特爾佳：深圳大疆借殼不屬實

傳聞：深圳大疆將借殼特爾佳。

求證：記者致電公司求證此事，工作人員表示，沒有聽說。

日前，有傳聞稱，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司將借殼特爾佳（002213）。對此，公司方面表示，沒有聽說。資料顯示，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于2006年，是全球領(lǐng)先的無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100多個國家。通過持續(xù)的創(chuàng)新，大疆致力于為無人機工業(yè)、行業(yè)用戶以及專業(yè)航拍應(yīng)用提供性能最強、體驗最佳的革命性智能飛控產(chǎn)品和解決方案。

值得注意的是，近年來，特爾佳屢屢傳出被借殼的傳聞，近日也有傳聞稱，深圳地鐵可能借殼公司上市，目前已被證實為假消息，特爾佳與與深圳地鐵并未有關(guān)任何關(guān)于借殼的接洽。此前，特爾佳還傳過將被深圳前?；浢捞乜毓捎邢薰窘铓さ膫髀劊饕蚴窃摴炯捌湟恢滦袆尤舜蠓龀止竟善敝僚e牌。

根據(jù)公司發(fā)布的2015年業(yè)績快報，去年公司實現(xiàn)營業(yè)收入為1.88億元，同比下降28.05%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為1100.14萬元，同比下降22.58%；基本每股收益為0.05元，同比下降28.57%。特爾佳表示，由于公司產(chǎn)品受國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的影響，公司與傳統(tǒng)能源汽車配套產(chǎn)品的銷量持續(xù)出現(xiàn)下滑，導(dǎo)致公司的營業(yè)收入下降，凈利潤較上年同期下降。

二級市場上，資金對這只股票頗為青睞，雖然A股市場經(jīng)歷了多次股災(zāi)，公司業(yè)績也出現(xiàn)了下滑，但其股價卻屢創(chuàng)新高。就在不久前的4月19日，公司還創(chuàng)出了24.46元/股的歷史新高，堪稱A股市場的一只大妖股。對投資者而言，目前公司股價已高，切勿追漲。

強生控股：否認集團資產(chǎn)注入

傳聞：強生控股的集團公司有向上市公司注入資產(chǎn)的計劃。

求證：記者致電公司證券部，工作人員表示，一切以公告為準。

近日有傳言稱，強生控股（600662）的集團公司有向上市公司注入資產(chǎn)的計劃。公司回應(yīng)稱，沒聽說此事。接電話的工作人員還表示，切勿輕信網(wǎng)絡(luò)傳言，以公告信息為準。

資料顯示，強生控股是一家以出租車運營為主業(yè)務(wù)的上海本地公用事業(yè)龍頭。主要經(jīng)營出租汽車運營、汽車租賃、汽車服務(wù)、旅游、房地產(chǎn)開發(fā)等業(yè)務(wù)。公司擁有出租汽車近13000輛，約占上海市出租汽車總量的25%，是上海乃至中國最大的出租汽車經(jīng)營商。

值得注意的是，去年上海久事（集團）有限公司宣布正式完成改制，從全民所有制企業(yè)整體改制為國有獨資公司。經(jīng)過28年的發(fā)展，久事集團已實現(xiàn)由投資管理向投資管理和產(chǎn)業(yè)經(jīng)營并重的轉(zhuǎn)變，核心產(chǎn)業(yè)主要分布于城市交通、體育產(chǎn)業(yè)、地產(chǎn)置業(yè)和資本經(jīng)營等四大板塊。

有券商報告分析稱，按照上海國資委“十二五”規(guī)劃目標，上海國資委將進一步提高市屬產(chǎn)業(yè)類國資證券化率，力爭90%以上的產(chǎn)業(yè)集團實現(xiàn)整體上市或核心資產(chǎn)上市。目前強生控股業(yè)務(wù)包括出租車、租賃、汽車服務(wù)、旅游、地產(chǎn)等多個方面，未來有望成為久事集團核心資產(chǎn)的上市平臺。而作為久事集團的核心資產(chǎn)之一，體育產(chǎn)業(yè)有望借助現(xiàn)有平臺實現(xiàn)上市。

業(yè)績方面，公司2015年年報顯示，去年強生控股實現(xiàn)營業(yè)收入47.23億元，較2014年同期增長3.68%；實現(xiàn)凈利潤18.02億元，較2014年同期下降3.72%。雖然凈利潤有所下滑，公司還是推出了利潤分配預(yù)案，公司擬以總股本105336萬股為基數(shù)，每10股派1元（含稅）。