電磁噴油器的原理與檢測

王佳

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院，吉林 吉林 132000）

電磁噴油器的原理與檢測

王佳

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院，吉林 吉林 132000）

噴油器是發(fā)動機燃油系統(tǒng)中的重要零件，隨著電控技術(shù)的應(yīng)用普及，汽車、工程車輛、農(nóng)用車輛的發(fā)動機噴油已經(jīng)開始電控化。文章分析了電控發(fā)動機的電磁噴油器的結(jié)構(gòu)原理與檢測方法。

噴油器；結(jié)構(gòu)；原理；檢修

1 噴油器的結(jié)構(gòu)

噴油器它是一個電磁閥，由發(fā)動機控制單元控制。分配油管的壓力汽油進入噴油器，在復(fù)位彈簧的作用力下，針閥處于關(guān)閉狀態(tài)，噴油器不能噴油；當ECU控制噴油器的電磁線圈通電后，電磁線圈產(chǎn)生的磁場帶動銜鐵、針閥上移，針閥打開，噴油器噴油。一般噴油器針閥升程約為0.1mm。

2 噴油器的基本原理

噴油器控制電路原理如圖1所示。噴油器電磁線圈引出兩根線，一根線是電源，在打開點火鑰匙后供給12V電壓，另一根線是由電子控制單元控制的搭鐵回路。當噴油器需要打開噴油時，電子控制單元ECU通過三極管控制此線搭鐵，電磁線圈內(nèi)有電流通過，噴油器打開噴油。每次ECU控制噴油器電磁線磁通電的時間被稱為噴油脈寬，為2～10m/s范圍內(nèi)。

圖1 噴油器控制電路

3 電磁噴油器的檢修

（1）測聽檢查。操作如圖2所示：發(fā)動機熱車后使其怠速運轉(zhuǎn)；用螺絲刀或聽診器測聽各缸噴油器工作的聲音。測聽判斷：若聽不見某缸噴油器“嗒嗒”的工作聲音，說明該缸噴油器不工作。對此，應(yīng)檢查噴油器控制線路或者測量電磁線圈阻值。若控制線路及阻值正常，則說明噴油器針閥完全卡死，應(yīng)更換噴油器。如果某缸噴油器的工作聲音很小，則說明噴油器工作不正常，可能是針閥卡滯，應(yīng)做進一步的檢查。

圖2 噴油器的聲音診斷

（2）靜態(tài)檢測。噴油器兩針腳之間的電阻值，測量方法如圖3所示。高阻值噴油器阻值一般在13～16Ω之間，低阻值噴油器阻值一般在2～3Ω之間。

圖3 噴油器電阻測量

（3）電壓測量。測量噴油器插座正極端子與發(fā)動機搭鐵之間的電壓值。若線路與繼電器正常，則點火開關(guān)打開時，檢測電壓為蓄電池電壓。

（4）斷缸檢查。發(fā)動機熱車后使其怠速運轉(zhuǎn)；依次拔下各缸噴油器的線束插頭，使噴油器停止噴油，進行斷缸檢查。判缸分析：若拔下某缸噴油器線束插頭后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速有明顯下降，則說明該缸工作正常；若拔下某缸噴油器線束插頭后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速無明顯下降，則說明該缸不工作或者工作不良，應(yīng)做進一步檢查。

Principle of Electromagnetic Injector and Testing

WANG Jia
（Jilin Railway Vocational and Technical College，Jilin，Jilin 132000，China）

Fuel injector is an important part in the engine fuel system.with the popularization of application of electronic control technology，engine fuel injection of cars，engineering vehicles，agricultural vehicles is electronically controlled.The paper analyzes structure principle of the electromagnetic injector electronic-controlled engine and testing methods.

fuel injector；structure；principle；maintenance

U464.136

A

2095-980X（2016）10-0019-01

2016-09-23

王佳（1983-），男，大學本科，主要研究方向：鐵路大型養(yǎng)路機械、工程機械、汽車職業(yè)教育。