發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修一體化課程的微課程設(shè)計(jì)

朱德乾

摘 要：隨著移動(dòng)通信技術(shù)的飛速發(fā)展和移動(dòng)設(shè)備的迅速普及，一種全新的學(xué)習(xí)模式——移動(dòng)學(xué)習(xí)應(yīng)運(yùn)而生。在互聯(lián)網(wǎng)教育的背景下，基于微課的移動(dòng)學(xué)習(xí)、遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)、在線學(xué)習(xí)將會(huì)越來(lái)越普及，微課必將成為一種新型的教學(xué)模式和學(xué)習(xí)方式。

關(guān)鍵詞：微課 微視頻

一、微課定義

微課是指按照新課程標(biāo)準(zhǔn)及教學(xué)實(shí)踐要求，以視頻為主要載體，圍繞某個(gè)知識(shí)點(diǎn)（重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)）開(kāi)展的精彩教與學(xué)活動(dòng)的全過(guò)程。

微課充分運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)教育資源，能更好地滿足學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的個(gè)性化學(xué)習(xí)、按需選擇學(xué)習(xí)，是傳統(tǒng)課堂學(xué)習(xí)的一種重要補(bǔ)充和拓展資源。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修一體化課程的微課程大綱設(shè)計(jì)

1.微課程知識(shí)點(diǎn)的系統(tǒng)性

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修一體化課程是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的一門核心課程，學(xué)習(xí)項(xiàng)目包括電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)元件檢修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)元件檢修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)元件檢修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)元件檢修等。知識(shí)點(diǎn)的選擇一定要覆蓋某系統(tǒng)的重點(diǎn)，通過(guò)一系列知識(shí)點(diǎn)的微視頻學(xué)習(xí)可以理解掌握該系統(tǒng)。

2.微課程知識(shí)點(diǎn)的重要性

該知識(shí)點(diǎn)一定是學(xué)習(xí)過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，尤其是學(xué)習(xí)難點(diǎn)，具體表現(xiàn)為以下3種類型。

（1）難理解。該系統(tǒng)的工作原理比較深?yuàn)W，教師對(duì)學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)及學(xué)習(xí)能力把握不準(zhǔn)確，講解的內(nèi)容深度難以掌控。造成學(xué)生雖有動(dòng)手能力，但是理論基礎(chǔ)太差，不利于學(xué)生的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

（2）難演示。教師在教學(xué)過(guò)程中，經(jīng)常需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物演示。但是有些實(shí)物由于自身結(jié)構(gòu)或安裝位置等原因，現(xiàn)場(chǎng)演示有難度。

（3）難匹配。教材與一體化學(xué)習(xí)任務(wù)不能匹配，通過(guò)微視頻把該知識(shí)點(diǎn)的精髓加以提煉規(guī)范，為任課教師提供指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。

3.微課程知識(shí)點(diǎn)的代表性

該知識(shí)點(diǎn)是某一類傳感器或執(zhí)行器的代表，通過(guò)把該知識(shí)點(diǎn)制作成微視頻，在學(xué)習(xí)其他類似知識(shí)點(diǎn)時(shí)可以借助該視頻。比如汽車有很多溫度類型傳感器，教師就選擇冷卻液溫度傳感器檢修制作成微視頻作為代表。

4.微課程知識(shí)點(diǎn)的先進(jìn)性

由于汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，知識(shí)點(diǎn)的選擇一定是當(dāng)前的主流技術(shù)，至少3年內(nèi)不會(huì)被淘汰，因?yàn)槠囌嚨纳?jí)換代一般需要5年或更長(zhǎng)時(shí)間。

5.微課程知識(shí)點(diǎn)的可開(kāi)發(fā)性

該知識(shí)點(diǎn)在視頻拍攝中難度適中，可以充分利用學(xué)校的教學(xué)設(shè)備資源。如果視頻拍攝難度過(guò)大，會(huì)造成成本過(guò)高或給工作帶來(lái)很大的挫折感，不利于微視頻的系列開(kāi)發(fā)。

基于以上綜合分析，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修一體化課程的微課程知識(shí)點(diǎn)選擇如下：

豐田花冠電動(dòng)汽油泵檢修、油泵控制電路檢修、噴油器檢修 、冷卻液溫度傳感器檢修、壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器檢修、熱膜式空氣流量傳感器檢修、電子節(jié)氣門檢修、加速踏板位置傳感器檢修、豐田可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)檢修、別克凱越怠速步進(jìn)電機(jī)檢修、電磁式曲軸位置傳感器檢修、霍爾式凸輪軸位置傳感器檢修、壓電式爆震傳感器檢修、豐田花冠“1缸失火故障”檢修、別克凱越高壓火弱故障檢修、廢氣再循環(huán)檢修、氧傳感器檢修、發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)檢修、燃油計(jì)量單元故障檢修。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修一體化課程的微視頻設(shè)計(jì)過(guò)程

1.微視頻知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容選取

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修一體化課程根據(jù)學(xué)習(xí)內(nèi)容不同大致分為“傳感器、執(zhí)行器的檢修”或“具體故障的排除”2種類型?！皞鞲衅?、執(zhí)行器檢修”類型的微視頻內(nèi)容設(shè)計(jì)為傳感器或執(zhí)行器的認(rèn)識(shí)、工作原理、檢修步驟與方法，對(duì)應(yīng)教學(xué)目標(biāo)的3個(gè)層次；“具體故障的排除”類型微視頻內(nèi)容設(shè)計(jì)為故障的原因分析、故障的檢修步驟與方法。微視頻時(shí)間控制在8～10分鐘。

2.微視頻的制作過(guò)程設(shè)計(jì)

（1）工作情境描述環(huán)節(jié)。故障案例引入與企業(yè)真實(shí)的典型工作任務(wù)相結(jié)合，教師通過(guò)抽取任務(wù)背景及問(wèn)題，對(duì)關(guān)鍵信息進(jìn)行處理，設(shè)置任務(wù)。讓學(xué)生融入到真實(shí)的企業(yè)工作情境，實(shí)現(xiàn)自身角色的轉(zhuǎn)變。具體表現(xiàn)形式有通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載與學(xué)習(xí)內(nèi)容相符合的真實(shí)案例視頻或利用學(xué)校設(shè)備拍攝真人視頻或通過(guò)PPT的方式進(jìn)行語(yǔ)言描述。

（2）認(rèn)識(shí)傳感器或執(zhí)行器環(huán)節(jié)。通過(guò)清晰的圖片展示，配以簡(jiǎn)潔文字說(shuō)明。

（3）工作原理講解環(huán)節(jié)。首先通過(guò)動(dòng)畫(huà)演示，學(xué)生通過(guò)觀看動(dòng)畫(huà)演示理解工作原理，可能學(xué)生在觀看過(guò)程中不一定完全理解，所以在動(dòng)畫(huà)演示完畢，需要再通過(guò)ppt對(duì)動(dòng)畫(huà)內(nèi)容進(jìn)行言簡(jiǎn)意賅的總結(jié)歸納，加強(qiáng)學(xué)生的理解。

（4）故障檢修環(huán)節(jié)。首先對(duì)該知識(shí)點(diǎn)常見(jiàn)的故障進(jìn)行分析，然后通過(guò)檢修操作視頻再進(jìn)行演示，方便學(xué)生理解操作的規(guī)范及意義。

微視頻最后的表現(xiàn)形式希望達(dá)到“有料”“有趣”“有效”，讓學(xué)生喜歡，對(duì)其學(xué)習(xí)效果起到明顯的促進(jìn)作用。

（作者單位：廣州白云工商高級(jí)技工學(xué)校）