jí)大齒輪，按正常負(fù)載試機(jī)，振動(dòng)值符合要求，減速機(jī)內(nèi)部無異常聲響，各軸承溫度均正常。

5　維護(hù)要點(diǎn)

（1）有計(jì)劃地定期檢查輸入級(jí)大齒輪空心軸與其輪轂，保證其接合面間隙＜0.05mm。

（2）定期復(fù)緊箱體內(nèi)所有螺栓和地腳螺栓。

（3）定期檢查箱體內(nèi)各供油管道連接處，不得漏油。

（4）勤洗過濾器，確保潤滑油流量充分，油泵壓力＜0.5MPa，供油壓力保持在0.25～0.33MPa之間。

（5）定期檢查油質(zhì)。

（6）做好設(shè)備運(yùn)行記錄。在記錄各測溫點(diǎn)溫度的同時(shí)，記錄油箱油溫、供油油溫、油泵壓力和供油壓力，為判斷后期的設(shè)備運(yùn)行情況提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。

6　結(jié)語

多年的檢修和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)表明：只要嚴(yán)格按照確定的維護(hù)要點(diǎn)對(duì)這種減速機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)和檢查，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患，避免重大設(shè)備事故的發(fā)生，為公司的生產(chǎn)提供有力保障。

The Cause Analysis and Treatment of Failures of JS

THTH132132..4141

AA

10011001--61716171（20162016）0404--00740074--0202

通訊地址：中國聯(lián)合水泥集團(tuán)有限公司南陽分公司，河南鎮(zhèn)平474250；2015-12-05；編輯：趙蓮