發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢(shì)促進(jìn)出租車(chē)改革發(fā)展

倪放群

摘 要：近幾年，隨著出租車(chē)投放市場(chǎng)方式的不斷改變，在招標(biāo)過(guò)程中，都開(kāi)始以出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的權(quán)利投放到市場(chǎng)上去。但在這種變化形式下，要促進(jìn)出租車(chē)的改革發(fā)展，就要發(fā)揮思想政治工作的優(yōu)勢(shì)，并促進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)工作的改革發(fā)展。在本文中，對(duì)前期、日常營(yíng)運(yùn)、敏感期以及構(gòu)建的思想政治長(zhǎng)效機(jī)制中發(fā)揮思想政治工作，對(duì)出租車(chē)的改革發(fā)展具有重要意義。

關(guān)鍵詞：思想政治；工作優(yōu)勢(shì)；出租車(chē)

一、在前期做好司機(jī)的思想政治工作

（一）管理思想工作的轉(zhuǎn)變

出租車(chē)在傳統(tǒng)發(fā)展中，主要根據(jù)出租車(chē)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，在一定的承包形式下是以熟人對(duì)其推薦的[1]。但隨著出租車(chē)行業(yè)的不斷深化，這種傳統(tǒng)方式已經(jīng)不再執(zhí)行，目前，采用的都是招標(biāo)形式，不僅改變了傳統(tǒng)的租包方式，也實(shí)現(xiàn)了一個(gè)良好的轉(zhuǎn)變過(guò)程。所以，在實(shí)際轉(zhuǎn)變過(guò)程中，就要做好思想政治工作，在招投標(biāo)階段中，要促進(jìn)出租車(chē)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)，防止期間出現(xiàn)一些不法行為，就要轉(zhuǎn)變自身的思想政治工作觀念，并以相關(guān)措施促進(jìn)出租車(chē)能夠遵循管理工作中的一些行為，所以，在不斷的學(xué)習(xí)與轉(zhuǎn)變工作中，就要轉(zhuǎn)變管理者的思想，并保證在實(shí)際工作中能夠制定出合理的承包方案[2]。

（二）投標(biāo)思想工作的轉(zhuǎn)變

對(duì)招標(biāo)司機(jī)的思想工作實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變，并促進(jìn)招標(biāo)承包工作的順利完成。在出租車(chē)招標(biāo)期間，很多司機(jī)都開(kāi)始報(bào)名參加，他們不僅要了解承包合同中的相關(guān)內(nèi)容，還要做好自身的思想政治工作，所以，要按照傳統(tǒng)的工作執(zhí)行習(xí)慣，以熟人的方式實(shí)現(xiàn)承包，但該執(zhí)行方式并沒(méi)有體現(xiàn)出一定的公平性。不僅會(huì)增加一些腐敗現(xiàn)象，還會(huì)出現(xiàn)一些額外收費(fèi)現(xiàn)象。要執(zhí)行一種和諧性的出租方式，為了實(shí)現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)，就要制定一個(gè)詳細(xì)的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)方案，在一定的監(jiān)督作用下，對(duì)其進(jìn)行投標(biāo)、評(píng)價(jià)工作等，這樣才能保證招標(biāo)工作的順利完成。

二、做好日常營(yíng)運(yùn)的思想政治工作

（一）實(shí)現(xiàn)職業(yè)道德優(yōu)質(zhì)教育

實(shí)現(xiàn)知道道德的優(yōu)質(zhì)化教育工作，因?yàn)槌鲎廛?chē)是我國(guó)城市交通發(fā)展中的主要部分，它能為人們提供較大方便，出租車(chē)的服務(wù)質(zhì)量高低直接與城市的自身形象、人們的根本利益存在較大關(guān)系，所以，就要實(shí)現(xiàn)出租車(chē)的職業(yè)道德優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在日常的運(yùn)營(yíng)工作中，要加強(qiáng)出租車(chē)司機(jī)的職業(yè)道德素質(zhì)，就要經(jīng)常組織他們學(xué)習(xí)交通法以及學(xué)會(huì)使用文明用語(yǔ)，然后在每年的素質(zhì)教育中，選擇出職業(yè)道德素質(zhì)比較高的司機(jī)，從而提升司機(jī)的服務(wù)水平[3]。而且，還要制定嚴(yán)格的懲罰制度，針對(duì)一些客戶(hù)投訴，要經(jīng)過(guò)一定的查實(shí)情況對(duì)司機(jī)進(jìn)行表?yè)P(yáng)或懲罰等，這樣才能激發(fā)司機(jī)在工作中的積極性，并形成良好的服務(wù)意識(shí)。

（二）構(gòu)建安全責(zé)任教育

構(gòu)建安全的責(zé)任教育，要在和諧社會(huì)構(gòu)建方式中，要尊重生命的重要性，并減少其中產(chǎn)生的損失。因?yàn)榘踩菍?shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)化服務(wù)的基礎(chǔ)工作，司機(jī)的執(zhí)行安全性與人們的出行安全存在較大關(guān)系，并影響著人們的財(cái)產(chǎn)安全以及幸福生活。所以，在這種程度上，對(duì)司機(jī)實(shí)施教育，就要讓他們了解自身的職責(zé)范圍，并在生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)過(guò)程中將安全放在首位，要禁止在工作中發(fā)生搶客車(chē)、超速超載等現(xiàn)象，使他們?cè)趯?shí)際工作中時(shí)常將安全放在首位，這樣才能促進(jìn)行車(chē)的安全性。

三、在敏感期做好司機(jī)的思想政治工作

在敏感時(shí)期，要做好司機(jī)的思想政治工作，其中，出租車(chē)司機(jī)主要存在兩個(gè)特點(diǎn)，一種為自身的素質(zhì)特點(diǎn)，因?yàn)槌鲎廛?chē)司機(jī)都是農(nóng)村的青年，他們不僅自身的文化素質(zhì)比較低，對(duì)法律觀念的形成也比較弱。一種為自身的職業(yè)特點(diǎn)，因?yàn)槌鲎廛?chē)司機(jī)在城市之間不斷運(yùn)行，但這種運(yùn)行方式比較分散，還不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理方式。針對(duì)這些特點(diǎn)的分析與闡述，出租車(chē)司機(jī)受外部環(huán)境的影響比較大， 如果出租車(chē)司機(jī)自身產(chǎn)生一些問(wèn)題，都將會(huì)影響一個(gè)城市的自身形象。所以，在一定的敏感時(shí)期，特別是滴滴打車(chē)對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)的沖擊比較大，要做好出租車(chē)司機(jī)的思想政治工作，并針對(duì)其中存在的一些情況及時(shí)上報(bào)給相關(guān)部門(mén)，這樣在嚴(yán)格處理形式下，不僅能維持社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，還能為城市發(fā)展作出更多努力[4]。

四、構(gòu)建出租車(chē)企業(yè)思想政治的長(zhǎng)效機(jī)制

隨著近幾年出租車(chē)的不斷增加，它的產(chǎn)生也出現(xiàn)了兩種形式，一種為運(yùn)輸公司作為主導(dǎo)，并享有一定的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)力；一種為個(gè)人或者合作形成的，但在具體的管理職能上并不夠完善。這兩種情況都體現(xiàn)了一定的公益特征，雖然能夠保證行車(chē)的安全性，但還沒(méi)有提高其自身的服務(wù)質(zhì)量，因此，在這種情況下，就要構(gòu)建完善的思想政治長(zhǎng)效機(jī)制，針對(duì)其中存在的司機(jī)素質(zhì)低、難以管理等方面，利用該機(jī)制實(shí)現(xiàn)其規(guī)范性，這樣不僅能夠?qū)⑺枷胝喂ぷ鞯膬?yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)出來(lái)，還促進(jìn)了管理隊(duì)伍以及相關(guān)組織建設(shè)的精細(xì)化，從而為出租車(chē)的思想政治工作建設(shè)實(shí)現(xiàn)有效性與和諧性發(fā)展。

五、總結(jié)

根據(jù)以上對(duì)相關(guān)措施的闡述與分析，隨著出租車(chē)不斷改革與發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)它在市場(chǎng)上的不斷進(jìn)步，就要將思想政治工作放在首位，不僅在出租車(chē)的投運(yùn)前期、日常工作中以及敏感期要做好思想政治工作，還要構(gòu)建完善的思想政治長(zhǎng)效機(jī)制，這樣才能提高出租車(chē)的發(fā)展水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳友任.發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢(shì)促進(jìn)出租車(chē)改革發(fā)展[J].現(xiàn)代商業(yè)，2011（18）：119.

[2] 王西平.堅(jiān)持以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心----發(fā)揮黨建思想政治工作優(yōu)勢(shì)[J].城市建設(shè)，2012（21）.

[3] 欒必順，呂俊.圍繞工作定位充分發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢(shì)[J].管理觀察，2010（33）：252-253.

[4] 李慶華.發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢(shì) 構(gòu)建和諧公路部門(mén)[J].東方企業(yè)文化，2014（9）：55-55.