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      基于“淺池原理”的斜管組油水分離機(jī)理研究

      2016-11-16 02:56:52王文武
      石油礦場機(jī)械 2016年9期
      關(guān)鍵詞:斜管油池管組

      王文武

      (長慶油田分公司 機(jī)械制造總廠,西安 710201)①

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      基于“淺池原理”的斜管組油水分離機(jī)理研究

      王文武

      (長慶油田分公司 機(jī)械制造總廠,西安 710201)①

      研究了基于“淺池原理”的斜管組結(jié)構(gòu)在重力式油水分離裝置中的作用機(jī)理。利用Stokes公式推導(dǎo)了影響斜管組除油效率的關(guān)鍵參數(shù),為提高油水分離裝置的除油效率提供了理論依據(jù)。從理論上求出了離散相油滴在斜管組結(jié)構(gòu)中的停留時(shí)間,并與流體動(dòng)力學(xué)仿真軟件FLUENT求解的仿真結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明:基于“淺池原理”的斜管組除油過程實(shí)質(zhì)為斜管組內(nèi)離散相油滴間的碰撞與聚結(jié),其表象為離散相油滴在水相中的浮升與分離。

      油水分離;機(jī)理;數(shù)值模擬

      “高壓注水”是目前油田中后期開采的主要手段之一,開采出來的油水混合物的含水量較高,分離難度增大。研究重力式除油池的油水分離機(jī)理,優(yōu)化除油池的結(jié)構(gòu)參數(shù),對(duì)提高除油池的分離效率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。由“淺池原理”發(fā)展形成的斜管組除油池利用油和水的密度差使水中分散懸浮的油滴逐漸浮升而使其分離[1]。生產(chǎn)中采用的斜管組除油池如圖1所示。孫治謙等人[2-3]對(duì)重力式油水分離設(shè)備的液滴終端速度及分離效率進(jìn)行了研究,陳相[4]對(duì)重力式除油設(shè)備的應(yīng)用效果及使用特點(diǎn)進(jìn)行了研究。本文主要針對(duì)“淺池原理”在斜管組除油池中的作用效果及離散相流體在斜管組結(jié)構(gòu)中的停留時(shí)間進(jìn)行定性分析和定量計(jì)算研究。

      圖1 生產(chǎn)中的斜管組除油池

      1 流體在斜管組結(jié)構(gòu)中停留時(shí)間的定量理論分析

      (1)

      式中:ust為油滴的終端浮升速度,m/s;ρw和ρo分別為水相和油相流體的密度,kg/m3;g為重力加速度,m/s2;d0為油滴的粒徑,m;μ為水相流體的動(dòng)力黏度,Pa·s。

      由Stokes公式可知,油滴的浮升速度與油水兩相的密度差及油滴直徑的平方成正比,與水相的動(dòng)力黏度成反比。根據(jù)管道末端的油相浮升速度,就可以對(duì)離散相油滴在管道中的停留時(shí)間進(jìn)行計(jì)算,流體在管道中的流動(dòng)狀態(tài)如圖2所示。

      混合物流體以速度v從左端流入,右端流出,在管道中的停留時(shí)間為

      (2)

      式中:t1為混合物流體在斜管中的停留時(shí)間,s;l為斜管的長度,m;v為混合物流體在斜管中的速度,m/s;d1為斜管的直徑,m;Q為混合物流體在斜管中的體積流量,m3/s。

      假設(shè)油滴從管道底部浮升至頂部,即為油水發(fā)生分離,則油滴的浮升時(shí)間為

      (3)

      式中:t2為油滴從管道底部浮升至頂部的時(shí)間,s。

      2 斜管組結(jié)構(gòu)中流體停留時(shí)間的仿真計(jì)算分析

      根據(jù)斜管組除油池的實(shí)際尺寸建立的幾何模型如圖3所示,對(duì)應(yīng)的有限元網(wǎng)格模型如圖4所示。

      圖3 斜管組除油池幾何模型

      圖4 斜管組除油池網(wǎng)格模型

      2.1參數(shù)設(shè)置

      利用流體動(dòng)力學(xué)仿真軟件FLUENT,選擇Mixture混合物模型、Realizable湍流模型、三維穩(wěn)態(tài)、隱式耦合求解器、SIMPLE算法進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。設(shè)置速度入口、壓力出口的邊界條件,選用的FLUENT材料庫中白油和水兩相的主要物性參數(shù)如表1所示。假設(shè)油水混合物中水相作為主相,油相作為次相,油相的體積分?jǐn)?shù)為20%。

      表1 模型中流體介質(zhì)的主要屬性參數(shù)

      2.2計(jì)算結(jié)果分析

      用FLUENT 15.0計(jì)算得到斜管組除油池內(nèi)油相流體的速度矢量圖如圖5所示。

      圖5 油相流體速度矢量

      由圖5可知,油相流體經(jīng)過裝置中的緩沖整流配水板作用后,開始在重力差的作用下發(fā)生油水分離。其中部分油相在浮油層完全分離后經(jīng)油相出口流出,未發(fā)生分離及分離不完全的油水混合物流經(jīng)斜管組結(jié)構(gòu)后,在斜管組結(jié)構(gòu)的二次分離作用下,其中的部分油相向斜管的上壁面運(yùn)動(dòng)聚結(jié)。這一現(xiàn)象說明基于“淺池原理”的斜管組除油機(jī)制實(shí)質(zhì)上為斜管組內(nèi)離散相油滴的近似同方向運(yùn)動(dòng),從而在距離上為油滴間發(fā)生碰撞與聚結(jié)提供空間可能性,離散相的油滴經(jīng)過碰撞、聚結(jié)作用后,其油滴的粒徑和表面積不斷增大,其表象為離散相油滴的體積增大,導(dǎo)致在水相中的浮力增大,從而加速了離散相油滴在水相中的浮升和分離。這種現(xiàn)象正是“淺池原理”及“聚結(jié)原理”在斜管組結(jié)構(gòu)油水分離過程中的具體表現(xiàn)形式,也在一定程度上提高了斜管組除油池裝置的除油效率。

      為了定量分析“淺池原理”在斜管組結(jié)構(gòu)中作用效果[8-10],本文用流體在斜管中的停留時(shí)間來表征這種作用效果。斜管組流體在斜管中的停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)表如表2所示。

      表2 流體在斜管中的停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)

      3 理論值與計(jì)算結(jié)果對(duì)比

      根據(jù)仿真過程中的模型參數(shù),取l=90 mm,d1=5 mm,μ=0.001 003 kg/(m·s),ρw=1 000 kg/m3,ρ0=860 kg/m3,d0=0.1 mm代入式(2)和(3),計(jì)算出流體在斜管中的理論停留時(shí)間如表2所示。

      流體在斜管中停留時(shí)間的理論值與仿真計(jì)算結(jié)果對(duì)比表明,在相同的條件下,t1≥t2,說明油水混合物在斜管中發(fā)生不完全分離;流體在斜管中的停留時(shí)間模擬值大于理論值,且誤差在15%左右,說明針對(duì)流體在斜管中停留時(shí)間的仿真計(jì)算和理論結(jié)果基本可靠。

      4 結(jié)論

      1)管道中油水兩相分離效率與離散相油滴的粒徑、斜管長度、油水兩相間密度差、連續(xù)相流體黏度及單位時(shí)間的體積流量有關(guān),而與管道的高度(直徑)無關(guān)。

      2)在重力式除油池中增設(shè)斜管組結(jié)構(gòu),可減小離散相油滴的浮升高度,增大其浮升面積,從而減少了離散相油滴在斜管組除油池裝置中的浮升時(shí)間,進(jìn)而提高了裝置的除油效率。

      3)基于“淺池原理”的斜管組除油機(jī)制實(shí)質(zhì)上為混合物流體流經(jīng)斜管組結(jié)構(gòu)后,離散相的油滴經(jīng)過碰撞、聚結(jié)作用,其粒徑和表面積不斷增大,其表象為離散相油滴的體積增大,導(dǎo)致在水相中的浮力增大,從而加速了離散相油滴在水相中的浮升與分離。

      [1]王維忠,仝興華,閆立志,等.斜管組除油池的結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[J].中國石油大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2015,39(1):122-127.

      [2]孫治謙,王振波,金有海.油水重力分離原理及聚結(jié)破乳機(jī)理初探[J].化工機(jī)械,2009,36(6):636-639.

      [3]Goula A M,Kostoglou M,Karapantsios T D,et al.A CFD methodology for the design of sedimentation tanks in potable water treatment.case study:the influence of a feed flow control baffle[J].Chem Eng J,2008,140(1):110-121.

      [4]陳相.油水分離器在酸性水汽提裝置中的應(yīng)用[J].廣州化工,2009,37(6):190-192.

      [5]Stamou A I,Adams E A,Rodi W.Numerical modelling of flow and settling in primary rectangular clarifiers[J].Hydraul Res,IAHR,1989,27(5):665-682.

      [6]陸耀軍,薛敦松.油水重力分離數(shù)學(xué)模型[J].石油學(xué)報(bào)(石油加工),1999,15(3):34-40.

      [7]陸耀軍.油水重力分離過程中的液滴動(dòng)力學(xué)分析[J].油氣田地面工程(OGSE),1998,17(4):1-5.

      [8]陸耀軍,薛敦松.重力式油水分離設(shè)備流動(dòng)特性研究[J].石油學(xué)報(bào)(石油加工),2000,16(6):23-29.

      [9]AineS,Phan L,Pellarin P,et al.Operating diagnostics on a flocculator-settling tank using Fluent CFD software[J].Water Sci Technol,1999,39(4):155-162.

      [10]董雯婷.沉降罐內(nèi)油水分離特性研究及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D].大慶:東北石油大學(xué),2013.

      Study on Mechanism of Oil and Water Separation in Tube Separator Based on the “Principle of Shallow Pool”

      WANG Wenwu

      (MachineryManufacturingFactory,ChangqingOilfieldCompany,Xi‘a(chǎn)n710201,China)

      The mechanism of the inclined tube group structure is studied based on “the principle of shallow pool” in gravity type of oil-water separator in this paper,and the key parameters affecting the efficiency of oil removal of the tube separator based on the Stokes formula is found out.The study conclusion can provide theoretical basis to improve the efficiency of oil removal of the device.And the residence time in the inclined tube group structure is got in theory,and it is compared with the simulation results calculated with the fluid dynamics simulation software FLUENT.The result shows that the oil removal mechanism of the inclined tube group based on “the principle of shallow pool” is essentially the collision and coalescence of the dispersed phase in the inclined tube group,and its representation is the float and separation of the dispersed phase of oil in the water phase.

      oil water separation;mechanism;numerical simulation

      1001-3482(2016)09-0089-04

      2016-03-30

      王文武(1968-),男,甘肅鎮(zhèn)原人,高級(jí)工程師,博士研究生,1991年畢業(yè)于鄭州工學(xué)院化機(jī)專業(yè),主要從事油氣田過程裝備設(shè)計(jì)與研發(fā)工作,E-mail:www_cq@petrochina.com.cn。

      TE931.101

      Adoi:10.3969/j.issn.1001-3482.2016.09.021

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