基于不確定多屬性決策模型的西部國(guó)際型物流樞紐城市選擇問(wèn)題研究

陳曦　山紅梅　姚晨靜

【摘 要】基于不確定多屬性決策模型結(jié)合層次分析法，建立西部國(guó)際型物流樞紐城市選址評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并以區(qū)間數(shù)的形式綜合考慮決策指標(biāo)權(quán)重，對(duì)選擇方案進(jìn)行評(píng)估并選取最優(yōu)方案。最后通過(guò)實(shí)例說(shuō)明該模型在西部國(guó)際型物流樞紐城市選擇中的具體應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】不確定多屬性決策；西部；國(guó)際物流樞紐城市

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際貿(mào)易的迅猛發(fā)展，國(guó)際型物流樞紐城市在全球物流運(yùn)作體系和產(chǎn)業(yè)組織中發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。當(dāng)前重點(diǎn)建設(shè)西部國(guó)際物流樞紐城市既有利于國(guó)家西部貿(mào)易的發(fā)展，又能帶動(dòng)物流樞紐城市及輻射地城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，并避免因各地重復(fù)建設(shè)而帶來(lái)的資源浪費(fèi)及提高現(xiàn)有資源利用率，實(shí)現(xiàn)樞紐城市與輻射地城市緊密合作、共同發(fā)展的目標(biāo)，使西部區(qū)域成為國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要載體、國(guó)際貿(mào)易交流的新中心[1]。

由于物流樞紐城市選擇的主客觀(guān)因素受多方面影響，存在復(fù)雜性和不確定性，加之人類(lèi)思維的模糊性，每個(gè)候選城市的評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重很難具體量化。鑒于此，本文擬就評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重為區(qū)間數(shù)的物流樞紐城市選擇問(wèn)題給出適合的數(shù)學(xué)模型和解決辦法，使選擇結(jié)果更加可信，協(xié)助決策者在現(xiàn)有的多個(gè)選址方案中找出最優(yōu)方案。

1 西部國(guó)際型物流樞紐城市選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立

為了使選擇的評(píng)價(jià)指標(biāo)準(zhǔn)確有效，結(jié)合前人構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的思路將物流需求因素層、物流供給因素層以及物流發(fā)展因素層作為一級(jí)指標(biāo)，它們是決定物流體系設(shè)計(jì)方案優(yōu)劣的主要因素。再選取相關(guān)發(fā)展情況因素作為二級(jí)指標(biāo)[2]，如圖1所示。

4 結(jié)語(yǔ)

本文建立西部國(guó)際型物流樞紐城市選址評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并在此基礎(chǔ)上建立了不確定多屬性決策模型，以區(qū)間數(shù)的形式考慮評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重使評(píng)價(jià)結(jié)果客觀(guān)可靠。通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了將不確定多屬性決策模型應(yīng)用到物流樞紐城市決策問(wèn)題中的可行性，并為選擇提供了科學(xué)合理的依據(jù)。

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