喻莉娟

舊州，沐浴了燦爛陽光后，暴雨又給我們洗禮。雨后，夕陽從烏云中露出半張臉，撒下千萬條金線，照耀著這條蒼茫的大道。

眼前，這通往天邊的開闊地，今天作為機場的功能早已退化。解放后，這里先利用做軍墾農(nóng)場，后來又轉為養(yǎng)殖場。而今我們漫步其間，大建設的熱潮撲面而來。一排排挖掘機長長的巨鏟，舉起時在原野上顯得特別有“肌肉感”，嘎嘎嘎嘎的馬達轟鳴聲，激動著人心。這里，正改造為低空飛行練習基地。改造工程，正進行得熱火朝天，新的跑道即將展現(xiàn)在舊州大壩上。

機場的青草坪上，還躺著巨大的石頭碾子。這是當年建設抗戰(zhàn)機場時，留下的壓路機械?？纯催@一人高的巨大的石滾子，再看看旁邊正在作業(yè)的現(xiàn)代化機械，你就可想象，當年的建設，是多么的艱苦，黃平人民，付出了多少辛勤的汗水，才能完成這么壯闊的工程。據(jù)說，原本有12個大石碾，現(xiàn)在還有兩個保留在舊機場跑道邊，另外兩個，則擺放在黃平縣革命歷史陳列館里，石碾上刻著“打到日本”四個大字，今天還清晰可見。

歷史，石碾沒有忘記??！

黃平，其名來源于舊州萬畝大壩，地勢開闊平展，“厥土為黃”，因而得名。舊州歷史可追溯到戰(zhàn)國，是當時且蘭王國之“首府”。且蘭國和夜郎國都是那時的古國。三國時代的“牂牁”郡治，也在舊州，蜀漢派馬忠為牂牁郡太守，馬忠當年就住在舊州?？梢娺@里自古就是軍事重地，具有厚重的歷史文化。

石碾沒有忘記——在這萬畝大壩之中，黃平舊州飛機場于1941年動工興建，黃平及周邊十多個縣的老百姓十余萬人參加了機場建設。12個大石碾，每個石碾都需要近百人拉動。1943年，機場完成第一期工程并開始啟用。機場建在黃平這寬闊的黃土地上，縱橫交錯的河流，讓它具有了天然的偽裝。日軍的偵察機雖曾多次偵察，而舊州機場終因群山環(huán)繞，河道與跑道平行，北面有農(nóng)田、村舍和茂密的樹木，具有天然的掩護作用而安然無恙。從1943年秋到1945年春，舊州機場的中美空軍同日本空軍作戰(zhàn)數(shù)十次，擊落日機120余架，并多次成功地轟炸日軍地面部隊，有力地打擊了日本侵略者。

離機場幾公里的飛云崖邊上，一道刀砍斧劈的山崖，鑿有12個如屋似廳的巨洞，12個洞，洞洞相連，這就是當年的彈藥庫，也是一個日軍偵查飛機無法發(fā)現(xiàn)的保險庫。在日本飛機肆無忌憚地轟炸了我國的其他機場后，進入貴州獨山時，突然出現(xiàn)每天100多架次的中國飛機，迎頭阻擊。日本人哪里知道，在貴州的山地里，黃平舊州會隱藏著這么多的飛機。黃平舊州飛機場在抗戰(zhàn)時期發(fā)揮了重要的戰(zhàn)略攻防作用，是中美聯(lián)盟反抗法西斯光輝歷史的見證。

我看見，石碾邊，草坪上，一簇小紅花正開得蓬蓬勃勃，沉穩(wěn)如衛(wèi)兵，大雨之后越發(fā)鮮艷……

責任編輯：子非