關(guān)于海南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展狀況及應(yīng)對措施

潘元立海南經(jīng)濟學(xué)院學(xué)生 571528

關(guān)于海南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展狀況及應(yīng)對措施

潘元立
海南經(jīng)濟學(xué)院學(xué)生 571528

隨著經(jīng)濟發(fā)展和人民的生活水平提高，對反季節(jié)瓜果和熱帶水果的需求增加，極大推動海南冷鏈物流的發(fā)展，海南農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)初具模型。為此，加強對海南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展狀況的研究將有助于海南農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。在文中對海南冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀進行了闡述，并就存在的問題進行了分析，在此基礎(chǔ)上提出了改善海南冷鏈物流的應(yīng)對措施。

冷鏈物流；海南；農(nóng)產(chǎn)品

一、海南冷鏈物流如今發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計顯示，海南省大約90％肉類、80％水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是沒有冷鏈保障的情況下運銷，海南冷鏈物流發(fā)展海僅僅停留在運輸和冷藏環(huán)節(jié)，運用先進信息管理技術(shù)的冷鏈管理體系海顯不足；從農(nóng)產(chǎn)品種植基地到批發(fā)市場，新鮮果蔬通常未能做到預(yù)冷處理，運輸多采用棉被、塑料苦蓋等“土保溫”方法，技術(shù)裝備落后；初級加工和分揀區(qū)沒有低溫環(huán)境；儲藏方式和消費方式原始冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好，但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散賣，冷鏈出現(xiàn)中斷現(xiàn)象非常普遍，且管理控制難度大；冷凍產(chǎn)品的裝車、裝船大多是在露天操作而未按照國際食品標準在冷庫和保溫場所操作；物流各個環(huán)節(jié)信息傳遞不暢，使庫存、裝卸、運輸?shù)热狈ν该鞫?，造成冷凍冷藏產(chǎn)品在配送、運輸途中發(fā)生無謂耽擱，風險及成本增加，由于冷凍冷藏運輸效率低，生鮮冷凍品損耗高，整個物流費用占到產(chǎn)品成本的百分之七十。

二、海南冷鏈物流存在的問題

完整獨立的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系尚未成型：海南農(nóng)產(chǎn)品收購商大多數(shù)是一些個人或企業(yè)，臨時委托一些個體戶或者部分功能型物流企業(yè)來進行農(nóng)產(chǎn)品運輸。后者缺乏的冷藏保鮮意識，亦沒有必要的冷藏設(shè)備，故在對外銷售的過程中，采取冷鏈物流的農(nóng)產(chǎn)品所占比例極低，造成了大量的浪費，物流成本增加。從整體冷鏈體系而言，缺乏核心企業(yè)，海南的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流難較合理的物流體系，小企業(yè)各自為戰(zhàn)冷鏈物流發(fā)展的滯后：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的市場化程度很低，由于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的第三方物流發(fā)展十分滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，大大影響了農(nóng)產(chǎn)品物流的在途質(zhì)量、準確性和及時性，同時增加了農(nóng)業(yè)冷鏈的成本和商品損耗很高；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的硬件設(shè)施建設(shè)不足、技術(shù)含量低；冷鏈設(shè)備設(shè)施的缺乏，使得農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展壓力很大，無法為易腐的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)地提供低溫保障，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合；在初級農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上，既缺乏農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的綜合性專業(yè)人才，也缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，因此在一些局部發(fā)展中存在嚴重的失衡和無法配套的現(xiàn)象，整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了農(nóng)業(yè)冷鏈的資源整合以及行業(yè)的發(fā)展與推動；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)標準缺位；由于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是以保證易腐的農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)地要求更高，更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多。

三、發(fā)展趨勢

我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加，每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域，冷鏈物流比例逐步提高。目前我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到5％、15％、23％，冷藏運輸率分別達到15％、30％、40％，冷鏈物流的規(guī)?？焖僭鲩L?？赡軐?dǎo)致我省出現(xiàn)以下發(fā)展趨勢。

（一）冷鏈物流技術(shù)會逐步推廣：生鮮農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)率先引進國際先進的HACCP（危害分析和臨界控制點）認證、GMP(良好操作規(guī)范)等管理技術(shù)，普遍實現(xiàn)了全程低溫控制。適應(yīng)我省省情的低能耗、低成本的冷鏈處理技術(shù)廣泛推廣，推動水產(chǎn)品和反季節(jié)果蔬為代表的高價值量農(nóng)產(chǎn)品冷鏈迅速興起。

（二）冷鏈物流企業(yè)會不斷涌現(xiàn)：社會化第三方物流企業(yè)強化與上下游戰(zhàn)略合作與資源整合建立先進的冷鏈設(shè)施和管理體系，積極拓展冷鏈物流業(yè)務(wù)；加快發(fā)展生鮮食品配送。我省冷鏈物流企業(yè)會呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標準化、規(guī)模化、集團化發(fā)展態(tài)勢。

（三）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境會逐步完善:高度重視冷鏈物流發(fā)展，促進與全國各地農(nóng)產(chǎn)品流通。

四、應(yīng)對措施

（一）推廣現(xiàn)代冷鏈物流理念與技術(shù)，進一步加大對全程冷鏈重要性的宣傳力度，提高公眾對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的認知度，營造促進品牌生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售的商業(yè)氣氛，促進優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，擴大銷售規(guī)模。鼓勵農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)利用冷鏈物流理念與技術(shù)，在產(chǎn)后商品化處理、屠宰加工環(huán)節(jié)實現(xiàn)低溫控制，促進生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量等級化、包裝規(guī)格化，加強與下游企業(yè)的冷鏈對接，穩(wěn)妥推進冷鏈物流服務(wù)外包。

（二）加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)，培育一批經(jīng)濟實力雄厚、經(jīng)營理念和管理方式先進、核心競爭力強的大型冷鏈物流企業(yè)。鼓勵大型生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)從生產(chǎn)源頭實現(xiàn)低溫控制，積極發(fā)展冷鏈運輸和低溫銷售，建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈物流體系。鼓勵企業(yè)在產(chǎn)地、銷地建設(shè)低溫保鮮設(shè)施，實現(xiàn)產(chǎn)地市場和銷地市場冷鏈物流的高效對接。鼓勵大型零售企業(yè)加快生鮮食品配送中心建設(shè)，在做好企業(yè)內(nèi)部配送的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展為社會提供公共服務(wù)的第三方冷鏈物流中心。

（三）加強冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，鼓勵冷鏈物流企業(yè)加快各類保鮮、冷藏、冷凍、預(yù)冷、運輸、查驗等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。從關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，重點加強批發(fā)市場等重要農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點的冷藏設(shè)施建設(shè)，在城市周邊加快規(guī)劃布局一批生鮮農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心；大力改善農(nóng)產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)的溫控設(shè)施，建設(shè)經(jīng)濟適用的農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷設(shè)施：設(shè)備節(jié)能、環(huán)保的長短途冷鏈運輸車輛，推廣全程溫度監(jiān)控設(shè)備；完善與冷鏈物流相匹配的查驗與檢測基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推廣應(yīng)用快速準確的檢測設(shè)備和試劑。

（四）推動冷鏈物流信息化，依托各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、重要集散地區(qū)和集中消費地區(qū)，建立區(qū)域性各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流公共信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享，優(yōu)化配置冷鏈物流資源，為建立冷鏈物流產(chǎn)品監(jiān)控和追溯系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。鼓勵市場信息、客戶服務(wù)、庫存控制盒倉儲管理、運輸管理和交易管理等應(yīng)用系統(tǒng)軟件開發(fā)，健全冷鏈物流作業(yè)的信息收集、處理和發(fā)布系統(tǒng)，全面提升冷鏈物流業(yè)務(wù)管理的信息化水平。推廣應(yīng)用條形碼、RFID(無線射頻識別)、GNSS(全球定位系統(tǒng))、傳感器技術(shù)、移動物流信息技術(shù)、電子標簽等技術(shù)，建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)控系統(tǒng)平臺。