摘要:我國對環(huán)境稅立法問題的探討一直沒有間斷,尤其是當今環(huán)境污染問題愈演愈烈,經(jīng)濟的飛速發(fā)展以環(huán)境作為最大的犧牲品。在這種嚴峻的背景下,是否應該把環(huán)境稅納入稅法,一直爭論不休。理論研究的不斷深入,也促使著立法者制定相應的成文法做以支撐。本文從環(huán)境稅基礎(chǔ)理論出發(fā),探討了環(huán)境稅立法的理論基礎(chǔ)、我國環(huán)境稅立法的現(xiàn)狀和缺陷,在比較西方發(fā)達國家成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)之上,對中國構(gòu)建自己的環(huán)境稅立法體系做出了設(shè)想。
關(guān)鍵詞:環(huán)境稅;立法;環(huán)境稅設(shè)想
中圖分類號:D922.229 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2016)021-000-02
一、環(huán)境稅的基本概念闡釋
環(huán)境稅的界定。在世界上大多數(shù)國家中,人們又以“生態(tài)稅”,“綠色稅”來界定環(huán)境稅的概念。但是到目前為止,環(huán)境稅仍是放之四海皆不同,理論界沒有一個統(tǒng)一公認的名稱。就我國而言,通行的名稱有:環(huán)境稅,環(huán)境保護稅,環(huán)境資源稅等。筆者認為,到底以何種名稱來命名環(huán)境稅,其實對真正理解環(huán)境稅的內(nèi)涵并沒有太大的影響。因為這幾種說法都是從保護環(huán)境的角度為其命名的,本質(zhì)上都是統(tǒng)一的。在本文中,筆者將采用“環(huán)境稅”的名稱。
二、環(huán)境稅立法的法學理論分析
(一)環(huán)境稅立法之經(jīng)濟法理論分析
環(huán)境稅的立法,歸根結(jié)底還是法律上的問題。各部門法都為環(huán)境稅立法提供了理論支撐,下面將一一展開敘述。
環(huán)境稅的經(jīng)濟法理論基礎(chǔ)。我們賴以生存的環(huán)境是典型的公共物品,無法通過市場自身的調(diào)解來解決問題。而經(jīng)濟法頒行的主要目的之一是通過有效的宏觀調(diào)控來解決市場失靈問題。宏觀調(diào)控法具有很強的整體導向性,可以使無固定產(chǎn)權(quán)主體的環(huán)境資源能得到有效管制。稅收是國家宏觀調(diào)控的有效手段之一,也是國家取得財政收入的一種重要的工具。環(huán)境稅收法律關(guān)系是基于法定的稅率學說,經(jīng)由憲法以成文法的形式予以確定,以稅收機關(guān)作為征稅人與納稅人之間的中介機構(gòu)
(二)稅法理論基礎(chǔ)
稅收是國家為了實現(xiàn)其公共職能,依照稅法的規(guī)定,憑借政治權(quán)力對社會產(chǎn)品的整體價值進行法定的分配,從而取得財政收入,以取得的收入來建設(shè)社會公民所需要的基本建設(shè)的一種經(jīng)濟與法律相結(jié)合的手段。稅法調(diào)節(jié)手段不同于其他調(diào)節(jié)手段的特性為環(huán)境稅的構(gòu)建提供了穩(wěn)定的保障基礎(chǔ),使得它的構(gòu)建比環(huán)境費制度更具有穩(wěn)定性,更有公信力。
三、對我國現(xiàn)行環(huán)境稅的立法問題評述
(一)我國現(xiàn)階段環(huán)境稅立法情況
目前,我國沒有單獨設(shè)立專門的環(huán)境稅種,都是在各大稅目中滲透了與保護環(huán)境相關(guān)的理念。常見的稅種在《稅法》中有明確的規(guī)定:“資源稅,消費稅,增值稅,耕地占用稅,城市土地使用稅,城市維護建設(shè)稅和企業(yè)所得稅等”。
我國的環(huán)境稅收制度相較于西方部分國家起步晚,雖然部分涉及環(huán)境的稅種為治理環(huán)境起到了一定程度的作用,但是在環(huán)境稅立法的具體問題上,還是有明顯的缺陷。下面筆者就立法缺陷展開討論。
(二)我國現(xiàn)有環(huán)境稅立法的缺陷
縱觀一些國家的環(huán)境稅立法狀況,不難發(fā)現(xiàn),保護賴以生存的環(huán)境,達到可持續(xù)發(fā)展的理念貫穿于環(huán)境法中。他們關(guān)于“綠色稅收”的改革也逐步由淺入深;而我國環(huán)境稅立法的理念還停留在在“以懲罰為主”的階段,任由環(huán)境污染先發(fā)生,然后輕者以行政手段罰款,重者以刑事手段入罪,并沒有在立法之初就將保護環(huán)境以可持續(xù)發(fā)展作為立法理念,而理念的缺失,直接導致后面具體實行法的缺陷。
我國稅法中沒有“排污稅”這一稅種,在實踐中,則以排污費代替了排污稅。而排污費的又存在著諸多的弊端。收費范圍過窄,一是征收排污費僅僅限于生產(chǎn)環(huán)節(jié),而忽視了消費環(huán)節(jié)。數(shù)量廣大的消費者同樣的消費活動和行為講給環(huán)境造成巨大的壓力。二是排污費的承載主體僅僅是企事業(yè)單位,并不包括居民、其他團體,但眾所周知,居民、其他團體的日消費是首要污染源,由于立法缺失,使之不能得到有效控制。三是納入征稅體系中的對象過少,我國目前還只停留在對一些常見污染物的征稅,比如二氧化硫、廢廢氣,但對于空氣的其他常見污染物,如二氧化碳,一氧化碳,氟利昂都不在征收范圍內(nèi)。
四、西方發(fā)達國家環(huán)境稅立法模式借鑒
西方部分發(fā)達國家環(huán)境稅的立法模式及成功實踐。
我國學者何志浩在《西方國家環(huán)境稅及其借鑒》一文中提到:“丹麥是歐盟成員國第一個真正進行生態(tài)稅收改革的國家,也是世界上自己制定大氣保護政策,以減少二氧化碳排放量的少數(shù)國家之一,自1993年6月丹麥議會通過生態(tài)稅收改革的決議以來,丹麥環(huán)境稅制形成了以能源稅為核心,包括水、垃圾、廢水和尼龍袋等16種帶有環(huán)境目的的稅收,1992年丹麥稅收收入的7.08%來自于與環(huán)境有關(guān)的稅收,1993年這一比例增加到了7.3%,占GDP的3.65%。目前該國的環(huán)境稅及與環(huán)境有關(guān)的稅收已占該國稅收總額的10%左右?!钡湆Νh(huán)境稅稅種規(guī)定之細致,清晰的分類,合理的稅率,使它當之無愧的成為世界實施環(huán)境稅的表率國家,從結(jié)果看來,取得了很好的環(huán)保效益,所以現(xiàn)在的丹麥成為歐洲的后花園。相比之下,荷蘭環(huán)境稅最大的特點在于環(huán)境稅收??顚S?,將征集到的環(huán)境稅全部運用于廣義的環(huán)境保護。美國的環(huán)境稅收體系已經(jīng)十分完備,這主要是由于美國的聯(lián)邦體制決定的,聯(lián)邦和州兩級政府都開征了不同程度的環(huán)境稅,并且不同的州開征的環(huán)境稅各有不同,因此,美國的環(huán)境稅種類較多、涵蓋面廣。幾乎涉及能源、日常消費品和消費行為等各個方面。
五、對我國環(huán)境稅立法的具體模式設(shè)想
(一)關(guān)于環(huán)境稅構(gòu)成要素的設(shè)想
首先是納稅主體,當前會對環(huán)境造成污染的主體不外乎有三種,即企事業(yè)單位,個人(居民)和其他團體。企事業(yè)單位生產(chǎn)的產(chǎn)品,居民日常生活得垃圾等都是環(huán)境污染的主要源頭,所以這些主體理所應當為環(huán)境稅的納稅主體。征稅對象,即征稅課體,也就是客觀上給環(huán)境造成了污染的各種化學物質(zhì),和部分有毒有害物質(zhì)。稅法上通常將稅率分為三種:累進稅率、比例稅率和定額稅率。對于環(huán)境稅來說,不能統(tǒng)一使用某一種稅率,應該根據(jù)不同的污染物來區(qū)別對待。例如,對污染排放物可以按照比例稅率來計算,而對污染排放物可以根據(jù)定額稅率計算。納稅環(huán)節(jié)應該改變現(xiàn)行征收費用范圍過窄的缺陷,應將納稅環(huán)節(jié)從單一的生產(chǎn)環(huán)節(jié)擴充到消費環(huán)節(jié),畢竟在消費環(huán)節(jié)中各種企業(yè)產(chǎn)品,各種污染物對環(huán)境的破壞程度不亞于生產(chǎn)環(huán)節(jié)。對生產(chǎn)企業(yè)來說,如果他們在生產(chǎn)產(chǎn)品時能夠減少對有毒有害、以及后期對環(huán)境污染大的原材料的使用,那么政府在征稅時應該給于一定的優(yōu)惠,這樣的優(yōu)惠同樣適用于消費者。完善稅收訴訟,使稅收與行政法相結(jié)合,為納稅人維護期合法的權(quán)益提供必要的法律支持。
(二)具體的環(huán)境稅方案設(shè)想
一般獨立環(huán)境稅方案,是一種目的在于廣泛征集稅收收入,從而為增加環(huán)境保護基金做好必要而充足的準備。具體來說,它是在保留現(xiàn)有排污計費體系,以及用戶收費系統(tǒng)的框架的基礎(chǔ)之上,為了籌集環(huán)?;鹬卫憝h(huán)境而引入的一項環(huán)境稅收制度,獨立環(huán)境稅主要用于對環(huán)境服務(wù)項目的建設(shè)。一般獨立環(huán)境稅的設(shè)立方式可以有兩種選擇:一是城市維護建設(shè)稅和環(huán)境稅相結(jié)合,這種方案的稅率是在提高原有城市維護建設(shè)稅的基礎(chǔ)上而得出的;二是建立一個獨立的環(huán)境稅,可以稱其為環(huán)境稅附加,采取與城市維護建設(shè)稅相類似的稅基,這種方式與教育費附加類似。
融入型的環(huán)境稅方案,不再單獨另設(shè)獨立的環(huán)境稅稅種,而是通過對現(xiàn)有部分涉及環(huán)境稅的稅種進行改進和完善,并結(jié)合現(xiàn)有環(huán)境收費制度的配合,同樣可以起到上述獨立環(huán)境稅稅種所能起到的作用。融入性環(huán)境稅,即將環(huán)境保護的稅費加入到現(xiàn)有的稅目之中,例如在消費稅中可以考慮增設(shè)含磷洗滌劑、一次性餐物品、塑料袋等產(chǎn)品的消費稅稅目。在當下私家汽車消費流行的情況下,可以以每輛車是否安裝尾氣凈化裝置為標準,對同一型號的汽車實行區(qū)別對待,對使用“綠色”燃料的小汽車更應該采取稅收鼓勵措施,例如免征燃油消費稅。在資源稅的基礎(chǔ)上可以增設(shè)淡水資源保護稅,牧地、草地的旅游開發(fā)稅等。這種融入性環(huán)境稅立法方案的立法成本較小,只需在原有稅目基礎(chǔ)之上進行增補即可,無需大動干戈。
通過以上環(huán)境稅立法方案的比較,筆者更推崇獨立環(huán)境稅的立法方案。獨立環(huán)境稅的立法方案源自于西方發(fā)達國家的成功經(jīng)驗,對中國構(gòu)建出屬于自己的環(huán)境稅模式有很大的推動作用,目前我國環(huán)境污染問題相當嚴重,必須靠立法從細微處規(guī)定,這樣實施起來才能更加快捷,更加可靠。
六、結(jié)語
通過上面對我國環(huán)境稅立法問題的分析,我認為,目前我國環(huán)境現(xiàn)實情況已經(jīng)越來越差,人們對環(huán)境的破壞強度不斷加大,相對而言環(huán)境的承載力也就每況愈下。這使得國家必須采取強制性手段來保護環(huán)境,環(huán)境稅即應運而生。而我國對環(huán)境稅立法實屬起步階段,通過列舉上述的有關(guān)西方發(fā)達國家的成功經(jīng)驗,更促使我國必須解決好現(xiàn)有立法的不足,盡快制定出符合我國國情的環(huán)境稅實施方案,以環(huán)境稅來打擊環(huán)境污染,保護我們的生存之地。
參考文獻:
[1]周珂,曾憲義,王利明.環(huán)境法.中國人民大學出版社,2008.
[2]常紀文.環(huán)境法前沿問題研究.中國政法大學出版社,2011.
作者簡介:劉楨一(1992-),女,漢族,研究生研一在讀,陜西人,單位:華東政法大學,研究方向:法律與金融。
現(xiàn)代經(jīng)濟信息2016年21期